在上海,想買個落地15萬左右的車,轎車好還是SUV好?軸距要2.7m左右,優先合資的有何推薦?

6 個回答
EV爱好者

題主,你好!根據你的描述,要想買一輛落地價格在15萬元左右且軸距在2700mm左右的車型還是很容易的,畢竟這個價位無論是自主品牌還是合資品牌都有不少車型可以選擇,但是真正要選擇性價比高的合資車型還是很有難度的,尤其是15萬元級的緊湊型SUV,另外上海還是個限購限行城市,如果沒有燃油車牌照的話還要適當考慮部分新能源汽車,下面就來簡單介紹幾款落地價格在15萬元的合資車型,供大家購車參考:

題主,你好!根據你的描述,要想買一輛落地價格在15萬元左右且軸距在2700mm左右的車型還是很容易的,畢竟這個價位無論是自主品牌還是合資品牌都有不少車型可以選擇,但是真正要選擇性價比高的合資車型還是很有難度的,尤其是15萬元級的緊湊型SUV,另外上海還是個限購限行城市,如果沒有燃油車牌照的話還要適當考慮部分新能源汽車,下面就來簡單介紹幾款落地價格在15萬元的合資車型,供大家購車參考:

首先,這個價格段中,性價比最高消費者選擇最多的仍然是緊湊型轎車,如果落地價格在15萬元的話,實際裸車價格應該在13萬元左右,這個價位的合資品牌緊湊型轎車集中了朗逸、寶來、卡羅拉、軒逸等一系列以出行代步為主的普通家用轎車,另外還有本田思域、馬自達昂克賽拉、北京現代菲斯塔等造型風格更加時尚的運動型轎車,同時還有更有價格優勢的現代領動和全新一代起亞K3,因此在這個細分市場中可選車型還是十分豐富的,具體選擇什麼樣的車型就要根據自己的實際需求情況來確定,如果僅僅是家用代步的話那就選擇第一類車型,以上四款車月均銷量基本都在1.5-2.0萬輛之間,並且都能夠長期位居緊湊型轎車銷量前五,無論是產品性能和質量都很有保障,同時以13萬元的裸車價格來看基本都能夠買到這一類車型的主銷款型,性價比還是很高的;但是如果更加喜歡時尚運動的外觀造型以及更加追求車輛的動力操控性能的話那就可以選擇第二類車型,尤其是很多年輕消費者都非常喜歡本田思域和現代菲斯塔,當然這裡想要操控更好的話的可以優先考慮思域,對動力要求更強的話則可以考慮菲斯塔;最後一類就是價格更便宜的韓系車型,領動1.4T自動擋的實際裸車價格基本在10萬元左右,全款落地價格也不到13萬元,在題主預算的下層區間中。

題主,你好!根據你的描述,要想買一輛落地價格在15萬元左右且軸距在2700mm左右的車型還是很容易的,畢竟這個價位無論是自主品牌還是合資品牌都有不少車型可以選擇,但是真正要選擇性價比高的合資車型還是很有難度的,尤其是15萬元級的緊湊型SUV,另外上海還是個限購限行城市,如果沒有燃油車牌照的話還要適當考慮部分新能源汽車,下面就來簡單介紹幾款落地價格在15萬元的合資車型,供大家購車參考:

首先,這個價格段中,性價比最高消費者選擇最多的仍然是緊湊型轎車,如果落地價格在15萬元的話,實際裸車價格應該在13萬元左右,這個價位的合資品牌緊湊型轎車集中了朗逸、寶來、卡羅拉、軒逸等一系列以出行代步為主的普通家用轎車,另外還有本田思域、馬自達昂克賽拉、北京現代菲斯塔等造型風格更加時尚的運動型轎車,同時還有更有價格優勢的現代領動和全新一代起亞K3,因此在這個細分市場中可選車型還是十分豐富的,具體選擇什麼樣的車型就要根據自己的實際需求情況來確定,如果僅僅是家用代步的話那就選擇第一類車型,以上四款車月均銷量基本都在1.5-2.0萬輛之間,並且都能夠長期位居緊湊型轎車銷量前五,無論是產品性能和質量都很有保障,同時以13萬元的裸車價格來看基本都能夠買到這一類車型的主銷款型,性價比還是很高的;但是如果更加喜歡時尚運動的外觀造型以及更加追求車輛的動力操控性能的話那就可以選擇第二類車型,尤其是很多年輕消費者都非常喜歡本田思域和現代菲斯塔,當然這裡想要操控更好的話的可以優先考慮思域,對動力要求更強的話則可以考慮菲斯塔;最後一類就是價格更便宜的韓系車型,領動1.4T自動擋的實際裸車價格基本在10萬元左右,全款落地價格也不到13萬元,在題主預算的下層區間中。

