最近有購車打算，我看上了吉利博瑞GE，但老爸讓買紅旗H5，能求大神說說哪款更好嗎？

吉利博瑞GE和紅旗H5，綜合題主給的信息來看，作為一個汽車版組的小編，個人建議是吉利博瑞GE。目前博瑞GE有兩個型號，相信題主也是有所瞭解。如果不是在一線大城市，建議選擇博瑞GE MHEV版本，若是在北京上海這樣的大城市，那就博瑞GE PHEV，畢竟新能源車型，上牌沒限制，還有一些政策上的利好。其實從這裡就能看出來，博瑞GE從車型上來看，它給消費者的選擇就更靈活。

好了，針對題主的實際問題，我來談談自己的看法。

首先題主是90後，從車型到品牌形象，年輕化更受歡迎。就拿博瑞GE和紅旗H5來說，外觀上，博瑞GE的設計和博瑞車型既有相同之處，也加入了許多新的元素。一直以來，博瑞GE設計中的中國元素都讓用戶和汽車測評人士感嘆中國原創設計力量的崛起。比如，博瑞GE的鯊魚嘴造型，視覺上運動氣息十分強烈。翼展式車尾在設計上也更強調橫向、低寬元素，進一步提升了整車的運動感。整體造型流暢，也符合現代年輕人的審美。

紅旗H5可能是時代賦予了這個品牌太多的東西，一提到紅旗，就會想到那些嚴肅的場合，整體感覺和大眾有點不融合。但是從紅旗H5這款車上，還是能看見紅旗在求變的道路上執行的還是比較徹底的。紅旗H5的外形相對紅旗這個品牌來說，有點超出一般用戶對紅旗整個品牌的印象，但用戶對品牌的認知可能不是某一款車能在短期內改變的。

其次，我們看配置，現在很多人都說中國品牌的車型都喜歡堆配置，在配合較低的市售價，給人一種性價比高的感覺。其它車型不知道，就這兩款車，博瑞GE的配置比紅旗H5更豐富，而且博瑞GE也擺脫了中國品牌只堆配置的固有印象，因為它不但配置豐富，而且實用。比如博瑞GE的吉客智能生態系統，該系統在線首版權音樂收錄達到了800多萬首；高德導航可實現車機與手機端賬號數據同步；語音交互還可實現控制空調、導航、多媒體、天窗、車窗、行車記錄儀等配置開關在內的84項指令。另外還有12.3英寸的全液晶儀表盤，平底三幅方向盤，這些都提升了博瑞GE的科技感和運動感。紅旗H5在這塊就稍弱，還是傳統的機械儀表盤。

動力上，兩車的都夠用，我個人認為在家用車領域，特別是同級別車型中，這兩款車都能滿足日常需求。

最後呢，小編建議選博瑞GE，但買車這個事情還得自己去感受。去試駕下，自己的感受就很明晰了。網上永遠都是別人的感覺，只能代表一部分用戶的通用感受，但畢竟還有很多主觀的表達。

你跟我買車的時候想法一樣，我也看好了這兩款車，最後我選擇的是紅旗，因為博瑞用的是三缸發動機，雙離合變速箱，這兩樣就註定了不會選擇它。紅旗品牌價值高，雖然有的人認為紅旗是國產，是拼裝的，這種狗奴才我都懶得搭理他們，買你的偷工減料的合資去吧，買完了好坐機蓋上維權！哪家不是拼裝？大眾不也用愛信的變速箱嗎？況且大眾用的只是愛信的第一代6AT，而紅旗用的是第三代6AT.紅旗終身保修，四年免費保養，終身免費取送，還有什麼後顧之憂？所以果斷選擇紅旗。有的人噴油耗高，先把你的卡羅拉，軒逸和大眾之類的拉到1.6噸的重量再跟我比油耗吧，否則沒資格跟我比！

我是博瑞GE輕混耀智版車主，1萬多公里了，刷到它的視頻及評論，忍不住說幾句：GE堪稱國產B級標杆！橫比紅旗H5——動力猛點、空間大點、油耗省點、配置多點、科技感強點、提速快點、舒適性好點、音響爽點、面子上弱點、……H5的品牌效應勝一籌！通病一樣——國產車保值率低！只考慮買不考慮賣的朋友，同級選擇GE不會錯！油價又要漲了！普通老百姓，綜合推薦：大中城市選擇博瑞GE插電版，一年省1~2萬油錢(看用車情況嘍)；中小及其它就買輕混版，同比省油，只要自已舒坦，別管他人議，我就開或只買得起國產標杆B級，怎麼的？

我是一個4S店的汽車銷售，這兩款車我都有賣過。我覺得從品牌形象上來說，博瑞GE更符合題主的年齡段。博瑞GE的設計年輕、運動。科技感十足，還有各種實用配置。像什麼360度全景影像啊、航空頭枕的座椅，帶加熱通風和按摩，主副駕駛位的座椅電動調節，後排獨立空調等等，這些配置在日常用車場景中也都是很實用。目前博瑞GE終端的銷售政策也是有很大的讓利給用戶，根據官方介紹，截止2019年6月25日前，博瑞GE PHEV車型訂購併交車的客戶，仍按照2018年補貼標準執行（國家補貼22000元，地方補貼11000），補貼退坡或未實施補貼城市，由廠家按照33000元最高標準先行補貼，2019年6月26日（含）後補貼標準另行通知。這是博瑞GE的政策，具體你可以去對比下紅旗H5的終端銷售政策，然後再試駕下，選誰就一目瞭然了。

