八萬左右的家用代步車推薦一下，威馳怎麼樣？
首先很高興能回答這個問題，本人專注於汽車領域原創文章，喜歡的可以關注我，謝謝！
全新豐田威馳，1.5L排量，CVT變速箱，裸車價7萬左右，作為一款小型的家用代步車，是否值得推薦，我們從外觀，空間，動力，駕駛等層面來看一看。
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相比老款車型，新款威馳前臉要年輕時尚不少，豐田家族式的設計風格，大尺寸下格柵，線條層次豐富，不像老款那麼呆板，符合更多消費者的審美需求。
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相比老款車型，新款威馳前臉要年輕時尚不少，豐田家族式的設計風格，大尺寸下格柵，線條層次豐富，不像老款那麼呆板，符合更多消費者的審美需求。
雖然定位於小型車，但是整個側面看起來還是很協調的，線條簡潔，勻稱。
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雖然定位於小型車，但是整個側面看起來還是很協調的，線條簡潔，勻稱。
車尾中規中矩，整體設計符合家用車的定位，雖然沒什麼亮點，但看著很舒服。
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雖然定位於小型車，但是整個側面看起來還是很協調的，線條簡潔，勻稱。
車尾中規中矩，整體設計符合家用車的定位，雖然沒什麼亮點，但看著很舒服。
內飾設計有層次感，深淺配色凸顯家用風格，材質和裝配工藝屬於這個級別價位的基本水平，該有的基本配置都有。
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座椅舒適度不錯，後排空間夠用，中間地臺平整，後座中央配有頭枕，坐三個人問題不大。
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座椅舒適度不錯，後排空間夠用，中間地臺平整，後座中央配有頭枕，坐三個人問題不大。
後備箱開口大，內部空間規整，滿足日常使用綽綽有餘，後排座椅支持放倒，可臨時擴充空間。
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全系搭載1.3和1.5排量發動機，匹配5擋手動和模擬8擋CVT變速箱，個人推薦1.5排量車型。1.5L發動機最大107匹馬力，140牛米扭矩。
日常駕駛動力輸出輕快，城市使用問題不大，急加速和後段加速還是會受排量影響，有些乏力，整體駕駛感受還是以舒適家用為主，也符合它的定位。
CVT變速箱平順性不錯，換擋邏輯也很聰明，轉速經常維持在1500轉左右，有不錯的燃油經濟性。懸架調教還是舒適性為主，對路面的顛簸過濾的不是很徹底，畢竟定位和價格在那裡，不能有過高的要求。
總體來說，作為一款家用買菜車，全新威馳還是可以很好的勝任的，時尚的外觀，居家的內飾，夠用的空間，容易上手的駕控體驗，各方面表現都能令人滿意。
家庭代步是夠了，我們看看它的優缺點：
優點：
1、發動機很好用；
2、部件還算耐用；
3、空調效果不錯、
4、售後服務還可以，銷售和維修人員態比較耐心；
5、漆面還可以，硬度一般；
6、目前油耗7.5-8。
缺點：
1、電瓶不是免維護的，偷工減料，而且電瓶太小；
2、輪胎太一般；
3、後視鏡不是電加熱的；
4、倒檔比較難掛，一般都2次；
5、當時購買的時候，沒有電子防盜；
6、電動玻璃一般；
7、座椅結構設計有問題，不利於安裝座套，穿線很困難 ；
8、駕駛座椅沒有上下調節功能。
豐田威馳轎車的通病：
