要論家用兩廂小車，可以推薦的太多，嚴格意義上來說SUV也屬於兩廂車，但是我主要介紹兩廂車，突出小和精緻的特點，家用閉著眼睛選都不會錯的那種。
10萬以下的兩廂小車合資車以飛度和POLO為代表，兩個車都是合資小車的扛把子，無人能出其右。POLO精緻小巧，德味十足，城市代步首選，很多女性用戶很喜歡POLO。飛度動力更強，可玩性很高，隨便改一改就變成了GK5超跑，所以大街上可以經常看到各種改裝，殺馬特風格的飛度，可以說飛度汽車中的小米，年輕人的第一臺改裝車。
要論家用兩廂小車，可以推薦的太多，嚴格意義上來說SUV也屬於兩廂車，但是我主要介紹兩廂車，突出小和精緻的特點，家用閉著眼睛選都不會錯的那種。
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除了合資車外，自主品牌的兩廂車也很多，這個價位可以買到動力更好顏值更高的小車車。這裡介紹幾款適合年輕人也比較火的兩廂小車，首先是吉利的繽越和帝豪GS，兩車大小差不多，顏值一個是平庸，一個是驚豔，對於帝豪GS的顏值，我聽到最高的評價是，一個黑車師傅說準備買一臺收藏。繽越的缺點是三缸發動機，如果你能接受也OK，但是別看是個3缸發動機，動力卻堪比小鋼炮。接受不了三缸可以買更便宜的帝豪GS。
要論家用兩廂小車，可以推薦的太多，嚴格意義上來說SUV也屬於兩廂車，但是我主要介紹兩廂車，突出小和精緻的特點，家用閉著眼睛選都不會錯的那種。
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長安第二代逸動XT，對於長安來說最近的銷量讓其抬不起頭來，曾經的自主品牌冠軍也變得落魄不堪。但不可否認其研發實力，汽車的銷量一部分靠產品，一部分靠宣傳，長安就輸在了宣傳上。逸動XT，顏值高，車聯網的配置相當可以，空間方面是個A級轎車的水平，這個車實惠。
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這個價位建議選合資車，基本可以買到A級車，家用性價比很高，當然也有自主品牌的車推薦，相比合資車一般都是更大空間和更高配置。這裡推薦主流的合資品牌和小眾合資品牌。如大眾高爾夫，目前優惠很多，15萬可以買到入門級的1.4T排量高爾夫，配置夠用，動力很足。
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這個價位建議選合資車，基本可以買到A級車，家用性價比很高，當然也有自主品牌的車推薦，相比合資車一般都是更大空間和更高配置。這裡推薦主流的合資品牌和小眾合資品牌。如大眾高爾夫，目前優惠很多，15萬可以買到入門級的1.4T排量高爾夫，配置夠用，動力很足。
除了高爾夫還有日產的騏達，相比高爾夫來說空間更大，也更省油，動力弱一些，不燒機油，操控方面騏達不比高爾夫弱。
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除了高爾夫還有日產的騏達，相比高爾夫來說空間更大，也更省油，動力弱一些，不燒機油，操控方面騏達不比高爾夫弱。
當然如果你喜歡馬自達，也可以選馬自達3的兩廂版，顏值出眾，操控一流，只是空間有點小，隔音不怎麼樣，尤其是發動機的噪音，所以就有了“偷車不偷馬自達”的笑話，甚至有人說“早晨開著馬自達去上班，一啟動車子全小區的人都知道我要上班了”，這就有點誇張了，又不是拖拉機，實際效果自己去試駕一下，看看能不能接受，我覺得還好。
要論家用兩廂小車，可以推薦的太多，嚴格意義上來說SUV也屬於兩廂車，但是我主要介紹兩廂車，突出小和精緻的特點，家用閉著眼睛選都不會錯的那種。
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除了合資車外，自主品牌的兩廂車也很多，這個價位可以買到動力更好顏值更高的小車車。這裡介紹幾款適合年輕人也比較火的兩廂小車，首先是吉利的繽越和帝豪GS，兩車大小差不多，顏值一個是平庸，一個是驚豔，對於帝豪GS的顏值，我聽到最高的評價是，一個黑車師傅說準備買一臺收藏。繽越的缺點是三缸發動機，如果你能接受也OK，但是別看是個3缸發動機，動力卻堪比小鋼炮。接受不了三缸可以買更便宜的帝豪GS。
長安第二代逸動XT，對於長安來說最近的銷量讓其抬不起頭來，曾經的自主品牌冠軍也變得落魄不堪。但不可否認其研發實力，汽車的銷量一部分靠產品，一部分靠宣傳，長安就輸在了宣傳上。逸動XT，顏值高，車聯網的配置相當可以，空間方面是個A級轎車的水平，這個車實惠。
這個價位建議選合資車，基本可以買到A級車，家用性價比很高，當然也有自主品牌的車推薦，相比合資車一般都是更大空間和更高配置。這裡推薦主流的合資品牌和小眾合資品牌。如大眾高爾夫，目前優惠很多，15萬可以買到入門級的1.4T排量高爾夫，配置夠用，動力很足。
