奧迪A3怎麼樣？

最滿意的一點：奧迪A3做工水準高，一點兒也不比A4和A6差，這一點上要比寶馬強的多，寶馬1系用料做工就沒法跟3系比，3系沒法跟5系比。

最不滿意一點：車內空間太小，異味兒嚴重。相比於寶馬新1系，A3座椅有點窄，味道也特別濃重。

空間：奧迪A3雖然用的是速騰的平臺，但空間感沒法跟速騰比，尤其車子寬度感覺不夠，座椅很窄的感覺。

動力：奧迪A3買1.4T的就夠用了，買2.0T的就可以上路跟人飈車了。1.4T動力在城市裡開隨叫隨到，高速公路只要不超速，感覺不到動力不足。

操控：很多人都詬病奧迪A3操控不好，其實是沒有駕駛樂趣，而這個樂趣就是失控的感覺，A3絕對不會讓你失控，操控特別順滑，指向性很好。普通家庭用就應該選擇A3這樣的操控，非常人性化。

油耗：1.4T這款發動機一直都是神奇的存在，應該是市面上最省油的1.4T發動機了把，平均油耗7個，非常滿意。

性價比：現在買2016款的奧迪A3，非常划算，1.4T頂配的也才20萬出頭。標配的氙燈、自動座椅，配置還是齊全的。今年是奧迪最不順的一年，今年是下手買奧迪最佳時機。

自從2014年上市以來，憑藉率先的國產化及全面的產品力，奧迪A3一直在豪華品牌緊湊級市場中獨佔鰲頭。4月份奧迪A3總共賣出6500臺左右，這個數字足以讓它在對手面前高枕無憂一陣子。而今天要說的重點，是這臺2017款的奧迪A3 40TFSI運動版。

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為了應對強勁對手，中期改款的奧迪A3進行了針對性的改變。它增加了星銳黃、喀納斯綠、探戈紅和花劍銀四種顏色從而達到12種可選顏色，另外，星銳黃和喀納斯綠為中國市場獨有。

先來看看外觀，車頭部分的變化較大，新的六邊形中網更立體，燈組由原先的氙氣變成了LED，轉向燈有了逐級點亮效果，並且可以選裝矩陣式LED大燈。另外，這款運動版車型加裝了S-Line套件，看起來運動不少。新款A3的風尚型和運動型使用18英寸輪圈，比老款大一寸，視覺效果很好。

相比之下，車內的變化就少得可憐了，新的方向盤造型有小幅改變，運動版車型還採用平底設計，這應該很討年輕人的喜歡。

必須指出，有幾處不太令人滿意的變化，無鑰匙進入和一鍵啟動如今變成了選裝，價格6000塊，但最令人遺憾的是，老款A3上那個可以拉伸的出風口不見了。不過，如果和它新換的2.0T發動機相比的話，那以上這些簡配就都不叫事了。

還是叫40 TFSI，但2017款的A3和之前的完全不一樣，它換裝了第三代EA888低功率版本2.0T的發動機，最大功率190馬力、最大扭矩320牛米，相比之前的1.8T都有小幅增長（+10馬力、20牛·米）。

與發動機匹配的是7速溼式雙離合變速箱，值得注意的是，這臺變速箱的代號是DQ381，相對於DQ380，採用更低粘度的ATF油，對密封圈、軸承進行摩擦優化，離合器模塊以及油泵液壓系統也有變化，變速箱可以不受發動機轉速影響在啟停工作以及滑行模式時持續為部件供油，也能改善發動機再啟動時離合重接合的響應性。簡單點說，DQ381最大的改變有兩點：1.可以匹配四驅系統，2.提升可靠性及平順性。

在實際體驗中，雙離合變速箱的反應速度還可以。唯一讓人感到遺憾的是，變速箱並不打算把控制權完全交到駕駛員手中，即便切換到手動模式，在激烈駕駛時，變速箱仍會自己升降擋，但對於大部分用戶來說不叫事。

而真正不滿的恐怕只有一處，那就是發動機對於油門踏板的響應，這已經成了A3的歷史遺留問題。簡言之，油門不線性，不太好控制，初段特別慵懶，虛位很大。油門小了車不走，油門大了往前竄，這種遲滯的感覺對駕駛體驗有著不太好的影響。

除此之外，幾乎找不到它的缺點了。2.0T發動機在中高轉速時動力很充盈，你需要時刻注意別超速。懸架調校很有韌性，小幅震動幾乎傳不到車內，而面對減速帶時，它的表現又如同一臺性能車，堅硬而乾脆。在經濟模式下，它還提供滑行功能，此時轉速只有800rpm，從而提升燃油經濟性。它的轉向手感讓人驚喜，車頭靈活響應很快，是一臺很有駕駛樂趣的奧迪。

最關心的當然是價格，2017款奧迪A3縮短了售價區間，兩廂Sportback和三廂Limousine的40TFSI運動型，也就是頂配版本，指導價格分別為24.95萬元和25.5萬元，算上終端優惠後，已經低於22萬元了，和競品相比極具誘惑力。

最後再來說說購買建議，比較推薦的就是40TFSI的風尚型和運動型，兩款車型價格相同，差別在於運動版多了S-Line的運動套件。之所以推薦頂配版本是因為它的配置最為豐富，而且相較於1.4T風尚型和運動型，差價也不是很大，總體來看它的性價比無疑是非常高的。

（優信新車）

最滿意：動力 品牌還是可以的，作為人生第一輛車，奧迪這個品牌已經很滿足了。

最不滿意：空間不大，自動啟停效果不如意，選配的價格比較的昂貴，保養的費用還有維修的成本比較的悽慘。

空間：做的空間還是比較的尷尬的，沒有想象中的寬敞，但是平時的使用還是不錯的，個人還是可以接受的

動力：1.4T的動力在市區里加速，穿梭遊刃有餘，渦輪介入的時間早，所以在起步後會感覺到很強烈的推背感。

操控：奧迪一貫的風格，很細膩，無論男士還是女士都會愛上這種感覺

油耗：平時開車比較溫柔，市區的道路也開不起來速度，我的A3目前油耗維持在6.9左右，還行吧。

舒適性：保證駕乘的舒適性是奧迪家族車的強項，懸掛調整的舒服，懸掛很給力。音響的音質非常棒。

性價比： 從品牌的價值來看，20萬多點能買奧迪。性價比我覺得很不錯了。

個人感覺不錯的，我有一臺2016三廂，變速箱有點頓挫，空間不大！1.4t在城市道路還是夠了，紅綠燈起步，拳打三系腳踢c200還是可以的，適合女孩子開的一款！油耗高速跑出過5.2！市區就不好掌控了，目前我老婆在開，回饋說是操控不錯！希望我的意見對你有幫助