1、噪音有點大，在顛簸的路上，在高速行駛時能夠明顯的感覺到噪音（主要是胎噪 風噪 發動機噪音）；
2、新車異味較大，購車前做好除味準備；
3、減震硬，過減速帶，走不平整的路，反饋明顯；
4、車皮薄，車漆薄當然這是通病，稍微一碰上就留下痕跡掉漆；
5、隔音效果不好，急加速時發動機聲音很大，能夠明顯聽到；
6、喇叭效果不好，像電瓶車。
很高興回答這個問題。
（SUV）
19款奔騰T33，空間大但動力一般，操控性也挺好
19款哈弗M6，雖然油耗稍大但性價比高，同價位體驗遠超其他品牌車
19款寶駿510，油耗低空間大，但動力一般，配置同價位也算優秀
（轎車）
逸動，除了油耗很普通之外全是各方面都比較優秀的車
威馳，動力方面相比逸動不太好，比逸動省油，其他方面跟逸動差不太多
榮威i5，比上兩款都省油，但是空間比上兩款要小，配置也差點，動力也差點
這是我的推薦，希望能幫到你
科沃茲自動擋99900優惠兩萬79900電子車身穩定系統，液晶屏，倒車影像500塊錢就有了，美國車安全有保障，油耗很低，我同事開的自動擋6個多油在市區和家之間。唯一的缺憾就是沒自動落鎖，即使行駛過程中拉一下把手也能打開門。
捷達，桑塔納兩款神車經久不衰，皮實耐用，對於國人來說最熟悉也最放心的兩個車，雖然內飾外觀土舊，但是動力，駕駛感受要比科沃茲英朗要好，這是公認的，至於二手車殘值更是有保障，基本不會讓你失望。
馬丁前臉能虎住不少人，而且這款車相比於前幾個，更為敦實，我同事在和金剛發生摩擦後都是金剛掉漆，他只用抹布擦了擦，可見車漆是多厚道了吧？
八九萬的合資車也有不少suv翼博昂克拉什麼的不過我看你關注的都是轎車，就不一一列舉了。
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馬丁前臉能虎住不少人，而且這款車相比於前幾個，更為敦實，我同事在和金剛發生摩擦後都是金剛掉漆，他只用抹布擦了擦，可見車漆是多厚道了吧？
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八萬的代步車還是比較多的，下面推薦幾個。
1.奇瑞艾瑞澤5。艾瑞澤5出自奇瑞的M1X平臺，有1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機可選，匹配5MT或CVT變速箱，1.5L自吸不論搭配5MT，還是CVT都有著不錯的表現，日常代步足夠了。另外搭載1.5T的艾瑞澤5SPORT的動力更充沛，外觀造型更運動，然而價格依舊在8萬元左右，從口碑和銷量，間接可以看出艾瑞澤5的品質。
八萬的代步車還是比較多的，下面推薦幾個。
1.奇瑞艾瑞澤5。艾瑞澤5出自奇瑞的M1X平臺，有1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機可選，匹配5MT或CVT變速箱，1.5L自吸不論搭配5MT，還是CVT都有著不錯的表現，日常代步足夠了。另外搭載1.5T的艾瑞澤5SPORT的動力更充沛，外觀造型更運動，然而價格依舊在8萬元左右，從口碑和銷量，間接可以看出艾瑞澤5的品質。
2.吉利遠景S1。這款跨界SUV說不定符合你的胃口，外觀時尚動感，內飾佈局以及質感都很不錯，整體風格偏年輕化。動力方面，有1.5L+5MT和1.4T+CVT可選，雖說動力不強勁，但是日常使用還是足夠的，相對硬朗的懸架還能帶來些許駕控樂趣。缺點在於發動機噪音比較大、起步提速不夠平順。
八萬的代步車還是比較多的，下面推薦幾個。
1.奇瑞艾瑞澤5。艾瑞澤5出自奇瑞的M1X平臺，有1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機可選，匹配5MT或CVT變速箱，1.5L自吸不論搭配5MT，還是CVT都有著不錯的表現，日常代步足夠了。另外搭載1.5T的艾瑞澤5SPORT的動力更充沛，外觀造型更運動，然而價格依舊在8萬元左右，從口碑和銷量，間接可以看出艾瑞澤5的品質。
