歐藍德2.0和奇駿2.0家用買哪個好?

10 個回答
东拉西车
2019-08-14

歐藍德2.0和奇駿2.0家用買哪個好,我們拿以下兩款車型對比:

1. 2019款 2.0L 兩驅暢享版 5座 國VI;

2. 2019款 2.0L CVT時尚版 2WD。

這兩款車的指導價分別為17.28萬元和18.88萬元,都是兩驅版本。因為差了1.6萬的價格,加上奇駿的終端優惠沒有歐藍德高,所以歐藍德更有優勢。

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2. 2019款 2.0L CVT時尚版 2WD。

這兩款車的指導價分別為17.28萬元和18.88萬元,都是兩驅版本。因為差了1.6萬的價格,加上奇駿的終端優惠沒有歐藍德高,所以歐藍德更有優勢。


這兩款車的車身尺寸相當,空間真實表現奇駿要稍好。不過在這幅身材下,歐藍德要比奇駿看起來更挺拔,鍍鉻設計+偏方正的車型比較適合男性朋友的口味,所以在這方面二者可以打個平手。

歐藍德2.0和奇駿2.0家用買哪個好,我們拿以下兩款車型對比:

1. 2019款 2.0L 兩驅暢享版 5座 國VI;

2. 2019款 2.0L CVT時尚版 2WD。

這兩款車的指導價分別為17.28萬元和18.88萬元,都是兩驅版本。因為差了1.6萬的價格,加上奇駿的終端優惠沒有歐藍德高,所以歐藍德更有優勢。


這兩款車的車身尺寸相當,空間真實表現奇駿要稍好。不過在這幅身材下,歐藍德要比奇駿看起來更挺拔,鍍鉻設計+偏方正的車型比較適合男性朋友的口味,所以在這方面二者可以打個平手。


動力上,奇駿要稍遜色一些。歐藍最大功率122kW、最大扭矩201Nm,雖然在同級別中算不上頂級,比如昂科威20T的最大功率為124kW、最大扭矩為250Nm,不過能處在中游水平,一般家用來說是夠用了。

驅動系統部分,這兩者都是採用的前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛,奇駿車輪採用的是R17尺寸,比歐藍德小一號,但前後制動器採用的是通風盤式結構,一定程度上扳回了一層。

不過對於這種城市實用為主的汽車而言,不一定非他不可。畢竟通風盤式的優勢在於全力剎車散熱,城市工況相對要少。相比之下輪胎尺寸更大的歐藍德應該會更符合大家口味。

而在配置上,歐藍德要比奇駿好很多。歐藍德從安全性、舒適性、便利性配置上基本都是碾壓奇駿。

歐藍德2.0和奇駿2.0家用買哪個好,我們拿以下兩款車型對比:

1. 2019款 2.0L 兩驅暢享版 5座 國VI;

2. 2019款 2.0L CVT時尚版 2WD。

這兩款車的指導價分別為17.28萬元和18.88萬元,都是兩驅版本。因為差了1.6萬的價格,加上奇駿的終端優惠沒有歐藍德高,所以歐藍德更有優勢。


這兩款車的車身尺寸相當,空間真實表現奇駿要稍好。不過在這幅身材下,歐藍德要比奇駿看起來更挺拔,鍍鉻設計+偏方正的車型比較適合男性朋友的口味,所以在這方面二者可以打個平手。


動力上,奇駿要稍遜色一些。歐藍最大功率122kW、最大扭矩201Nm,雖然在同級別中算不上頂級,比如昂科威20T的最大功率為124kW、最大扭矩為250Nm,不過能處在中游水平,一般家用來說是夠用了。

驅動系統部分,這兩者都是採用的前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛,奇駿車輪採用的是R17尺寸,比歐藍德小一號,但前後制動器採用的是通風盤式結構,一定程度上扳回了一層。

不過對於這種城市實用為主的汽車而言,不一定非他不可。畢竟通風盤式的優勢在於全力剎車散熱,城市工況相對要少。相比之下輪胎尺寸更大的歐藍德應該會更符合大家口味。

而在配置上,歐藍德要比奇駿好很多。歐藍德從安全性、舒適性、便利性配置上基本都是碾壓奇駿。


歐藍德2.0和奇駿2.0家用買哪個好,我們拿以下兩款車型對比:

