日產奇駿質量怎麼樣?

日產奇駿質量怎麼樣?
10 個回答
启名星
2018-09-12

日產奇駿質量怎麼樣?奇駿質量如何,
需要一個參照物,沒有任何參照物,單說它好還是不好,都是耍流氓~~

既然日產是日系三強之一,不妨和另外兩田旗下的緊湊型SUV比較一下。

日產奇駿質量怎麼樣?根據緊湊型SUV新車質量表現排行來看(不一定準確,但是可以作為參考依據)
日產奇駿質量怎麼樣?
榮放的質量可以說是名副其實,畢竟開不壞的豐田可不是吹出來的,從漢蘭達和普拉多的身上就能看到。作為走量的緊湊型SUV,榮放出色的可靠性和穩定性也讓它無論是在新車市場還是二手車市場都有著較高的活躍度,不過是外觀設計真心不如漢蘭達和普拉多下功夫。至於本田CR-V排名比奇駿靠前,還是有些意外的,畢竟機油增多問題讓它一度銷量驟減,甚至停產了1.5T車型,一向被譽為買發動機送車的本田,卻栽在了發動機上。倘使沒有機油門,CR-V依舊是日系緊湊型SUV裡的扛把子(其實在機油門之前還有一個剎車門)。奇駿的排名應該來說,還是相對靠譜的,主要投訴來源於車身各個部分異響,發動機冷啟動怠速不穩等小毛病,整體來說,質量還是高於市場平均水平許多的。

然後我們再來看看2018年三款車的累計
銷量(因為8月銷量完整榜單還未查到,暫時以1~7月銷量為例)日產奇駿質量怎麼樣?累計銷量還是奇駿更勝一籌,
榮放雖然單月銷量比奇駿高,可累計銷量還是不如奇駿(質量沒的說,主要問題就是顏值不如奇駿),CR-V因為機油門事件,銷量遭腰斬,僅為奇駿一半。如果不是機油門,想必今年日系緊湊型SUV賣的最好的依舊是CR-V,要知道去年全年銷量可是在奇駿之上,而且還是在加價的情況下。

所以,客觀來說,日系三強中,豐田質量最好,本田其次(機油增多屬於發動機設計缺陷,並非質量問題),日產奇駿排名第三。當然,題主可能也看過或者聽過之前奇駿“塑料尾門”的新聞報道,所以可能會對奇駿的質量打上疑問。其實,那次事故的主要原因是雨天超速,未系安全帶,當然,跟奇駿的“塑料尾門”也有一定關係,畢竟人是通過尾門甩出去的。

可是,還是要奉勸各位不要人云亦云,“塑料尾門”雖然聽著很廉價,實際上這是一種輕量化材質,雖然重量和塑料差不多,可是強度卻要高很多。只是通過這次事故,得出一個結論,一味追求輕量化雖然可以降低油耗,但是安全係數可不能跟著降低。

老司機都明白一個道理,沒有不安全的車,只有不安全的人!奇駿的質量相對來說還是比較可靠的,不過比起質量,我想它的舒適性應該是在榮放和CR-V之上的。畢竟日產是賣沙發的嘛~~

附庸枫椏
2018-09-12

我還是資格評論這款車的。我現在得車就是奇駿。我90%路段在市區,油耗顯示8.9,.感覺比較省油了。變速箱平順的狠,我的車在90邁的時候偶爾會有頓挫,有點像鋼帶打滑。這個車小毛病不少,發動機變速箱比較可靠,保養費用也低。說下它的小毛病。1.我的車剛買兩個月,就出現了前臉下沉,這個是普遍現象。2。.天窗排水管堵,造成天窗漏水。3.回收材料線皮,鋁製線芯。4.蠟燭燈。5。底盤的氣減震杆過低,如果按這個位置算奇駿的底盤高度的話,估計也就14釐米。6.裝配工藝一般,一些地方縫隙能塞個手指.7.後排座椅太直。這些都是小毛病,可是東日憑著國人對日系車的喜愛,不當回事。