2.吉利遠景S1。這款跨界SUV說不定符合你的胃口，外觀時尚動感，內飾佈局以及質感都很不錯，整體風格偏年輕化。動力方面，有1.5L+5MT和1.4T+CVT可選，雖說動力不強勁，但是日常使用還是足夠的，相對硬朗的懸架還能帶來些許駕控樂趣。缺點在於發動機噪音比較大、起步提速不夠平順。
3.雪佛蘭科沃茲。作為雪佛蘭的簡裝版緊湊級轎車，科沃茲以低廉的價格向對手發起了挑戰，8萬到11萬元的價格，幾乎已成為合資品牌緊湊級轎車的底線。外形設計時尚動感，駕駛輕鬆，變速箱換擋平順，高速行駛穩定，發動機動力性一般，駕駛缺乏活力。
八萬的代步車還是比較多的，下面推薦幾個。
1.奇瑞艾瑞澤5。艾瑞澤5出自奇瑞的M1X平臺，有1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機可選，匹配5MT或CVT變速箱，1.5L自吸不論搭配5MT，還是CVT都有著不錯的表現，日常代步足夠了。另外搭載1.5T的艾瑞澤5SPORT的動力更充沛，外觀造型更運動，然而價格依舊在8萬元左右，從口碑和銷量，間接可以看出艾瑞澤5的品質。
2.吉利遠景S1。這款跨界SUV說不定符合你的胃口，外觀時尚動感，內飾佈局以及質感都很不錯，整體風格偏年輕化。動力方面，有1.5L+5MT和1.4T+CVT可選，雖說動力不強勁，但是日常使用還是足夠的，相對硬朗的懸架還能帶來些許駕控樂趣。缺點在於發動機噪音比較大、起步提速不夠平順。
3.雪佛蘭科沃茲。作為雪佛蘭的簡裝版緊湊級轎車，科沃茲以低廉的價格向對手發起了挑戰，8萬到11萬元的價格，幾乎已成為合資品牌緊湊級轎車的底線。外形設計時尚動感，駕駛輕鬆，變速箱換擋平順，高速行駛穩定，發動機動力性一般，駕駛缺乏活力。
4.本田飛度。8萬左右的預算，1.5L手動舒適版和1.5LCVT舒適版是不錯的選擇，當然低配車型會少一些科技配置，內飾簡單，硬質材料包裹，沒有中央觸控大屏，沒有時尚的設計，不過車內空間利用做的相當出色，一切都以實用為主。總體來飛度的操控表現不能稱之為真正的運動感，它是一款輕鬆靈活、易於駕駛的城市家庭代步小車。 八萬的代步車還是比較多的，下面推薦幾個。 1.奇瑞艾瑞澤5。艾瑞澤5出自奇瑞的M1X平臺，有1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機可選，匹配5MT或CVT變速箱，1.5L自吸不論搭配5MT，還是CVT都有著不錯的表現，日常代步足夠了。另外搭載1.5T的艾瑞澤5SPORT的動力更充沛，外觀造型更運動，然而價格依舊在8萬元左右，從口碑和銷量，間接可以看出艾瑞澤5的品質。 2.吉利遠景S1。這款跨界SUV說不定符合你的胃口，外觀時尚動感，內飾佈局以及質感都很不錯，整體風格偏年輕化。動力方面，有1.5L+5MT和1.4T+CVT可選，雖說動力不強勁，但是日常使用還是足夠的，相對硬朗的懸架還能帶來些許駕控樂趣。缺點在於發動機噪音比較大、起步提速不夠平順。 3.雪佛蘭科沃茲。作為雪佛蘭的簡裝版緊湊級轎車，科沃茲以低廉的價格向對手發起了挑戰，8萬到11萬元的價格，幾乎已成為合資品牌緊湊級轎車的底線。外形設計時尚動感，駕駛輕鬆，變速箱換擋平順，高速行駛穩定，發動機動力性一般，駕駛缺乏活力。 4.本田飛度。8萬左右的預算，1.5L手動舒適版和1.5LCVT舒適版是不錯的選擇，當然低配車型會少一些科技配置，內飾簡單，硬質材料包裹，沒有中央觸控大屏，沒有時尚的設計，不過車內空間利用做的相當出色，一切都以實用為主。