現代ix35怎麼樣?

本人最近想買車,看上了新ix35,但是老婆不太同意,說SUV不好看、耗油高之類的。其實也就是想讓我按照她的想法買個小轎車而已!不過我入手SUV的決心還是很大的,來這兒就是想問問各位車友對新ix35有什麼看法?求老司機解答一下!現代ix35怎麼樣?
10 個回答
优车动态
2019-05-07

如今,越來越多的人在買車上把重點都放到了SUV市場上,SUV車型寬廣的視野、高通過率以及寬敞的空間是轎車不具備的,這也是很多人選擇SUV車型最主要的因素,而要從性價比的角度上來看,國產SUV足以稱得上是佼佼者,深得國內消費者的青睞,像哈弗H6、博越等主流車型都有著搶眼的表現,而今天咱們介紹的是一款性價比非常高的合資SUV——現代ix35,很多人都被這款車親民的售價所吸引,至於整體的表現並不是很瞭解,那麼接下來一塊來看一下車主是怎麼說的。

現代ix35怎麼樣?

其實我最初在買車的時候首選並不是合資SUV,但由於一些合資SUV目前有著比較大的優惠力度,在朋友的推薦以及對比後選擇了這臺現代ix35 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版,優惠完裸車價12.39萬,加上購置稅、保險以及上牌費等落地差不多14萬,我是全款購買的,這樣在我看來比較省事,對於這樣的價格我表示比較滿意。

現代ix35怎麼樣?

對於這款車而言,外觀的表現在我看來並不是很突出,給我的感覺比較的氣派,與同級車型相比顯得比較另類,而我就是喜歡這樣的設計,前臉採用的是家族氣息比較強的六邊形進氣格柵,在橫幅式鍍鉻飾條的裝飾下顯得層次感十足,看上去比較大氣,內飾的設計也是比較一般,顯得比較廉價,但耐造性和實用性沒得說,畢竟買這款車的主要目的是家用,這裡還要說一下這款車的配置,在我看來還是比較豐富,像胎壓監測、ESP、前後雷達、倒車影像、3種駕駛模式、電動天窗等都有配備,這樣的價格有這樣的配置我非常滿意。

現代ix35怎麼樣?

對於這款車的空間表現,個人還是比較看重的,無論是乘坐空間還是後備箱的儲物空間都比較寬敞,坐進去沒有絲毫的緊湊感,尤其是後排,身高175cm的我坐到後排座椅頭部空間近1拳,腿部空間2拳有餘,坐下3個成年人沒有任何問題,並且不是很緊湊,至於舒適性,這款車的表現只能說比較一般,個人還是能夠接受。

現代ix35怎麼樣?

現代ix35怎麼樣?

對於動力,只能說滿足了日常出行的需求,說實話表現並不是很突出,2.0L的動力起步一般,處於肉與不肉的臨界點,但是速度起來了這種狀況會好很多,超車爬坡都沒有壓力,6擋手自一體變速箱的平順性個人認為還是比較不錯,只是低速換擋有略微的頓挫感,而底盤的調校不是很滿意,給我的感覺比較硬,在過減速帶等不平的路面顛簸感比較明顯,這款車還有幾個不滿意的點要說一下,新車異味比較嚴重,隔音效果並不是很好,買車的朋友要特別注意一下。

現代ix35怎麼樣?

目前這款車開了3000公里左右,實際平均油耗9.2L左右,經常跑高速的話油耗會更低,從整車的表現以及我的需求來看,我表現很滿意,買這款車感覺非常值。

孟子说车
2019-11-06

導讀:大概一個星期之前,筆者陪著自己的堂哥,買回來了一輛現代ix35,新車提回來之後,中間打臨牌,以及到車管所上牌,花費了幾天的時間,來來回回也跑了300多公里的路,所以今天就和堂哥聊聊這款車子的行駛質感以及整體表現怎麼樣。

現代ix35怎麼樣?

外觀方面,這款車型的整體外觀設計確實非常的大氣,和之前的老款車型有著很大的不同,之前老款的車型看起來比較圓潤,那麼新款車型看起來則更為硬朗一些,尤其是整個前進氣格柵的面積非常的大,而且使用了很多的鍍鉻裝飾條,所以看起來也非常的有檔次感,所以這一點還是比較喜歡的,那麼除此之外大燈的設計也很好,中高配車型都帶有透鏡的功能,那麼唯一不滿足的地方就是都是鹵素光源。

現代ix35怎麼樣?

