喜歡自駕遊的車友們認為一天自駕多少公里合適？
我是驢子，喜歡自駕遊，我來回答這個問題。
驢子是一個很喜歡旅行的人，以前基本上都是搭乘公共交通外出旅遊，那是因為還沒有錢買車。但是自從幾年前買了車之後，就很少坐公共交通外出旅遊。因為，驢子覺得，自然有車，而且還年輕，開著車外出旅行，那是一件很酷的事情。
我們很多人自駕遊，如果說沒有目的性，沒有方向性，反而體驗會比較差。因為自駕遊還是會消耗一些精力的，但是對於驢子來說，這些從來都不是問題，因為每次外出，基本上都是做好攻略。比如說國慶七天遊，就是從東莞開車出發，第一站在韶關丹霞山，第二站在湖南衡陽南山，第三站湖南長沙，第四站湖南鳳凰古城。玩下來，還是比較爽，也比較充實的。
那麼，對於一些剛開始自駕遊的朋友，就會比較關心到底開多少公里比較合適？
這裡需要分兩種情況。
第一種情況：一個人當司機，一天自駕600公里左右
這種情況，就是驢子現在的角色，基本上都是自己一個人開車，副駕駛是不會開車的。所以，一天適當的車程就顯得很重要。驢子開得最長的一次是一千公里左右，那是過年的時候開車回老家。說句，實在話，真的太累了。後來的話，就沒有再開過這麼長的路程程了。
但是出去玩，有時候開個600公里左右，還是比較常見的，大概就是2個半小時-3個小時左右休息一次。所以，基本上，外出自駕，基本上開個6-7個小時，不是什麼問題了。
所以，從驢子的角度來說，如果一個人當司機一天最好的自駕遊路程，在600公里左右比較好，如果你精神狀態比較好，也是可以多個100-200公里。但是驢子不喜歡，開夜路，而且一般都起來比較晚，所以，就不會開太長時間太遠的路程。
第二個情況：多人當司機，一天1000公里沒有什麼問題
有時候，也還會跟朋友一起自駕遊。如果有多人開車，那麼，1000公里不是什麼難事。有一次，我們比較趕，一天開到了1400公里。刷了自己自駕路程的記錄。但是會顯得比較疲倦一下。輪換開車也還好，但是坐車的人也是會累。
所以，多人開車，1000公里的行程是比較適合的。但是我們平常自駕遊，也沒有必要開那麼遠，特色情況可以考慮。
開車自駕的過程中，有一些地方還是要注意，
第一個就是車輛的質量，也就是是否沒有毛病，有毛病及時修理。
第二個就是車輛的資料要備齊。
第三個車上的東西要足夠，包括水，食品等。
第四個自然就是開車路線了，一定是要確定好路線的，不要漫無目的就好。
其他的就沒有什麼了，就是要注意休息，不要疲勞駕駛，不要超速，違法駕駛就好。自駕遊安全第一。
我是驢子，喜歡自駕遊，我來回答這個問題。
驢子是一個很喜歡旅行的人，以前基本上都是搭乘公共交通外出旅遊，那是因為還沒有錢買車。但是自從幾年前買了車之後，就很少坐公共交通外出旅遊。因為，驢子覺得，自然有車，而且還年輕，開著車外出旅行，那是一件很酷的事情。
我們很多人自駕遊，如果說沒有目的性，沒有方向性，反而體驗會比較差。因為自駕遊還是會消耗一些精力的，但是對於驢子來說，這些從來都不是問題，因為每次外出，基本上都是做好攻略。比如說國慶七天遊，就是從東莞開車出發，第一站在韶關丹霞山，第二站在湖南衡陽南山，第三站湖南長沙，第四站湖南鳳凰古城。玩下來，還是比較爽，也比較充實的。
那麼，對於一些剛開始自駕遊的朋友，就會比較關心到底開多少公里比較合適？
這裡需要分兩種情況。
第一種情況：一個人當司機，一天自駕600公里左右
這種情況，就是驢子現在的角色，基本上都是自己一個人開車，副駕駛是不會開車的。所以，一天適當的車程就顯得很重要。驢子開得最長的一次是一千公里左右，那是過年的時候開車回老家。說句，實在話，真的太累了。後來的話，就沒有再開過這麼長的路程程了。
但是出去玩，有時候開個600公里左右，還是比較常見的，大概就是2個半小時-3個小時左右休息一次。所以，基本上，外出自駕，基本上開個6-7個小時，不是什麼問題了。