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當然如果你喜歡馬自達，也可以選馬自達3的兩廂版，顏值出眾，操控一流，只是空間有點小，隔音不怎麼樣，尤其是發動機的噪音，所以就有了“偷車不偷馬自達”的笑話，甚至有人說“早晨開著馬自達去上班，一啟動車子全小區的人都知道我要上班了”，這就有點誇張了，又不是拖拉機，實際效果自己去試駕一下，看看能不能接受，我覺得還好。
15到而是萬是合資車必爭之地，這裡有降價的中型車，也有精緻的小型車，更有性價比很高的國產車。推薦精緻合資小車如大眾探歌、豐田CHR，喜歡的可以重點關注，我在這裡就不詳細說明。
要論家用兩廂小車，可以推薦的太多，嚴格意義上來說SUV也屬於兩廂車，但是我主要介紹兩廂車，突出小和精緻的特點，家用閉著眼睛選都不會錯的那種。
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除了合資車外，自主品牌的兩廂車也很多，這個價位可以買到動力更好顏值更高的小車車。這裡介紹幾款適合年輕人也比較火的兩廂小車，首先是吉利的繽越和帝豪GS，兩車大小差不多，顏值一個是平庸，一個是驚豔，對於帝豪GS的顏值，我聽到最高的評價是，一個黑車師傅說準備買一臺收藏。繽越的缺點是三缸發動機，如果你能接受也OK，但是別看是個3缸發動機，動力卻堪比小鋼炮。接受不了三缸可以買更便宜的帝豪GS。
長安第二代逸動XT，對於長安來說最近的銷量讓其抬不起頭來，曾經的自主品牌冠軍也變得落魄不堪。但不可否認其研發實力，汽車的銷量一部分靠產品，一部分靠宣傳，長安就輸在了宣傳上。逸動XT，顏值高，車聯網的配置相當可以，空間方面是個A級轎車的水平，這個車實惠。
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當然如果你喜歡馬自達，也可以選馬自達3的兩廂版，顏值出眾，操控一流，只是空間有點小，隔音不怎麼樣，尤其是發動機的噪音，所以就有了“偷車不偷馬自達”的笑話，甚至有人說“早晨開著馬自達去上班，一啟動車子全小區的人都知道我要上班了”，這就有點誇張了，又不是拖拉機，實際效果自己去試駕一下，看看能不能接受，我覺得還好。
15到而是萬是合資車必爭之地，這裡有降價的中型車，也有精緻的小型車，更有性價比很高的國產車。推薦精緻合資小車如大眾探歌、豐田CHR，喜歡的可以重點關注，我在這裡就不詳細說明。
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10萬以下的兩廂小車合資車以飛度和POLO為代表，兩個車都是合資小車的扛把子，無人能出其右。POLO精緻小巧，德味十足，城市代步首選，很多女性用戶很喜歡POLO。飛度動力更強，可玩性很高，隨便改一改就變成了GK5超跑，所以大街上可以經常看到各種改裝，殺馬特風格的飛度，可以說飛度汽車中的小米，年輕人的第一臺改裝車。
除了合資車外，自主品牌的兩廂車也很多，這個價位可以買到動力更好顏值更高的小車車。這裡介紹幾款適合年輕人也比較火的兩廂小車，首先是吉利的繽越和帝豪GS，兩車大小差不多，顏值一個是平庸，一個是驚豔，對於帝豪GS的顏值，我聽到最高的評價是，一個黑車師傅說準備買一臺收藏。繽越的缺點是三缸發動機，如果你能接受也OK，但是別看是個3缸發動機，動力卻堪比小鋼炮。接受不了三缸可以買更便宜的帝豪GS。
長安第二代逸動XT，對於長安來說最近的銷量讓其抬不起頭來，曾經的自主品牌冠軍也變得落魄不堪。但不可否認其研發實力，汽車的銷量一部分靠產品，一部分靠宣傳，長安就輸在了宣傳上。逸動XT，顏值高，車聯網的配置相當可以，空間方面是個A級轎車的水平，這個車實惠。
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15到而是萬是合資車必爭之地，這裡有降價的中型車，也有精緻的小型車，更有性價比很高的國產車。推薦精緻合資小車如大眾探歌、豐田CHR，喜歡的可以重點關注，我在這裡就不詳細說明。
如果喜歡配置高，支持國產品牌，我覺得領克是一個不錯的選擇，領克02可以供你選擇，操控，顏值，質感，配置，動力，樣樣都可以，只要你不嫌棄它是國產車。
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10萬以下的兩廂小車合資車以飛度和POLO為代表，兩個車都是合資小車的扛把子，無人能出其右。POLO精緻小巧，德味十足，城市代步首選，很多女性用戶很喜歡POLO。飛度動力更強，可玩性很高，隨便改一改就變成了GK5超跑，所以大街上可以經常看到各種改裝，殺馬特風格的飛度，可以說飛度汽車中的小米，年輕人的第一臺改裝車。
