靠自己30歲之前開上寶馬3系的人會是什麼人？
在寶馬3系的車友圈有一句話，你永遠不知道開3系的人，是用3年的收入買的，還是用3天的收入買的。
寶馬3系這車截止到目前，也就是F30底盤這一代，累計賣出了差不多70萬輛，所以你說，這得覆蓋多大的人群，人群一大，也就說明了，什麼人都有，什麼消費者都有，什麼客戶都有，所以也就不足為奇了。
我見過在大學就開寶馬3系的人，幾個小夥子搞了工作室賺錢的。
我見過有老闆開3系外出商務接待的，完全不覺得有損面子。
我見過很多家庭婦女開著3系去買車的，去接送孩子的。
我見過把3系當車寶貝的，整天泡在車友圈和大家分享3系樂趣的上班族。
我還記得過把3系當作農用車拉水泥砂石的。
太多太多了，所以你問30歲靠自己開3系的人是什麼人，我覺得什麼人都有。
寶馬三系辦下來差不多也要30多萬的價格了，30多歲能能買的起入門級豪車的，要麼是家庭殷實的孩子，父母給給錢買的， 要麼就是問題說的靠自己買的，這類人應該都是做生意的多吧，只靠工作也是可以，但是難度更大一些。
說一個自己身邊的真實情況吧，是我初中的一個同學，當時由於父親在一次施工中電擊去世了，自己一個人去了廣東，當過保安，掃過地，什麼雜活都幹了，誤打誤撞吧，接觸了最早的網絡短信一塊，就是短信群發，現在這玩意早就不流行了，有這麼多的渠道了，貌似短信主要功能就是看驗證碼和收入短信了。
當時做這塊利潤還是挺大的，因為中間有一些灰色收入，比如你付款1萬發2萬條信息，實際可能送達的就是1.7、1.8萬條這麼樣子，這東西又不好監控和監督，靠這樣的話兩年就讚了好幾十萬，買了題中說的3系和山東三線城市的一套房子。
不過後來這個項目黃了以後就再沒有合適的掙錢機會了，最近也是在廣東做信貸這一塊之類的，具體也不清楚了。總之說這個案例說明了一點，確實一些錢財猛增的朋友，做生意小有起色的朋友會選擇寶馬這樣的汽車機會更大一些。
不過無論憑藉什麼，都是靠自己的努力掙來的，在這個年齡靠自己能開上3系的已經遠遠超過一大半的同齡人了，您認為呢？
座標婺源縣城，我爸媽普通企業職工，岳父岳母下崗職工，不過都各自在附近幫人打點小工，我在一家建築企業就職，工資和獎金一年12～15萬，我老婆普通公務員一邊5～6萬，今年32了，結婚7年，前5年攢錢貸款買了房，房子是不缺的，我爺爺奶奶一套，我爸媽二套，岳父岳母一套，現在我自己一套都各自住，攢了二年錢，貸款10萬買了320li耀夜版，本來想買5系，後來覺得30歲就開5繫有點顯老，還是定了3系，不是什麼富二代官二代，只能說是衣食無憂的又沒什麼上進心的普通年輕人
說實在的…靠自己30歲之前開上寶馬三系的……真不算什麼啊。寶馬3系，乞丐版也就二十多萬，全部辦下來也沒多少。如果你分期的話，也就是首付十五萬就OK了。這對現在來說，應該不是很難吧？
我最早大學的時候以及畢業了沒多久開的家裡多年以前的自動擋桑塔納2000，不過由於時間長了，那車小毛病太多，給家人商量，說想換自己想辦法，於是22歲的時候買了我人生的第一輛車，當時不懂車就覺得名爵MG6很好看（事實上當時看起來也確實好看，開出去不少人問我這是什麼車。好漂亮什麼的）是把桑塔納2000賣了3萬5添錢付的首付，自動擋換成了手動擋，就是為了這個車的外型。
但名爵吧，開起來確實不行，於是在兩年後又賣了加錢換了輛11款二手凌志RX270。27歲的時候，又把270賣了加錢買了輛GLK300
同時也想給媳婦買車，看的是君威…媳婦說你都開奔馳了讓我開君威……當時腦子一秀鬥，就又去提了輛320LI（其實這時候兩輛車的月供下來都一萬七八了，壓力很大啊）但買過之後，媳婦還是常常開我的車，用她的話是還是越野舒服，坐的也高也大氣。於是我就開這320LI，沒幾天就被水泡了。
修車修了一個多月，賣之……
所以，3系現在真的已經是平民化了，要買二手的會更便宜。
24歲320Li曜夜車主，剛結婚一年多兒子馬上10個月，我和老婆都是普通家庭，家住城鄉結合部家裡有六層樓房每層140平米，還有3層小樓房每層80平米，還和親戚打夥修了五層房子和一個400平米的庫房，還有很多田地和樹木，也就是說固定資產還是不少，三線小城市，因為我們家位置很好，我們家附近就是別墅區，我在我們家賣河沙水泥，拉建築垃圾，每年應該20萬左右收入，房租每月沒收5000的樣子，一年走6萬吧，老婆帶孩子，我朋友在做棋牌遊戲我也投了點錢，一個月也有個幾千塊錢，個人感覺過得很充實，也不是啥富二代，但是可能這兩年我們這會拆遷，拆遷了可能有幾百一千萬的樣子，想拿這些錢做個啥生意，後半生好過得輕鬆點。
感謝邀請，我是淘車幫幫主，一個有良知的二手車評估師！
靠自己30歲能開上寶馬3系，不管是進口寶馬還是華晨寶馬，不管是316、318、320、328、330、335乃至340，不管是全款還是0首付，只要能開上寶馬不得不說肯定有過人之處，畢竟30萬左右的車不是誰一下就能買的起的！比如說我（流淚）
