感謝邀請，鄭州站最早建成於1904年，鄭州東站則在2012年建成使用，兩個車站相隔百年，有很大的差別。

一、位置不同

鄭州站位於鄭州現在的市中心，是京廣鐵路和隴海鐵路的交匯點，已經使用100多年。鄭州東站位於鄭東新區心怡路商都路，或許是鄭州未來的城市中心，建成使用至今僅7年。

感謝邀請，鄭州站最早建成於1904年，鄭州東站則在2012年建成使用，兩個車站相隔百年，有很大的差別。

一、位置不同

鄭州站位於鄭州現在的市中心，是京廣鐵路和隴海鐵路的交匯點，已經使用100多年。鄭州東站位於鄭東新區心怡路商都路，或許是鄭州未來的城市中心，建成使用至今僅7年。

二、承擔的任務不同

鄭州站主要承擔普通列車的停靠任務，也有個別的高鐵和城際經過，並且在鄭州站每天還會經過大量的貨運列車。鄭州東站則主要承擔高鐵的運行任務，目前從鄭州東站一天經過的車次也達500多輛，不承擔普通列車的停靠任務。

感謝邀請，鄭州站最早建成於1904年，鄭州東站則在2012年建成使用，兩個車站相隔百年，有很大的差別。

一、位置不同

鄭州站位於鄭州現在的市中心，是京廣鐵路和隴海鐵路的交匯點，已經使用100多年。鄭州東站位於鄭東新區心怡路商都路，或許是鄭州未來的城市中心，建成使用至今僅7年。

二、承擔的任務不同

鄭州站主要承擔普通列車的停靠任務，也有個別的高鐵和城際經過，並且在鄭州站每天還會經過大量的貨運列車。鄭州東站則主要承擔高鐵的運行任務，目前從鄭州東站一天經過的車次也達500多輛，不承擔普通列車的停靠任務。

三、規模不同

鄭州站是7臺13線，鄭州東站是16臺32線，但目前來看鄭州站的客運量仍然是鄭州東站的兩倍以上。但隨著經濟的發展，鄭州東站的客運量也會逐漸上升，這幾年可以很明顯的感覺到在京廣線上高鐵數量已經超過普通列車。

感謝邀請，鄭州站最早建成於1904年，鄭州東站則在2012年建成使用，兩個車站相隔百年，有很大的差別。

一、位置不同

鄭州站位於鄭州現在的市中心，是京廣鐵路和隴海鐵路的交匯點，已經使用100多年。鄭州東站位於鄭東新區心怡路商都路，或許是鄭州未來的城市中心，建成使用至今僅7年。

二、承擔的任務不同

鄭州站主要承擔普通列車的停靠任務，也有個別的高鐵和城際經過，並且在鄭州站每天還會經過大量的貨運列車。鄭州東站則主要承擔高鐵的運行任務，目前從鄭州東站一天經過的車次也達500多輛，不承擔普通列車的停靠任務。

三、規模不同

鄭州站是7臺13線，鄭州東站是16臺32線，但目前來看鄭州站的客運量仍然是鄭州東站的兩倍以上。但隨著經濟的發展，鄭州東站的客運量也會逐漸上升，這幾年可以很明顯的感覺到在京廣線上高鐵數量已經超過普通列車。

總之，鄭州站和鄭州東站是完全不同的兩個站點，鄭州站給鄭州城市發展做出了不可磨滅的貢獻，在未來鄭州東站也將拉動鄭州東區的發展。如今鄭州也在建設南站，規模與東站幾乎一致，這也表明了鄭州不斷擴充，建設中原城市群的決心和信心。

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1、鄭州站就是鄭州火車站，是老火車站，停靠的大多數是普通火車、少量是動車和高鐵。

2、鄭州東站是新火車站，停靠的大多數是高鐵、少量是動車、沒有普通火車。

3、鄭州東站位於鄭州市鄭東新區，是全國唯一的一座”米“字型高鐵樞紐。鄭州東站隸屬於鄭州鐵路局管轄，現為特等站。鄭州東站與鄭州站、鄭州南站、鄭州西站、鄭州北站、圃田西站等共同構成鄭州鐵路樞紐。該站包括站房和站場兩部分，總建築面積411841平方米，總投資94.7億元人民幣，車站規模16臺32線。

4、鄭州站，位於河南省鄭州市二七區，隸屬於鄭州鐵路局管轄的鐵路特等站，是全國最大的旅客中轉站和行包中轉站。鄭州站位於中國最繁忙的兩大鐵路幹線京廣鐵路與隴海鐵路（歐亞大陸橋）的交匯處、全國八大鐵路樞紐的正中心，扼守中原腹地、輻射全國鐵路網，是全國為數不多的既辦理高鐵、城鐵、動車，同時又辦理普速客車業務的鐵路特等客運站。從鄭州站開出的列車通往全國所有省會城市、鄭歐班列通達中東及歐洲等國，素有“中國鐵路心臟”之稱。

鄭州站還過貨車？