滴滴網約平臺實時定單。
實時定單：司機接單完成，就與乘客之間的合約達成，車輛使用轉變到乘客方。
乘客要求司機等候，就好比自己開私家車一樣，造成的後果應該由乘客方來承擔。
滴滴網約平臺，也要承擔連帶責任。實時定單，不存在等候時間。
滴滴網約車司機，也有責任，司機你是知道交通法規，乘客可以說不董，不知道。你沒有與乘客溝通好，你是服務業，溝通是你基本服務。服務還未做到位。
分享一個靠譜回答，同樣也是自己的親身經歷。
我自己就是一個滴滴司機，長期開滴滴想要不違章，不被拍，根本做不到，尤其遇見一些不認路、自己的定位連自己都找不到的人。尤其在上海這邊跑的被抓拍更是家常便飯。
前幾天我在外灘接一位乘客，乘客自己定位外灘星巴克，我按照導航過去接，路上提前五分鐘打電話，告知這裡不能停車，請他提前到站點等候，結果是：他找不到自己定位的位置。簡直瘋了有木有。在跟客戶溝通的過程中，停車超過了三分鐘。短信立即過來了。
第二個違章也是當天發生的。在送乘客的路上，根據滴滴導航要求行駛，在轉彎前，按滴滴導航要求變道到最左側車道，然後上高架，但是那個路口最左側轉彎時，過了路口就是實線，如果上高架需要走左側第二車道。不出意外，被交警現抓。
出事後，我並未立即聯繫客服，等乘客送達後，點擊收車，打4000000666客服電話，聯繫人工客服，將這兩個訂單詳情告知客服。客服登記後大概一個小時左右時間，就安排專人聯繫我，並告知處理方法，需要你將違章處理情況或者交警開的處罰書發給客服專門用來處理此事的郵箱，滴滴會將你在接送乘客時產生的違章罰款返還，但是分還是得扣自己的。
這是我自己的親身經歷，希望對大家有幫助
通過幾天的滴滴司機生活，我發現當下的人們還真離不開滴滴，聽我慢慢道來，幾乎所有打滴滴的乘客都是在家或在單位裡，早早的把車約上，等車到了樓下，經常有人連小區都不肯走出來，無論多麼費勁都得開進去，乘客就是一步不走，其實走幾步就能讓司機師傅省很多事，我真想問一句，沒有滴滴時，你也這樣嗎？？？？別說在小區門口，估計就是在馬路邊上出租都不見得給你停！！！對嗎？更有甚者，居然還遇見沒起床先把車叫了，讓我在路上等了十幾分鍾，你可知道司機等乘客中的每一秒都充滿著威脅，一個違章一天就白乾了，而乘客本來就應該在馬路上打車等車，由於網約車的出現，導致了惰性的泛濫，懶癌的滋生，最讓人受不了的，幾乎所有乘客都覺得這是天經地義事，你就應該等我，你就應該到樓下接我，呵呵！！！所以強烈建議滴滴收費標準就應該從接到單那一刻起計費，這才是最合理的，也是最正確的，憑什麼司機要開幾公里去接你？憑什麼你的磨蹭讓我來買單？？？希望看到的乘客能理解一下司機的辛苦，您的一小步換來的是司機一大省心，謝謝啦！！！
這種情況我認為司機無法向乘客索賠，畢竟停在哪裡是司機選擇的，與乘客無關。相關的救濟途徑我來分析一下：
這種情況我認為司機無法向乘客索賠，畢竟停在哪裡是司機選擇的，與乘客無關。相關的救濟途徑我來分析一下：
第一這種違停可以說是司機造成的。即使乘客不遵守時間，可是畢竟平臺設置了免費等待時間。所以作為司機，最好是自己選擇一個可以合法停車的地段。
這種情況我認為司機無法向乘客索賠，畢竟停在哪裡是司機選擇的，與乘客無關。相關的救濟途徑我來分析一下：
