吉林的出租車行業受到非法運營的私家車的影響，你怎麼看？

我是土生土長吉林市人，八零後。我表達的僅僅是個人看法，不代表大眾觀點，不喜勿噴。

兩千年左右，吉林市出租車經常會上各大衛視新聞，報道事件會採訪的哥的姐，社會人士對吉林市出租車的評價。那時的報道，都是吉林市出租車見義勇為，幾十甚至幾百臺出租車圍追搶劫犯；吉林市出租車司機拾金不昧；吉林市出租車司機愛心接力救人。吉林市出租車代表的是吉林市人民的團結力，凝聚力。各大衛視爭相報道，讚揚吉林市出租車司機。那時候如果吉林市出租車司機罷工，吉林市人民都恨不得跟他們一起罷工，幫他們爭取他們應有的條件。那時的吉林市出租車，是正義的代表。

近幾年，吉林市出租車上新聞，活躍在朋友圈，盡是負面消息。行李多的不拉，近的目的地不拉，偏僻的目的地不拉，雨天雪天不加錢不拉，節假日不加錢不拉，拼客，繞路，不遵守交通規則，讓百姓怨聲載道。大多數吉林人都是因為痛恨出租車這種行為而買的私家車。現在吉林市出租車罷工，讓吉林人歡呼雀躍，懇求吉林市出租車司機用不復工。

其實，出租車，還是十幾年前的出租車。而開車的人，不再是原來那些滿身正氣，大義凜然的司機了。

所以，最後，我個人認為，改變這種現狀的方式應該從根源做起，相關部門應提高出租車從業資格審核標準，還百姓綠色出行環境。

手機碼字不易，格式混亂望見諒

我是吉林市人，也有朋友是包出租車的，吉林市目前5000臺出租車，罷工原因，小紅車滴滴私家車拉活都是一方面，像說什麼要漲價的純屬無稽之談，四線城市，省會才6塊錢。吉林市怎麼可能漲價，主要是因為租金太高了。利潤低了。跑一天300塊錢。租金140一罐氣60就能剩下一百塊錢。月薪3000沒有休息，確實很辛苦，再加上保險之前都是政府收，好幾千，車的磨損費折舊費，加起來就是賠錢。這幾天出租不跑，火了滴滴，滴滴還是挺方便的。但是就怕不安全。怕出事。都說網上噴子多，果然都不看全就開噴。首先一我不是出租司機，二我說的一天300指的是白班司機。最近300都拉不到。

出租車行業整體停業休息，休息肯定有休息的道理，或許是大家的利益受到了侵犯，亦或是出租車公司的做法傷了大家的心，由於非法營運車輛費用低、安全隱患嚴重，不僅損害了出租車經營者的合法利益，而且破壞了出租車市場的營運秩序，嚴重影響了出租車行業的正常運營環境。在網上看了的哥的姐的訴求大致如下：

一、出租車公司違規發包車輛，惡意抬高包車價格。

二、過高的“份子錢”和霸王條款，是壓在的哥的姐們身上的一座大山。

三 、黑車、殘疾人出租車、違法滴滴營運，讓出租車司機運營市場混亂不堪。雪上加霜。

由於老家也在東北雖然不是吉林，但是吉林的出租車也坐過，司機熱情禮貌，但是拼車現象十分嚴重，不按規矩行駛現象十分嚴重，開車打電話聊天十分嚴重，但是由於是正規出租車其實還是比較放心的，但是坐車過程難免提心吊膽，出租車行業本身就屬於服務大眾的行業，各種問題層出不窮，顧客花著錢，還得看著司機的臉色，公司如果有所作為，也不至於亂象叢生，但話說回來，在加強整體行業素質的同時，也應該維護的哥的姐的合法權益，畢竟大家都是在消耗身體掙錢。

希望的哥的姐們的訴求能夠受到重視，儘快解決出租車行業的問題，讓出租車司機們能夠安心的營運，維護出租車行業健康穩定的發展！

我建議:一、全國取消出租車每年的油補，用於發展公共交通，出租車不應該算作公共交通工具，都是個人老闆或者承包的，這個補貼不公平，等於拿著大家的錢補貼了一部分坐出租車的人。而且現在出租車燒的是天然氣，不是油。