1.大器早成型，靠自己一步步努力積攢，創業奮鬥成功，畢竟90後是敢拼敢闖的一代，工作不順心能果斷辭職的一代，更是祖國的棟樑！
2.腦袋比較靈活，比如說我一個同學，之前英雄聯盟比較火的時候專業代練代上分後來去做主播，王者榮耀火了又在王者榮耀主播，買車買房有存款，也算是有成就
3.家裡有礦型但一直為人低調，靠自己奮鬥多年攢下5萬，家裡湊30萬，買了輛車！
4.特別喜歡這車分期買下的，但能消費起這車的也厲害的！
30歲之前能開上寶馬3系的人，就是個普通人。本人是寶馬3系車主，26歲靠自己全款買的320LI豪華版。當時我身邊的工作圈裡有一句話，或者有一個他們覺得成功的標準。他們覺得一個男人如果在30歲之前能開上寶馬3系，就是成功的表現。後來我才發現，是他們的個人能力有問題。
我知道說完這些話，可能會引起一些人的不適，但是沒辦法，事實就是這樣。人跟人的標準不一樣，對於自己的要求也有所不同。有的人不求大富大貴，只求溫飽，不想有太多的壓力，不想去學習。這些都沒問題，畢竟每個人對於幸福生活的理解不一樣，但是既然選擇這樣的生活，就不要怨天尤人，更不要去羨慕別人的生活。
可能有些人很想知道究竟怎麼樣才能在30歲之前開上寶馬，這個問題沒有竅門和捷徑，只有努力奮鬥，不要做那種語言上的巨人，行動上的矮子。我有一些自己的見解可以拿出來跟大家分享一下。第一，所有的成功，都源自一個勇敢的開始。如果自己想做某些事情，要勇敢的去嘗試，不怕失敗，不怕挫折。但是這種嘗試，一定是理性並且經過深思熟慮的。
第二，正確認識自己，確定努力定方向。人貴在有自知之明，正確的認識自己，知道自己的優勢在哪裡，不足在哪裡，儘量用自己的優勢去做事，從而在這個過程中不斷彌補自己的不足之處。就像划船一樣，出海之前最重要的是要確定方向和目的地，如果方向不對，做多少努力都白費。
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我呦！
首先從消費能力角度來說，3系說好不好，說壞不壞，怎麼說也是一輛二三十萬的車子，不管是分期還是全款，30歲前在保證自己基本生活的前提下購買一輛這個價位的車子，至少也是個相對努力的人，所以不要恨人有笑人無，大到房子小到一餐一食，沒有誰是大風颳來的，即便是富二代官二代，那也是他們父輩甚至祖輩努力拼搏而來的……然後從汽車愛好者角度，30歲之前這個年齡正是青春正盛的時期，選擇現款三系這樣各方面比較均衡的同時又操控性格突出的車子，要麼是對駕乘都有一定追求相對懂車的年輕人，要麼就是人云亦云聽別人說3系如何如何好自己毫無主見的楞頭少年，但不管是哪種，3系都是同級同價位裡很不錯的選擇，我今年也剛好30，我本人座駕是mini countryman cooper s，年初剛把媳婦的思域換成了318i，所以也算是半個3系車主，同時也是p民屌絲出身，夫妻雙方父母都是國企下崗職工，當初連結婚都是我們自己籌措的錢、自己作為主力各方面操持辦的，也算是貼合題目有發言權了吧？順便提一句，買3系如果不是為了低配還能買到藍色或者不太在意空間，建議能買長軸買長軸，不比標軸操控差多少，再有就是，優先選4缸沒錯，但3系的三缸是縱置，不論抖動還是提速動力表現都很不錯，一樣值得購買，總之買車多試駕，別聽那群鍵盤黨瞎bb
回答這個問題之前一定要搞清楚人兒是哪裡的人兒。因為祖國幅員遼闊，各地存在著經濟差異，經濟發達地區和欠發達地區，寶馬3系所代表的含義絕對不同。
在經期欠發達地區，社會工資水平和群體消費能力普遍較低。寶馬3系30萬左右的消費真的不是一個小數目。如果是普通工薪階層，靠每月自己那點工資，不吃不喝也得幾年時間才能攢出來全款吧。
所以能在30歲以前，按工作十年計算，可以買寶馬3系的人，要麼就是工資收入非常高的成功人士，在滿足日常消費的同時，還有餘錢能攢個幾年買車；要麼就是家中實力雄厚，根本不差錢的人，買個3系就為了上街買菜；要麼就是個普通工薪階層，卻願意炫耀的人，借了一屁股債付個首付，然後開個寶馬吃著饅頭就榨菜。
在經期發達地區，社會工資水平和群體消費能力普遍較高。那麼能買三十萬的車真的看不出來是個什麼人兒。我是大連的，我們這的房價比3系可高多了。100平左右的非中心區域的房子，僅首付就能買兩輛3系。
我是無非集，一個善於解決感情問題的專業醫生，有事沒事我們可以療療心。
買車算啥，等你買房就知道自己差錢了！我27歲開上寶馬3系，全款。接著買房，家裡給了10萬做首付，我銀行借款35萬，之後的裝修、買傢俱都是自己承擔，這兩件東西主要是為結婚做準備！生活在縣城壓力不怎麼大。
2017年，女方家提出要在省會買套房，他家湊大頭，我說行。當時想買小一點，女方家不同意，結果買了個躍層，我又借款50萬，接著裝修要35萬左右，裝修錢我和老婆共同承擔，現在手頭沒有以前充裕了，熬唄！
成不成功，我覺得一般，沒啥成就感！