第一這種違停可以說是司機造成的。即使乘客不遵守時間，可是畢竟平臺設置了免費等待時間。所以作為司機，最好是自己選擇一個可以合法停車的地段。
第二違停也分為被民警現場貼條和被監控抓拍兩種。現場貼條的話，廣東這邊執行的是如果車上有人，先勸駛離。只有不聽勸告的，才會貼條。所以一般司機等乘客，如果司機一直在車上，現場民警不會貼條。如果遇到有人在車上還非要貼條的，建議司機可以去複議。
這種情況我認為司機無法向乘客索賠，畢竟停在哪裡是司機選擇的，與乘客無關。相關的救濟途徑我來分析一下：
第一這種違停可以說是司機造成的。即使乘客不遵守時間，可是畢竟平臺設置了免費等待時間。所以作為司機，最好是自己選擇一個可以合法停車的地段。
第二違停也分為被民警現場貼條和被監控抓拍兩種。現場貼條的話，廣東這邊執行的是如果車上有人，先勸駛離。只有不聽勸告的，才會貼條。所以一般司機等乘客，如果司機一直在車上，現場民警不會貼條。如果遇到有人在車上還非要貼條的，建議司機可以去複議。
第三還有一種情況是違停被監控系統抓拍的。這種只可能是一種情況，司機停車的路段本就是禁停路段。這些路段本來就禁止長時間停車或臨時停車，一般臨時停車超過一分鐘就會被監控抓拍。所以司機還是不要選擇在這些地段停車的好。
我是深圳的滴滴快車司機，你這個問題我也可以回答你
第一個作為司機，我們首先自己要有這種防範違章的意思，對不對？乘客叫你等，如果說那個位置乘客說需要幾分鐘到達，你首先停了車坐下來看一下附近有沒有監控攝像頭，有沒有拍違停的攝像頭，如果有那麼你最多停三分鐘。就要走。如果說沒有的話那就可以多等一會兒，無所謂。
而且深圳這邊的滴滴軟件也更新優化了，然後現在有拍違停的最多隻能停三分鐘，所以到達了之後三分鐘那個滴滴軟件就會開始倒計時，如果說三分鐘乘客沒到的話，你就可以無責取消，直接開走了就馬上駛離了。
其次我們到達目的地一定要選擇好停車的位置，如果有停車的位置就停到停車位裡面去，如果說實在乘客需要等待的話，那我們就找一個好一點的位置停好，實在不能沒有地方停靠只能停靠在路邊，那你就要跟乘客電話溝通哈，你跟他講明你說這個路段容易拍違停，我最多隻能停幾分鐘，幾分鐘之後你未到達，那我只能取消訂單了。
我覺得乘客有責任，賠這個錢，要麼就是公司賠這個錢不應該由嘀嘀司機自己承擔，因為滴滴司機只是執行了公司去接乘客的這個任務工作，而乘客和公司都默認要讓司機等待司機沒有存在任何過錯，在這車在這期間被罰款滴滴公司平臺和乘客有責任佩服滴滴司機的經濟損失，不要讓嘀嘀司機流血流淚又賠錢，只有這樣解決了這個問題，平臺和乘客才會考慮到司機被罰款的損失來想辦法避免這樣的事情發生
大多人都缺乏時間觀念和換位理解。在這裡教網約車司機個方法，
在約定的時間前五分鐘就提前給對方打電話說自己已經到了，然後算好自己去約定地點的時間，2分鐘最佳，然後車停在路邊停車線，30分鐘內免費，或者停車場，商城都可以，免費30分鐘免費，在車內休息一下定個鬧鐘，或者喝點水，吃點東西，如果到了約定時間，乘客還沒來（乘客到了地點看不到你車，肯定會打電話，不用擔心對方來了找不到你，如果對方準時到了，那也沒時，反正你2分鐘就能趕到，也沒有超過最晚約定時間）再過1分鐘你就慢慢往約定地點開，到了再等個1分鐘多，超過了最晚約定時間，你就直接走人，訂單也不取消，等乘客自己取消（或許還能收個補償啥的），當然，如果你忙著接其他的單子，那就取消，你既沒有違反規定的時間，也避免在停車2分鐘後被監控拍到違停。一舉三得。
