開豐田凱美瑞的是什麼人？
我是93年的，廣告公司做事，買車目的就是代步，這個年齡應該算是凱美瑞車主裡邊非常年輕的吧！？背景大概就是這樣了，現在很無聊就分享下選車歷程吧！
剛買車那會兒我是真的就等於一個車白，除了認識車標其他啥都不懂。而且也沒開過幾臺車，總之預算就在20上下，主要平時自己上下班開代步為主。從CC到凌渡15到25之間售價的A\B級車大部分都有去考慮過，最後重點考慮的5款車型，蒙迪歐，雅閣，凱美瑞，索納塔9，思鉑睿。蒙迪歐是因為那外觀真的很喜歡，沒選是因為擔心有異味。雅閣一切都滿意，純碎是因為公司有同事開的雅閣，並且跟我想要的是同款同顏色，重點他是我上司。索納塔9是因為那位美女銷售的緣故吧，記得當時真的有心直接提車，19萬就可以落地並且配置高有現車，不過還是保持理智了，多少也有聽聞韓系的各種弊端，尤其跌價很快。前面三位排除了，最終就糾結於凱美瑞和思鉑睿了，凱美瑞在我從一開始選車這個過程，不斷的篩選中它都沒被刷掉，還真是那種我除了對它內飾有些些不滿之外其他還真沒挑出啥大毛病，外觀我真不覺得醜，就內飾差點檔次感，但我完全可以接受，而且我也還知道這車口碑一向很好，低故障率，高保值率，還特麼6萬公里免費保養。思鉑睿呢算是一個個性之選，但據說這車精華都在2.4上面，我有計算過，2.4入門版大概落地24多，而凱美瑞可以19多落點2.0那版，並且思鉑睿是喝97，保險，保養費用都要比凱美瑞高，而空間還沒凱美瑞大，這讓我糾結了，那時候我對動力還沒啥概念（現在後悔了），就聽說2.0凱美瑞，2.4雅閣，感覺這意思凱美瑞2.0就是同級最強，這樣一來覺得還是凱美瑞划算，也許買思鉑睿貴了4萬多，賣的時候價格可能一樣，現在也算是知道自己用車需求了，我平時都是一個人開最多，後面空間大基本用不著，而且我們這裡坡特別多，我還是喜歡動力強勁一些的，如果讓我重新選擇，毫不猶豫思鉑睿，不是凱美瑞不好，而是凱美瑞真的適合那種對車無慾無求的人，我這也算是個過程，現在對車有了一定認知了，覺得找到自己的需求點才能買到適合自己的。
91年生，事業單位，15年款混動凱美瑞開了一年了，開起來挺穩的，2.5L自吸發動機，動力很夠用，配合混動技術油耗基本保持在5個左右，開了經濟模式能4.8個油，空間也夠，本人183cm但腿長，座椅調到正常距離後身後還能坐個180的人不覺得難受，目前還沒修過，保養方面的花銷也不大，4s店總有優惠
我老婆就開的11款凱美瑞，因為之前這車是我在用，後來因為工作原因調動，單位給我配車後，這個凱美瑞就一直放家裡給老婆家用，除了提醒她按時做保養外，現在她差不多開了快五年，一點毛病都沒有，上次我回來用了幾天，感覺噪音有點大，之後找師傅清洗了下節氣門和油漏外，開著還是那麼舒服！我覺得凱美瑞真心挺不錯的！
感謝邀請！首先說一下，開凱美瑞的是一個群體，裡面什麼人都有。凱美瑞是日系老牌三強之一，也算是日系中型車的代表作，外觀偏向商務，內飾也適合家用，適用於做個普通生意的個體戶，省心耐用是豐田的口碑，但是鈑金件和安全配置和同級別車沒優勢。豐田就是平平淡淡，普普通通，沒有出彩的亮點，也沒有明顯的短板。再重申一下，開某一類車型的是什麼人並不能一概而論，尤其是像這種保有量大的車型，甚至有很大一部分人是跟風買的。所以，頭條發這樣的提問，沒什麼意義，感覺有挑撥車友的嫌疑。另外再說句題外話，有多少錢辦多大的事，預算內選車，別裝逼，車子就是個工具，想買道具的請無視這句。給小白幾句建議，總體來說，同級別比較，日系車車身相對單薄，油耗相對低一些。安全性和用車費用是因人而異的事，買的起開不起的人我還沒見過，買道具的請無視這句。裸車10w內選國產品牌沒毛病，居家過日子也很不錯。最後祝大家新年發大財！！！
什麼人都有，不知道什麼人。我認識一個朋友，在我們小縣城有四五套房，一家醫藥公司， 兩三個商鋪，身家保守估計也過千萬了，在我們小縣城不說最牛，也算是號人物吧。開凱美瑞。