其次,這個價格段中車型最不好選擇的就是SUV車型了,裸車價格在13萬元左右的合資SUV車型可選車型還是比較少的,尤其是軸距還在2700mm左右的車型,總的來看這個細分市場中主要有日產逍客、現代ix35、福特領界、三菱奕歌、起亞智跑等車型,這些車型中軸距最長的就是福特領界,軸距剛好2700mm,其餘車型都在2600-2700mm之間,如果根據市場表現來看的話,逍客月銷量最高,月均銷量能夠達到1.5-2.0萬輛,是這個細分市場中的表現最好的車型,沒有之一,其他車型的月銷量均在1萬輛一下,因此如果題主要選擇SUV車型的話,這裡只推薦逍客,畢竟市場銷量高、消費者口碑也不錯,另外這款車在同級別同價位車型中產品力以及價格優勢還是十分明顯的,不過逍客主賣款型全部落地價格預計會在15.5萬元左右,可以會超出部分預算。

題主,你好!根據你的描述,要想買一輛落地價格在15萬元左右且軸距在2700mm左右的車型還是很容易的,畢竟這個價位無論是自主品牌還是合資品牌都有不少車型可以選擇,但是真正要選擇性價比高的合資車型還是很有難度的,尤其是15萬元級的緊湊型SUV,另外上海還是個限購限行城市,如果沒有燃油車牌照的話還要適當考慮部分新能源汽車,下面就來簡單介紹幾款落地價格在15萬元的合資車型,供大家購車參考:

首先,這個價格段中,性價比最高消費者選擇最多的仍然是緊湊型轎車,如果落地價格在15萬元的話,實際裸車價格應該在13萬元左右,這個價位的合資品牌緊湊型轎車集中了朗逸、寶來、卡羅拉、軒逸等一系列以出行代步為主的普通家用轎車,另外還有本田思域、馬自達昂克賽拉、北京現代菲斯塔等造型風格更加時尚的運動型轎車,同時還有更有價格優勢的現代領動和全新一代起亞K3,因此在這個細分市場中可選車型還是十分豐富的,具體選擇什麼樣的車型就要根據自己的實際需求情況來確定,如果僅僅是家用代步的話那就選擇第一類車型,以上四款車月均銷量基本都在1.5-2.0萬輛之間,並且都能夠長期位居緊湊型轎車銷量前五,無論是產品性能和質量都很有保障,同時以13萬元的裸車價格來看基本都能夠買到這一類車型的主銷款型,性價比還是很高的;但是如果更加喜歡時尚運動的外觀造型以及更加追求車輛的動力操控性能的話那就可以選擇第二類車型,尤其是很多年輕消費者都非常喜歡本田思域和現代菲斯塔,當然這裡想要操控更好的話的可以優先考慮思域,對動力要求更強的話則可以考慮菲斯塔;最後一類就是價格更便宜的韓系車型,領動1.4T自動擋的實際裸車價格基本在10萬元左右,全款落地價格也不到13萬元,在題主預算的下層區間中。