二、取消出租車一元燃油費補貼，原因在於現在出租車都是燒天然氣，所以這兩個補貼都應該取消

出租車休息好幾天了，這大吉林出租快上熱搜榜了！現在是網絡噴子滿天飛，一邊倒的狂噴出租車司機（指的是罵，帶生殖器官的那種）而不是靜心談談事的！

今天說下取締出租車！或政府接手出租！司乘矛盾問題！

取締出租，現在主流說法是取締，這個行業如何如何，爛到骨子裡了，什麼拒載拼客繞路罵人對講機烏拉烏拉的車裡埋汰有異味司機態度不好撿到東西不還等等！但是！能不能取締？不能，白天還好說，半夜誰家沒急事，孩子放學老人接送的，孩子有病老人發燒，孕婦生孩子，有人說可以打120啊！我都想罵你，長心沒？出去買個藥，小來小去的病麻煩120？飯店酒店Ktv,累一天了，大家出去吃個飯放鬆放鬆，酒足飯飽了出門沒車，有人說打滴滴啊！好，這兩天我試著滴滴，排了100多位，還有次一個多小時等到了車！出租車好不好不說，休息時候哪一次，你在飯店酒店ktv吃好喝好了門口不是一排空車？

（半夜9點後）沒有出租了，滴滴就好叫？又有人說，坐蹦蹦啊，寧可錢給他們也不給出租車，那我問你出事了咋辦？這兩天蹦蹦老🐮了，起步10，15，20，願坐不坐！真沒有出租車，你打滴滴會這麼順利？滴滴服務還會這麼好？蹦蹦不宰客？發達國家人手一部車，也不敢取締出租車是有道理的，我們可以借鑑一下人家的經驗，那麼下面就談政府接手可行不？

政府出面，收回出租車經營權，面向社會招聘出租車司機，交五險一金，讓司機穿制服，服務態度要好！不抽菸不罵人不拒載等等！做不到下崗！這樣可行不？怕是做不到啊……

為啥😳？一，不管公司車還是個人車，都有經營權，收回出租車，需要給人家錢！那不是小錢！二，就算收回了，維修保養，保險年檢等誰做？車出事故壞到路上了咋辦？需要多少額外人力物力？誰買單？三，招聘司機問題，出租車是個好人不愛幹，賴人幹不了的活，很多公交車司機都開過出租，後來不幹了為啥？公交車司機一個月四千多還是三千多都沒多少人願意幹，那出租車司機得開多少錢能招上來司機吧？另外！公交集團年年虧損！如果在加上出租車虧損……以上只是個人想法，還有很多很多問題……

司乘矛盾問題！這個不是吉林市才有的，全國都如此，乘客罵司機，司機罵乘客，問題多多，簡單嘮嘮

先以乘客角度看問題，很多人都說，司機拒載繞路拼車罵人對講機等等……我們是乘客，是上帝（好吧不是上帝，起碼咱給錢，互相尊重行吧！）這個做不到，老百姓能不罵你們？你們拼客，乘客理解，活確實不好，但起碼跟人說一聲，有幾個人會不讓你拼的？路不順也拼，車裡有人亮著燈也拼，後面有空車堵著道不給人讓道拉客，你車裡都有人了，能不能讓我坐後面的空車！還有罵人的，道堵你還能賴乘客？把你那對講機關了打開高德地圖，看看，普及下紅的堵車，紫的擁堵，你多句嘴跟乘客解釋下行不？這確實堵，換個道走行不？你說多走了算自己的行不？時間擠出來多拉個活啥都有了，不能多想辦法，全算乘客身上？

簡單說下，還有很多很多問題，歸根結底還是需要有關部門加強處罰力度，做為我們乘客都有手機，罵人的拒載繞路打電話抽菸照下來投訴，希望有關部門能為百姓說話！對待有些害群之馬加大處罰力度！