所以，從驢子的角度來說，如果一個人當司機一天最好的自駕遊路程，在600公里左右比較好，如果你精神狀態比較好，也是可以多個100-200公里。但是驢子不喜歡，開夜路，而且一般都起來比較晚，所以，就不會開太長時間太遠的路程。
第二個情況：多人當司機，一天1000公里沒有什麼問題
有時候，也還會跟朋友一起自駕遊。如果有多人開車，那麼，1000公里不是什麼難事。有一次，我們比較趕，一天開到了1400公里。刷了自己自駕路程的記錄。但是會顯得比較疲倦一下。輪換開車也還好，但是坐車的人也是會累。
所以，多人開車，1000公里的行程是比較適合的。但是我們平常自駕遊，也沒有必要開那麼遠，特色情況可以考慮。
開車自駕的過程中，有一些地方還是要注意，
第一個就是車輛的質量，也就是是否沒有毛病，有毛病及時修理。
第二個就是車輛的資料要備齊。
第三個車上的東西要足夠，包括水，食品等。
第四個自然就是開車路線了，一定是要確定好路線的，不要漫無目的就好。
其他的就沒有什麼了，就是要注意休息，不要疲勞駕駛，不要超速，違法駕駛就好。自駕遊安全第一。
我是驢子，喜歡自駕遊，喜歡分享在路上的所見所聞。
400至600公里是比較合適的，超過這距離，偶然一兩次為之是可以的，但次數多了對身體肯定有傷害。
400至600公里是比較合適的，超過這距離，偶然一兩次為之是可以的，但次數多了對身體肯定有傷害。
在去年，我有幾次一個人駕駛一天走700至900多公里的經歷，但身體後來就出了一點狀況。
一般人出行，長途走高速，平均時速達80至90公里算比較快的。若走600公里，都要7個小時。這7個小時，駕車者的身體除了要全身神經高度收縮，精神高度集中，在長時間的緊張狀態造成極大的消耗造成的疲勞外，因為趕著開車，很多時候在中午也不休息，接連開車趕路，又對抗自己身體長期的作息習慣形成的生物鐘的低潮時間段，實際是用自己的意志去對抗雙重疲勞壓力，對身體損耗更大。
我去年“五一”期間走了一個600多公里的回程，因為趕時間，其中最後一段路是一口氣不休息走了400多公里，結果回家第二天後背右肩胛至手臂疼痛，以為拉傷手臂，用藥膏敷了兩個多月手臂，不見好，接著右手3指變麻，後去醫院，查出是頸椎有問題。後來住了一段時間的醫院，至今仍在恢復之中。
所以，奉勸司機們，自駕游出行，本來就是意在放鬆，志在休閒度假，別把行程安排得太緊，休息不好，反而失去了休假的意義。並且，駕車出行，安全第一，疲勞駕駛，不值得。
感謝邀請，自駕每天開車多少公里？這個問題實際取決於許多因素，我本人自駕中國80多萬公里，我結合自己經歷談談自駕每天開車多少公里合適的感受，希望能給大家帶來幫助！
自駕每天開多少公里首先得看你自駕的什麼車型，我在剛開始玩自駕的時候是一臺進口的寶來轎車，大約在03年左右，那個年代全國的高速路況也不是很好，我從北京出發到貴州、四川、陝西、山西跑了一圈，全程1萬公里左右，我們邊走邊玩時間差不多用了3個多月，即使是這麼長的時間，自駕感覺也是非常累的，剛開始還可以，每天跑800多公里不覺得累，兩三天後就不行了，由於轎車比較低，整個人基本像貨物一樣被塞在駕駛室，腿還得不停的踩油門和剎車，由於座位比較低，上半身基本不能動，1個小時下來基本就得路邊休息了。
後來，到了11年左右，換了一臺越野車，由於越野車底盤高，視線較好。駕駛室感覺像座在家裡沙發上一樣，再出去的時候也不會感覺整個身體撅著不舒服了，由於視線好，坐著比較舒適，所以基本上出門一腳油4個小時沒問題。
自駕出遊開多少公里合適的第二點取決於你的副駕駛做的是誰，長途自駕副駕非常重要，如果副駕一直和你聊天，而且聊的大家都很開心，基本上開4小時是不會覺得累的，當然如果副駕在你旁邊睡覺，而且還打呼嚕，這就比較麻煩了，通常這種情況主駕半小時就開始出現疲倦困頓的感覺，還有副駕最好不要是個路痴，這樣關鍵時候還能發揮重要作用。
