“左轉彎待轉區”應該怎麼走才不會越線闖紅燈？

左轉彎待轉區？幹嘛用的？

　　從字面上看，“左轉彎待轉區”的意思，就是“等待左轉彎的區域”。如下圖中紅圈中的區域，可以有效地提高路口機動車通過量，減少車輛滯留。

　　

　　什麼時候才可以進入左轉彎待轉區？

　　由於左轉彎待轉區佔用了不少十字路口中央區域，因此，進入左轉彎待轉區是有規則限制的，以避免待轉區車輛影響另一方向直行車輛通行。

　　

　　“左轉彎待轉區”在某些時候會變成“禁區”，即當前方信號燈直行和左轉信號燈紅燈亮時，車輛不得進入“左轉彎待轉區”，需要在停車線外等待。我們一定要留意，不要誤闖。

　　當同向直行信號燈綠燈亮時，左轉彎的車輛進入左轉待轉區等候放行信號（即使此時左轉彎燈是紅色的）。

　　當左轉彎信號燈綠燈亮時，等候在待轉區的車輛應迅速通過路口。

　　左轉信號燈是黃燈時，待轉區裡面的車應該怎麼辦？

　　當左轉信號燈轉為紅燈（或黃燈）時，未進入待轉區的左轉車輛應在停車線後停車等待，不得再進入待轉區；已進入待轉區的左轉車輛，應繼續左轉通過路口，不得在路口內停留。

　　

　　為什麼有很多車不敢進入左轉彎待轉區？

　　很多駕駛員都碰到過這種情況：在設置了左轉彎待轉區的路口，排在左轉車道最前面的車輛不敢進入待轉區中等候，然後把後面左轉的車全堵住了。

　　

　　如何解決這種“添堵”問題呢？

　　一方面，駕駛員應有意識地瞭解各種交通標線的功能，駕照到手後也要記得適時“補課”；另一方面，很多設置了左轉彎待轉區的路口，都會同時設置了提示牌，告知駕駛員何時能進入待轉區，只要我們留心一些就能看見。

　　

　　“左轉彎待轉區”能否提升左轉車道的通行力，很多情況下取決於排在左轉車道第一位的駕駛員的操作是否正確。希望大家在看完這篇文章之後，都能明白左轉彎待轉區的功能和使用方法，方便自己的同時也能方便他人。

一、簡介：

1、定義：“左轉彎待轉區”是指當同向直行車道綠燈亮時，左轉彎車道的車輛必須前移到待轉區，等待信號燈。左轉彎的車道增加了數米長的白色虛線框，直接連接到了馬路中間。這些白色虛框線就是設置的“左轉彎待轉區”，供同向直行道綠燈亮起時，左轉彎車道的車輛提前進入等待轉彎。左轉彎待轉區的範圍是原車輛停止線到道路的中心處，末端稍有彎曲，中間跨人行橫道。設有左轉彎待轉區的路口，交通信號燈需實行先直行後左轉的規則。注意與左轉導流線的區別：

2、規則：“左轉彎待轉區”只供左轉彎車輛使用，在同向直行綠燈亮時，雖然左轉彎燈是紅色的，但此時允許左轉彎的車輛進入路口的“左轉彎待轉區”等候，等到左轉彎信號燈變成綠色時再通過路口。而需提醒駕駛員的是，左轉等待線不是“停止線”，如果直行道和左轉車道信號燈全為紅燈時，所有車輛需在之前的停止線進行等待。

3、意義：實施“左轉彎待轉區”的道路一般是單向三車道及以上等級的道路，按照每個交通信號燈的週期來算，預計一個信號燈週期可以多通行3或4輛車，一個小時內大約多通行100輛車。此舉將有效地提高路口機動車通過量，減少車輛滯留。

二、正確使用“左轉彎待轉區”的駕駛方法

1、遇到左轉彎和直行是紅燈信號時，車輛不得提早進入左轉彎待轉區，妨礙其他路口直行的車輛通行。

2、設置有左轉彎待轉區的路口，信號燈的放行順序為先放直行再放左轉，在直行信號綠燈時，左轉車輛必須駛入左轉待轉區域，等到左轉燈變綠燈時再快速左轉。因此，駕駛人在看到直行信號燈為綠燈時，左轉彎的機動車可隨即進入左轉彎待轉區內等候，當左轉信號燈變綠時，等候在轉區內的機動車及左轉車道內的車輛才可依次左轉通過。

3、駕駛員朋友要注意的是，當直行、左轉信號均為紅燈時，車輛不得進入“左轉彎待轉區”，需要在停車線外等待，否則就是闖紅燈行為，會被攝錄和處罰。2013年1月1日起闖紅燈每次扣6分，闖黃燈屬違法與闖紅燈一樣扣6分。

4、正確的走“左轉彎待轉區”的三個步驟：

【1】前方信號燈直行和左轉信號燈紅燈亮時，機動車應在路口停車線處等候放行信號；

【2】當直行信號燈綠燈亮時，左轉彎的車輛再進入左轉待轉區等候放行信號；

【3】當左轉彎信號燈綠燈亮時，等候在待轉區的車輛應迅速通過路口。