2017款奧迪A6L是否燒機油?

2017款奧迪A6L是否燒機油?
10 個回答
鸢尾凌砾
2017-03-11

據瞭解沒有聽說新款A6L有燒機油的跡象

如何辨別: 第一,涼車燒機油:每天早晨第一次著車時,後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發生。 第二,加速時燒機油:在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。 第三,將有“燒機油”現象的車輛加滿機油,讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重,然後加滿機油,再讓車主行駛1000公里。如此反覆3次,取得一個平均值,磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/1升,如果超標,就要對發動機進行維修。 燒機油的原因是由於潤滑系統存在機油滲漏、汽缸壁和活塞環過度磨損和損壞、或氣門油封損壞或變硬老化三個原因造成的。

2017款奧迪A6L是否燒機油?

2017款奧迪A6L是否燒機油?

Engineer廖
2017-03-12

我的2.0T A6L用原廠的機油,就是有奧迪標誌的就燒,後來在某東上,搞的某孚一號,好像是最高標號的,0開頭,跑了快五千公里,機油一丁點都沒少,而且油耗,動力很滿意。高速上一百公里每小時,跑過最低5.9升/百公里。1.74噸的車這油耗確實沒話說,德國的發動機技術確實可以,德國的奧迪也確實好車。車黑的起源是某汽遭的,比如我這車內異味非常不滿意,比如大眾只要是某汽的問題偏多,比如斷軸,都懂得!
2017款奧迪A6L是否燒機油?

用户50673746104
2017-03-13

在進行了性能測試後,我們回到舒適性方面來,有很多網友留言說了,即便認可前驅2.0T的A6L與皇冠做對比,但性能奧迪並不佔優,奧迪講的是舒適,那咱們就看看到底是所謂的奧迪舒適,還是有著良好口碑的皇冠舒適。

2017款奧迪A6L是否燒機油?

哦,對了,此外,有不少聲音是關於奧迪燒機油的話題,這次的對比,我們也進行了測試和實驗,奧迪A6L到底是不是像傳說中的燒機油,皇冠新款的2.0T能否經住考驗,看了便知。

機油對比測試 奧迪A6L損耗是皇冠的3倍

首先要說一點,燒機油這個詞,從學術上來講並不專業,也不準確,就像事故車的定義,擦傷算不算事故車?男人夜晚和媳婦滾床單不能盡興,關鍵時刻總是掉鏈子,溦關注前面字母BBBE後跟數字99的朋友圈,也能按鐘頭計時,不再按分鐘了。正常所說的“燒”機油,是車輛的機油損耗超過了一個閾值,這個閾值可能是廠商定義的標準,也可能是網友自己的評判標準,亦或者國家標準,光小編知道的國家標準就有過兩次更改,所以,這次的機油對比測試,我們只測試損耗量,不去定義是否真的“燒”,用戶看到實驗數據,自己去判斷就好。

先說下測試條件、標準:

消耗機油是一個長期並且漫長的過場,為了儘量模擬機油損耗,在短時間內行駛較多里程,已達到快速縮短過程的方式,去測試機油的損耗。

2017款奧迪A6L是否燒機油?

車輛:皇冠 2.0T 尊貴版(公里數22000公里),出廠日期2015年10月, 奧迪A6L TFSI 2015款 領先型(公里數35000公里),出廠日期2015年6月。

測試方法:兩臺車分別進行一次正規的保養,包括機油的更換,而後在出發前分別把雙車進行涼車(8小時),用從4S店買的專用機油,給兩車繼續加註,同時注意機油卡尺(皇冠)和位置圖標(奧迪A6L),到最頂額的上線。

2017款奧迪A6L是否燒機油?

從北京出發,全程高速前往西安,單程約1100公里,在位於西安的三原色測試基地,進行場地測試2天,算上市區的機動行駛和場地測試,里程約300公里,而後返回北京,總共消耗里程約2500公里。

2017款奧迪A6L是否燒機油?

注:由於奧迪A6L為電子測量讀數原車並沒有配備機油尺,為了確保測試的準確,我們從其它車輛同款發動機上給奧迪A6L插上了機油尺並確保電子讀數和機油尺全部為機油加滿的狀態。

2017款奧迪A6L是否燒機油?

結果:經過5天的行駛,為期2500公里後,用量筒和燒杯通過刻度分別量取了200ml容量的機油,然後分別給兩輛車添加機油到機油尺上線,查看量筒內的剩餘機油讀數來測試最終的結果是奧迪A6L機油損耗150ml,豐田皇冠機油損耗50ml。

2017款奧迪A6L是否燒機油?2017款奧迪A6L是否燒機油?

