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一路欣賞了鄂陵湖藍色長湖的美,也欣賞了小野馬嶺和野馬灘（大自然用他金黃色在調色板上畫出的美景），我們一行繼續前行.
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太陽出來了,路上的冰雪也融化了,我們加速奔向巴顏喀拉山山口.
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過了小野馬嶺,這路一直就是在上坡,這裡已到了巴顏喀拉山埡口了.看前面的公路盤山而上映在白雪覆蓋的大地上形成之字形.
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呵,巴顏喀拉山埡口,我們來了.巴顏喀拉山脈位於中國青海省中部偏南，舊稱巴顏喀喇山。巴顏喀拉（喇）在蒙古語的意思，是“富饒青（黑）色的山”。藏語叫“職權瑪尼木佔木鬆”，即祖山的意思。
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泊好了車,我們下車體驗巴顏喀拉山埡口的風和冷還有大自然的美.圖為我們一行的劉總和王么妹拍攝留影.山口風大刺骨的冷啊.
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我們的張哥也拿著手機在拍攝.巴顏喀拉山脈屬褶皺山，西北一東南走向。西接可可西里山，東接松潘高原和邛崍山。全長780千米。海拔5000米左右。主峰（藏名勒那冬則）海拔5267米，雅拉達澤山海拔5202（一說5442）米。為黃河與長江河源段的分水嶺，也是黃河源地。北坡平緩，南坡深切，多峽谷。
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埡口的經幡隨風飄飄.我們從小野馬嶺的海拔4302米到巴顏喀拉山埡口海拔4824米,在五十公里內上升了522米的高度呦.
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巴顏喀拉山海拔五六千公尺，北坡平緩，南坡深切，多峽谷。山區地勢高，氣候寒冷，屬高寒荒漠草原，人煙稀少，只有藏人在此從事畜牧。山間谷地上，犛牛、綿羊遠近成群。向陽的緩坡上一塊塊草灘，像翠綠的絨毯鋪蓋大地，偶見零星牧包士房點綴其間。
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巴顏喀拉山脈是青海省境內長江與黃河的分水嶺，主峰位於瑪多縣西南、巴顏喀拉山口西北，藏語名為勒那冬日，海拔5266米。
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巴顏喀拉山埡口上的廣告牌.黃河發源于山脈西段海拔5202米的雅拉達澤山以東的約古宗列盆地。
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這裡有許多終年積雪的高山，處處冰河垂懸。每年春天以後，在強烈的日光照耀下，高山冰雪漸漸消融，融水匯成一股股溪流，滋潤乾燥的沃土，更為長江與黃河供給水源。
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圖為我們一行的劉總、王么妹、高妹子、楊老師在埡口.埡口的風真大,一會兒吹的人就透心涼.巴顏喀拉山口，是唐代唐蕃古道的必經之地。有絲綢南路之稱。
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公元7世紀初，吐蕃贊普松贊干布統一了青藏高原，與當時的唐王朝建立了友好關係，並多次向唐王朝請婚。唐太宗於貞觀十五年（公元641年）派李道宗護送文成公主入藏和親，經日月山口、巴顏喀拉山口前往吐蕃首都。
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貞觀十五年從以後，唐朝又遣金城公主入藏，嫁與尺帶珠丹。公主入藏及唐蕃通使都是經由這條線路。古道沿途尚存有唐蕃交往的遺蹟，流傳著美妙的傳說。圖為迎風的山上覆蓋著的冰雪.
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巴顏喀拉山口位於山脈中部，自古以來是由西寧至玉樹的交通要道，現在有國道214和高速青康公路通過。今天的214國道，就是1300年前的進藏之路唐蕃古道就是唐朝和吐蕃之間的交通大道，是我國古代歷史上一條非常著名的道路，也是唐代以來中原內地去往青海、西藏乃至尼泊爾、印度等國的必經之路。著名的文成公主遠嫁吐蕃王松贊干布走的就是這條大道。
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我們在欣賞埡口風光的時候,我們的右上方的高速公路上來了一輛旅遊大巴也停了下來.
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車上有不少遊客下來拍照,由於風大氣溫低很冷,下來的人都很快的上到車上去了.
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據說這裡的風從11月至次年4月最為頻繁，約佔年大風日數的70～85%。大風的年際變化大，最多的1966年達110天，最少的年份僅出現12天。
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大風的連續日數最長達8～10天。最大風速34米\/秒。各月大風風向大部在西北—北西北之間，這類大風最為普遍，風速大、持續時間長。
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我們感受了巴顏喀拉山埡口的風和冷後,也開始下山了.214國道起點是唐王朝的國都長安(今陝西西安)，終點是吐蕃都城邏些(今西藏拉薩)，跨越今陝西、甘肅、青海、四川和西藏5個省區，全長約3000公里，其中一半以上路段在青海境內。
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下山的路是迎著太陽的,路面上的冰雪都融化了.下一站:玉樹.