任何事情都是相互的，雙方如果都能自覺的在約定時間前一兩分鐘到達約定地點，不是很好嗎？要相互理解，做人要誠信，如果司機堵車或者其他什麼事情可能要晚個一兩分鐘，那就提前告訴乘客，同樣的，乘客也要告訴司機。
對於那些司機已經按約定時間到了地點了，給你打電話時，你還在睡覺，我想說，你是把司機當鬧鐘了吧？
己所不欲勿施於人，勿以善小而不為。
你如果不善待別人，就不要怪別人傷害你。
我想說的，不管怎麼樣？乘客都不會給你負擔這個錢，不要想太多，平臺你更不要想了，自己承擔吧！以後遇到這種地方，自己注意一下，跟乘客說一下，這裡有拍照的，不能等太久等了多久？你要走，他愛接受不接受，不接受你就跑了，這麼簡單，沒有人會為這個事情買單，除了我們自己
你的名牌我會處理，乘客不會接受，你覺得你還有別的辦法嗎？
這種情況你怎麼跟人家索賠，人家讓你等會，你可以等也可以不等。你選擇等的話，就得自己選擇安全的停車位，如果你自己亂停被罰那隻能認定你活該。如果你不等你可以同乘客溝通，說您讓我停車等侯的地方禁止停車，讓他換個停車點，如果不換的話只能取消訂單了。而且這種單申訴的話一般都能成功。
其實這種情況如果跑滴滴時間長了的話，就會總結出一套經驗了，比如哪裡能停哪裡不能停，這些都是經驗，不管做哪一行都得有個經驗積累的過程，這些教訓都得自己抗，哪有讓乘客幫你背的道理。
出來跑出租，主要面對的就是乘客和交警，如果沒有雙證還得和運管較勁，哪一個沒處理好都是事，都需要自己總結經驗才能更好的賺錢。
這種情況你怎麼跟人家索賠，人家讓你等會，你可以等也可以不等。你選擇等的話，就得自己選擇安全的停車位，如果你自己亂停被罰那隻能認定你活該。如果你不等你可以同乘客溝通，說您讓我停車等侯的地方禁止停車，讓他換個停車點，如果不換的話只能取消訂單了。而且這種單申訴的話一般都能成功。
其實這種情況如果跑滴滴時間長了的話，就會總結出一套經驗了，比如哪裡能停哪裡不能停，這些都是經驗，不管做哪一行都得有個經驗積累的過程，這些教訓都得自己抗，哪有讓乘客幫你背的道理。
出來跑出租，主要面對的就是乘客和交警，如果沒有雙證還得和運管較勁，哪一個沒處理好都是事，都需要自己總結經驗才能更好的賺錢。
這種情況你怎麼跟人家索賠，人家讓你等會，你可以等也可以不等。你選擇等的話，就得自己選擇安全的停車位，如果你自己亂停被罰那隻能認定你活該。如果你不等你可以同乘客溝通，說您讓我停車等侯的地方禁止停車，讓他換個停車點，如果不換的話只能取消訂單了。而且這種單申訴的話一般都能成功。
其實這種情況如果跑滴滴時間長了的話，就會總結出一套經驗了，比如哪裡能停哪裡不能停，這些都是經驗，不管做哪一行都得有個經驗積累的過程，這些教訓都得自己抗，哪有讓乘客幫你背的道理。
出來跑出租，主要面對的就是乘客和交警，如果沒有雙證還得和運管較勁，哪一個沒處理好都是事，都需要自己總結經驗才能更好的賺錢。