這個車的最大優點就是比國產車省2個油,變速箱匹配好,發動機皮實。

如果你在意這些,這個車非常值得買。

如果你介意它那廉價的內飾和小毛病,介意安全,那就別買了

东拉西车
2018-07-11

就這幾年的表現看,日產奇駿的質量不錯,還算平穩。口說無憑,我查了一下國家質檢總局汽車缺陷信息採集系統公佈的汽車投訴信息(我國目前唯一的官方汽車投訴平臺),顯示可被查詢的1175條記錄中,日產奇駿僅有四條投訴記錄。日產奇駿質量怎麼樣?考慮到這款車型的銷量(2017年蟬聯全球SUV銷量冠軍、中國區日系SUV銷量冠軍),僅僅四條投訴記錄完全可以接受。

另外,我又查了一下投訴中提到的奇駿電氣設備和傳動系故障問題,發現網上沒有集中爆發的新聞。考慮到奇駿使用的是CVT變速箱,偶爾有抱怨也是正常的(日產的CVT多少有些小毛病)。

日產奇駿質量怎麼樣?
當然了,這些數據可能統計週期較短,並不一定能說明問題。所以我又查詢了國家質檢總局公佈的《2017年質檢總局缺陷報告 品牌排行TOP30》榜單。發現東風日產以338個投訴,排在第七,是日系中表現最差的一位。

日產奇駿質量怎麼樣?
就《東風日產2017年缺陷車型一覽表》顯示,奇駿以150例缺陷處在第一。這麼看奇駿的質量表現需要打一個問號。

不過這要看我們怎麼理解這個問題了。雖然奇駿投訴量看起來有不少,但從以下兩點看,我覺得這個數據是能接受的:

1. 奇駿的問題主要集中在線束上,也就是大家說的“線束門”。部分用戶反映,奇駿的車門線束質量不合格、耐久性較差,輕則開裂,重則斷裂。這說明主要是細節處理不到位,大方向還是能接受的。而且這類問題屬於比較好糾正的一類,並不會像機油門等事件那樣長時間無法有效解決;

2. 如果考慮進奇駿的銷量,計算銷量/缺陷比,萬分之三的投訴率,說明奇駿的表現不算差,(保有量從2014年開始計算,大約近50萬輛)。

從車質網提供的車型故障率統計看,奇駿的表現也不錯。除了2014款較爛外(2014款集中爆發過天窗漏水的問題),其他年份車款表現都還不錯。

日產奇駿質量怎麼樣?
日產奇駿質量怎麼樣?
雖然《J.D. Power新車質量研究》沒有讓奇駿上榜,但就綜合表現看,它的表現也應該不輸本田CR-V、科雷嘉和起亞KX5這些。

日產奇駿質量怎麼樣?綜合以上,奇駿雖然有些小毛病,但整體來說是一款比較省心的車型。

乔治巴顿z
2018-04-18

很高興回答您的問題.

東風日產全新奇峻是一款非常不錯的SUV,同樣奇峻也是國際車型,2017年全球SUV銷量冠軍。榮譽頗多的一款車型。
日產奇駿質量怎麼樣?

全新奇峻與2017年4月進行了中期小改款,將前頭的V字鍍鉻格柵加粗,顯得更加霸氣和強悍。霧燈由上一款改為長條形狀,精神更犀利。

內飾方面中控臺採用雙色軟包是環抱式設計理念,D型運動方向盤,更具運動氣息。2.0舒適版以上車型均配備AVM全景影像,定速巡航和全景大天窗配置。配置非常豐富。
日產奇駿質量怎麼樣?

全新奇峻採用2.0L缸內直噴和2.5L多點噴射發動機,兩款發動機均是東風日產成熟,品質可靠的明星發動機,性能穩定,動力輸出給力。

同時全新奇峻的四驅版本也不惜血本,分為適時,分時,全時三種模式的四驅模式。奇峻的四驅性能,不必須越野車的性能。
日產奇駿質量怎麼樣?