其次,這個價格段中車型最不好選擇的就是SUV車型了,裸車價格在13萬元左右的合資SUV車型可選車型還是比較少的,尤其是軸距還在2700mm左右的車型,總的來看這個細分市場中主要有日產逍客、現代ix35、福特領界、三菱奕歌、起亞智跑等車型,這些車型中軸距最長的就是福特領界,軸距剛好2700mm,其餘車型都在2600-2700mm之間,如果根據市場表現來看的話,逍客月銷量最高,月均銷量能夠達到1.5-2.0萬輛,是這個細分市場中的表現最好的車型,沒有之一,其他車型的月銷量均在1萬輛一下,因此如果題主要選擇SUV車型的話,這裡只推薦逍客,畢竟市場銷量高、消費者口碑也不錯,另外這款車在同級別同價位車型中產品力以及價格優勢還是十分明顯的,不過逍客主賣款型全部落地價格預計會在15.5萬元左右,可以會超出部分預算。

另外,如果還是考慮SUV的話,這個價格中最具有性價比的車型其實是國產的緊湊型SUV,比如說長城魏派的VV6、吉利博越Pro、奇瑞的星途TXL以及瑞虎8、上汽的名爵HS和榮威RX5、廣汽的傳祺GS4和GS5等等,另外還有即將上市的長安CS75Plus,這一類車型的尺寸更加接近2700mm,像星途TXL、瑞虎8、傳祺GS5的軸距甚至超過了2700mm,車內空間表現相當不錯,價格方面,瑞虎8、榮威RX5以及傳祺GS4等車型的主賣價格基本都在13萬元及以下,VV6和星途TXL以及未上市的長安CS75Plus的價格也差不13萬左右或者更高一點,當然這些車型中個人覺得瑞虎8的整體性價比更高,這款車尺寸空間大、1.6T發動機動力表現強勁、底盤操控也是國產一流水平、配置方面也是應有盡有,更重要的價格還十分厚道,1.6T版本起步價格只有11萬多一點,13萬元的裸車價預算可以買到主賣款型,除此以外長城VV6的外觀和內飾以及高科技配置也很有吸引力,長安CS75Plus的2.0T發動機和8速手自一體變速箱的超強動力配置也很讓人期待。

題主,你好!根據你的描述,要想買一輛落地價格在15萬元左右且軸距在2700mm左右的車型還是很容易的,畢竟這個價位無論是自主品牌還是合資品牌都有不少車型可以選擇,但是真正要選擇性價比高的合資車型還是很有難度的,尤其是15萬元級的緊湊型SUV,另外上海還是個限購限行城市,如果沒有燃油車牌照的話還要適當考慮部分新能源汽車,下面就來簡單介紹幾款落地價格在15萬元的合資車型,供大家購車參考:

首先,這個價格段中,性價比最高消費者選擇最多的仍然是緊湊型轎車,如果落地價格在15萬元的話,實際裸車價格應該在13萬元左右,這個價位的合資品牌緊湊型轎車集中了朗逸、寶來、卡羅拉、軒逸等一系列以出行代步為主的普通家用轎車,另外還有本田思域、馬自達昂克賽拉、北京現代菲斯塔等造型風格更加時尚的運動型轎車,同時還有更有價格優勢的現代領動和全新一代起亞K3,因此在這個細分市場中可選車型還是十分豐富的,具體選擇什麼樣的車型就要根據自己的實際需求情況來確定,如果僅僅是家用代步的話那就選擇第一類車型,以上四款車月均銷量基本都在1.5-2.0萬輛之間,並且都能夠長期位居緊湊型轎車銷量前五,無論是產品性能和質量都很有保障,同時以13萬元的裸車價格來看基本都能夠買到這一類車型的主銷款型,性價比還是很高的;但是如果更加喜歡時尚運動的外觀造型以及更加追求車輛的動力操控性能的話那就可以選擇第二類車型,尤其是很多年輕消費者都非常喜歡本田思域和現代菲斯塔,當然這裡想要操控更好的話的可以優先考慮思域,對動力要求更強的話則可以考慮菲斯塔;最後一類就是價格更便宜的韓系車型,領動1.4T自動擋的實際裸車價格基本在10萬元左右,全款落地價格也不到13萬元,在題主預算的下層區間中。