1. 2019款 2.0L 兩驅暢享版 5座 國VI;

2. 2019款 2.0L CVT時尚版 2WD。

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這兩款車的車身尺寸相當,空間真實表現奇駿要稍好。不過在這幅身材下,歐藍德要比奇駿看起來更挺拔,鍍鉻設計+偏方正的車型比較適合男性朋友的口味,所以在這方面二者可以打個平手。


動力上,奇駿要稍遜色一些。歐藍最大功率122kW、最大扭矩201Nm,雖然在同級別中算不上頂級,比如昂科威20T的最大功率為124kW、最大扭矩為250Nm,不過能處在中游水平,一般家用來說是夠用了。

驅動系統部分,這兩者都是採用的前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛,奇駿車輪採用的是R17尺寸,比歐藍德小一號,但前後制動器採用的是通風盤式結構,一定程度上扳回了一層。

不過對於這種城市實用為主的汽車而言,不一定非他不可。畢竟通風盤式的優勢在於全力剎車散熱,城市工況相對要少。相比之下輪胎尺寸更大的歐藍德應該會更符合大家口味。

而在配置上,歐藍德要比奇駿好很多。歐藍德從安全性、舒適性、便利性配置上基本都是碾壓奇駿。



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2. 2019款 2.0L CVT時尚版 2WD。

這兩款車的指導價分別為17.28萬元和18.88萬元,都是兩驅版本。因為差了1.6萬的價格,加上奇駿的終端優惠沒有歐藍德高,所以歐藍德更有優勢。


這兩款車的車身尺寸相當,空間真實表現奇駿要稍好。不過在這幅身材下,歐藍德要比奇駿看起來更挺拔,鍍鉻設計+偏方正的車型比較適合男性朋友的口味,所以在這方面二者可以打個平手。


動力上,奇駿要稍遜色一些。歐藍最大功率122kW、最大扭矩201Nm,雖然在同級別中算不上頂級,比如昂科威20T的最大功率為124kW、最大扭矩為250Nm,不過能處在中游水平,一般家用來說是夠用了。

驅動系統部分,這兩者都是採用的前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛,奇駿車輪採用的是R17尺寸,比歐藍德小一號,但前後制動器採用的是通風盤式結構,一定程度上扳回了一層。

不過對於這種城市實用為主的汽車而言,不一定非他不可。畢竟通風盤式的優勢在於全力剎車散熱,城市工況相對要少。相比之下輪胎尺寸更大的歐藍德應該會更符合大家口味。

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動力上,奇駿要稍遜色一些。歐藍最大功率122kW、最大扭矩201Nm,雖然在同級別中算不上頂級,比如昂科威20T的最大功率為124kW、最大扭矩為250Nm,不過能處在中游水平,一般家用來說是夠用了。

驅動系統部分,這兩者都是採用的前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛,奇駿車輪採用的是R17尺寸,比歐藍德小一號,但前後制動器採用的是通風盤式結構,一定程度上扳回了一層。

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這兩款車的車身尺寸相當,空間真實表現奇駿要稍好。不過在這幅身材下,歐藍德要比奇駿看起來更挺拔,鍍鉻設計+偏方正的車型比較適合男性朋友的口味,所以在這方面二者可以打個平手。


動力上,奇駿要稍遜色一些。歐藍最大功率122kW、最大扭矩201Nm,雖然在同級別中算不上頂級,比如昂科威20T的最大功率為124kW、最大扭矩為250Nm,不過能處在中游水平,一般家用來說是夠用了。

驅動系統部分,這兩者都是採用的前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛,奇駿車輪採用的是R17尺寸,比歐藍德小一號,但前後制動器採用的是通風盤式結構,一定程度上扳回了一層。

不過對於這種城市實用為主的汽車而言,不一定非他不可。畢竟通風盤式的優勢在於全力剎車散熱,城市工況相對要少。相比之下輪胎尺寸更大的歐藍德應該會更符合大家口味。

而在配置上,歐藍德要比奇駿好很多。歐藍德從安全性、舒適性、便利性配置上基本都是碾壓奇駿。






歐藍德2.0和奇駿2.0家用買哪個好,我們拿以下兩款車型對比:

1. 2019款 2.0L 兩驅暢享版 5座 國VI;

2. 2019款 2.0L CVT時尚版 2WD。

這兩款車的指導價分別為17.28萬元和18.88萬元,都是兩驅版本。因為差了1.6萬的價格,加上奇駿的終端優惠沒有歐藍德高,所以歐藍德更有優勢。


這兩款車的車身尺寸相當,空間真實表現奇駿要稍好。不過在這幅身材下,歐藍德要比奇駿看起來更挺拔,鍍鉻設計+偏方正的車型比較適合男性朋友的口味,所以在這方面二者可以打個平手。


動力上,奇駿要稍遜色一些。歐藍最大功率122kW、最大扭矩201Nm,雖然在同級別中算不上頂級,比如昂科威20T的最大功率為124kW、最大扭矩為250Nm,不過能處在中游水平,一般家用來說是夠用了。

驅動系統部分,這兩者都是採用的前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛,奇駿車輪採用的是R17尺寸,比歐藍德小一號,但前後制動器採用的是通風盤式結構,一定程度上扳回了一層。

不過對於這種城市實用為主的汽車而言,不一定非他不可。畢竟通風盤式的優勢在於全力剎車散熱,城市工況相對要少。相比之下輪胎尺寸更大的歐藍德應該會更符合大家口味。

而在配置上,歐藍德要比奇駿好很多。歐藍德從安全性、舒適性、便利性配置上基本都是碾壓奇駿。






總結以上來說,如果針對2.0L兩驅版本,歐藍德要好於日產奇駿。特別是價格和配置上,歐藍德更具吸引力。

JJ车评
2019-10-21

謝謝邀請,新車選車買車用車養車,請關注JJ車評!

歐藍德2.0和奇駿2.0兩車基本區別不大,都沒有四驅功能,動力系統都是搭配2.0L+CVT。

造型方面,歐藍德偏犀利、彪悍、霸氣、硬朗,奇駿偏墩實、飽滿、圓潤、結實。

內飾方面,歐藍德樸實中庸風格,奇駿精美有質感。

底盤方面,兩車都是前後雙獨立懸架,歐藍德越野底盤在濾震方面稍有優勢。

動力方面,都是2.0L+CVT,兩發動機動力差不多,都表現一般,變速器方面,歐藍德是6CVT,偏動力傳動,奇駿是7CVT,偏省油。

舒適性方面,奇駿是移動大沙發,比歐藍德會有優勢。

空間方面,兩車都有五座和七座佈局,歐藍德車長為4705mm,奇駿為4675mm,歐藍德稍有優勢。

價格方面,奇駿為18.88-20.48萬元,歐藍德為15.98-17.48萬元,歐藍德性價比更高。

綜上所述,兩車的2.0L車型基本相差無幾,家用個人推薦空間更大、性價比更高的歐藍德。

謝謝邀請,新車選車買車用車養車,請關注JJ車評!

歐藍德2.0和奇駿2.0兩車基本區別不大,都沒有四驅功能,動力系統都是搭配2.0L+CVT。

造型方面,歐藍德偏犀利、彪悍、霸氣、硬朗,奇駿偏墩實、飽滿、圓潤、結實。

內飾方面,歐藍德樸實中庸風格,奇駿精美有質感。

底盤方面,兩車都是前後雙獨立懸架,歐藍德越野底盤在濾震方面稍有優勢。

動力方面,都是2.0L+CVT,兩發動機動力差不多,都表現一般,變速器方面,歐藍德是6CVT,偏動力傳動,奇駿是7CVT,偏省油。

舒適性方面,奇駿是移動大沙發,比歐藍德會有優勢。

空間方面,兩車都有五座和七座佈局,歐藍德車長為4705mm,奇駿為4675mm,歐藍德稍有優勢。

價格方面,奇駿為18.88-20.48萬元,歐藍德為15.98-17.48萬元,歐藍德性價比更高。

綜上所述,兩車的2.0L車型基本相差無幾,家用個人推薦空間更大、性價比更高的歐藍德。

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歐藍德2.0和奇駿2.0兩車基本區別不大,都沒有四驅功能,動力系統都是搭配2.0L+CVT。