首先，我是一個有紅旗情節的人，自最後一輛CA770下線以來，心中再無紅旗！

博瑞GE，源自2015年3月上市的博瑞，歷經4年，前期的問題基本都已解決。如今發佈的GE，搭載48V輕混與插電混動力，配以7速溼式雙離合，無論從行駛品質還是從燃油經濟性都較老款車型有所提升！推薦理由如下：

1、外觀內飾都符合年輕人的審美，在國產的B級車裡，再也找不出第二款如此驚豔的車型;

2、動力總成代表吉利目前最高的標準，發動機跟變速箱是跟沃爾沃聯合研發，同樣的動力也在領克車型上應用;

3、服務網絡健全，目前全國大概有900家左右的吉利4S店，這個數量雖然不及合資品牌，但是比紅旗的渠道多了去了，日後維修保養的便利性比紅旗方便;

4、二手車保值率比紅旗車要好一些，雖然都是國產車，但是無論從市場保有量跟二手車保值率都比紅旗好些;

說到最後，紅旗能在當下的市場存活，一是一汽集團財大氣粗，二就是賣賣情懷了！

選車，我覺得這真是仁者見仁智者見智吧。紅旗品牌近一年不斷飆升的銷售業績，都是H5在挑大樑的，這就充分說明H5的實力。其實買車對於普通家庭來說，實用還是最主要的。H5的內部空間普遍反映是空間比較大，乘坐舒適，駕駛平穩，轉向靈話精準。配置上，H5搭載的是紅旗自己最新的智能互聯繫統，包括：語音控制和OTA升級，內有想聽、智能導航、車服務三大服務，分別提供音頻娛樂、手機車機導航互聯和車輛後勤服務的功能，還可以查天氣、股票、路況等。可以通過手機APP，實現遠程控制車輛，查看車輛狀態、控制空調和座椅調節。外觀上紅旗H5的車頭設計顯現出的霸氣氣質，和整體車身的流線型，給人的感覺這不是一輛簡簡單單的小轎車。而且就現在紅旗的生長速度，足以說明被更多的消費者值得認可。雖然都是國產品牌，買就買老大。

有很多類似的問題糾結什麼車好，不知道怎麼買，今天我說下自己的感受，通常來講，每個人都有自己的鐘愛的或者說是偏向性的購物情結，其實心裡多少是有點數的只是下不了決心而已。咱們先說國產自主品牌，近十年來，國內自主車發展的最好，實力最強的自主車企毫無疑問是吉利汽車，不吹不黑拿數據說話全球五百強內唯一的中國自主造車企業，至於收購兼併之類的事就不一一列舉了，這說明吉利絕對是有實力的，發展的模式是很好的，其次技術方面，吉利不敢說全部套用了沃爾沃技術，借鑑和吸收技術是肯定的。從國內同級別車型對比參數數據可以看出帝豪1.3T和德系日系1.4T的馬力扭矩參數是不相上下的，說明吉利的調校技術是一流的，而且從使用情況看並沒出現什麼大的故障，其次從外觀和內飾配置來講市場口碑最好的就是這塊了，在這不贅述了，雖然外觀內飾見仁見智，不能強求，因為別的車企也要吃飯要生存，但結合價格性價比和總體質量性能來說個人建議吉利，紅旗早年國家投入500億研發自主豪車結果大家都是知道的，這幾年雖然有進步但價格還是不如其他車企親民，質量應該也不會差，總得說推薦吉利！

正好這兩款車我都有了解，也試駕過，身邊朋友兩種車都有，我來說一下吧。首先說吉利博瑞GE，十多萬左右的車內飾做的真心可以，配置也都還行，就是耗油量市區12個左右，而且胎噪比較明顯，但空間還是可以的。再說說H5，畢竟是國企紅旗製造，品牌就擺在那裡，各方面都挺好，耗油量市區10個左右，重點是好操作沒有頓挫感，動力強勁給油就走，空間也不小，特別是後備箱容積，但胎噪也明顯。相對比較還是你爸選的H5性價比更高，聽他的不會錯，他肯定是給你最好的建議。

h5可以，挺不錯的

首先我先說下，老話說得好，不聽老人言吃虧在眼前呀，樓主老爸建議買紅旗H5是根據的生活經驗來給出的建議，怎麼說呢，你看紅旗H5從外觀上就碾壓博瑞GE，尤其是前臉進氣格柵的造型，這個不用多說了吧，一目瞭然；再者紅旗H5是四缸車，博瑞GE是三缸車，一般四缸發動機比三缸發動機運轉平穩；三是自動擋比雙離合操作方便、容易上手；還有最關鍵的就是買了車以後的花費問題，博瑞吃的是細糧95號的油，紅旗吃糙面92的就可以，而且紅旗是不限年限、不限里程的終身質保，所以我說樓主老爸是憑藉多年的生活閱歷來幫你選的車，可以考慮