大眾寶來和世嘉選誰好？
雖然都知道結果是選大眾寶來，但還是要剖析一下為何不選擇雪鐵龍世嘉。
法系車為何在中國賣不好
首先要說的是，法系車不僅僅世嘉賣不好，幾乎所有車都賣的不好，很多人說法國人傲慢。但實際上傲慢只是原因之一，法國人懶散才是根源，對產品質量的管控比中國人還鬆散，質量自然不咋地，導致法系車在全球都賣不好。
寶來和世嘉的身世
口碑對比
配置對比
總結，為何不選世嘉
雪鐵龍世嘉目前月銷量在500臺左右，不到寶來1天的銷量，這個數字並非偶然，從設計到做工再到口碑和配置比較，世嘉都處在下風，它要能賣得好就出鬼了。
別猶豫了。當然選寶來了。雖然寶來簡配，雖然寶來排氣管沒有隔熱瓦。但是 它是大眾啊。銷量大！銷量大就代表了車保值。法系車世嘉銷量一個月500臺。怎麼跟人家拼保值率？
不看保值，我們來看配置吧。世嘉1.6L搭配5MT或4AT，而寶來是6AT。世嘉全系都只有兩個安全氣囊、全系沒有ESP、全系沒有胎壓監測。加上世嘉方向盤轉中間標誌不轉的反人類設計。你說法系賣不好怪誰？另外微博上有一個二手車販子，一輛世嘉砸手上賣不出去的搞笑視頻。你可以搜搜。。
寶來和世嘉都是比較成熟的家用車。寶來售價10.78—15.38萬元，擁有1.6L、1.4T兩種動力，世嘉售價9.88-16.48萬元，擁有1.6L、1.2T兩種動力。兩車主銷車型都是1.6L動力車型。
為了方便對比，我們選擇售價均為11.98萬兩款車型，分別是寶來2017款 1.6L 自動時尚型，世嘉2016款 1.6L 自動豪華型。
寶來外觀和內飾是大眾一貫的家族風格，中規中矩，亮點不多但也沒什麼劣勢，不過大眾的人機工程學相對還是比較好的。世嘉的外觀頗用幾分“法國味”，而且設計比較時尚，對年輕人消費者吸引力更大。
車身尺寸上，兩車差距並不大，不過寶來490L的行李廂容積更方便出行和裝載。
動力方面，兩車都是比較成熟的動力，在性能表現上也是不相上下，並且均搭載6速手自一體變速箱。
配置方面，同價位的寶來和世嘉在配置方面顯然世嘉更具優勢。
總的來看，從車型本身來看，世嘉表現更為出色，但目前法系車整體在國內的銷量一般，因此在口碑和知名度上無法與寶來相提並論。寶來這款車開著更加舒適一點，而且保有量很大，保值率比世嘉更高一些。
其實一直以來德系車就和法系車有著很明顯的差別，僅從外觀設計上就已經區別非常明顯了。
雖然一汽-大眾全新寶來比世嘉出道要晚得多，世嘉都已經改過至少一次款了，但是寶來看起來仍然比世嘉要低調沉穩很多。
內飾就更不用說了，世嘉這樣過於前衛的設計，恐怕再過50年大眾也不敢用於量產車，而對於法國人來說這根本就不是問題。
不過怎麼說世嘉也都不算什麼先進的緊湊型車了，發動機、變速箱技術都沒什麼優勢可言了。全新寶來雖然也沒有采用什麼過於先進的技術，但是起碼有一定的可選擇性，1.4TSI發動機和七擋DSG變速箱的組合也還是不算落後的。
而在車內空間方面，寶來和世嘉的差距並不算大，這也是由外形尺寸所限制的。如果比較注重技術含量，還是選寶來吧！畢竟現在這車的優惠幅度也不低。
選寶來吧，別聽那些黑子瞎嗨，這些人最可恨，誤導消費者。任何一款車要挑毛病都會有的，一個隔熱瓦的事情，被這些黑子說的像天大的事情。自己百來塊錢就可以搞定。哪一個品牌沒幹減配的事？網上搜一搜都有這些事。買車主要考慮，發動機穩定可靠(國外技術生產)，安全駕駛相關配置夠(花哨配置多沒意義)，後期維護成本低且方便(市場銷量好品牌保養配件好找穩定)。個人觀點選德系和日系質量都可以。基於對日本人的反感所以我是不會選日系
這兩款車怎麼說呢？如果追求舒適度以及操控感那當然是選擇世嘉了，如果打算開個兩三年就準備換車，寶來要比世嘉保值一些！油耗方面寶來要比世嘉百公里省1.5升左右！世嘉的底盤要比寶來好太多！世嘉底盤紮實舒適度比寶來較好，操控過彎比寶來得心應手！至於變速箱方面世嘉真的是有點落後！我也猜不透為什麼法國人抱著這個4AT變速箱不放！不過這款4AT的匹配挺成功的，加速換擋乾淨利索，非常平順！缺點就是檔數少，轉速高，費油！寶來的6AT來的比較實惠！兩款車的三大件技術都非常成熟！自己考慮吧！
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