下面是司機的角度說說事，乘客不文明行為，超載強上的為啥不拉呢？出事司機擔責的！哪怕是四個大人一個嬰兒！車上嗑瓜子的，脫鞋的，抱孩子坐前座，抱小孩踩座套都是腳印子的，抽菸罵人的，往車裡彈菸灰的，酒後變身的，隨時要求上下車的,（這個普及下，很多禁停地停車是拍照的）吐車上不願意多給錢的，帶狗上車尿車上的，送還財物手機不給報酬的甚至送晚了捱罵捱打的（建議不要罵人或打人，起碼給個車費不給也行，否則以後誰撿東西還送還，這次財物找回來了，下一次呢？)

司機容易不容易不說，乘客也得想想自己有沒有不文明行為，互相尊重應該有吧？

以上是簡單的一些看法，出租車休息，對城市有無影響！仁者見仁智者見智！

不喜歡出租車不坐是您的權利，城市公交也很方便，但別罵人，否則丟的是自己的人，丟的是城市的臉！我愛我的家鄉，雖然不那麼完美！

吉林市出租為什麼這不招人待見，出租車從業者不從自身找原因卻天天罷運，你們嚇唬不了我們這群老百姓有你們想打就打沒你們我們大不了就座公交，你們自己走到今天全是你們自己造成的怪不到別人頭上，你們捫心自問在路上那個不是有空就穿沒空硬擠，要不就找攝像頭盲點，出了事不管有理沒理下車就開罵。從吉化研究院到鐵東立交橋前為什麼叫土鐵高速這個名字怎麼來你們不知嗎?

要我說 出租車就是活該 包括哈爾濱的出租車 都停了得了 哈爾濱我記得發生三起出租車罷工事件 結果路面那叫一順暢 公交車也不怕遲到了 老百姓都樂屁了 但是我們要解決問題 而不是放任不管 個人建議 出租車和網約車合併 同意歸出租車管理處監管 同時 禁止出租車馬路上揀客 安裝車內語音攝像頭 就是那種能錄下車內通話的攝像頭 出租車統一採取網約和電話叫車業務 當出租車扣下計價器的同時 車內攝像頭開始工作 同時上傳影像到控制中心 計價器與控制中心聯網 同時GPS顯示行車路線 公開遠途費用 比如跑長途 超過多少公里之後計價翻倍 同時過路費翻倍 這樣能夠確認出租車司機和乘客的安全問題 同時減少出租車空駛率 也根除出租車看到乘客之後突然急剎車和突然變道的情況 減少事故發生率 司乘糾紛根據車內監控有運管和警察部門共同裁定 也可以減少司機故意繞路和上車溢價載客的情況發生

咱不吹不黑客觀點說，首先出租車一個月賺4千5千不算少了，也確實辛苦，其次就是拼活拒載問題，乘客不是特別趕時間再加上高峰期大家都對付了誰也沒說不讓拼，拒載就比較操蛋了，投訴也是沒人管的，最可恨的是吉林市的出租車把馬路當成自己家的了，橫衝直撞，見縫插針，講道理我開車變道看到後邊的是出租我是真的會讓他過去不然真可能撞你。而且吉林市車輛肇事一半涉及出租車。

一個城市出租車亂象也反映了城市的管理問題，吉林市出租車民憤大政府相關部門能不知道?看看現在的吉林市，多麼漂亮的一個山水城市，可就是發展不起。來，軟硬件都不行。企業興旺的多嗎？商圈購買力強嗎？旅遊城市開發的好嗎？老百姓幸福嗎？江兩岸還可以，可其它地方呢，道路破損、設施破舊，世紀廣場是吉林市地標建築，殘破的沒人管，吉林西站，多文藝範的建築，你好好保護啊，我生活在吉林市，愛吉林市，我怨、我氣、我急，但不許別人說它不好

吉林市出租車罷工了，廣大市民並沒有表現出他們希望得到的理解同情，反而拍手稱快，這種現象值得廣大出租車司機反思，平日裡你們究竟做了什麼，讓老百姓對一個行業表現出了少有的厭惡感！更有甚者，自己罷工算了，還對同行謾罵和打砸，不僅缺德而且犯法！得道多助，失道寡助，你們的做法不得人心！沒有誰對不起你們，吉林市400萬人，每坐一次出租車都冤大頭付給你們1元錢所謂的油補，政府為了出租車群體穩定，也默許了這種不合理收費！記住人心不足蛇吞象的道理，消停開車養家餬口吧，不要給政府添亂，與人民為敵！