總結:奇峻是一款非常不錯的SUV,油耗表現市區僅有8.5L左右,實在太吸引人,重要的事,奇峻銷量太好。總之,奇峻好車一枚。

西安万通陈老师
2018-08-14

新奇駿從發動機排量上分為2.0升和2.5升兩款發動機,變速箱除2.0升最低配外,都配備了CVT8代無級變速器,具備模擬7檔、加速平順的特點,高速時能夠保持較低轉速,從而達到較低的油耗表現。2.0升排量的新奇駿只有最高配配備了四驅系統,不過相比老款2.0升車型,其配備的是與2.5升同樣的智能四驅系統,在脫困能力上比老款有所提高。 在發動機動力匹配上,2.0升發動機拖動一頓半左右的車身只能說是夠用,(當然了,2.5車型其實也算不上馬力強勁,只能說是動力充沛罷了,畢竟車重在著擺著呢)。並且兩驅車型也較為省油。如果您只是日常上下班駕駛,不考慮四驅車型的話,您可以選擇2.0升智領版,價格為20.98萬元。此款車是2.0升兩驅車型裡的高配版本,車輛配置一定能夠滿足您的要求。而且新奇駿的外觀、內飾的造型和工藝,寬高的車身所帶來的大空間、高通過性的表現都是值得肯定的。 不過個人而言,一輛SUV還是應該更注重其驅動系統,雖然現在市面上銷售的緊湊型城市SUV的越野性能都比較有限(就不一一舉例了),不過據個人瞭解和切身感受,奇駿、森林人這兩款車的四驅系統可以說是同級車裡最強悍的。待新車有了試駕車之後,您可以切身感受一下四驅車與傳統前驅車的駕控感受,駕駛起來心裡會有一種踏實感,畢竟SUV車身較高,行駛穩定性將對較差,有了四驅的幫助,會提升車輛的穩定性。當然了,奇駿的四驅系統具有動感感應動力扭矩分配功能,能夠實時監測車輛狀態,從而給四個車輪分配最佳動力,在提高抓地力的同時保證了相對較低的油耗。

哪天请吃饭
2018-06-02

之前回答過一個問題,是關於從東北自駕去海南的路線。是的,我開的就是奇駿2.5四驅最低配版。

每個人對好車的定義不同,我個人覺得好車就是不操心的車,想開就能走,不用擔心他會把你扔路上。

這些年換了捷達,明銳,悅動,名爵7,還有奇駿。我記得我人生的第一輛車是捷達,那是好車,怎麼開都行,要速度有速度,那時路上車還沒多少,開起來感覺很爽的樣子。後來因為刮刮碰碰太多了賣掉了。明銳,悅動也不錯,沒怎麼壞過。後來買了名爵7,修車修的我懷疑人生,除了發動機變速箱沒大毛病外,你能想的到想不到的毛病都會出現。我長教訓了,這種車一輩子都不能碰。別管他說的多好,設計的多另類。

跑題了,拽回來。

奇駿是好車,但是也有問題,我碰到的有1.冷保護,低於零下啟動後需要龜速前進至少10分鐘才能提速。4s也無解。2.空調不制熱,那是一個冬天的高速公路上,凍死了。4s給換了個什麼東西,解決問題了。3.冬天打方向盤異響,嘎吱嘎吱嘎吱的,4s給抹點潤滑油還是響。夏天沒事。5.換了一個後輪避震,4s做保養時工人師父發現的,給個贊!免費換了。6.開車門的時候會聽見儀表臺裡密碼鎖開動的聲音,估計持續時間能有10秒吧,嘎啦嘎啦的聲音,聽起來很科幻的。7.鐵皮很軟,估計鋼材延展性很好,那天被停車場的閘杆紮了一下,a柱居然出坑了。8.後門是塑料的。9.大燈特別特別的昏暗。10,沒大毛病!

開4年了,總得來說挺省心的。我覺得還是好車!