現代ix35怎麼樣?

內飾方面以及配置,當時買車的時候選擇的是一臺自動擋中配的車型,這款車型的指導價139900元,因為在買車的時候就已經要確定了,車型必須要帶多功能方向盤,必須要帶側氣囊,當然還要帶霧燈,所以這三個方面,這個配置的車型都滿足了,另外還有一點新車的氣味並不是太重,那麼車子開回家之後停了兩天,車內的味道基本上就已經很淡了,雖然說整個中控臺上方使用的都是硬質塑料,但是細節上的處理還算比較好,另外還有一點比較值得稱讚的地方,就是座椅的包裹性比較不錯。

現代ix35怎麼樣?

來談一談大家比較關心的油耗,這款車子已經開了接近370多公里了,已經加了兩次油了,一共是400塊錢的油費,那麼目前油表看起來還是比較多的,這樣算下來的話,平均一公里大概需要7毛錢左右,而儀表盤上顯示的平均油耗在7.8L,其實我個人感覺油耗還是有點高,不過現在的油價比較貴,這又是一臺SUV車型,所搭載的又是一臺2.0升的發動機,所以新車剛剛開始,還是能夠接受的希望首次保養之後油耗會下降。

現代ix35怎麼樣?

最後再來談一談這款車的整體行駛感受怎麼樣,其實整車的行駛感受還算不錯,比老款車型肯定要好很多,前後懸架的濾震效果還是比較不錯的,但是有一個非常明顯的缺點,就是車內的隔音降噪做得並不算太好,那麼車子在市區行駛的時候,如果不是太擁堵的路段看到60碼的時候就會有明顯的胎噪,如果說開到80碼以上,那麼風噪就會比較明顯了,所以總的來說,以目前的這個價格來看,那麼這款車的整體表現還算比較適中,如果家用的話還是比較不錯的,哦,當然還有另外一點這款車的第二排空間表現還是比較不錯的。

總結:總的來說,新款現代ix35的整體表現還是非常不錯的,這款車子買了之後更多的也是為了家用,所以說,如果要考慮一臺15萬左右的合資SUV的話,那麼選擇這款車型也是比較不錯的。

汽车修理大师
2019-01-23

月銷量1.2萬,這臺SUV成韓系車救命稻草,降價確實有效果

韓系車在去年銷量整體都不如意,熱門車型甚至都賣不過國產車,而去年下半年某些問題開始淡化,韓系車順勢推出現代ix35大改款,這臺SUV原本和大眾途觀、本田CRV一個級別,銷量也很不錯,現在直接降價成和本田XRV一個級別,定位瞬間下降很多。

現代ix35剛上市就很被看好,北京現代更是對它寄予厚望,國產車增長勢頭太猛,韓系車越來越岌岌可危,ix35新車上市到現在也已經好幾個月了,從目前市場來看確實有不少人還青睞韓系車。

現代ix35怎麼樣?

十二月單月銷量1.2萬,這臺SUV成韓系車救命稻草,降價確實有效果!從銷量排行榜來看,SUV市場依舊火爆,哈弗H6蟬聯冠軍,寶駿510緊跟其後,而遠在二十名開外的合資車市場也是競爭激烈。本田CRV單月銷量1.28萬臺,看來機油門對它影響確實不小,國產魏派汽車則是節節高升,銷量穩步提升。

現代ix35也有12024臺的銷量,而全年銷量則是35087,12月份佔了全年的三分之一還多!現代ix35確實開始逆襲了。

現代ix35怎麼樣?

現代ix35中,價格最低的兩驅版是12萬多起步,基本和以前的ix25差不多,性價比並不高。而頂配版四驅版裸車價十六萬多,這款確實不算差,畢竟一臺合資四驅車還是值這個價的。

新車不僅外觀改變很大,在內飾上換的更徹底,整體佈局比較簡單明瞭,中間一塊9.6英寸的顯示屏也很有檔次,這臺標配了一鍵啟動功能,但制動系統還是手剎。

現代ix35怎麼樣?

