日產樓蘭2.5自吸跟crv混動哪個更值得推薦？
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在國內二十多萬的SUV市場，可以選擇的餘地非常大，而且還有中型和緊湊型兩種級別的產品，低配和高配的售價區間也會重疊，而日產樓蘭2.5自然吸氣版本和CR-V可以說是兩種不同的取向了。
樓蘭這款車曾經的定位還是比較高的，但是因為高昂的售價和略顯怪異的設計讓這款車在國內市場並沒有去的太好的市場表現，而國產之後的現款樓蘭，通過2.5自然吸氣發動機和混合動力車型拉低了售價，但是從銷量上來講，還是一款略顯小眾的產品，不過對於家用車來說，樓蘭的優勢也很明顯，就是舒適性，而且整車的尺寸也要比CR-V更大一些。
日產的“大沙發”一直都是很多朋友喜歡的地方，樓蘭也不例外，座椅的舒適性和內飾氛圍都非常側重於家用，轉向輕重合適，隔音效果也不錯，至於不足的話，相對來說這個車的確是有些老了，另外2.5自然吸氣版本的動力表現一般，雖然車身尺寸大，但是後排空間和後備箱空間的容積都不算大，而且我個人覺得這個車的惡懸架和減震表現也是偏硬的，另外剎車的腳感有點偏軟。
至於CR-V的話，這一代車型提供的混合動力系統還是不錯的，本田的混合動力系統沒有過多的犧牲操控感受，更多的還是依靠電動機提升動力的爆發力和降低油耗，整體跌駕駛感受還是不錯的，動力強勁，性價比也不錯，底盤的行駛質感和操控感受在這個級別都算是不錯的表現，而且座椅雖然不像日產那麼柔軟，但是支撐和包裹性都比較到位。
至於不足的話，首先就是胎噪，這款車整體的胎噪和隔音表現我個人覺得一般，另外另外就是高速的狀態下，發動機介入的時候，聲音不算好聽，而且很多車主反映車漆還是有點薄了，另外這個車的優惠一直都不大。總之這兩個車的話，我個人覺得樓蘭的動力表現要遜色一點，但是舒適性不錯，性價比也還可以，CR-V算是一個比較穩妥的選擇，配置也算豐富，空間也足夠滿足家用，我個人會更傾向混合動力的CR-V一點。
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日產樓蘭的自然吸氣車型技術老舊，不管是動力水平，還是油耗方面，跟CRV混動車型相比，都沒有優勢。而且CRV混動車型的配置更為豐富。
跟CRV混動車型相比，樓蘭唯一的優點，就是軸距比較大而已。
品控方面，現階段日產車型的cvt變速箱故障率較高，日產奇駿和日產軒逸都因此進入了客戶投訴排行榜的前十名，而且這種狀況已經連續好幾個月了。樓蘭的cvt變速箱沒有過多的引發人們關注，不是因為它的品質更好，而是因為它的銷量不能跟奇駿和軒逸相比，其實還是一樣的。
綜上，我個人的看法，是應該選擇CRV混動車型。
樓蘭車型相對比較老了，但從平臺上來說是和漢蘭達同級別的，也就是說要比CRV，奇駿之類的大一級，屬於中型SUV，只是外形柔的線條用得多感受不到它的大！尾箱相對來說沒有同級的大！外觀比較有個性，有些喜歡有些覺得醜！這車跑長途很舒服！樓蘭的前身是進口的叫美人奴那個車是3.5排量！.如果不在意車型較老，內飾沒有科技感或者豪華感就選樓蘭！特別是米內個人很喜歡
經常駕駛的路線不堵車，方便停車就買樓蘭，如果打算就開5年左右就買車，考慮到保質就買CRV，混動車維修費用會高
樓蘭的沙發爽歪歪，舒適度 隔音濾震 比crv好幾個檔次(本田這方面不專業)，樓蘭算中大型SUV跟本田冠道 URV一個級別，crv的混動賣點就是省油 動力好，起步電機會輔助，其實普通家庭 城區多選crv吧，畢竟油價又漲了
樓蘭的混動是精華中的精華，該混動系列獲得過美國新能源大獎，本田的混動吹的成分多，舒適性和空間都不如樓蘭，底盤更是被完爆，首選樓蘭！
看你的用車環境 高速為主就樓蘭 市區為主就混動 還有就是樓蘭的cvt北方比南方故障率相對來說又高一些
樓蘭，沒錯的
樓蘭的動力差一些，其它都比crv好，樓蘭是中大型suv，高一個級別
不是一個檔次的車
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