豐田凱美瑞這款車，到底值不值得購買？
如題主所說，豐田凱美瑞這款到底值不值得購買？我想題主應該是想問這款車哪裡能吸引到你吧，題主會這麼問，說明題主對這款車還不是很瞭解。那麼葫蘆就來給題主說說這款車。
凱美瑞作為豐田旗下的中級轎車，在改款之前就受到很多國內車主的喜愛和關注，現如今新款的凱美瑞更是受到的不同層級的消費者青睞，它具有乘坐舒適，配置豐富，外觀時尚的這些條件都是很吸引人的，但是在同級別的競爭對手中，它的性價比卻讓很多的人考慮再三。
確實，葫蘆也是覺得這款車在售價方面有些偏高，再加上2.0的車型據很多的車友說起步很肉的問題，但是在2.5的車型和混動車型上就不存在這個問題了。
那麼到底值不值得買這款車呢？
葫蘆個人覺得既然喜歡，買吧，畢竟日系車還是挺省心的，在燃油經濟上也表現不錯，加用也行，行政也不錯，配置也挺多。
總的來說還是值得的。
如題主所說，豐田凱美瑞這款到底值不值得購買？我想題主應該是想問這款車哪裡能吸引到你吧，題主會這麼問，說明題主對這款車還不是很瞭解。那麼葫蘆就來給題主說說這款車。
凱美瑞作為豐田旗下的中級轎車，在改款之前就受到很多國內車主的喜愛和關注，現如今新款的凱美瑞更是受到的不同層級的消費者青睞，它具有乘坐舒適，配置豐富，外觀時尚的這些條件都是很吸引人的，但是在同級別的競爭對手中，它的性價比卻讓很多的人考慮再三。
確實，葫蘆也是覺得這款車在售價方面有些偏高，再加上2.0的車型據很多的車友說起步很肉的問題，但是在2.5的車型和混動車型上就不存在這個問題了。
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凱美瑞作為豐田旗下的中級轎車，在改款之前就受到很多國內車主的喜愛和關注，現如今新款的凱美瑞更是受到的不同層級的消費者青睞，它具有乘坐舒適，配置豐富，外觀時尚的這些條件都是很吸引人的，但是在同級別的競爭對手中，它的性價比卻讓很多的人考慮再三。
確實，葫蘆也是覺得這款車在售價方面有些偏高，再加上2.0的車型據很多的車友說起步很肉的問題，但是在2.5的車型和混動車型上就不存在這個問題了。
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凱美瑞作為豐田旗下的中級轎車，在改款之前就受到很多國內車主的喜愛和關注，現如今新款的凱美瑞更是受到的不同層級的消費者青睞，它具有乘坐舒適，配置豐富，外觀時尚的這些條件都是很吸引人的，但是在同級別的競爭對手中，它的性價比卻讓很多的人考慮再三。
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凱美瑞作為豐田旗下的中級轎車，在改款之前就受到很多國內車主的喜愛和關注，現如今新款的凱美瑞更是受到的不同層級的消費者青睞，它具有乘坐舒適，配置豐富，外觀時尚的這些條件都是很吸引人的，但是在同級別的競爭對手中，它的性價比卻讓很多的人考慮再三。
確實，葫蘆也是覺得這款車在售價方面有些偏高，再加上2.0的車型據很多的車友說起步很肉的問題，但是在2.5的車型和混動車型上就不存在這個問題了。
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總的來說還是值得的。
最後
好了，以上就是葫蘆對題主的問題作出的解答，題主選擇凱美瑞這款車確實挺好的，如果不是太在意那個售價的話就沒什麼問題了，話說如果這個車在優惠一些，估計會有更高的銷量。題主可以對葫蘆的建議做參考，最後決定在於題主。希望對題主有所幫助。
謝邀！
豐田凱美瑞這款車值不值得買這個話題就要看您對它有什麼需求了。小謝個人還是比較值得推薦的的。接下來小謝說一下值得購買的觀點。
謝邀！
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1：首先說一下凱美瑞這款車型中，從質量來說在日系三劍客裡面，它是最穩定的。無論在中保研測試還是海外的測試碰撞中，凱美瑞都拿到了G等值的好成績，由此可見凱美瑞在TNGA架構下生產，質量都得到質的提升。
謝邀！
豐田凱美瑞這款車值不值得買這個話題就要看您對它有什麼需求了。小謝個人還是比較值得推薦的的。接下來小謝說一下值得購買的觀點。
1：首先說一下凱美瑞這款車型中，從質量來說在日系三劍客裡面，它是最穩定的。無論在中保研測試還是海外的測試碰撞中，凱美瑞都拿到了G等值的好成績，由此可見凱美瑞在TNGA架構下生產，質量都得到質的提升。