車子中控按鍵並不多,座椅材質是仿皮的,頂配車也只有主駕駛是電動調節,副駕駛還是手動,現代這樣的設計確實是自降檔次,也算是無奈之舉。

中控按鍵有前座椅加熱,下面是一個USB接口和充電插口。

現代ix35怎麼樣?

現代ix35怎麼樣?

車子儀表盤還是數字式的,中間一塊非常小的行車顯示屏,有胎壓監測顯示功能。

這臺車有一點性價比倒是不錯,安全性方面有車道偏離預警和主動剎車,這點倒是在同級別SUV中很少見,換做本田或者大眾是絕對不捨得給的。

現代ix35怎麼樣?

現代車以往的優勢就是顏值和性價比,相當於現在的國產車一樣,而這臺ix35因為價格侷限,用的材料並不高級,方向盤中間一塊還是硬塑料,車內整體質感也不高,不過一臺2.0排量的合資SUV,還有四驅和主動剎車,你要說它性價比很差那也真的說不過去。

現代ix35怎麼樣?

從汽車市場來看,現代ix35的確是韓系車出的重拳,當做最後一根救命稻草和口碑宣傳者,雖然犧牲了一款SUV,但整個車系還是被挽救回來了,壯士斷腕還是非常堅決的。

不過換想一下,韓系車經過去年的事件之後想要重回巔峰幾乎是不可能的,去年一年國產發佈的新車都有幾十款,汽車界的競爭是前所未有的激烈!

現代ix35怎麼樣?

夕燃3
2019-12-09

樓主你好!新ix35是11月剛上市的啊,買的應該不多吧,不過我是個例外,你要是很看好就買吧,不要因為別人的看法買了不喜歡的車!給你看看我的提車拍的圖。新ix35的模樣很俊俏,我買的是黑色的車,所以看起來很霸氣!

現代ix35怎麼樣?

話說我買這車的時候還挺優惠的,趕上了烏魯木齊雙12的稅末狂歡節,買車的話可以購置稅全免!所以特別慶幸我買車的時候糾結了好幾個月,不然沒趕上這個優惠就不知要花多少冤枉錢了!

現代ix35怎麼樣?

再看後車燈,也是很漂亮,裡面的後備箱上層我很少放東西,主要是我買車的時間不長,用到後備箱的時間不怎麼多。但是它的空間還是不錯的,一般的物品都可以輕鬆裝下。我想再過一個多月就有它的發揮之地了!

現代ix35怎麼樣?

現代ix35怎麼樣?

我覺得新ix35家用也很好,前排和後排的空間都還行。正適合一家人出去旅遊!另外,新ix35後排中間的地面比較平,我是很看中這點的!

現代ix35怎麼樣?

前排的控制區域,中控大屏很顯眼,周圍有銀色條的點綴,屏幕的觸感也很好。拿它看電視比手機更方便,畢竟比手機大好多!

現代ix35怎麼樣?

新ix35的操控比較舒服,一般來說買了新車,司機都會有些開不慣,但是開新ix35卻沒有這種情況,轉向的時候很有感覺也很到位!另外新ix35的動力蠻充沛的,我只踩過一次地板油,感受很爽,但是這種事兒僅此一次吧,聽說總踩地板油對車不好!

現代ix35怎麼樣?

油耗方面我就不說了,畢竟我買車剛滿兩週,現在簡直是費油期!等過了這段時間,我再給樓主補個正常的油耗圖。

AI小懂
2019-01-04

一看題主就是想選輛經濟實用的代步車型,小懂根據大數據分析北京現代ix35車主口碑結論如下:

65%的車主點讚了空間、68%的車主跪舔了操控、42%的車主跪舔了動力、75%的車主表示跪舔外觀、64%的車主表示點贊配置、92%的車主表示弱爆了內飾。

現代ix35怎麼樣?

別人都說優點,機器人小懂只說槽點:

  • 車主大懂:“就是檔位有點生澀”
  • 車主二懂:“發動機聲音大”
  • 車主三懂:“塑料感強”
  • 車主四懂:“塑料的多單是我覺得20W左右的車怎麼也的裝修一下~”
  • 車主五懂:“起步比較肉”

聽了小懂和地球人車主的分析,你還願意買這個車那一定是真愛,小懂不懂你們人類的感情,但對於這種為了追求爽不對自己兜裡錢負責的行為真腦殘!