這種情況你怎麼跟人家索賠，人家讓你等會，你可以等也可以不等。你選擇等的話，就得自己選擇安全的停車位，如果你自己亂停被罰那隻能認定你活該。如果你不等你可以同乘客溝通，說您讓我停車等侯的地方禁止停車，讓他換個停車點，如果不換的話只能取消訂單了。而且這種單申訴的話一般都能成功。
其實這種情況如果跑滴滴時間長了的話，就會總結出一套經驗了，比如哪裡能停哪裡不能停，這些都是經驗，不管做哪一行都得有個經驗積累的過程，這些教訓都得自己抗，哪有讓乘客幫你背的道理。
出來跑出租，主要面對的就是乘客和交警，如果沒有雙證還得和運管較勁，哪一個沒處理好都是事，都需要自己總結經驗才能更好的賺錢。
這種情況你怎麼跟人家索賠，人家讓你等會，你可以等也可以不等。你選擇等的話，就得自己選擇安全的停車位，如果你自己亂停被罰那隻能認定你活該。如果你不等你可以同乘客溝通，說您讓我停車等侯的地方禁止停車，讓他換個停車點，如果不換的話只能取消訂單了。而且這種單申訴的話一般都能成功。
其實這種情況如果跑滴滴時間長了的話，就會總結出一套經驗了，比如哪裡能停哪裡不能停，這些都是經驗，不管做哪一行都得有個經驗積累的過程，這些教訓都得自己抗，哪有讓乘客幫你背的道理。
出來跑出租，主要面對的就是乘客和交警，如果沒有雙證還得和運管較勁，哪一個沒處理好都是事，都需要自己總結經驗才能更好的賺錢。
題主問題很好，是網約出租車司機經常遭到的問題，所有出租車在營運中無特別危急情況下產生違章都有司機負責，更無法向乘客索賠。
滴滴服務標準要求:司機師傅在接到訂單後應及時聯繫乘客，確認上車地點和上車時間。車輛即將到達上車點駕駛員應再次聯繫乘客確認上車點。當車輛到達上車點系統會自動識別到達約定上車點。這個聯繫確認上車點和時間就是和乘客協商迴避違章停車辦法，要提示乘客這裡是禁停路段。主要道路停車3分鐘違停拍照，一般道路駕駛員下車違停拍照。如果需要等候乘客駕駛員應在交警指定停車位等待。假如乘客不同意修改上車點或者提前到達上車點這種無理要求，駕駛員是可以通過客服系統報備投訴乘客，在附近合法停車位等待五分鐘可無責取消訂單，系統會給予空駛補償。
題主問題很好，是網約出租車司機經常遭到的問題，所有出租車在營運中無特別危急情況下產生違章都有司機負責，更無法向乘客索賠。
滴滴服務標準要求:司機師傅在接到訂單後應及時聯繫乘客，確認上車地點和上車時間。車輛即將到達上車點駕駛員應再次聯繫乘客確認上車點。當車輛到達上車點系統會自動識別到達約定上車點。這個聯繫確認上車點和時間就是和乘客協商迴避違章停車辦法，要提示乘客這裡是禁停路段。主要道路停車3分鐘違停拍照，一般道路駕駛員下車違停拍照。如果需要等候乘客駕駛員應在交警指定停車位等待。假如乘客不同意修改上車點或者提前到達上車點這種無理要求，駕駛員是可以通過客服系統報備投訴乘客，在附近合法停車位等待五分鐘可無責取消訂單，系統會給予空駛補償。
網約出租車司機自覺遵守交通法規是種本能，乘客提出的違章營運要求都應拒絕。我們經常遇見乘客提出超速、違章變道、違反信號燈、超載等要求都要斷然拒絕，並在平臺進行投訴報備。
危急情況下的違章可以去交警部門申訴。例如救死扶傷，需要攜帶乘客醫療證明和訂單去交警大隊違章處理窗口申訴即可。