造型方面,歐藍德偏犀利、彪悍、霸氣、硬朗,奇駿偏墩實、飽滿、圓潤、結實。

內飾方面,歐藍德樸實中庸風格,奇駿精美有質感。

底盤方面,兩車都是前後雙獨立懸架,歐藍德越野底盤在濾震方面稍有優勢。

動力方面,都是2.0L+CVT,兩發動機動力差不多,都表現一般,變速器方面,歐藍德是6CVT,偏動力傳動,奇駿是7CVT,偏省油。

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價格方面,奇駿為18.88-20.48萬元,歐藍德為15.98-17.48萬元,歐藍德性價比更高。

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歐藍德2.0和奇駿2.0兩車基本區別不大,都沒有四驅功能,動力系統都是搭配2.0L+CVT。

造型方面,歐藍德偏犀利、彪悍、霸氣、硬朗,奇駿偏墩實、飽滿、圓潤、結實。

內飾方面,歐藍德樸實中庸風格,奇駿精美有質感。

底盤方面,兩車都是前後雙獨立懸架,歐藍德越野底盤在濾震方面稍有優勢。

動力方面,都是2.0L+CVT,兩發動機動力差不多,都表現一般,變速器方面,歐藍德是6CVT,偏動力傳動,奇駿是7CVT,偏省油。

舒適性方面,奇駿是移動大沙發,比歐藍德會有優勢。

空間方面,兩車都有五座和七座佈局,歐藍德車長為4705mm,奇駿為4675mm,歐藍德稍有優勢。

價格方面,奇駿為18.88-20.48萬元,歐藍德為15.98-17.48萬元,歐藍德性價比更高。

綜上所述,兩車的2.0L車型基本相差無幾,家用個人推薦空間更大、性價比更高的歐藍德。

謝謝邀請,新車選車買車用車養車,請關注JJ車評!

歐藍德2.0和奇駿2.0兩車基本區別不大,都沒有四驅功能,動力系統都是搭配2.0L+CVT。

造型方面,歐藍德偏犀利、彪悍、霸氣、硬朗,奇駿偏墩實、飽滿、圓潤、結實。

內飾方面,歐藍德樸實中庸風格,奇駿精美有質感。

底盤方面,兩車都是前後雙獨立懸架,歐藍德越野底盤在濾震方面稍有優勢。

動力方面,都是2.0L+CVT,兩發動機動力差不多,都表現一般,變速器方面,歐藍德是6CVT,偏動力傳動,奇駿是7CVT,偏省油。

舒適性方面,奇駿是移動大沙發,比歐藍德會有優勢。

空間方面,兩車都有五座和七座佈局,歐藍德車長為4705mm,奇駿為4675mm,歐藍德稍有優勢。

價格方面,奇駿為18.88-20.48萬元,歐藍德為15.98-17.48萬元,歐藍德性價比更高。

綜上所述,兩車的2.0L車型基本相差無幾,家用個人推薦空間更大、性價比更高的歐藍德。

希望對你有幫助,關注JJ車評,汽車問題有問必答,歡迎留言交流!

旋转的方向盘
2019-10-21

同配置兩者價格差距越在2萬多,同是2.0L的中配2驅,論性價比肯定是歐藍德要高奇駿。基本上奇駿2.0L的兩驅中配價格可以上歐藍德2.4L四驅的精英版了。

同配置兩者價格差距越在2萬多,同是2.0L的中配2驅,論性價比肯定是歐藍德要高奇駿。基本上奇駿2.0L的兩驅中配價格可以上歐藍德2.4L四驅的精英版了。

歐藍德算是比較性價比的車了,20萬以內上四驅在同級別裡競爭力還是不小的。而奇駿作為老牌城市SUV各項性能參數表現平平,但在家用、空間、舒適性和經濟性上確實在同級別佔優。

同配置兩者價格差距越在2萬多,同是2.0L的中配2驅,論性價比肯定是歐藍德要高奇駿。基本上奇駿2.0L的兩驅中配價格可以上歐藍德2.4L四驅的精英版了。

歐藍德算是比較性價比的車了,20萬以內上四驅在同級別裡競爭力還是不小的。而奇駿作為老牌城市SUV各項性能參數表現平平,但在家用、空間、舒適性和經濟性上確實在同級別佔優。