除了合資車外，自主品牌的兩廂車也很多，這個價位可以買到動力更好顏值更高的小車車。這裡介紹幾款適合年輕人也比較火的兩廂小車，首先是吉利的繽越和帝豪GS，兩車大小差不多，顏值一個是平庸，一個是驚豔，對於帝豪GS的顏值，我聽到最高的評價是，一個黑車師傅說準備買一臺收藏。繽越的缺點是三缸發動機，如果你能接受也OK，但是別看是個3缸發動機，動力卻堪比小鋼炮。接受不了三缸可以買更便宜的帝豪GS。
長安第二代逸動XT，對於長安來說最近的銷量讓其抬不起頭來，曾經的自主品牌冠軍也變得落魄不堪。但不可否認其研發實力，汽車的銷量一部分靠產品，一部分靠宣傳，長安就輸在了宣傳上。逸動XT，顏值高，車聯網的配置相當可以，空間方面是個A級轎車的水平，這個車實惠。
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當然如果你喜歡馬自達，也可以選馬自達3的兩廂版，顏值出眾，操控一流，只是空間有點小，隔音不怎麼樣，尤其是發動機的噪音，所以就有了“偷車不偷馬自達”的笑話，甚至有人說“早晨開著馬自達去上班，一啟動車子全小區的人都知道我要上班了”，這就有點誇張了，又不是拖拉機，實際效果自己去試駕一下，看看能不能接受，我覺得還好。
15到而是萬是合資車必爭之地，這裡有降價的中型車，也有精緻的小型車，更有性價比很高的國產車。推薦精緻合資小車如大眾探歌、豐田CHR，喜歡的可以重點關注，我在這裡就不詳細說明。
如果喜歡配置高，支持國產品牌，我覺得領克是一個不錯的選擇，領克02可以供你選擇，操控，顏值，質感，配置，動力，樣樣都可以，只要你不嫌棄它是國產車。
土豪的朋友可以看過來，20萬以上的兩廂小車又適合家用的真不多，不過買這一款肯定不會錯，不差錢家用，作為第二輛車很合適。雷克薩斯的CT系列，不差錢可以買混動版的，油耗4個，不省錢但是真的很省心。
要論家用兩廂小車，可以推薦的太多，嚴格意義上來說SUV也屬於兩廂車，但是我主要介紹兩廂車，突出小和精緻的特點，家用閉著眼睛選都不會錯的那種。
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15到而是萬是合資車必爭之地，這裡有降價的中型車，也有精緻的小型車，更有性價比很高的國產車。推薦精緻合資小車如大眾探歌、豐田CHR，喜歡的可以重點關注，我在這裡就不詳細說明。
如果喜歡配置高，支持國產品牌，我覺得領克是一個不錯的選擇，領克02可以供你選擇，操控，顏值，質感，配置，動力，樣樣都可以，只要你不嫌棄它是國產車。
土豪的朋友可以看過來，20萬以上的兩廂小車又適合家用的真不多，不過買這一款肯定不會錯，不差錢家用，作為第二輛車很合適。雷克薩斯的CT系列，不差錢可以買混動版的，油耗4個，不省錢但是真的很省心。
以上就是我推薦的兩廂家用小車，基本涵蓋所有使用類型，不同價位和需求。
性價比高的兩廂家用轎車，核心需求是性價比，其實兩廂車在10萬及10-20萬左右是可以談性價比的，一旦超過20萬買兩廂車就是情懷了，沒什麼性價比可言了。
性價比高的兩廂家用轎車，核心需求是性價比，其實兩廂車在10萬及10-20萬左右是可以談性價比的，一旦超過20萬買兩廂車就是情懷了，沒什麼性價比可言了。
這款車可以說是10萬以下家用代步用車最具有性價比的了，推薦購買1.5L CVT舒適版，現在8萬出頭，全部辦完也就10萬。131匹馬力動力足夠，在這個級別中動力是比較突出的，CVT無級變速箱換擋舒適，秉承日系車一貫的省油特性，市區跑下來也就6升左右的油耗，最關鍵的是這車除了油箱小一點40L以外沒什麼其他的缺點，而且二手車保值率也不錯，尺寸緊湊也很好在市區找車位。還有就是稍微改一下就比POLO漂亮。
性價比高的兩廂家用轎車，核心需求是性價比，其實兩廂車在10萬及10-20萬左右是可以談性價比的，一旦超過20萬買兩廂車就是情懷了，沒什麼性價比可言了。
這款車可以說是10萬以下家用代步用車最具有性價比的了，推薦購買1.5L CVT舒適版，現在8萬出頭，全部辦完也就10萬。131匹馬力動力足夠，在這個級別中動力是比較突出的，CVT無級變速箱換擋舒適，秉承日系車一貫的省油特性，市區跑下來也就6升左右的油耗，最關鍵的是這車除了油箱小一點40L以外沒什麼其他的缺點，而且二手車保值率也不錯，尺寸緊湊也很好在市區找車位。還有就是稍微改一下就比POLO漂亮。
大眾神車，消費者對這款車也是褒貶不一，但是僅從家用角度來看我覺得這款車是很不錯的，我自己之前就是高7 1.4T的車主，用了三年半跑了八萬多公里，使用感受還是很好的、1.4T動力充足，尤其在加速前半段動力較為充沛，油耗也不高，市區用下來7L左右；品質也還可以，我開了三年多沒出過什麼毛病。空間家用來說也足夠了。