我有個同事，月薪六到七千，老婆有穩定工作。也供了輛凱美瑞。你說跨度是不是很大？我總是在想他們如果碰面了，光看車和著裝，他們相互間會認為對方是什麼樣的人？我同事會不會想，他開凱美瑞，我也開凱美瑞，他應該和我差不多。哈哈！
凱美瑞消費群體的構成很複雜 也可以說是極端有矛盾 一部分從中一點不懂車的 另一部分是真懂車的 小中產代表車型 沒有突出也沒有短板的均衡之作 都覺得大眾邁騰比它檔次高 其實消費邁騰的基本都是第一臺車 還不知道家用車需要的是什麼
從美佳換名凱美瑞，這輛車就被國人所膜拜。特別是開著凱美瑞，能和皇冠沾點邊，感覺很牛，開到路上覺得自己也像個人物，所以早些時候都被家庭條件比較好的，或者被政府當做公務用車來使用；時過境遷，汽車技術在高速發展，人們的認識也有了很大的提高，選擇的餘地相對較大，條件好的差不多就BBA了，或者就是SUV（漢拉達，銳界，樓蘭等中型SUV了），而凱美瑞則慢慢過度到大眾型車型，畢竟2.0低配的17萬左右，或許會更低點，現在看起來，大街小巷的凱美瑞很多，說句玩笑話，現在開凱美瑞的不是男人就是女人！不過凱美瑞的銷量不如雅閣和天籟，或許它的發展和改款不被看好，希望它能夠像天籟一樣推出加長的公爵，像雅閣一樣的營銷戰略。
開凱美瑞的人層次幅度很大，特別是開老佳美的，高到大企業公司家庭成員開，也有很多的是個體，家裡不缺豪車，但也有一輛凱美瑞，也有低到省吃儉用貸款的人，甚至加油保養都是問題，但開大眾邁騰以下車型的人就很好區分，搞裝修的，開黑車的，一般月薪幾千塊的工薪族，或者小型個體，小超市，沙縣這樣的，身邊這樣的很多，見過或者認識的大多是這樣，路上開凱美瑞的人，確實判斷不出裡面是什麼樣的人在開，正是因為這樣才會有這個問答吧
蘿蔔青菜各有所愛，覺得實用和跟風的可以是大多數吧，本人對凱美瑞一直好感度不錯，豐田佳美時代就覺得他是好車，後來國產廣汽豐田後，2006正逢單位準備購車，受單位委託去4S店擬購車，被告知需要加價、強制裝飾、強購保險等條件，電話向領導彙報，領導態度堅定的說：別看了，回來吧！不買他的車。第一次與凱美瑞擦肩而過，單位領導後來決定買別克君越。一年後，又逢自己家購車，也算本人婚車吧，全家人看車又到4S店把凱美瑞作為備選之一（因為老丈人喜歡凱美瑞，但我和老婆壓根牴觸日本車），考慮到當時的安全配置和依然火爆的銷售量，強制保險、現車加價等因素再次放棄，綜合各種考慮（特別是安全配置）同價位，最後力排眾議我和老婆選擇了雪鐵龍凱旋旗艦，當時2.0排量輸出功率數據最好的發動機之一，安全配置當時最高，再次與凱美瑞擦肩而過，從此以後再也不看凱美瑞車型，雪鐵龍的底盤紮實，路感清晰，高速公路超車給力，方向指向精準這是我體會他優點的地方，小毛病不斷、內飾工藝粗糙、4AT變速箱等這是他的缺點，但綜合來說要看駕駛人喜好，年輕時候我喜歡高速激情，穿插超車和激烈過彎，凱旋給了我超爽的體驗，直到本月因為發動機有些異響，4S店說可能是鼎筒磨損過大異響，再看到新款C6的大氣、配置、價格，果斷放棄凱旋維修，讓老婆到店看車，全家一看到C6更是不磨而合，決定置換C6！法國車在中國賣的不好，但是，通過我們自己的感受，覺得他紮實的底盤和精準的操控感受，還是決定繼續買他們。從用車十幾天的感受看，依然保持了他一以貫之的優點，原來的缺點克服和改進了很多，我老婆就喜歡獨樹一幟，不喜歡街車，買的就是個性、用的就是不同別人，感受的就是操控性。
我今年26，我開的就是08款凱美瑞，之所以選擇凱美瑞是第一感覺就是日本車小毛病少，耐用，適合家用，本來想選擇銳志的，但是因為後排隆起太高放棄了，我選擇凱美瑞不後悔，家用商用都適合，大氣，到今天看來也不會過時，越開越喜歡，下一部還準備選擇日系車。最好是混動的。
相關推薦