賊蛛侠
2018-07-24

目前兩年1.6萬公里無異常!,轉向異響是通病,換了那什麼轉向軸好了,期間4S店打了三次黃油,想矇混過關,結果之前我就在論壇上了解了相關的問題,最後強烈要求換件,最後打黃油無法解決,4兒子就給我換了,質保期免費換的。日常駕駛感受,動力夠用,我買的2.5豪華版,基本只要想超車,都無問題,高速隨意160也不是問題,唯一覺得動力有所失的,是在爬坡超車的時候,感覺不是那麼遊刃有餘,四驅比較好用,稀泥細沙路面爬坡無任何打滑,CVT 平時駕駛也比較輕鬆,盲區監測雨天會誤報,併線輔助高速挺有用,奇駿上下車容易蹭褲腳,不像有些車比如CX5的車門,是把門檻全包裹的,這車懸掛軟,但減震硬,轉彎速度快了側傾是有的。還有暫時沒想到,以上就是使用感受。

二师兄玩车
2018-05-31

SUV領域,日產奇駿在競爭異常激烈的緊湊型SUV市場中仍然保持不錯的態勢。2017年累計銷量達到了18.47萬輛,為東風日產貢獻了16.67%的市場份額。而根據最新統計的2018年1到4月份銷量排行榜中,奇駿穩居前十位,特別是比起去年同比增長了16%。而這款日產旗下重磅SUV,憑藉什麼保持銷量的穩步增長呢?

日產奇駿質量怎麼樣?

尺寸佔優外觀大氣,內飾簡單特色明顯

2017款奇駿的外觀相較於老款有比較大的變化,採用的是日產最新的家族式前臉,進氣格柵與大燈連接在一起,V字型設計的LED日行燈,令車頭更具攻擊性,動感十足。在車身尺寸上,長度增加了32mm,新車的長寬高達到了4675/1820/1722mm,軸距則為2706mm,在同級別中這樣的尺寸表現也比較有優勢,而且也顯得比較大氣。

日產奇駿質量怎麼樣?

奇駿的內飾風格很具有“日產特色”,居家風格明顯,看起來簡約清爽,同時中控臺設計沿襲了前臉的V字型風格。討喜的是,奇駿的中控臺上部都使用了軟質材料,而且三幅式方向盤的手感細膩,讓車主感覺比較有質感,雙炮筒式設計儀表盤也運動感十足。

日產奇駿質量怎麼樣?

配置豐富安全級別高,智能動力驅動模式任切換

奇駿全系標配製動力分配系統、剎車輔助、牽引力控制以及車身穩定控制系統等安全配置,內部安全配置有發動機電子防盜、車內中控鎖。支持座椅高低調節,後排座椅也支持按比例放倒。同時也支持無鑰匙啟動系統和無鑰匙進入系統,便捷好用。而在被動安全方面,ZONE BODY區域車身確保撞擊能量的快速分散與吸收,可以最大限度的減少車身變形。

日產奇駿質量怎麼樣?

奇駿的四驅系統凝聚了日產尖端科技,可以提供2WD、AUTO、LOCK三種驅動模式切換,這樣在不同路況,前後輪扭矩分配可自動調整至最適合的比例,無論在何種天氣下,都可以讓車輛行駛達到一種理想狀態。全新開發的搭配高速阻尼控制減震器的前後獨立懸掛,可以讓車輛應付各種情況,帶來非常不錯的乘車舒適性。

日產奇駿質量怎麼樣?

車身附件及電器多處故障是毒瘤

然而,不得不提的一點是,作為一款20萬元級別的暢銷SUV,奇駿卻遭到了許多客戶的投訴,多處發生故障:空調無暖風、漏水、主駕駛位鬆動、影音系統故障、車燈進水、天窗玻璃無故破碎和中控屏死機等多種問題。而這些故障雖然對行車安全影響不太大,但是很讓客戶心寒。

日產奇駿質量怎麼樣?

總結:在2017年,國內的SUV市場遭遇了一場滑鐵盧,整體都呈現負增長。但是奇駿卻逆勢上漲,保持了穩步遞增,甚至成為國內SUV銷量榜單中唯一入圍前十名的日系代表。而在2018年,奇駿增長的態勢不減反增,這不僅僅取決於日產品牌敏銳的市場判斷和戰略決策,而更取決於奇駿自身良好的產品力和市場口碑。但是車身附件及電器多處故障是奇駿銷量繼續攀升的障礙,如果日產汽車公司能夠重視這些問題,積極解決,相信奇駿還會更上一層樓!