在國內奇駿的銷量可以說比歐藍德要好一些,主要原因就是奇駿確實就是偏家用的SUV,而國人買車更多人還是把家用屬性放在首位,至於說對四驅、越野、爛路處理能力持保守看法:有更好則好,沒有更好就求其次,總之家用首要,越野其次。

同配置兩者價格差距越在2萬多,同是2.0L的中配2驅,論性價比肯定是歐藍德要高奇駿。基本上奇駿2.0L的兩驅中配價格可以上歐藍德2.4L四驅的精英版了。

歐藍德算是比較性價比的車了,20萬以內上四驅在同級別裡競爭力還是不小的。而奇駿作為老牌城市SUV各項性能參數表現平平,但在家用、空間、舒適性和經濟性上確實在同級別佔優。

在國內奇駿的銷量可以說比歐藍德要好一些,主要原因就是奇駿確實就是偏家用的SUV,而國人買車更多人還是把家用屬性放在首位,至於說對四驅、越野、爛路處理能力持保守看法:有更好則好,沒有更好就求其次,總之家用首要,越野其次。

歐藍德2.0L兩驅榮耀,指導價16.98萬,終端優惠2.5w,裸車14.5萬左右。19款奇駿2.0L舒適,指導價19.68萬,終端優惠2.4萬,裸車17.2萬左右。

同配置兩者價格差距越在2萬多,同是2.0L的中配2驅,論性價比肯定是歐藍德要高奇駿。基本上奇駿2.0L的兩驅中配價格可以上歐藍德2.4L四驅的精英版了。

歐藍德算是比較性價比的車了,20萬以內上四驅在同級別裡競爭力還是不小的。而奇駿作為老牌城市SUV各項性能參數表現平平,但在家用、空間、舒適性和經濟性上確實在同級別佔優。

在國內奇駿的銷量可以說比歐藍德要好一些,主要原因就是奇駿確實就是偏家用的SUV,而國人買車更多人還是把家用屬性放在首位,至於說對四驅、越野、爛路處理能力持保守看法:有更好則好,沒有更好就求其次,總之家用首要,越野其次。

歐藍德2.0L兩驅榮耀,指導價16.98萬,終端優惠2.5w,裸車14.5萬左右。19款奇駿2.0L舒適,指導價19.68萬,終端優惠2.4萬,裸車17.2萬左右。

所以,如果預算緊張家用其實歐藍德就可以,畢竟作為一款標準緊湊SUV價格已經很優惠了,但是歐藍德耐用性、舒適性和家用屬性不如奇駿,在二手後市場也處於弱勢,並且保值率低。奇駿優勢在平庸,劣勢也是平庸,但是家用車就需要這種特色,預算充足當然是上奇駿更好。

背上有涡轮
2019-10-20

兩車相比,歐藍德肯定比奇駿性價比高很多。

1,價格差距,奇駿17萬多得裸車價只能買到2.0的標配。而歐藍德18左右可以買到2.4的四驅車型了。畢竟排量為王,同樣的價位肯定優先選擇排量大的,同樣的,功率,扭矩。這點肯定是歐藍德佔優。

2,配置差距,一個最低配和一箇中高配相比,奇駿配置也低。而且差了很多東西,包括天窗,電動座椅,都沒有。

3,同樣都是日系車,都是cvt變速箱。都質量比較穩定,奇駿保有量比歐藍德大,奇駿座椅能比歐藍德舒適些。

4,最大的一點,奇駿比歐藍德保值好。

如果家用,而且準備用個6.7年,那就歐藍德吧。

车坛速递
2019-10-20

一般來說,出自同一車系的品牌車型,又是互為競爭對手的,大多在車輛賣點和特點方面存在較高的重疊,三菱歐藍德和日產奇駿就是這樣兩款車型,日系風格,堅持自吸發動機+CVT動力組合,有5座和7座版本可選,前置前驅和前置四驅搭配等等。如果是二選一的話,建議家用還是首選奇駿2.0L,原因也很簡單,品牌影響力、市場保有量、保值率、使用成本(維修保養和零配件費用)方面的優勢很大。