性價比高的兩廂家用轎車，核心需求是性價比，其實兩廂車在10萬及10-20萬左右是可以談性價比的，一旦超過20萬買兩廂車就是情懷了，沒什麼性價比可言了。
這款車可以說是10萬以下家用代步用車最具有性價比的了，推薦購買1.5L CVT舒適版，現在8萬出頭，全部辦完也就10萬。131匹馬力動力足夠，在這個級別中動力是比較突出的，CVT無級變速箱換擋舒適，秉承日系車一貫的省油特性，市區跑下來也就6升左右的油耗，最關鍵的是這車除了油箱小一點40L以外沒什麼其他的缺點，而且二手車保值率也不錯，尺寸緊湊也很好在市區找車位。還有就是稍微改一下就比POLO漂亮。
大眾神車，消費者對這款車也是褒貶不一，但是僅從家用角度來看我覺得這款車是很不錯的，我自己之前就是高7 1.4T的車主，用了三年半跑了八萬多公里，使用感受還是很好的、1.4T動力充足，尤其在加速前半段動力較為充沛，油耗也不高，市區用下來7L左右；品質也還可以，我開了三年多沒出過什麼毛病。空間家用來說也足夠了。
目前的性價比也不錯，我買的2014款1.4T自動豪華配置還是不錯的，真皮座椅、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、座椅加熱、車載藍牙、轉彎輔助照明、AUTOHOLD自動駐車、後視鏡加熱，麻雀雖小五臟俱全，現在在售車型配置可能比這個更高，除了座椅調節是手動還有鹵素大燈其他都挺好。關鍵是現在優惠幅度也在，最少都在2-3萬以上的優惠幅度。
性價比高的兩廂家用轎車，核心需求是性價比，其實兩廂車在10萬及10-20萬左右是可以談性價比的，一旦超過20萬買兩廂車就是情懷了，沒什麼性價比可言了。
這款車可以說是10萬以下家用代步用車最具有性價比的了，推薦購買1.5L CVT舒適版，現在8萬出頭，全部辦完也就10萬。131匹馬力動力足夠，在這個級別中動力是比較突出的，CVT無級變速箱換擋舒適，秉承日系車一貫的省油特性，市區跑下來也就6升左右的油耗，最關鍵的是這車除了油箱小一點40L以外沒什麼其他的缺點，而且二手車保值率也不錯，尺寸緊湊也很好在市區找車位。還有就是稍微改一下就比POLO漂亮。
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目前的性價比也不錯，我買的2014款1.4T自動豪華配置還是不錯的，真皮座椅、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、座椅加熱、車載藍牙、轉彎輔助照明、AUTOHOLD自動駐車、後視鏡加熱，麻雀雖小五臟俱全，現在在售車型配置可能比這個更高，除了座椅調節是手動還有鹵素大燈其他都挺好。關鍵是現在優惠幅度也在，最少都在2-3萬以上的優惠幅度。
駕駛感受在這個級別算比較出色的，用的小質量渦輪，響應很快初段沒有遲滯感，車身很緊湊在市區鑽來鑽去很靈活，高速跑過180，不飄；有次剛上高速時速90的時候緊急避讓竄出來的狗急打方向車子也比較穩沒有失控，比較喜歡大眾的這種紮實感。
但是呢，買這車要看人品，DSG變速箱抖動的毛病到現在還有就看你買到的中不中招，除了頂配以外其他都是鹵素燈，而且亮度也非常一般夜晚行車會很累；內飾很醜，大眾套娃系列風格，真的很醜……
貓眼看車為您推薦幾款性價比較高的兩廂家用轎車，希望對您購車有所幫助。
傑德和飛度算是本田家族在緊湊型、小型兩廂車的代表車型，兩者各有特色，分別適合不同需求的家庭。傑德造型非常流暢自然，內部空間更加寬敞，動力系統提供1.8L/1.5T不同版本，不過都是趨向於舒適性為主；雖然現階段銷量低迷，但是我們不能否認其綜合穩定性、可靠性在同級中難覓對手；飛度自然不必多說了，搭載同級最強1.5L發動機，空間雖然不及傑德，但是應付一般家庭出行無壓力，關鍵是在8萬元級別性價比最高，保值率最高。
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別克威朗分為三廂、兩廂版，而後者其實應該算作曾經的HRV的換代產品，我本人就是HRV的車主，對於別克兩廂車有著很深的感觸。威朗兩廂自己開過多次，排量1.5L的足以，操控靈活，底盤紮實，高速行駛穩定性相當突出，關鍵是目前價格優惠力度相當大，作為家用選擇1.5L+6速手自一體變速箱系列完全符合題主要求。
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要說兩廂經典車型，大眾Polo算是國內的鼻祖級車型了，歷經數次改款換代，依然經久不衰。最新一代搭載1.5L自吸發動機，雖然價格暫時沒有優惠，但是更大更寬的體型、更加寬敞的內部空間，更高的配置，都讓這臺小車散發著足足的魅力；而朗逸兩廂終端優惠力度不小，1.2T渦輪增壓發動機匹配雙離合變速箱，省油的最佳組合，空間比Polo更加寬敞，家用非常合適。