2：從價格來說的話，它屬於偏高的，但是從這幾個月銷量的來看，購買凱美瑞的消費者越來越多了，而且還是在沒什麼優惠的前提下還能一個月拿下一萬多臺的戰績，7月份的銷量和第一名的雅閣相差僅2179輛，而這次雅閣出現高速失速和瘋狂降價的前提下，主打性價比的雅閣在8月份可要交出B級車的寶座啊。說明凱美瑞越來越被得到認可了。
謝邀！
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1：首先說一下凱美瑞這款車型中，從質量來說在日系三劍客裡面，它是最穩定的。無論在中保研測試還是海外的測試碰撞中，凱美瑞都拿到了G等值的好成績，由此可見凱美瑞在TNGA架構下生產，質量都得到質的提升。
2：從價格來說的話，它屬於偏高的，但是從這幾個月銷量的來看，購買凱美瑞的消費者越來越多了，而且還是在沒什麼優惠的前提下還能一個月拿下一萬多臺的戰績，7月份的銷量和第一名的雅閣相差僅2179輛，而這次雅閣出現高速失速和瘋狂降價的前提下，主打性價比的雅閣在8月份可要交出B級車的寶座啊。說明凱美瑞越來越被得到認可了。
3：安全配置豐富，全新TNGA平臺打造，標配10安全氣囊，搭載全新研發熱效率高達41%發動機和豐田旗下首款8AT手自一體變速箱，多連桿獨立懸掛的配置下，凱美瑞就像如虎添翼一樣，加上運動的外觀主打中年輕消費者市場，打造到上可家用，下可運動的一款車型。
謝邀！
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1：首先說一下凱美瑞這款車型中，從質量來說在日系三劍客裡面，它是最穩定的。無論在中保研測試還是海外的測試碰撞中，凱美瑞都拿到了G等值的好成績，由此可見凱美瑞在TNGA架構下生產，質量都得到質的提升。
2：從價格來說的話，它屬於偏高的，但是從這幾個月銷量的來看，購買凱美瑞的消費者越來越多了，而且還是在沒什麼優惠的前提下還能一個月拿下一萬多臺的戰績，7月份的銷量和第一名的雅閣相差僅2179輛，而這次雅閣出現高速失速和瘋狂降價的前提下，主打性價比的雅閣在8月份可要交出B級車的寶座啊。說明凱美瑞越來越被得到認可了。
3：安全配置豐富，全新TNGA平臺打造，標配10安全氣囊，搭載全新研發熱效率高達41%發動機和豐田旗下首款8AT手自一體變速箱，多連桿獨立懸掛的配置下，凱美瑞就像如虎添翼一樣，加上運動的外觀主打中年輕消費者市場，打造到上可家用，下可運動的一款車型。
以上三個觀點是小謝值得推薦購買凱美瑞的看法，對此大家怎麼看呢，歡迎大家在評論區留言哦。
今年上半年，車市一片蕭瑟，許多汽車品牌的銷量都出現了劇烈下降的趨勢。而豐田凱美瑞卻“反其道而行”，銷量出現了漲幅的趨勢。截止今年六月底，豐田凱美瑞的銷售量達到了7.15萬，相對去年的總體銷售量，出現了輕微漲幅的趨勢。
外觀
最新款凱美瑞外觀上採用了豐田最新“Keen Look”設計語言，前臉上使用了“巨型”橫條鍍鉻格柵，盡顯年輕時尚的風采。車身線條凌厲豐滿，車身呈流線姿態，給人以十足的運動感。
內飾
豐田凱美瑞還是延續它們以往的“中庸”姿態，許是豐田對於《中庸》有過別樣的研究，因此能在內飾上，把中庸的思想展現得淋漓盡致。黑色搭配米色的奇怪色調組合，沒有絲毫豔麗的其它裝飾，直嘆一聲“自然和諧”。
動力
動力上新款豐田凱美瑞搭載3種動力款式，分別是運動版、豪華版和混動版。其中運動版搭載2.0LL4自然吸氣發動機，豪華版搭載2.5L自然吸氣發動機，分別配備CVT無級變速箱（模擬10檔）和8檔手自一體變速箱。混動版搭載2.5LL4自然吸氣發動機，配備E-CVT無級變速箱。動力完全足夠應付家用需求。
總的來說，這款車的優點是外觀驚豔，空間寬敞，駕駛沉穩，安全感十足。當然，缺點也是有的，價格相對來說可能會偏高一些，高速路表現一般般，還有就是噪音方面，做得實在是有些不盡人意，風噪、胎噪方面都不夠給力。
這要看你的需求了，買車先看它的優點，買的是優點，再看能不能接受它的缺點，如果能接受就可以了，不必糾結。我現在開的就是凱美瑞，說實話，在這個價格之內，凱美瑞的性價比是不錯的，而且是經典車型，只是看你選擇哪一種配置了
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