OK,測試到此為止就結束了,2500公里,皇冠和奧迪A6L分別損耗機油50毫升和150毫升,算下來,1萬公里,分別損耗0.2升和0.6升,貌似誰都不算燒機油吧,但A6L的機油損耗的確是皇冠的3倍,你會不會說然並卵?

注:本次測試只是一個求證的過程,並非十分的準確和嚴謹,在結果上只是給大家一個參考!

【題外話】測試前詢問過很多車主、4S店服務顧問和一些專業改裝店的人,得到的回覆是,奧迪A6L燒機油現象普遍存在,但論到個例上則差別很大,有的不明顯,有的兩箱油跑完就該加機油了。但據4S店反應,新的A6L(2015款),“燒機油”現象有明顯改善,根據這次測試來看,好像的確是的。

底盤減震舒適性測試 皇冠完勝

在場地用減速帶模擬了一條顛簸路段,兩款車分別以15、25、40、公里每小時的速度通過,根據提前放入車裡的糖豆灑落情況,側面反映出車輛懸掛和減震的效果。

這個測試雖然並不能帶來準確的數據,但卻能很直觀的體現對於顛簸的過濾和吸收的情況。

首先要說明的是,兩款車都沒有采用空氣懸掛(A6L只有頂配的50TFSI是空氣懸掛),但皇冠搭配了AVS自適應懸掛。很多人不知道這是什麼鬼,簡單說下:

【AVS自適應懸掛】豐田自家的技術,上代雷克薩斯RX和現在的NX都有裝備,當然皇冠和新銳志也有用,其實AVS懸掛從上代皇冠開始就已經有了。

原理是用傳感器讀取車輛行駛狀態,通過ECU計算後對減震器阻尼硬度進行自動調節,為車輛提供應對不同路況的懸掛軟硬度,從理論上來說,它的確能在一定程度上改善車輛的操控與駕乘的舒適感,當然效果上跟空氣懸掛比還是要略遜一籌。

正因為這樣,我們好奇有著幾乎相同重量的兩款車進行減震測試時,到底表現會怎樣。

2017款奧迪A6L是否燒機油?

因為多數人理解奧迪的品牌和等級比豐田要高,與之對比起碼也得是雷克薩斯,響噹噹的A6L與皇冠來比,貌似有點欺負人,尤其是比舒適性。當然,皇冠因為很早進入國內的原因(第一代皇冠出來的時候,A6L還沒出生呢),有相當一部分車主是認可和力挺皇冠的,在國內尤其是南方的朋友更能感同身受。

測試發現,在低速狀態下,通過減速帶,兩車震動比較明顯,比如15公里/小時,A6L撒了6個豆,而懸掛硬朗的皇冠則掉出了9個。但提高到25公里/小時,A6L反而掉出了9個豆,皇冠的懸掛此時表現出來韌性十足的感覺,一個豆也沒掉。繼續將車速提高到40公里/小時的時候,差距就出來了;

2017款奧迪A6L是否燒機油?

此時狀態下的皇冠車內,只掉落了一個豆,車輛的震動變成了高頻的小幅度上下振幅,而非之前的低頻大幅度震動。但A6L就沒這麼幸運,震動反而因為速度的提高,變得更明顯,糖豆撒的就剩一個了。

通過視頻慢放可以發現,在高速通過減速帶時,A6L的懸掛支持不太好,減震壓縮的很厲害,並且輪胎出現了明顯的“離地彈跳”情況。而皇冠,則因為有AVS自適應懸掛的原因,輪胎始終緊貼地面。

2017款奧迪A6L是否燒機油?

【測試基準】皇冠的AVS懸掛,不僅針對路況,在選擇不同的駕駛模式時,也會有不一樣的底盤表現,在本次測試過程中,皇冠選擇了Eco模式,此狀態下的懸掛設定為“最舒適”值,而即便A6L沒有可變懸掛,為了保險起見,一樣把奧迪的駕駛模式Comfort舒適模式。

360全景影像倒車對比 皇冠更安全

乍一看,這個對比有點不公平,因為皇冠的頂配採用了360°全景倒車,而奧迪則只是普通的倒車影像,不過按照目前國內銷售的A6L來看,全系都沒有搭載全景影像系統,所以,也只好這樣。

泊車這個話題,我始終覺得在國外都不是話題,在歐洲,在北美,車都已經到了路邊可以隨便停放的情況,但事實呢,自動泊車卻是人家發明的,確切的說,也不是針對中國發明的,由此可見,泊車和倒車時日常駕駛中很重要的一部分。

自動泊車還涉及到使用條件、使用熟練程度等因素,可泊車時的影像卻是最實在。

2017款奧迪A6L是否燒機油?