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別克威朗分為三廂、兩廂版，而後者其實應該算作曾經的HRV的換代產品，我本人就是HRV的車主，對於別克兩廂車有著很深的感觸。威朗兩廂自己開過多次，排量1.5L的足以，操控靈活，底盤紮實，高速行駛穩定性相當突出，關鍵是目前價格優惠力度相當大，作為家用選擇1.5L+6速手自一體變速箱系列完全符合題主要求。
要說兩廂經典車型，大眾Polo算是國內的鼻祖級車型了，歷經數次改款換代，依然經久不衰。最新一代搭載1.5L自吸發動機，雖然價格暫時沒有優惠，但是更大更寬的體型、更加寬敞的內部空間，更高的配置，都讓這臺小車散發著足足的魅力；而朗逸兩廂終端優惠力度不小，1.2T渦輪增壓發動機匹配雙離合變速箱，省油的最佳組合，空間比Polo更加寬敞，家用非常合適。
韓系復甦的殺手鐗就是低價+高配的組合拳，而市場反饋表明他的成功，其中兩廂小車KX CROSS不僅具備高顏值、高配置，價格也是相當划算，終端價格已經跌破6萬元大關，搭載1.4/1.6L自吸發動機，匹配6速手動/6速手自一體變速箱。這臺跨界小車綜合性價比已經超越很多自主品牌兩廂車，在今天推薦的幾款車型當中應該算是性價比最高的了。
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要說兩廂經典車型，大眾Polo算是國內的鼻祖級車型了，歷經數次改款換代，依然經久不衰。最新一代搭載1.5L自吸發動機，雖然價格暫時沒有優惠，但是更大更寬的體型、更加寬敞的內部空間，更高的配置，都讓這臺小車散發著足足的魅力；而朗逸兩廂終端優惠力度不小，1.2T渦輪增壓發動機匹配雙離合變速箱，省油的最佳組合，空間比Polo更加寬敞，家用非常合適。
韓系復甦的殺手鐗就是低價+高配的組合拳，而市場反饋表明他的成功，其中兩廂小車KX CROSS不僅具備高顏值、高配置，價格也是相當划算，終端價格已經跌破6萬元大關，搭載1.4/1.6L自吸發動機，匹配6速手動/6速手自一體變速箱。這臺跨界小車綜合性價比已經超越很多自主品牌兩廂車，在今天推薦的幾款車型當中應該算是性價比最高的了。
我是《懂車一分鐘》，為您解答！
兩廂車在國內的銷量表現其實還算不錯，10萬元級的代表車型就是大眾的POLO和本田的飛度，當然我們自主品牌這兩天也推出了很多的這種兩廂車，比如說長安逸動XT，吉利帝豪GS（應該算是跨界SUV車型），20多萬的車型還有福克斯RS，下面筆者就來一一詳細的聊一聊這些車型。
我是《懂車一分鐘》，為您解答！
兩廂車在國內的銷量表現其實還算不錯，10萬元級的代表車型就是大眾的POLO和本田的飛度，當然我們自主品牌這兩天也推出了很多的這種兩廂車，比如說長安逸動XT，吉利帝豪GS（應該算是跨界SUV車型），20多萬的車型還有福克斯RS，下面筆者就來一一詳細的聊一聊這些車型。
如果有10萬元左右的預算，那麼大眾POLO和本田飛度這兩款車型是怎麼也繞不開的，相對來說，本田飛度這款車型的保值率會更高一點，飛度這款車型在國內上市銷售已經有很長的時間了，目前在售的車型，整車的外觀設計確實非常的漂亮，家族式的設計風格配合上複雜的優先，讓這款車型看起來運動感十足，稍微改裝一下就是你心愛的“超跑GK5”，而本田飛度這款車型所搭載的1.5L自然吸氣發動機最大功率131馬力，同級別的車型當中它是有著很大優勢的，但唯一的一個缺點就是整個內飾的用量太差了，基本全是硬質塑料。
大眾POLO
我是《懂車一分鐘》，為您解答！
兩廂車在國內的銷量表現其實還算不錯，10萬元級的代表車型就是大眾的POLO和本田的飛度，當然我們自主品牌這兩天也推出了很多的這種兩廂車，比如說長安逸動XT，吉利帝豪GS（應該算是跨界SUV車型），20多萬的車型還有福克斯RS，下面筆者就來一一詳細的聊一聊這些車型。
如果有10萬元左右的預算，那麼大眾POLO和本田飛度這兩款車型是怎麼也繞不開的，相對來說，本田飛度這款車型的保值率會更高一點，飛度這款車型在國內上市銷售已經有很長的時間了，目前在售的車型，整車的外觀設計確實非常的漂亮，家族式的設計風格配合上複雜的優先，讓這款車型看起來運動感十足，稍微改裝一下就是你心愛的“超跑GK5”，而本田飛度這款車型所搭載的1.5L自然吸氣發動機最大功率131馬力，同級別的車型當中它是有著很大優勢的，但唯一的一個缺點就是整個內飾的用量太差了，基本全是硬質塑料。
大眾POLO
大眾POLO這款車型其實更適合女性消費者，這款車型的整車外觀設計更加的小巧可愛，如果把本田飛度和大眾POLO放在一起，你會瞬間感覺出原來飛度還可以這麼的激進和張揚，其實我覺得POLO這款車型的性價比表現並不是很高，最新款的大眾POLO plus我更不建議去買，雖然說使用的是大眾的MQB A0平臺，但是最低配的售價就已經接近於10萬元了，這樣的價格還不如選擇一臺豐田卡羅拉呢，不過如果是老款的大眾POLO還是知道建議買的，自動擋中配車型落地也就10萬左右。