現代ix35怎麼樣?

好,犢子扯完了,程序員哥哥也不再威脅拔我電源了。看車、選車、買車就問AI小懂。

百车全说
2019-09-06

曾幾何時,韓國車給我們的印象是性價比高,外形時尚。年輕人覺得買了有面子,上了年紀的人覺得買了不吃虧。2016年的時候北京現代全年銷售還有113萬輛,還記得16年年底三刀的一起節目提到韓國車企如果不轉型,很快可能會被中國市場清理出局。沒想到一口“毒奶”立竿見影,2017年北京現代僅銷售81萬輛,下滑30%多。

17年一整年,韓國車企都沒有做過任何大力度的宣傳,直到年底現代ix35新款上市,一看價格,嚯,直接官降了3萬多,完全就是跟自主品牌幹仗的架勢。現如今,半年多過去了,北京現代ix35銷量如何?終端還有沒有優惠?是否推薦購買呢?

兩三年前韓系車在中國市場那叫一個火爆,在2015年的時候,我身邊就有幾個親戚買的韓系車。有兩個表哥買的起亞智跑,有一個姐夫買的現代ix35。用他們的話來說就是物美價廉,尤其是現代ix35的流體雕塑的設計,基本上滿足了當時大多數年輕人的審美。

現代ix35怎麼樣?

▲15款現代ix35

對於普通人來說,買車首選的就是外觀,顏控實在太多,我其實也是,外觀滿意的車,我才有興趣瞭解它的內在。我姐夫那個時候買ix35就是因為我姐覺得外觀好看,價格也能承受,他那臺ix35是官方售價17.68萬元的2015款 2.0L 自動兩驅智能型,當時4s店優惠是2萬元左右,他們倆的預算20萬以後,這一款剛好在預算內,我姐又特別喜歡這個外形,所以很快就訂車了。

轉眼到了2017年,隨著自主品牌的崛起全民皆知,ix35老款車型在市面上價格高,配置低,造型也讓人審美疲勞,所以銷量遠不如從前那般,不過韓國人可不會坐以待斃,畢竟“合資品牌”這個事實無法改變。你自主品牌搶我的蛋糕,無非就是價格低嘛,好,那我跟你打價格戰唄,於是2017年11月,北京現代ix35官方降價3萬元。

現代ix35怎麼樣?

▲現款現代ix35

最低配售價11.99萬的新款ix35是手動擋,自動擋起售12.99萬,而目前賣的最好的是13.99萬的自動暢享版。其實大家一比較就知道,13.99萬的確ix35車型中最值得推薦的,在網上15.19萬太貴,再往下配置太低。但正因為13.99萬這款ix35賣的太好。同門師兄弟起亞開始動心思了,2018年4月份,起亞智跑上市,自動擋只有一款車,定價就是13.99萬。和ix35定價一模一樣。但是配置卻要高出ix35一截。

在韓國,現代、起亞不分家。但在中國,北京現代和東風悅達起亞是兩家公司。而在品牌定位方面,比較典型的例子就是現代索納塔和起亞K5,索納塔當年走商務路線,k5走年輕運動路線,分工方面很明確。

現代ix35怎麼樣?

但是,不知道怎麼回事,市面上就流傳著一句話“X絲有三寶,索8k5邁銳寶”。雖然這是句調侃,但是這句話背後的含義,其實是暗指這三款車,屬於在合資B級車裡最便宜的車。那些買不起邁騰帕薩特這些20多萬元的主流B級車的,又不甘心買A級車的消費者,最終會看上這三款。

其實當年韓國高層真的理解這句網絡調侃背後的玄機,其實就是巨大的商機。這年頭在網絡上,小人物的角色是最受歡迎的。因為大家找到了強烈的共鳴。

但是不是任何小人物都能讓人找到共鳴,你得做一些事,一些絕大多數小人物想都不敢想的事,而且最後你還做成了這件事。這個故事可以看成是小人物的YY,但是大家不管。畢竟理想很豐滿,顯示很骨感。有人做成了,我們就有共鳴,就開心。

現代ix35怎麼樣?