自帶360度全景的皇冠除了在泊車和倒車時方便看左右,其實還有一個好處,就是在停車時和啟動時,能發現車頭附近有較低的障礙物。以上面那個視頻舉例,在小區和停車場,有時候你的車頭前會有一個地樁,但你忘記了,或者協管員或熊孩子給你放上去一個,駕駛員從車側上車,因為盲區的原因往往會疏忽,此時擦碰就不可避免的發生了。根據小編的經驗來看,這種遭遇的發生有時很常見,並且基本上遇到是躲不掉的,身邊有不少朋友的車都吃過這虧。

體驗者駕駛A6L,從側後上車,著車啟動,行駛,碰上障礙物,停車!

體驗著駕駛皇冠,從側後上車,著車啟動,剛行駛,發現顯示屏上出現了車頭的影像(默認啟動後顯示車頭的攝像畫面),發現障礙物,停車。這個過程,很自然,很簡單!

2017款奧迪A6L是否燒機油?

當然除此之外,帶有BSM盲區監測的皇冠在泊車時還有另外貼心的提醒,就是當後方出現來車時,車內的蜂鳴器會報警,而此時即便“來車”與皇冠還有很遠的距離,車輛也能檢測到。經過測試發現,車輛,包括汽車,自行車,甚至行人,只要是移動狀態,只要進入到了廣角拍攝的倒車畫面範圍,即便這時候駕駛員疏忽沒有看畫面(多數倒車時也要配合著後視鏡和反光鏡看),車輛發出的蜂鳴提示也能將這種可能發生的碰撞隱患降低到0。

G-book人工導航方便 奧迪自帶導航簡直反人類

其實對於車載導航的測試,很多人不太關注,因為現在開車都是用手機導航了,比我小編就喜歡林志玲版的高德地圖。但話說回來,買車的錢花了, 這裡是包含昂貴的車載導航部分,我可以任性的不使用,但你(導航)並不能不好使。

2017款奧迪A6L是否燒機油?

豐田的G-book是汽車廠商在國內最早的一個開通人工話務員服務的車載導航系統,以無線網絡連接數據中心,獲得包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養通知、話務員服務、資訊服務、G路徑檢索、預訂服務、網絡地圖接收、高速公路安全駕駛提醒以及圖形交通信息服務在內的11大智能通信服務。而對於實際駕駛的人,就拿我來說,體會最深的就一項:在行駛狀態下,可以語音通話、方便安全的進行目的地定位和導航!

2017款奧迪A6L是否燒機油?

當然,你仍然可以說,現在的手機也能實現,沒錯,可車載也能實現總不是壞事對吧。其實這不重要,重要的是看看奧迪的導航,本次測試很簡單,就是想定位下牛車網的工作單位地址,位於北京市望京區域的浦項中心寫字樓,結果,G-book不論是手動輸入查詢還是人工話務員都能準確快速的找到。而A6L則各種不好使,搜索門牌號在國外很準確,可惜國內沒有,選省份、選市區、選哪條路...我要都知道,我還要毛導航啊?直到最後,A6L都沒有能找到這個望京區域很有名的5A級寫字樓。

所以,本來還想著體驗下雙車的導航,這麼來看也不用再測試了....

遙控鑰匙距離測試 奧迪更優秀

幾圈比下來,有同事(奧迪的粉絲)表示不服,非要找出來A6L強過皇冠的地方,別說,結果最後還真被他找到了,那就是遙控鑰匙遙控距離的遠近,奧迪比皇冠要更遠一些。

2017款奧迪A6L是否燒機油?

方法和方式,我想不用再敘說了吧,大家一看圖就應該能明白,測試結果,奧迪73米,皇冠67.7米,此次對比完結!

【答網友問】

上篇,皇冠 VS 奧迪A6L性能測試,得到了很多網友的認可,同時也收到了很多人的反對意見,表示不服,我挑選幾條大家爭議最多的評論,在這裡,做下集體回覆:

網友評論:提速時皇冠給的地板油,A6L轉速到5000就停油升檔了,所以明顯的垃圾貼、廣告貼!