我是《懂車一分鐘》，為您解答！
兩廂車在國內的銷量表現其實還算不錯，10萬元級的代表車型就是大眾的POLO和本田的飛度，當然我們自主品牌這兩天也推出了很多的這種兩廂車，比如說長安逸動XT，吉利帝豪GS（應該算是跨界SUV車型），20多萬的車型還有福克斯RS，下面筆者就來一一詳細的聊一聊這些車型。
如果有10萬元左右的預算，那麼大眾POLO和本田飛度這兩款車型是怎麼也繞不開的，相對來說，本田飛度這款車型的保值率會更高一點，飛度這款車型在國內上市銷售已經有很長的時間了，目前在售的車型，整車的外觀設計確實非常的漂亮，家族式的設計風格配合上複雜的優先，讓這款車型看起來運動感十足，稍微改裝一下就是你心愛的“超跑GK5”，而本田飛度這款車型所搭載的1.5L自然吸氣發動機最大功率131馬力，同級別的車型當中它是有著很大優勢的，但唯一的一個缺點就是整個內飾的用量太差了，基本全是硬質塑料。
大眾POLO
大眾POLO這款車型其實更適合女性消費者，這款車型的整車外觀設計更加的小巧可愛，如果把本田飛度和大眾POLO放在一起，你會瞬間感覺出原來飛度還可以這麼的激進和張揚，其實我覺得POLO這款車型的性價比表現並不是很高，最新款的大眾POLO plus我更不建議去買，雖然說使用的是大眾的MQB A0平臺，但是最低配的售價就已經接近於10萬元了，這樣的價格還不如選擇一臺豐田卡羅拉呢，不過如果是老款的大眾POLO還是知道建議買的，自動擋中配車型落地也就10萬左右。
進口版的福特福克斯起售價就要24萬多，如果說你對動力有要求，而且非常的激進，那麼選擇這款車型真的非常不錯，唯一的一個缺點，這款車型全系標配的，都是6檔手動變速箱，不過沒有關係，工程師也考慮到你在起步的時候會不會輸給別人，所以說這款車型帶有彈射模式，百公里加速僅需5秒鐘，有2.0t車型和2.3t的車型可以選擇。
進口版的福特福克斯整車的外觀設計和現款在售的普通版兩廂福克斯沒有特別大的差別，但是當你從車身側面看到這款車型的輪轂和剎車盤的時候，你就會知道它有多麼的野了，整車的內飾設計做工用料的表現還算不錯，第2排的空間滿足家用也沒有任何的問題。
我是《懂車一分鐘》，為您解答！
兩廂車在國內的銷量表現其實還算不錯，10萬元級的代表車型就是大眾的POLO和本田的飛度，當然我們自主品牌這兩天也推出了很多的這種兩廂車，比如說長安逸動XT，吉利帝豪GS（應該算是跨界SUV車型），20多萬的車型還有福克斯RS，下面筆者就來一一詳細的聊一聊這些車型。
如果有10萬元左右的預算，那麼大眾POLO和本田飛度這兩款車型是怎麼也繞不開的，相對來說，本田飛度這款車型的保值率會更高一點，飛度這款車型在國內上市銷售已經有很長的時間了，目前在售的車型，整車的外觀設計確實非常的漂亮，家族式的設計風格配合上複雜的優先，讓這款車型看起來運動感十足，稍微改裝一下就是你心愛的“超跑GK5”，而本田飛度這款車型所搭載的1.5L自然吸氣發動機最大功率131馬力，同級別的車型當中它是有著很大優勢的，但唯一的一個缺點就是整個內飾的用量太差了，基本全是硬質塑料。
大眾POLO
大眾POLO這款車型其實更適合女性消費者，這款車型的整車外觀設計更加的小巧可愛，如果把本田飛度和大眾POLO放在一起，你會瞬間感覺出原來飛度還可以這麼的激進和張揚，其實我覺得POLO這款車型的性價比表現並不是很高，最新款的大眾POLO plus我更不建議去買，雖然說使用的是大眾的MQB A0平臺，但是最低配的售價就已經接近於10萬元了，這樣的價格還不如選擇一臺豐田卡羅拉呢，不過如果是老款的大眾POLO還是知道建議買的，自動擋中配車型落地也就10萬左右。
進口版的福特福克斯起售價就要24萬多，如果說你對動力有要求，而且非常的激進，那麼選擇這款車型真的非常不錯，唯一的一個缺點，這款車型全系標配的，都是6檔手動變速箱，不過沒有關係，工程師也考慮到你在起步的時候會不會輸給別人，所以說這款車型帶有彈射模式，百公里加速僅需5秒鐘，有2.0t車型和2.3t的車型可以選擇。
進口版的福特福克斯整車的外觀設計和現款在售的普通版兩廂福克斯沒有特別大的差別，但是當你從車身側面看到這款車型的輪轂和剎車盤的時候，你就會知道它有多麼的野了，整車的內飾設計做工用料的表現還算不錯，第2排的空間滿足家用也沒有任何的問題。
如果對於合資車型不喜歡，還可以選擇外觀漂亮配置高空間大的自主車型，吉利帝豪gs這款車型是吉利推出的首款跨界SUV，整車的外觀設計很漂亮，辨識度也很高，整個車身側面的線條設計並不複雜，但是如果有全景天窗的加持，會讓你感覺到這款車型的運動感非常不錯，中配車型就可以滿足你想要的多個配置，第2排的空間表現滿足家用沒有問題。