其次,這個價格段中車型最不好選擇的就是SUV車型了,裸車價格在13萬元左右的合資SUV車型可選車型還是比較少的,尤其是軸距還在2700mm左右的車型,總的來看這個細分市場中主要有日產逍客、現代ix35、福特領界、三菱奕歌、起亞智跑等車型,這些車型中軸距最長的就是福特領界,軸距剛好2700mm,其餘車型都在2600-2700mm之間,如果根據市場表現來看的話,逍客月銷量最高,月均銷量能夠達到1.5-2.0萬輛,是這個細分市場中的表現最好的車型,沒有之一,其他車型的月銷量均在1萬輛一下,因此如果題主要選擇SUV車型的話,這裡只推薦逍客,畢竟市場銷量高、消費者口碑也不錯,另外這款車在同級別同價位車型中產品力以及價格優勢還是十分明顯的,不過逍客主賣款型全部落地價格預計會在15.5萬元左右,可以會超出部分預算。

另外,如果還是考慮SUV的話,這個價格中最具有性價比的車型其實是國產的緊湊型SUV,比如說長城魏派的VV6、吉利博越Pro、奇瑞的星途TXL以及瑞虎8、上汽的名爵HS和榮威RX5、廣汽的傳祺GS4和GS5等等,另外還有即將上市的長安CS75Plus,這一類車型的尺寸更加接近2700mm,像星途TXL、瑞虎8、傳祺GS5的軸距甚至超過了2700mm,車內空間表現相當不錯,價格方面,瑞虎8、榮威RX5以及傳祺GS4等車型的主賣價格基本都在13萬元及以下,VV6和星途TXL以及未上市的長安CS75Plus的價格也差不13萬左右或者更高一點,當然這些車型中個人覺得瑞虎8的整體性價比更高,這款車尺寸空間大、1.6T發動機動力表現強勁、底盤操控也是國產一流水平、配置方面也是應有盡有,更重要的價格還十分厚道,1.6T版本起步價格只有11萬多一點,13萬元的裸車價預算可以買到主賣款型,除此以外長城VV6的外觀和內飾以及高科技配置也很有吸引力,長安CS75Plus的2.0T發動機和8速手自一體變速箱的超強動力配置也很讓人期待。

最後,新能源車型方面,13萬元左右的可選車型比較有限,純電動轎車實際上只有上汽榮威Ei5、北汽EU5以及吉利帝豪EV450這幾款車型,純電動SUV的車型像威馬EX5、小鵬G3、比亞迪元EV、北汽EC5等等,插電混動轎車則主要是秦ProDM、榮威ei6等兩款車型,而插電混動SUV的可選車型基本沒有,因此上述各類細分市場中,結合相關車型的產品性能和質量、市場口碑等,純電動轎車推薦北汽EU5、純電動SUV推薦威馬EX5、插電混動車型推薦比亞迪秦PRO,另外不得不說,如果只在上海地區使用的話實際上還可以考慮上汽品牌的車型,畢竟上汽集團作為地頭蛇,其市場佔有率還是很高的,另外維修服務點也比較多,方便後期的維修保養。

粤讲粤有瘾

我來了 … !

希望能獲得你的小拇指和關注。

我來了 … !

希望能獲得你的小拇指和關注。


根據你的要求,15萬,軸距2700,還是挺多選擇的,優先考慮轎車吧,畢竟三廂車比兩廂車隔音要好,胎噪較低。

我來了 … !

希望能獲得你的小拇指和關注。


根據你的要求,15萬,軸距2700,還是挺多選擇的,優先考慮轎車吧,畢竟三廂車比兩廂車隔音要好,胎噪較低。

推薦 1 : 日產軒逸

2019款軒逸2700軸距,1.8L自然吸氣搭配139匹馬力,自身座椅舒適度一直都非常吸引人,省油系統一直聞名於世,更是毋庸置疑,日產車近幾年已經一改從前,車身重量已經沒有以前那麼輕飄,但省油的車在動力方面肯定略差一點,日產車還有一個優點,避震較好,行駛過程中能感受到舒適感,另外胎噪非常低,隔音也較好。

我來了 … !