自駕出遊開多少公里第三取決於駕駛員本人，如果你心情好，晚上休息得好，自駕適當多跑幾十公里在休息也是可以的。
所以，以本人的經驗來看，自駕每天來多少公里主要取決於什麼車，副駕做什麼人，本人自己精神狀態等方面決定，單不管什麼情況，建議你每4個小時一定要強制下車休息半小時，畢竟，安全才是根本！
謝謝大家，希望簡單分享能給大家帶來幫助。
感謝邀請，自駕每天開車多少公里？這個問題實際取決於許多因素，我本人自駕中國80多萬公里，我結合自己經歷談談自駕每天開車多少公里合適的感受，希望能給大家帶來幫助！
自駕每天開多少公里首先得看你自駕的什麼車型，我在剛開始玩自駕的時候是一臺進口的寶來轎車，大約在03年左右，那個年代全國的高速路況也不是很好，我從北京出發到貴州、四川、陝西、山西跑了一圈，全程1萬公里左右，我們邊走邊玩時間差不多用了3個多月，即使是這麼長的時間，自駕感覺也是非常累的，剛開始還可以，每天跑800多公里不覺得累，兩三天後就不行了，由於轎車比較低，整個人基本像貨物一樣被塞在駕駛室，腿還得不停的踩油門和剎車，由於座位比較低，上半身基本不能動，1個小時下來基本就得路邊休息了。
後來，到了11年左右，換了一臺越野車，由於越野車底盤高，視線較好。駕駛室感覺像座在家裡沙發上一樣，再出去的時候也不會感覺整個身體撅著不舒服了，由於視線好，坐著比較舒適，所以基本上出門一腳油4個小時沒問題。
自駕出遊開多少公里合適的第二點取決於你的副駕駛做的是誰，長途自駕副駕非常重要，如果副駕一直和你聊天，而且聊的大家都很開心，基本上開4小時是不會覺得累的，當然如果副駕在你旁邊睡覺，而且還打呼嚕，這就比較麻煩了，通常這種情況主駕半小時就開始出現疲倦困頓的感覺，還有副駕最好不要是個路痴，這樣關鍵時候還能發揮重要作用。
自駕出遊開多少公里第三取決於駕駛員本人，如果你心情好，晚上休息得好，自駕適當多跑幾十公里在休息也是可以的。
所以，以本人的經驗來看，自駕每天來多少公里主要取決於什麼車，副駕做什麼人，本人自己精神狀態等方面決定，單不管什麼情況，建議你每4個小時一定要強制下車休息半小時，畢竟，安全才是根本！
謝謝大家，希望簡單分享能給大家帶來幫助。
感謝邀請，自駕每天開車多少公里？這個問題實際取決於許多因素，我本人自駕中國80多萬公里，我結合自己經歷談談自駕每天開車多少公里合適的感受，希望能給大家帶來幫助！
自駕每天開多少公里首先得看你自駕的什麼車型，我在剛開始玩自駕的時候是一臺進口的寶來轎車，大約在03年左右，那個年代全國的高速路況也不是很好，我從北京出發到貴州、四川、陝西、山西跑了一圈，全程1萬公里左右，我們邊走邊玩時間差不多用了3個多月，即使是這麼長的時間，自駕感覺也是非常累的，剛開始還可以，每天跑800多公里不覺得累，兩三天後就不行了，由於轎車比較低，整個人基本像貨物一樣被塞在駕駛室，腿還得不停的踩油門和剎車，由於座位比較低，上半身基本不能動，1個小時下來基本就得路邊休息了。
後來，到了11年左右，換了一臺越野車，由於越野車底盤高，視線較好。駕駛室感覺像座在家裡沙發上一樣，再出去的時候也不會感覺整個身體撅著不舒服了，由於視線好，坐著比較舒適，所以基本上出門一腳油4個小時沒問題。
自駕出遊開多少公里合適的第二點取決於你的副駕駛做的是誰，長途自駕副駕非常重要，如果副駕一直和你聊天，而且聊的大家都很開心，基本上開4小時是不會覺得累的，當然如果副駕在你旁邊睡覺，而且還打呼嚕，這就比較麻煩了，通常這種情況主駕半小時就開始出現疲倦困頓的感覺，還有副駕最好不要是個路痴，這樣關鍵時候還能發揮重要作用。
自駕出遊開多少公里第三取決於駕駛員本人，如果你心情好，晚上休息得好，自駕適當多跑幾十公里在休息也是可以的。
所以，以本人的經驗來看，自駕每天來多少公里主要取決於什麼車，副駕做什麼人，本人自己精神狀態等方面決定，單不管什麼情況，建議你每4個小時一定要強制下車休息半小時，畢竟，安全才是根本！
