普拉多改裝渦輪增壓還是機械增壓,到底該怎樣選擇?

10 個回答
四轮侠
2019-05-19

採用機械增壓的形式改裝比較多,套件選擇也比較多,動力提升明顯。越野車改裝的目的並不是提速多快,而是提高車輛的扭力。但是改裝時要考慮到弊端,大部分車主是並不掌握改裝相關專業知識的,不論是採用哪種形式改裝,改裝時必須要選擇專業的改裝廠和技師。

改裝後,豐田普拉多維修便利性肯定是下降的,一旦在行駛途中改裝套件出現問題,不是所有修理廠都能修,就算是能修,也要考慮到配件可能要訂貨等待。

如果平時在市區開。而且對動力要求高的話,是可以改裝的。但是如果以自駕為主,建議不要改裝,自駕或者長途使用還是要保證穩定性。

敏儿分享
2019-05-18

將自吸發動機改裝增壓器弊大於利。改了增壓器後好處就是動力增強了!壞處就是發動機壽命變短了,故障率升高了!渦輪增壓發動機的硬件與自吸發動機完全不一樣。同樣的排量,渦輪增壓發動機內部機件承受的壓力遠遠高於自吸發動機。渦輪發動機內部的機件都是強化過的,加強的。例如曲軸、連桿、小軸、活塞、缸套都是強化過的,雖然缸徑一樣,但是大部分部分配件尺寸是不一樣的。通俗點說就是加大了!以便承受更大的扭力。

羅XIN
2019-05-18

您的普拉多是2700 還是3500 還是4000。27加了渦輪整體會好很多,但是費油多了一半。渦輪增壓跟機械增壓,選機械增壓會穩一點,你出去長途跋涉可靠性高,最好別改,原來的味道。

闯野者蜗牛
2019-05-18

都不靠譜!越野車要的是可靠性和穩定性!動力要線性。改的人從來不會告訴你他的弊端!他們沒有能力去做長期測試和不同的調挍!基本都是套娃程序!

Yang汽车
2019-05-19

機械增壓是最穩定的一套,不過還是不建議進行這方面的改裝

97motel
2019-05-18

既然都改了 臺個柴油機上去吧

z道心z
2019-05-18

機械增壓是靠發動機功率直接帶動,比渦輪反應更快~~~~~~

QKECOCEO
2019-05-18

改機械增壓靠譜

叽咕叽咕黄金
2019-05-18

基本上都是2.7L排量的車型才會有人有這種想法

小马累子
2019-05-18

機械增壓,技術比較成熟,現在貌似漲價了,五萬多一套

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