一汽大眾的SUV探歌T-Roc怎麼樣？

作為一汽大眾收款大眾品牌SUV車型，探歌得到了空前的重視。首先，一汽大眾基本原汁原味的引進了歐版T-Roc的設計，最大限度的保留了年輕化的設計風格；其次，在歐版車型基礎上進行了“拉長”，軸距達到國內主流緊湊型SUV 2680mm的標準，極大限度的滿足了國內消費者的需求。那麼這樣一款高顏值的車，市場認可度怎麼樣呢？我們從內外飾設計、配置與售價兩大方面綜合看一下探歌的產品力。

內外飾設計：

探歌的最大亮點就是設計了，從內到外煥然一新，在眾多大眾系車型的設計中算得上一股清流了。首先看外觀設計，前臉最引人注目的就是“子彈頭”日行燈了，打破了大眾車型千篇一律的“L型”日行燈的設計風格，既運動又有新意，極具辨識度。上下格柵採用了運動風格的蜂窩狀網格設計，上格柵與晶瑩剔透的LED大燈組連為整體，視覺上更寬。

儘管車身長度較短，但是腰線設計並沒有一根直線了之，而是在翼子板增加了匹配輪罩的特徵線條，隆起的線條平添了一份運動。後輪罩處類似的設計達到了前後呼應的效果，整體性很好。

尾部層次分明，平直剛毅的橫向線條營造出精品小車的既視感。尾燈輪廓新穎，行車燈設計亦打破常規，採用了類似“手槍”式的設計。值得一提的是，高配車型配備的黑車頂搭配車身顏色營造出的視覺效果非常棒。

內飾方面，大眾也有所突破，與車身色搭配的拼色設計，凸顯了該車運動年輕化的定位，給人耳目一新的感覺。功能區域上手較容易，尤其是對大眾內飾有過了解的顧客。座椅設計及材質選擇也是充分考慮了年輕化的元素。

後排空間方面，由於國內版本進行了加長，相比4318mm的整車長度，2680mm的軸距提供的空間出乎想象，基本能勝任日常空間要求。

配置與售價：

配置方面，大眾似乎誠意不是那麼足，只有兩驅進取型以上的車型才配備了前後排側氣囊及頭部氣囊、17英寸以上輪轂、真皮方向盤、定速巡航、倒車影像、LED大燈、全景天窗等實用的配置，而兩驅進取型官方指導價已經達到了15.98萬元。

另外，自動空調更是隻出現在了豪華版車型上，全系沒有GPS導航系統。連中控屏都是在兩驅舒適型（官方指導價：17.58萬）才有，而且是6.5英寸，時下流行大尺寸中控屏，這方面大眾明顯落後，客戶體驗較差。用料方面塑料感很強，接近20萬價位的車型這方面表現差強人意。

結束語：實踐是檢驗真理的唯一標準。終端市場的認可才是最重要的，目前探歌全系均有2-3萬的終端力度，對於這個價位的車型來說，力度算比較大的了，然而上市以來銷量遲遲沒有破萬，這對於大眾SUV車型來說不能算及格。顏值自是沒得說，德系正統品質也廣為消費者認可，空間也能滿足一般需求，唯獨性價比方面可能需要廠家多加斟酌，畢竟如此寒冷的車市，售價是最為敏感的因素。