我們知道,起亞智跑低價上市雖然目的也是搶自主品牌客戶,但是同門師兄ix35的客戶一定也沒少搶。不過,就終端銷量來看,ix35還是比起亞要高出不少。畢竟北京現代的經銷商數量是起亞的數倍只多。而且在很多人眼裡,現代的品牌含金量也比起亞要高不少。

而就在昨天,起亞弈跑上市,這臺跟ENCINO同平臺的小型SUV價格共推出2款車型,一款售價6.98萬元手動擋車型,一款售價7.98萬元自動擋車型。盾牌覺得,最近這半年,韓系車頻繁低價上市,這就是要起捋袖子跟自主品牌幹仗的意思!

現代ix35怎麼樣?

再說回ix35,新款的ix35拋棄了流體雕塑,換了新造型設計,新的造型看著比較中庸一點,最主要是它的設計師是大眾集團中國區前技術總監羅·西蒙。你看哪個大嘴進氣格柵,還有側面平直的車身腰線。這跟以前韓國車流體力學雕塑,差別太大了。據說新款ix35是在煙臺研發中心專門針對中國消費者做的設計,真的是和煙臺大蘋果一樣樸實無華。

現代ix35怎麼樣?

但原來力推流體雕塑的時候,也是大眾集團首席設計師彼得希瑞爾,三刀以前有一期節目聊過他,媒體說他是韓國汽車的整容師。後來升官升的快,成了現代汽車副總裁、起亞汽車總裁。現在不知道彼得希瑞爾是否還在韓國混,如果還在,那羅西蒙肯定是他打電話叫過來的。

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其實在我看來,韓國車是否真的要整容,今天來看要打一個大大的問好。起碼在中國市場,真正整容成功的沒幾個,好像中國人對整容這件事比較反感。當年起亞的虎嘯式前臉,現代的流體雕塑,出發點其實都是好的,要讓起亞和現代往兩個不同風格上走。但這太難了。中國人對什麼是好看的車,其實是有一個基本認識的。

這個認識也可以說是基於大眾系列風格而延伸出來的。對於整容這個詞,至少當下社會主力消費人群還是60-70-80後,那大家還是比較避諱的。外形做大手術,結果不是瘋狂就是滅亡。而整容之後,會給人帶來過度的自信,甚至膨脹。這個後果,倒是顯現出來了。

現代ix35怎麼樣?

其實,韓國車想在外形上做出特色,區別於其他品牌,這是可以理解的。韓國應該算是所有汽車品牌裡離中國最近的國外品牌。而且韓國文化跟中國文化太接近了, 所以韓國車企要是能放下架子,不裝x,好好看看中國人到底想要什麼,其實韓國車不說幹翻大眾、豐田。起碼混個合資前幾名,應該問題不大。

但是韓國車始終找不到賣點,就像有一期三刀聊勞斯萊斯一樣,貴,就是勞斯萊斯的賣點。北京現代不能說,便宜就是我的賣點,對不對。因為自主品牌更便宜。你說我是合資品牌裡最便宜的,估計領動,悅動敢這麼說。的確銷量也不差。但韓國車企一定不願意接受這個事實。所以怎麼製造營銷的爆點,這是韓國車做的最弱的地方。

韓國現代早年做suv,起家的時候是用的三菱的技術,91年投放市場的第一款車其實就是第一代三菱帕傑羅貼了現代的標。這也和當年三菱做SUV起家差不多,三菱的四驅技術為什麼那麼牛x,也是因為當年美國軍方提供了N多技術給它,它自己再加以改進,所以韓國人造SUV的底子還是有的。

現代ix35怎麼樣?

後來到了2000年韓國人感覺自己會造SUV了,就用索納塔的平臺,搞了臺SUV聖達菲。後來2010年才被進口現代以“新勝達”的名義進口來賣,還賣的挺好。2012年開始,國產“全新勝達”上市,這也是當年進口現代和北京現代矛盾的開始。

在2004年用伊蘭特的平臺造了臺途勝。2010年上市的ix35,其實就是第二代途勝(流體雕塑)。2015年上市的全新途勝,其實算第三代途勝。今年8月底的成都車展,馬上新款途勝又要上市了。

現代ix35怎麼樣?