牛車網回覆:兩輛車在做加速測試時,一律是地板油(油門到底),這點毋庸置疑,甚至,在起跑階段,為了最大限度的“榨取”車輛動力,A6L起步時轉速已經憋到了3000轉左右,皇冠才2000轉,而此時,兩款車都是在沒有驅動輪(奧迪前輪,皇冠後輪)打滑的情況下,完成的最大動力起步,至於A6L轉速5000轉升檔的原因,是因為A6L採用了CVT變速器,它沒有傳統的AT或雙離合到紅線升檔的特性,至於具體原理和表現,隨便一個開A6L TFSI車型或者CVT車型的人應該都知道。

網友評論:一個前驅,一個後驅,有神馬可比性?

牛車網回覆:我們也想拿後驅的奧迪或者前驅的皇冠來比,但這車不存在!

總所周知,奧迪只有前驅和四驅車型,從誕生到現在都沒有生產過後驅,國內的A6L有前驅和四驅版本, TFSI的A6L(2.0T)只有前驅,變速器也只有CVT和手動,不論是按照價格還是排量,,從任何一個方面來看,用前驅的A6L TFSI來對比皇冠是最合適不過的,總不能拿2.5V6或者2.8V6甚至3.0T的A6L來和一個2.0T的皇冠對比吧。

網友評論:緊急變線,65公里/小時奧迪A6L就側滑甩尾了?明顯是關閉了ESP!

牛車網回覆:就是因為考慮到驅動形式的不同,兩款車在測試時不論加速、剎車、繞樁以及緊急變線和冰面起步測試,均為ESP開啟狀態,從來沒有進行過關閉。

acis
2017-03-11

車主路過,用車一年多,近兩萬公里,沒燒,機油表也沒少,3.0t,幾個車友群,基本上三代的ea888幾百人也沒有聽說誰燒了,少有幾個機油選擇和駕駛習慣問題有點消耗但是影響不大,都在合理範圍不影響保養週期
2017款奧迪A6L是否燒機油?

橄榄油gt
2017-03-14

12款50tfsia6l,現在跑了47400多,8000公里左右保養一次,首保開始就用進口機油,每次都換7升機油。前次33000公里左右去保養機油只剩一格,抽出來還有5升,跑到41000公里左右機油報警,抽出來還有5升左右。都說3.0的機頭不損耗機油,我敢肯定我買到了假的奧迪a6l

等待天使拯救的
2017-03-14

感謝邀請!非常不好意思,確實沒有開過2017款奧迪A6L,不敢妄自揣測。大眾系列我開過的以下幾款:2010款邁騰1.8tsi,手冊要求7500km保養,我是10000km去一次,沒有發現燒機油。老款tts,手冊要求5000km,因為是s,隨意按手冊5000km保養一次,沒有額外添加過機油。現在老婆開的Porsche718BoxsterS,跑了6000km,因為是一年或10000km保養,還沒去過。以上是我自己的用車經驗,僅供您參考!

jiangyichengg
2017-03-11

務必請清楚

燒機油,是搭載了老款EA888發動機,並非是品牌.

你讓賓利 勞斯萊斯搭載EA888發動機也燒

大眾 奧迪 有的老款車型搭載的老款EA888,才會燒

品牌黑,真的無趣!

若閣下是根據頭條裡的建議選車,那就byd吧,頭條裡無敵

在頭條裡想奧迪?會被噴的.頭條的奧迪不及寶馬奔馳,頭條的大眾也很low,務必三思

纹绣老师
2017-03-12

我的16年a6l快開10000公里!沒發現燒機油現象!唯一不好的感覺是,為什麼3000多公里就提示更換機油,換了一次,8000多公里又提示換機油!請問是被調了什麼標準麼,看網絡上的信息,都說5000或者10000公里才換的,有沒有親知道原因的……

富丽饼干74365809
2017-03-14

奧迪A4 2005款,一代EA888機子,1000公里一升機油,大修後好了6萬公里繼續燒,現在1000公里0.3升,主要是各個密封墊,圈,容易老花。這點確實不如日本車。德國車,美國車打開發動機蓋,發動機老跟油蛋一樣,日本車發動機大多數乾淨。

汽车服务讲解
2017-03-12

新款奧迪A6L搭載的1.8T新款的發動機,這款發動機自上市以來還沒見過誰反應燒機油的現象,我見過最多跑九千公里的保養週期,客戶也沒反應燒機油現象,如果你喜歡新款A6L儘管放心的去提一倆,奧迪的做工品質會讓帶給你驚喜的

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