希望能獲得你的小拇指和關注。


根據你的要求,15萬,軸距2700,還是挺多選擇的,優先考慮轎車吧,畢竟三廂車比兩廂車隔音要好,胎噪較低。

推薦 1 : 日產軒逸

2019款軒逸2700軸距,1.8L自然吸氣搭配139匹馬力,自身座椅舒適度一直都非常吸引人,省油系統一直聞名於世,更是毋庸置疑,日產車近幾年已經一改從前,車身重量已經沒有以前那麼輕飄,但省油的車在動力方面肯定略差一點,日產車還有一個優點,避震較好,行駛過程中能感受到舒適感,另外胎噪非常低,隔音也較好。

我來了 … !

希望能獲得你的小拇指和關注。


根據你的要求,15萬,軸距2700,還是挺多選擇的,優先考慮轎車吧,畢竟三廂車比兩廂車隔音要好,胎噪較低。

推薦 1 : 日產軒逸

2019款軒逸2700軸距,1.8L自然吸氣搭配139匹馬力,自身座椅舒適度一直都非常吸引人,省油系統一直聞名於世,更是毋庸置疑,日產車近幾年已經一改從前,車身重量已經沒有以前那麼輕飄,但省油的車在動力方面肯定略差一點,日產車還有一個優點,避震較好,行駛過程中能感受到舒適感,另外胎噪非常低,隔音也較好。

同款日系推薦 : 2019款本田思域,2017款豐田卡羅拉,不過卡羅拉即將上新,好像已經沒有必要考慮,不過新款卡羅拉值得參考,無論顏值還是配置已經更勝從前。

我來了 … !

希望能獲得你的小拇指和關注。


根據你的要求,15萬,軸距2700,還是挺多選擇的,優先考慮轎車吧,畢竟三廂車比兩廂車隔音要好,胎噪較低。

推薦 1 : 日產軒逸

2019款軒逸2700軸距,1.8L自然吸氣搭配139匹馬力,自身座椅舒適度一直都非常吸引人,省油系統一直聞名於世,更是毋庸置疑,日產車近幾年已經一改從前,車身重量已經沒有以前那麼輕飄,但省油的車在動力方面肯定略差一點,日產車還有一個優點,避震較好,行駛過程中能感受到舒適感,另外胎噪非常低,隔音也較好。

同款日系推薦 : 2019款本田思域,2017款豐田卡羅拉,不過卡羅拉即將上新,好像已經沒有必要考慮,不過新款卡羅拉值得參考,無論顏值還是配置已經更勝從前。

我來了 … !

希望能獲得你的小拇指和關注。


根據你的要求,15萬,軸距2700,還是挺多選擇的,優先考慮轎車吧,畢竟三廂車比兩廂車隔音要好,胎噪較低。

推薦 1 : 日產軒逸

2019款軒逸2700軸距,1.8L自然吸氣搭配139匹馬力,自身座椅舒適度一直都非常吸引人,省油系統一直聞名於世,更是毋庸置疑,日產車近幾年已經一改從前,車身重量已經沒有以前那麼輕飄,但省油的車在動力方面肯定略差一點,日產車還有一個優點,避震較好,行駛過程中能感受到舒適感,另外胎噪非常低,隔音也較好。

同款日系推薦 : 2019款本田思域,2017款豐田卡羅拉,不過卡羅拉即將上新,好像已經沒有必要考慮,不過新款卡羅拉值得參考,無論顏值還是配置已經更勝從前。

推薦2 : 馬自達3昂克賽拉

2019款馬自達3昂克賽拉同樣是2700軸距,優惠力度有那麼一些大,15萬左右可以落地,2.0配置的搭配158匹馬力,但馬自達有著同樣的優勢,就是省油,本人親測加滿也就200多元,不過馬自達有兩個傷痛,第一就是二排空間較小,第二就是胎噪有點大,不過馬自達外形和線條挺好看的,而且馬自達的發動機有著優良成績,所以如果選擇馬自達,可考慮各方面因素決定。

我來了 … !