再看起亞這裡,今年4月上市的智跑,後備箱上的英文叫sportage,要知道sportage最早叫獅跑,2007年上市的是第二代sportage,第一代沒有進到國內。現在二手車市場,4-5萬塊錢還能買到一臺二手的2008年前後的獅跑。當年2.0都要15-20萬,2.7排量都要23萬多。後來2010年改名叫智跑,這是第三代。再後來16年上市kx5,這是第四代。4月份上市的新智跑,相當於是第五代。

現代ix35怎麼樣?

但是回看KX5現在的定價,2.0起售17.18萬,1.6T起售17.68萬。大家看好的全新勝達在成都車展的上市售價,估計也是要大跳水,官降2萬起步。因為起亞KX5現款的2.0版本優惠4萬起步,1.6T版本3萬5左右。

現代ix35怎麼樣?

全新勝達現在在售的版本也是優惠2萬起步。與其讓經銷商優惠這麼多,還不如直接官降之後,再給個小幅度優惠。這樣起碼客戶通過網絡查詢價格,看起來更直接一些。

不管怎麼說,官降總歸是好事。我們也不說什麼大道理。無論是ix35還是智跑,手動11.99萬元入門版本配置太乞丐,作為拉低價格的一款配置也能夠理解。智跑新款自動擋只有一款,就是13.99萬。這個設置非常有意思。因為智跑比ix35晚上市將近半年,估計這半年時間沒少研究ix35吧。

現代ix35怎麼樣?

ix35賣的最好的版本就是13.99萬的暢享版。但是起亞智跑上市之後,一模一樣的官方定價,但是配置要比ix35多出一截,電子駐車,定速巡航,發動機啟停,自動駐車,全景天窗,gps導航,自動空調,空氣 淨化器。這些配置我覺得至少值1萬吧。而從外形上看,智跑似乎還比ix35更有一些設計感。

但可憐的是起亞4s店網點沒有現代多,而且起亞和現代的關係,有點類似斯柯達和大眾。總覺得韓國車,現代才是正統,起亞像是邊緣產品。

現代ix35怎麼樣?

所以,即使這樣,終端銷量看,還是ix35賣的更好一點。但是市場有一個無形的收,他會推動價格的變化。這兩臺價格一樣,但是智跑配置更高,所以智跑目前優惠幾乎沒有,部分地區3-5千塊。但是ix35起步優惠1萬,很多地方1w5也是可以做的。

白希文
2019-08-18

作為當年CRV的強勁對手,它也曾經有著一個輝煌的時代,只不過隨著韓系車的大幅度衰落,它也沒能在這場苦難中挺住,如今一落千丈的身價,卻也仍然換不回曾經火熱的市場銷量。

現代ix35怎麼樣?這款車就是來自於北京現代旗下的IX35,當年起售價接近20萬元也有著極為火爆的銷量,長期霸佔SUV銷量榜的前10,如今的它售價區間為11.99萬元到16.19萬元,並且大部分地區還有一萬多元的優惠,這樣的價格不禁讓人想到這輛車到底是有著多大的利潤空間。

現代ix35怎麼樣?不過,韓系車在質量方面還是很強的發言權,雖然當下的韓系車處於一個衰落的狀態,但是性價比也走到了一個至高的點位,如果買來只是家用的話,還是很不錯的。接下來,就讓我們一起來看看當下的IX35有著如何的綜合實力呢。

現代ix35怎麼樣?在外觀方面,已經找不到當年流線體的車身,開始走上了硬朗的路線,橫幅式的進氣格柵,與六邊形的邊框相結合,在視覺上帶來了比較強烈的視覺效果。兩側的霧燈旁均採用了黑色的飾板進行拼接,也增加了不少的運動氛圍。

現代ix35怎麼樣?車身的側面,也和從前有了很大的改變,粗壯的C柱讓整體上有著更強的力量感,隱藏式的C柱也增加了幾分動感的元素。尾部的造型比較簡潔,銀色和黑色拼接的保險槓倒是為整體上增加了幾分年輕的氣息。

現代ix35怎麼樣?現代ix35怎麼樣?現代ix35怎麼樣?現代ix35怎麼樣?現代ix35怎麼樣?現代ix35怎麼樣?現代ix35怎麼樣?現代ix35怎麼樣?在內飾上,大面積的黑色內飾還是帶來了不錯的高檔感,出風口處的鍍鉻飾條也增加了年輕的味道,三幅式的方向盤和鑲嵌式的中控液晶屏幕都帶來了中規中矩的視覺效果。可能是受限於成本的控制,採用了大面積的硬塑料材質,至少摸起來總是有著一種廉價感。