白希文
2018-07-08

以大排量車型為代表的美國汽車市場,轎車的空間越來越小,SUV慢慢成為了市場的主力車型。2018年時間過半,美國公佈了其市場上最暢銷的SUV車型,福特、雪佛蘭等美國本土汽車品牌竟然均被寄出前三,日系三強紛紛上位,其中日產奇駿排名第一,銷量達到了驚人的21.5萬輛,瑤瑤領先其他汽車品牌。而排名第二的豐田RAV4更是超越了凱美瑞在美的銷量,成為了在美國最暢銷的豐田車。日產奇駿質量怎麼樣?

反觀中國,大眾途觀一騎絕塵,牢牢佔據著榜首的位置,並且第二名的差距也非常明顯,日產奇駿5月份的銷量僅為16545輛,前五個月的總銷量也僅為78625輛,半年銷量破10萬估計是無法完成,還不足美國銷量的一半,到底是什麼原因讓在美國如此熱銷的奇駿,在中國卻遭遇尷尬。

一、 品牌影響力

日產奇駿質量怎麼樣?關於品牌影響力的問題,恐怕短期內很難解決,也很難扭轉德系車在國人心中的地位,我們也不得不佩服德系車,特別是大眾汽車在中國的宣傳和營銷,多年來的形象一直很穩定。

二、 產品質量問題

日產奇駿質量怎麼樣?奇駿能夠在美國賣到第一,說明他的品質肯定經得起考驗,但是這並不能說明國產的日產奇駿就一定也品質過硬,看看近些年來大眾途觀和日產奇駿的換代車型投訴率就一目瞭然了,雖然都經歷過投訴率超高的階段,但是途觀卻是逐年下降,一直在解決消費者投訴的問題,日產奇駿投訴率下降也非常明顯,可是卻顯得非常不穩定,這樣如何能讓消費者放心。

三、 產品設計

從奇駿登陸中國市場開始,對動力系統的設計和配置一直都是採用自然吸氣發動機,雖說性能穩定,但是排量大,動力弱,在中國市場來說就是性價比不高,而美國市場恰恰需要的就是大排量、大馬力的SUV。日產奇駿質量怎麼樣?

再來看看途觀是怎麼做的,在渦輪增壓發動機席捲轎車市場之後,大眾迅速的將其引入到SUV車型上,並且藉助中國政策對小排量車型的推動和迎合國人喜好,又迅速的佔領了消費的主陣地。所以說動力系統的搭配也是奇駿無法推動中國市場的主要原因之一。

白希文總結:

汽車市場從來都不是一招鮮能夠吃遍天下的地方,大眾通過渦輪增壓暫且穩定了自己的地位,奇駿也錯過了小排量的風口沒能在銷量上佔優,但是若能夠及時轉變想法,將目光瞄準新能源的風口,像日產樓蘭一樣,推出2.5L的混合動力車型,或者是放棄2.5L排量,直接推出2.0L混動和2.0L的汽油車搭配,再通過合適的營銷,扳回一城的可能性還是非常大的。

疯癫说汽车
2018-04-17

各位好小編說車瘋癲!

如果你有買車用車等汽車問題可以關注私聊小編或者提問邀請小編,謝謝。

小編認為日產奇駿質量還是不錯的,並且在同價位緊湊SUV中銷量一直不錯是豐田rav4榮放的勁敵之一。
日產奇駿質量怎麼樣?

其車外觀比較時尚大氣有著家族式前臉。車內設計也很人性化,做工也不錯。車內空間表現也很好,座椅舒適度很高,比較適合家用。
日產奇駿質量怎麼樣?動力方面搭載2.0自然吸氣和2.5自然吸氣發動機。此車動力家用已經足夠,就是缺少點爆發力,但油耗表現出色,並且配置也比較豐富。日產奇駿質量怎麼樣?綜合來說這是一輛質量不錯,省心省油保值率還不低的緊湊型SUV。

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