希望能獲得你的小拇指和關注。


根據你的要求,15萬,軸距2700,還是挺多選擇的,優先考慮轎車吧,畢竟三廂車比兩廂車隔音要好,胎噪較低。

推薦 1 : 日產軒逸

2019款軒逸2700軸距,1.8L自然吸氣搭配139匹馬力,自身座椅舒適度一直都非常吸引人,省油系統一直聞名於世,更是毋庸置疑,日產車近幾年已經一改從前,車身重量已經沒有以前那麼輕飄,但省油的車在動力方面肯定略差一點,日產車還有一個優點,避震較好,行駛過程中能感受到舒適感,另外胎噪非常低,隔音也較好。

同款日系推薦 : 2019款本田思域,2017款豐田卡羅拉,不過卡羅拉即將上新,好像已經沒有必要考慮,不過新款卡羅拉值得參考,無論顏值還是配置已經更勝從前。

推薦2 : 馬自達3昂克賽拉

2019款馬自達3昂克賽拉同樣是2700軸距,優惠力度有那麼一些大,15萬左右可以落地,2.0配置的搭配158匹馬力,但馬自達有著同樣的優勢,就是省油,本人親測加滿也就200多元,不過馬自達有兩個傷痛,第一就是二排空間較小,第二就是胎噪有點大,不過馬自達外形和線條挺好看的,而且馬自達的發動機有著優良成績,所以如果選擇馬自達,可考慮各方面因素決定。

我來了 … !

希望能獲得你的小拇指和關注。


根據你的要求,15萬,軸距2700,還是挺多選擇的,優先考慮轎車吧,畢竟三廂車比兩廂車隔音要好,胎噪較低。

推薦 1 : 日產軒逸

2019款軒逸2700軸距,1.8L自然吸氣搭配139匹馬力,自身座椅舒適度一直都非常吸引人,省油系統一直聞名於世,更是毋庸置疑,日產車近幾年已經一改從前,車身重量已經沒有以前那麼輕飄,但省油的車在動力方面肯定略差一點,日產車還有一個優點,避震較好,行駛過程中能感受到舒適感,另外胎噪非常低,隔音也較好。

同款日系推薦 : 2019款本田思域,2017款豐田卡羅拉,不過卡羅拉即將上新,好像已經沒有必要考慮,不過新款卡羅拉值得參考,無論顏值還是配置已經更勝從前。

推薦2 : 馬自達3昂克賽拉

2019款馬自達3昂克賽拉同樣是2700軸距,優惠力度有那麼一些大,15萬左右可以落地,2.0配置的搭配158匹馬力,但馬自達有著同樣的優勢,就是省油,本人親測加滿也就200多元,不過馬自達有兩個傷痛,第一就是二排空間較小,第二就是胎噪有點大,不過馬自達外形和線條挺好看的,而且馬自達的發動機有著優良成績,所以如果選擇馬自達,可考慮各方面因素決定。

另外SUV推薦 : 日產勁客和逍客,本田XRV,不過軸距均在2620左右,因為這個價格選擇SUV還是有那麼一點難度,只能選擇緊湊型SUV。

我來了 … !

希望能獲得你的小拇指和關注。


根據你的要求,15萬,軸距2700,還是挺多選擇的,優先考慮轎車吧,畢竟三廂車比兩廂車隔音要好,胎噪較低。

推薦 1 : 日產軒逸

2019款軒逸2700軸距,1.8L自然吸氣搭配139匹馬力,自身座椅舒適度一直都非常吸引人,省油系統一直聞名於世,更是毋庸置疑,日產車近幾年已經一改從前,車身重量已經沒有以前那麼輕飄,但省油的車在動力方面肯定略差一點,日產車還有一個優點,避震較好,行駛過程中能感受到舒適感,另外胎噪非常低,隔音也較好。