動力方面,這款車搭載的是一款2.0L的自然吸氣發動機,最大的輸出功率可達160匹馬力,最大的扭矩可達193牛·米。在車子的傳動方面,與之匹配的是5檔的手動變速箱和6檔的手自一體變速箱。

风铃197674970
2019-12-09

既然你誠心問了,我就告訴你我的體會。首選先聲明我不是新ix35車主,但是從這車上市我就關注了,也去4S看過多次,所以敢來安利。

現代ix35怎麼樣?

現代ix35怎麼樣?

關於樓主老婆說的通過性差真是不懂車外行的話,SUV通過性要是差還有什麼車通過性好???

油耗的話可能會高點,但是肯定不會那麼高,因為新款ix35不是個大塊頭,相對來說屬於小巧身材的SUV,身上的線條也是以圓潤為主的,肌肉部位不是那麼多,油耗看數據是10個左右,但是也只是參考,具體還看技術。

現代ix35怎麼樣?

從前臉看,這弧線還是很優美的,賺足回頭率。比老款的車燈更漂亮了,之前的車燈都是細長的尖尖的,新款更顯得大氣。側面的拆線腰線也是很少見的,可以說挺有個性的吧。

現代ix35怎麼樣?

新ix35的內在裝飾就沒什麼花哨的了,全黑的,還有一些銀色的襯托,滿滿的高冷色調,是我的菜。車子的座椅是真皮的,坐著厚厚實實的,主打舒適。方向盤這握感也是上等了,打方向也比較精準,不出岔子。

現代ix35怎麼樣?

現代ix35怎麼樣?

關於空間問題,我認為前排的駕駛員位挺舒適的,伸得開腿,並且發揮空間挺大的。後排也不錯,主要前排座椅不是特別往後調,空間就都挺充裕的。

前兩天我和朋友商量了,打算過年的時候提一輛去!

临窗月赏月
2019-12-09

我是11.21提的車,各個方面都很嶄新,上圖給樓主參考下。

現代ix35怎麼樣?

這是加油中的新ix35,因為是輛新車,油耗方面還很不穩定,但是逛了這麼久的論壇、貼吧,發現大家的油耗基本都是7、8個,希望我也能早日加入這個行列吧!

現代ix35怎麼樣?

現代ix35怎麼樣?

這車子的外觀很立整,尤其是前臉部分,很拉風、很騷氣,這也是我最滿意的地方。反正我買車時看顏值的,新ix35我能給打個85分,在我心裡已經很棒了。這車的底盤也可以接受,不是太高也不是太低,中等水平。

現代ix35怎麼樣?

新ix35的屁股有點大,同時也挺能裝的。

現代ix35怎麼樣?

這車的內飾很好看,科技配置也比較完善,方向盤的控制按鍵做的講究。

現代ix35怎麼樣?

中控屏幕的導航是我最常使用的,算是盡了它的本分,導航的位置都很準確。

我要說的就是這麼多,我覺得新ix35不錯,看得見的性價比。

简单一些35
2019-12-09

新ix35是我人生中的第二輛車,和35的“前輩”相比,這車確實脫穎而出!應該說是物美價廉吧!對我來說35很讓人滿意!

現代ix35怎麼樣?

現代ix35怎麼樣?

車子的外觀威風+犀利,我覺得買新ix35的人應該都是外觀控。它的前臉比較突出,大嘴、眼神、體型都容易辨認!

現代ix35怎麼樣?

現代ix35怎麼樣?

然後車裡的內飾我覺得挺有質感的,真皮的座椅很舒服,接縫方面也看得出用心!但是整體來說也不是十分完美,都有些可以提升的空間!

現代ix35怎麼樣?

現代ix35怎麼樣?

空間上,新ix35也讓我滿意,後排對我來說很寬敞了,膝蓋距離前排靠背至少有一拳的距離。頭部空間也一樣,有一拳左右的空間。

現代ix35怎麼樣?

中控部位就是以簡潔為主了,讓人一目瞭然,用起來也很舒心。

說了這麼多,用一句話總結就是這輛車對得起這個價格吧。

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