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旅遊隨筆：熟悉山西太原的朋友，或許都知道，咱太原與火車結緣較早，早在清朝光緒三十三年，即：1907年，咱太原就開辦了太原至正定的鐵路業務，老太原站就是在那個時候運營的！光輝歲月，至今仍然熠熠生輝！但是，在高鐵到來的時代，咱太原似乎要慢了一個節拍，一直以來，沒有“正兒八經”的高鐵站，直到2014年7月1日，太原唯一的高鐵站——太原南站才正式運營，今天，我們頭條號：地方之窗將和大家來聊聊這座高鐵站。
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上圖中你看到的這座高鐵站，就是太原南站，太原南站始建於2008年12月28日，但直到2010年2月份，才正式進入施工階段，這中間，停停建建，因為不斷有新的高鐵線路接入，所以，太原南站的建設，十分緩慢！
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直到2014年7月1日，太原南站才正式開通運營，如此一算，從開工到正式運營，太原南站走過了將近6年，這6年間，是太原人對純高鐵站望眼欲穿的期盼！雖然太原站在2012年的時候停靠過京廣高鐵上的列車，但是，那畢竟不是純高鐵站！
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好在2014年的夏天，期盼已久的太原南站終於通車了，而且，這新建的太原南站規模還不小，運營之初，其站臺規模就已經達到10站臺22股道，可以同時辦理太焦鐵路、石太鐵路、石太客運專線、太中銀鐵路以及太原鐵路樞紐西南環線、大西高速鐵路的客運業務，許多高鐵列車，紛紛停靠該站！
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上圖為石太客運專線上始發的復興號動車組在太原南站石太場始發，看看，這復興號動車組是不是相當的霸氣，顏值超高！
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不僅如此，太原南站還擁有超過3萬平方米的候車大廳，能夠滿足上萬人候車，話說就在上個月的五一小長假，咱太原南站還創造了單日發送旅客73960人次的新紀錄，這個記錄，雖然和一些比較大的高鐵站，比如南京南站，還有一定的距離，但進步已經十分明顯了！
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回首再看，作為咱太原唯一的高鐵站，太原南站開通運營至今，即將滿5年了，5年時間，雖然不長，但對於太原南站來說，也是一個小小的節點，希望在未來的5年，有更多的線路接入太原南站，南站的規模，能夠更上一個層次！
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上圖為烏魯木齊開往北京的Z70次列車到達太原南站，這是停靠太原南站少有的幾趟Z字頭列車。親愛的讀者朋友，你眼中的太原南站，是一座怎樣的高鐵站？歡迎留言討論，更多旅遊見聞，敬請關注頭條號：地方之窗。【頭條號：地方之窗原創作品，謝絕抄襲】