同款日系推薦 : 2019款本田思域,2017款豐田卡羅拉,不過卡羅拉即將上新,好像已經沒有必要考慮,不過新款卡羅拉值得參考,無論顏值還是配置已經更勝從前。

推薦2 : 馬自達3昂克賽拉

2019款馬自達3昂克賽拉同樣是2700軸距,優惠力度有那麼一些大,15萬左右可以落地,2.0配置的搭配158匹馬力,但馬自達有著同樣的優勢,就是省油,本人親測加滿也就200多元,不過馬自達有兩個傷痛,第一就是二排空間較小,第二就是胎噪有點大,不過馬自達外形和線條挺好看的,而且馬自達的發動機有著優良成績,所以如果選擇馬自達,可考慮各方面因素決定。

另外SUV推薦 : 日產勁客和逍客,本田XRV,不過軸距均在2620左右,因為這個價格選擇SUV還是有那麼一點難度,只能選擇緊湊型SUV。

我來了 … !

希望能獲得你的小拇指和關注。


根據你的要求,15萬,軸距2700,還是挺多選擇的,優先考慮轎車吧,畢竟三廂車比兩廂車隔音要好,胎噪較低。

推薦 1 : 日產軒逸

2019款軒逸2700軸距,1.8L自然吸氣搭配139匹馬力,自身座椅舒適度一直都非常吸引人,省油系統一直聞名於世,更是毋庸置疑,日產車近幾年已經一改從前,車身重量已經沒有以前那麼輕飄,但省油的車在動力方面肯定略差一點,日產車還有一個優點,避震較好,行駛過程中能感受到舒適感,另外胎噪非常低,隔音也較好。

同款日系推薦 : 2019款本田思域,2017款豐田卡羅拉,不過卡羅拉即將上新,好像已經沒有必要考慮,不過新款卡羅拉值得參考,無論顏值還是配置已經更勝從前。

推薦2 : 馬自達3昂克賽拉

2019款馬自達3昂克賽拉同樣是2700軸距,優惠力度有那麼一些大,15萬左右可以落地,2.0配置的搭配158匹馬力,但馬自達有著同樣的優勢,就是省油,本人親測加滿也就200多元,不過馬自達有兩個傷痛,第一就是二排空間較小,第二就是胎噪有點大,不過馬自達外形和線條挺好看的,而且馬自達的發動機有著優良成績,所以如果選擇馬自達,可考慮各方面因素決定。

另外SUV推薦 : 日產勁客和逍客,本田XRV,不過軸距均在2620左右,因為這個價格選擇SUV還是有那麼一點難度,只能選擇緊湊型SUV。

以上推薦希望對你有所幫助。

轎車方面其實選擇挺多,不過鑑於你在上海,對於外觀等,馬自達,軒逸等比較貼近城市一點,大眾略顯得單調,個人觀點,僅供參考。

我來了 … !

希望能獲得你的小拇指和關注。


根據你的要求,15萬,軸距2700,還是挺多選擇的,優先考慮轎車吧,畢竟三廂車比兩廂車隔音要好,胎噪較低。

推薦 1 : 日產軒逸

2019款軒逸2700軸距,1.8L自然吸氣搭配139匹馬力,自身座椅舒適度一直都非常吸引人,省油系統一直聞名於世,更是毋庸置疑,日產車近幾年已經一改從前,車身重量已經沒有以前那麼輕飄,但省油的車在動力方面肯定略差一點,日產車還有一個優點,避震較好,行駛過程中能感受到舒適感,另外胎噪非常低,隔音也較好。

同款日系推薦 : 2019款本田思域,2017款豐田卡羅拉,不過卡羅拉即將上新,好像已經沒有必要考慮,不過新款卡羅拉值得參考,無論顏值還是配置已經更勝從前。

推薦2 : 馬自達3昂克賽拉

2019款馬自達3昂克賽拉同樣是2700軸距,優惠力度有那麼一些大,15萬左右可以落地,2.0配置的搭配158匹馬力,但馬自達有著同樣的優勢,就是省油,本人親測加滿也就200多元,不過馬自達有兩個傷痛,第一就是二排空間較小,第二就是胎噪有點大,不過馬自達外形和線條挺好看的,而且馬自達的發動機有著優良成績,所以如果選擇馬自達,可考慮各方面因素決定。

另外SUV推薦 : 日產勁客和逍客,本田XRV,不過軸距均在2620左右,因為這個價格選擇SUV還是有那麼一點難度,只能選擇緊湊型SUV。

以上推薦希望對你有所幫助。

轎車方面其實選擇挺多,不過鑑於你在上海,對於外觀等,馬自達,軒逸等比較貼近城市一點,大眾略顯得單調,個人觀點,僅供參考。

希望能獲得你的小拇指和關注,謝謝!