我是《懂車一分鐘》，為您解答！
兩廂車在國內的銷量表現其實還算不錯，10萬元級的代表車型就是大眾的POLO和本田的飛度，當然我們自主品牌這兩天也推出了很多的這種兩廂車，比如說長安逸動XT，吉利帝豪GS（應該算是跨界SUV車型），20多萬的車型還有福克斯RS，下面筆者就來一一詳細的聊一聊這些車型。
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大眾POLO
大眾POLO這款車型其實更適合女性消費者，這款車型的整車外觀設計更加的小巧可愛，如果把本田飛度和大眾POLO放在一起，你會瞬間感覺出原來飛度還可以這麼的激進和張揚，其實我覺得POLO這款車型的性價比表現並不是很高，最新款的大眾POLO plus我更不建議去買，雖然說使用的是大眾的MQB A0平臺，但是最低配的售價就已經接近於10萬元了，這樣的價格還不如選擇一臺豐田卡羅拉呢，不過如果是老款的大眾POLO還是知道建議買的，自動擋中配車型落地也就10萬左右。
進口版的福特福克斯起售價就要24萬多，如果說你對動力有要求，而且非常的激進，那麼選擇這款車型真的非常不錯，唯一的一個缺點，這款車型全系標配的，都是6檔手動變速箱，不過沒有關係，工程師也考慮到你在起步的時候會不會輸給別人，所以說這款車型帶有彈射模式，百公里加速僅需5秒鐘，有2.0t車型和2.3t的車型可以選擇。
進口版的福特福克斯整車的外觀設計和現款在售的普通版兩廂福克斯沒有特別大的差別，但是當你從車身側面看到這款車型的輪轂和剎車盤的時候，你就會知道它有多麼的野了，整車的內飾設計做工用料的表現還算不錯，第2排的空間滿足家用也沒有任何的問題。
如果對於合資車型不喜歡，還可以選擇外觀漂亮配置高空間大的自主車型，吉利帝豪gs這款車型是吉利推出的首款跨界SUV，整車的外觀設計很漂亮，辨識度也很高，整個車身側面的線條設計並不複雜，但是如果有全景天窗的加持，會讓你感覺到這款車型的運動感非常不錯，中配車型就可以滿足你想要的多個配置，第2排的空間表現滿足家用沒有問題。
長安逸動XT的表現不錯，這款車型的價格要比吉利帝豪GS的價格更便宜一些，外觀非常的難看，整個前臉和三廂版的車型相比沒有太大的變化，我覺得整個車身側面的線條設計包括車尾的設計還是非常協調的，家用中規中矩。
總結：如果大家還有更好的車型推薦，或者有不同的看法，可以在評論區留言，我們一起來探討。
一、本田飛度
官方指導價：7.38-11.28萬元
很多人都知道飛度這款車，地球夢發動機，平民超跑，省油耐操，空間也不錯，後排座椅放倒幾乎全平。無論家用，還是改裝娛樂都不錯，而且二手車保值率很高。當然日系車通病，隔音效果較差，皮薄餡少，配置低。買發動機送車。
二、大眾POLO PLUS
官方指導價：無（6月18日上市公佈）
大眾Polo PLUS基於大眾最新MQB平臺打造的它 ，基本延續了海外版的外觀造型，貫穿式設計的車燈和前格柵、加入了“Y”字元素的大燈和尾燈等等，其整體的視覺效果更加犀利扁平了。車身尺寸方面，其同樣對得起“Plus”的名號，其長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距達到2564mm，相比於現款車型其更寬更長，軸距更是增加了94mm。動力方面，它將繼續搭載最大功率為110馬力，峰值扭矩為150牛·米的1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
三、豐田致炫FS
官方指導價：6.98-10.48萬元
豐田致炫這款車皮實耐用，省心省油又耐操，居家出門必備神器。配置方面全系標配了車身穩定系統ESP。當然日系車通病，隔音效果較差，皮薄餡少，配置低。買發動機送車。
四、長安逸動XT
官方指導價：7.19～10.99萬
長安逸動XT，外觀時尚靚麗，長安自己研發的發動機性能也不錯，匹配日本愛信6速手自一體自動變速箱。車內配置齊全，內飾高端大氣上檔次。國產兩廂車的精品之作。性價比高，居家旅遊必備神器。
配圖為上汽大眾新款POLO PLUS。
一、本田飛度
官方指導價：7.38-11.28萬元
很多人都知道飛度這款車，地球夢發動機，平民超跑，省油耐操，空間也不錯，後排座椅放倒幾乎全平。無論家用，還是改裝娛樂都不錯，而且二手車保值率很高。當然日系車通病，隔音效果較差，皮薄餡少，配置低。買發動機送車。
二、大眾POLO PLUS
官方指導價：無（6月18日上市公佈）