一般來說,出自同一車系的品牌車型,又是互為競爭對手的,大多在車輛賣點和特點方面存在較高的重疊,三菱歐藍德和日產奇駿就是這樣兩款車型,日系風格,堅持自吸發動機+CVT動力組合,有5座和7座版本可選,前置前驅和前置四驅搭配等等。如果是二選一的話,建議家用還是首選奇駿2.0L,原因也很簡單,品牌影響力、市場保有量、保值率、使用成本(維修保養和零配件費用)方面的優勢很大。

一般來說,出自同一車系的品牌車型,又是互為競爭對手的,大多在車輛賣點和特點方面存在較高的重疊,三菱歐藍德和日產奇駿就是這樣兩款車型,日系風格,堅持自吸發動機+CVT動力組合,有5座和7座版本可選,前置前驅和前置四驅搭配等等。如果是二選一的話,建議家用還是首選奇駿2.0L,原因也很簡單,品牌影響力、市場保有量、保值率、使用成本(維修保養和零配件費用)方面的優勢很大。

一般來說,出自同一車系的品牌車型,又是互為競爭對手的,大多在車輛賣點和特點方面存在較高的重疊,三菱歐藍德和日產奇駿就是這樣兩款車型,日系風格,堅持自吸發動機+CVT動力組合,有5座和7座版本可選,前置前驅和前置四驅搭配等等。如果是二選一的話,建議家用還是首選奇駿2.0L,原因也很簡單,品牌影響力、市場保有量、保值率、使用成本(維修保養和零配件費用)方面的優勢很大。

雖然不絕對,但是家用車在大部分情況下對車輛的空間、燃油經濟性、質量穩定性和綜合使用成本有較高要求,簡單說就是省油省心好開,對動力和操控的要求反而沒那麼高,歐藍德2.0L和奇駿2.0L也都非常合適,之所以首選奇駿,主要還是因為品牌影響力和保值以及使用成本,奇駿也正是由於在這幾個方面的優異表現,才榮登日系同級別銷冠。相比之下,歐藍德雖然在狹義的性價比方面更好,但是品牌和保值均無優勢,售後服務體系和維修保養零配件費用方面也遜於日產奇駿。

半路出游
2019-10-20

謝邀 這兩款車初看差不多 都是日系 模樣也相似 但兩款車的質量和銷量卻相差很大 奇駿的質量和性能都比歐藍德強一籌 千萬不要光看數據來比較 一款車的銷量要得到質量 性能 售後服務等性價比來支撐 奇駿做為緊湊型SUV 在國內有著很高的銷量 如果沒記錯的話 多年一直在全國汽車銷量榜前十以內 雖然亮點並不多 但奇駿性能均衡 質量一直比較穩定 歐藍德外觀不錯 但你在路上卻看到不多吧 價格不高 銷量也不高 歐藍德在國內一直沒有大熱過 其實三菱在國內出名的是帕傑羅 國內生產的歐藍德並沒有展現出日本產品的質量 發動機抖動 變速箱頓挫這是很多人對歐藍德吐槽的 剎車 避震也做的不是很好 動力偏弱 內飾什麼的就不說了 這也是兩款車相差很大的原因 當然不是說奇駿沒有毛病 奇駿方向盤異響 配置較低 密封性較差 這是我個人對兩款車的看法 給你做個參考

张霁209
2019-12-08

去看看歐藍德吧,奇駿就別看了,太垃圾了,我身受其害。18款2.5四驅的,4月份提車,毛病不段,電動尾門異響,電瓶出問題,不說了。哭了。

懂车妞
2019-10-20

歐藍德2.0 抖動大,後排座椅、靠枕特別抖

极品五花肉
2019-10-20

奇駿沒開過不太瞭解。家裡用的是歐藍德精5,己滿兩年,里程近三萬,除正常保養沒維修過。油耗市區11-12,高速滿載8-9升。總體而言:質量可靠,空間夠大,行駛舒適,油耗適中。家用沒毛病!

六星好评
2019-10-21

這兩款車都比較推薦,說明你的眼光比較好,如果預算高就買奇駿2.5四驅,如果預算不高就買歐藍德,但是提醒你一點,奇駿後尾門採用的是高分子材料,這就是樹脂,如果你特別介意就不要考慮,樹脂尾門的優勢就是輕,輕微磕碰不會凹陷,輕微劃傷能自動修復,缺點就是碰撞嚴重需要全部更換費用高!

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