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不知道大家是否對洛陽的“水上航線”留有印象，2017年的時候“紅極一時”，也曾一度讓筆者浮想聯翩。然而近兩年卻突然沉寂了，為什麼？
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記得之前航線開通的時候也是宣傳不斷，市民更是紛紛點贊！洛浦公園上陽宮月亮島碼頭至王城公園澗河碼頭航線，實現洛浦公園和王城公園的連線貫通、水線暢遊。
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讓市民在洛陽以及外地遊客遊玩的時候，不僅可以體驗乘龍舟、賞牡丹、遊兩河、逛公園的樂趣，同時也為洛陽水上旅遊項目增加了一個新的亮點，增加新的旅遊收入。
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而且更為重要的是，航線的貫通還促使洛陽城中的各條水系相互通聯，讓洛陽成為一個地道的“北方水城”。
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引黃入洛工程全線貫通，更是讓黃河之水經20公里隧洞源源不斷經澗河匯入洛河，改善了澗河水質，提高了水生態質量，讓洛陽也形成了水清、岸綠、景美的綠色休閒地帶。
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時至今日，也許是處於冬季洛河處於枯水期的緣故，當筆者閒逛月亮島時，遊船都擱淺在灘塗上，雖然都貼上了嶄新的對聯，但是仍然遮不住一種頹敗。
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檢索了2018年的新聞，水上航線沒有一個動靜，按理說這樣一個利民惠民的項目不應該就此沉淪才對。尤其是洛陽更佔據牡丹文化旅遊節、河洛文化旅遊節
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洛陽水系發達，但是水上旅遊項目卻十分匱乏，這樣的一個項目，筆者還是真心希望有一個好的政策及對策促使其長期良性發展。
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“唯有牡丹真國色，花開時節動京城”希望2019年牡丹文化旅遊節還能看到這條航道成為大家喜聞樂見的旅遊新亮點！不知道大家怎麼看，歡迎評論！