總體來飛度的操控表現不能稱之為真正的運動感，它是一款輕鬆靈活、易於駕駛的城市家庭代步小車。 5.豐田威馳。在外觀設計上，威馳的前臉採用了傳統家族式的外形設計，前進氣格柵則採用了大嘴式的設計， 威馳的前臉設計是典型的老式家族的造型，中網是一個小型的V字加上橫條鍍鉻裝飾條看上去 時尚年輕，兩側的大燈使用鹵素光源，搭配前進氣格柵讓威馳看起來霸氣十足！威馳全系標配了主/副駕駛座安全氣囊，安全帶未系提醒，兒童座椅接口，ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制，發動機啟停技術，上坡輔助，車內中控鎖，機械鑰匙，後排杯架，前/後電動車窗。 八萬的代步車還是比較多的，下面推薦幾個。 1.奇瑞艾瑞澤5。艾瑞澤5出自奇瑞的M1X平臺，有1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機可選，匹配5MT或CVT變速箱，1.5L自吸不論搭配5MT，還是CVT都有著不錯的表現，日常代步足夠了。另外搭載1.5T的艾瑞澤5SPORT的動力更充沛，外觀造型更運動，然而價格依舊在8萬元左右，從口碑和銷量，間接可以看出艾瑞澤5的品質。 2.吉利遠景S1。這款跨界SUV說不定符合你的胃口，外觀時尚動感，內飾佈局以及質感都很不錯，整體風格偏年輕化。動力方面，有1.5L+5MT和1.4T+CVT可選，雖說動力不強勁，但是日常使用還是足夠的，相對硬朗的懸架還能帶來些許駕控樂趣。缺點在於發動機噪音比較大、起步提速不夠平順。 3.雪佛蘭科沃茲。作為雪佛蘭的簡裝版緊湊級轎車，科沃茲以低廉的價格向對手發起了挑戰，8萬到11萬元的價格，幾乎已成為合資品牌緊湊級轎車的底線。外形設計時尚動感，駕駛輕鬆，變速箱換擋平順，高速行駛穩定，發動機動力性一般，駕駛缺乏活力。 4.本田飛度。8萬左右的預算，1.5L手動舒適版和1.5LCVT舒適版是不錯的選擇，當然低配車型會少一些科技配置，內飾簡單，硬質材料包裹，沒有中央觸控大屏，沒有時尚的設計，不過車內空間利用做的相當出色，一切都以實用為主。總體來飛度的操控表現不能稱之為真正的運動感，它是一款輕鬆靈活、易於駕駛的城市家庭代步小車。 5.豐田威馳。在外觀設計上，威馳的前臉採用了傳統家族式的外形設計，前進氣格柵則採用了大嘴式的設計， 威馳的前臉設計是典型的老式家族的造型，中網是一個小型的V字加上橫條鍍鉻裝飾條看上去 時尚年輕，兩側的大燈使用鹵素光源，搭配前進氣格柵讓威馳看起來霸氣十足！威馳全系標配了主/副駕駛座安全氣囊，安全帶未系提醒，兒童座椅接口，ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制，發動機啟停技術，上坡輔助，車內中控鎖，機械鑰匙，後排杯架，前/後電動車窗。 希望我的回答可以幫助到你，不喜勿噴，感謝閱讀！
油耗，小車油耗低，這是個事實。車小，油耗就低，現在汽油價格這麼貴，買了省油的才是硬道理。全市區自動擋百公里不到7的油耗，還是很省油的。 不過威馳的胎噪聲比較大，而且空間比較緊湊的。
推薦豐田威馳，同價位車型裡性價比比較高，轉向是電子助力的，低速時方向盤操控起來比較輕盈，開車很省勁，高速時方向盤略重，安全係數增加，很適合新手用上路；油耗就更不用說了，這款車主打的就是省油，像我們這邊的路況一般般，也堵車，百公里油耗基本不會超過6個油，還是挺不錯的。
車的外觀還可以，但是論空間小了點，相對現在8萬左右新出的國產車有點懸，性能那肯定是沒的說，日本車最講究省油，但是低配不不建議買，必經買車還是希望能開著順心，舒服是吧！如果你是追求速度的話就不要買這了，這個價位聯繫買比亞迪新出的秦pro，配置，空間都沒得說！
我覺得挺好，將來換車換一輛