大眾Polo PLUS基於大眾最新MQB平臺打造的它 ，基本延續了海外版的外觀造型，貫穿式設計的車燈和前格柵、加入了“Y”字元素的大燈和尾燈等等，其整體的視覺效果更加犀利扁平了。車身尺寸方面，其同樣對得起“Plus”的名號，其長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距達到2564mm，相比於現款車型其更寬更長，軸距更是增加了94mm。動力方面，它將繼續搭載最大功率為110馬力，峰值扭矩為150牛·米的1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
三、豐田致炫FS
官方指導價：6.98-10.48萬元
豐田致炫這款車皮實耐用，省心省油又耐操，居家出門必備神器。配置方面全系標配了車身穩定系統ESP。當然日系車通病，隔音效果較差，皮薄餡少，配置低。買發動機送車。
四、長安逸動XT
官方指導價：7.19～10.99萬
長安逸動XT，外觀時尚靚麗，長安自己研發的發動機性能也不錯，匹配日本愛信6速手自一體自動變速箱。車內配置齊全，內飾高端大氣上檔次。國產兩廂車的精品之作。性價比高，居家旅遊必備神器。
配圖為上汽大眾新款POLO PLUS。
一、本田飛度
官方指導價：7.38-11.28萬元
很多人都知道飛度這款車，地球夢發動機，平民超跑，省油耐操，空間也不錯，後排座椅放倒幾乎全平。無論家用，還是改裝娛樂都不錯，而且二手車保值率很高。當然日系車通病，隔音效果較差，皮薄餡少，配置低。買發動機送車。
二、大眾POLO PLUS
官方指導價：無（6月18日上市公佈）
大眾Polo PLUS基於大眾最新MQB平臺打造的它 ，基本延續了海外版的外觀造型，貫穿式設計的車燈和前格柵、加入了“Y”字元素的大燈和尾燈等等，其整體的視覺效果更加犀利扁平了。車身尺寸方面，其同樣對得起“Plus”的名號，其長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距達到2564mm，相比於現款車型其更寬更長，軸距更是增加了94mm。動力方面，它將繼續搭載最大功率為110馬力，峰值扭矩為150牛·米的1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
三、豐田致炫FS
官方指導價：6.98-10.48萬元
豐田致炫這款車皮實耐用，省心省油又耐操，居家出門必備神器。配置方面全系標配了車身穩定系統ESP。當然日系車通病，隔音效果較差，皮薄餡少，配置低。買發動機送車。
四、長安逸動XT
官方指導價：7.19～10.99萬
長安逸動XT，外觀時尚靚麗，長安自己研發的發動機性能也不錯，匹配日本愛信6速手自一體自動變速箱。車內配置齊全，內飾高端大氣上檔次。國產兩廂車的精品之作。性價比高，居家旅遊必備神器。
配圖為上汽大眾新款POLO PLUS。
一、本田飛度
官方指導價：7.38-11.28萬元
很多人都知道飛度這款車，地球夢發動機，平民超跑，省油耐操，空間也不錯，後排座椅放倒幾乎全平。無論家用，還是改裝娛樂都不錯，而且二手車保值率很高。當然日系車通病，隔音效果較差，皮薄餡少，配置低。買發動機送車。
二、大眾POLO PLUS
官方指導價：無（6月18日上市公佈）
大眾Polo PLUS基於大眾最新MQB平臺打造的它 ，基本延續了海外版的外觀造型，貫穿式設計的車燈和前格柵、加入了“Y”字元素的大燈和尾燈等等，其整體的視覺效果更加犀利扁平了。車身尺寸方面，其同樣對得起“Plus”的名號，其長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距達到2564mm，相比於現款車型其更寬更長，軸距更是增加了94mm。動力方面，它將繼續搭載最大功率為110馬力，峰值扭矩為150牛·米的1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
三、豐田致炫FS
官方指導價：6.98-10.48萬元
豐田致炫這款車皮實耐用，省心省油又耐操，居家出門必備神器。配置方面全系標配了車身穩定系統ESP。當然日系車通病，隔音效果較差，皮薄餡少，配置低。買發動機送車。
四、長安逸動XT
官方指導價：7.19～10.99萬
長安逸動XT，外觀時尚靚麗，長安自己研發的發動機性能也不錯，匹配日本愛信6速手自一體自動變速箱。車內配置齊全，內飾高端大氣上檔次。國產兩廂車的精品之作。性價比高，居家旅遊必備神器。
配圖為上汽大眾新款POLO PLUS。
福特福克斯兩廂，絕對是超值選擇！獨立懸掛！
好一點的選豐田EZ，使宜點的選日產驪威，小一點的就選本田飛度，只要能接受它們的外觀，其它的肯定滿意。
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🌹智行版性價比最高😄
家用兩廂車首選奧迪A3兩廂，家裡人開車出去遇到車禍，車報廢了人沒事，奧迪一生粉！
我現在開的驪威很好，空間大，動力強勁。