榛名说车

其實空間和軸距關係並不是一定的,有的車軸距長但是設備擠佔空間很大。

但是如果你的目的是跑順風車來要過軸距限制的話,我也能給推薦。

其實空間和軸距關係並不是一定的,有的車軸距長但是設備擠佔空間很大。

但是如果你的目的是跑順風車來要過軸距限制的話,我也能給推薦。

雷凌的軸距正好在2700MM,目前我優先推薦雷凌的原因在於這車比卡羅拉上市早,已經有一定的優惠力度了。所以衝著省油耐用來說,雷凌正好是個不錯的選擇。而且南方雷凌保有量比卡羅拉多一些,保值率會好一點。1.2T+CVT市區動力完全夠用。如果真想跑網約車,混動版最低配差不多能15萬出頭落地,這車很省油的。

其實空間和軸距關係並不是一定的,有的車軸距長但是設備擠佔空間很大。

但是如果你的目的是跑順風車來要過軸距限制的話,我也能給推薦。

雷凌的軸距正好在2700MM,目前我優先推薦雷凌的原因在於這車比卡羅拉上市早,已經有一定的優惠力度了。所以衝著省油耐用來說,雷凌正好是個不錯的選擇。而且南方雷凌保有量比卡羅拉多一些,保值率會好一點。1.2T+CVT市區動力完全夠用。如果真想跑網約車,混動版最低配差不多能15萬出頭落地,這車很省油的。

手動擋選大眾,這是個好選擇。當然也得承認速騰是最低配,可憐大眾到現在得到速騰這個級別才能和日系比軸距。這車1.2T+手動擋動力也還行,掛擋有吸入感,離合結合點清晰明瞭,對於日常用車比較方便。上海那個堵車力度還是不太建議雙離合,自己累點總比頓挫強。

其實空間和軸距關係並不是一定的,有的車軸距長但是設備擠佔空間很大。

但是如果你的目的是跑順風車來要過軸距限制的話,我也能給推薦。

雷凌的軸距正好在2700MM,目前我優先推薦雷凌的原因在於這車比卡羅拉上市早,已經有一定的優惠力度了。所以衝著省油耐用來說,雷凌正好是個不錯的選擇。而且南方雷凌保有量比卡羅拉多一些,保值率會好一點。1.2T+CVT市區動力完全夠用。如果真想跑網約車,混動版最低配差不多能15萬出頭落地,這車很省油的。

手動擋選大眾,這是個好選擇。當然也得承認速騰是最低配,可憐大眾到現在得到速騰這個級別才能和日系比軸距。這車1.2T+手動擋動力也還行,掛擋有吸入感,離合結合點清晰明瞭,對於日常用車比較方便。上海那個堵車力度還是不太建議雙離合,自己累點總比頓挫強。

日產一向以沙發著稱,不過這臺車雖然是自然吸氣,但是可能由於國六的關係中後段不如之前的那樣了。油耗表現也不錯,不過濾震能力更多的是得益於大沙發而不是這臺車的懸架。

资料正在准备中

像你在上海是個沿海地區,買車一定要買仿腐爛做的比較好的車系,根據你在上海首選上海大眾系列的基本都可以,如果買個車身鈑金做的薄,防腐做的不過關的話,估計開個幾年也就爛差不多了

橙子叔叔的愿望

要15萬左右的合資SUV軸距2700的,難度挺大的。而且要選擇15萬左右的合資SUV,那後排腿部空間真讓人捉急

s7venlovers

買個轎車吧,選擇很多,建議你去汽車之家Ap看一眼,選擇自己用車需求。

相關推薦

推薦中...