謝謝大家，希望簡單分享能給大家帶來幫助。
感謝邀請，自駕每天開車多少公里？這個問題實際取決於許多因素，我本人自駕中國80多萬公里，我結合自己經歷談談自駕每天開車多少公里合適的感受，希望能給大家帶來幫助！
自駕每天開多少公里首先得看你自駕的什麼車型，我在剛開始玩自駕的時候是一臺進口的寶來轎車，大約在03年左右，那個年代全國的高速路況也不是很好，我從北京出發到貴州、四川、陝西、山西跑了一圈，全程1萬公里左右，我們邊走邊玩時間差不多用了3個多月，即使是這麼長的時間，自駕感覺也是非常累的，剛開始還可以，每天跑800多公里不覺得累，兩三天後就不行了，由於轎車比較低，整個人基本像貨物一樣被塞在駕駛室，腿還得不停的踩油門和剎車，由於座位比較低，上半身基本不能動，1個小時下來基本就得路邊休息了。
後來，到了11年左右，換了一臺越野車，由於越野車底盤高，視線較好。駕駛室感覺像座在家裡沙發上一樣，再出去的時候也不會感覺整個身體撅著不舒服了，由於視線好，坐著比較舒適，所以基本上出門一腳油4個小時沒問題。
自駕出遊開多少公里合適的第二點取決於你的副駕駛做的是誰，長途自駕副駕非常重要，如果副駕一直和你聊天，而且聊的大家都很開心，基本上開4小時是不會覺得累的，當然如果副駕在你旁邊睡覺，而且還打呼嚕，這就比較麻煩了，通常這種情況主駕半小時就開始出現疲倦困頓的感覺，還有副駕最好不要是個路痴，這樣關鍵時候還能發揮重要作用。
自駕出遊開多少公里第三取決於駕駛員本人，如果你心情好，晚上休息得好，自駕適當多跑幾十公里在休息也是可以的。
所以，以本人的經驗來看，自駕每天來多少公里主要取決於什麼車，副駕做什麼人，本人自己精神狀態等方面決定，單不管什麼情況，建議你每4個小時一定要強制下車休息半小時，畢竟，安全才是根本！
謝謝大家，希望簡單分享能給大家帶來幫助。
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自駕每天開多少公里首先得看你自駕的什麼車型，我在剛開始玩自駕的時候是一臺進口的寶來轎車，大約在03年左右，那個年代全國的高速路況也不是很好，我從北京出發到貴州、四川、陝西、山西跑了一圈，全程1萬公里左右，我們邊走邊玩時間差不多用了3個多月，即使是這麼長的時間，自駕感覺也是非常累的，剛開始還可以，每天跑800多公里不覺得累，兩三天後就不行了，由於轎車比較低，整個人基本像貨物一樣被塞在駕駛室，腿還得不停的踩油門和剎車，由於座位比較低，上半身基本不能動，1個小時下來基本就得路邊休息了。
後來，到了11年左右，換了一臺越野車，由於越野車底盤高，視線較好。駕駛室感覺像座在家裡沙發上一樣，再出去的時候也不會感覺整個身體撅著不舒服了，由於視線好，坐著比較舒適，所以基本上出門一腳油4個小時沒問題。
自駕出遊開多少公里合適的第二點取決於你的副駕駛做的是誰，長途自駕副駕非常重要，如果副駕一直和你聊天，而且聊的大家都很開心，基本上開4小時是不會覺得累的，當然如果副駕在你旁邊睡覺，而且還打呼嚕，這就比較麻煩了，通常這種情況主駕半小時就開始出現疲倦困頓的感覺，還有副駕最好不要是個路痴，這樣關鍵時候還能發揮重要作用。
自駕出遊開多少公里第三取決於駕駛員本人，如果你心情好，晚上休息得好，自駕適當多跑幾十公里在休息也是可以的。
所以，以本人的經驗來看，自駕每天來多少公里主要取決於什麼車，副駕做什麼人，本人自己精神狀態等方面決定，單不管什麼情況，建議你每4個小時一定要強制下車休息半小時，畢竟，安全才是根本！
謝謝大家，希望簡單分享能給大家帶來幫助。
感謝邀請，自駕每天開車多少公里？這個問題實際取決於許多因素，我本人自駕中國80多萬公里，我結合自己經歷談談自駕每天開車多少公里合適的感受，希望能給大家帶來幫助！
自駕每天開多少公里首先得看你自駕的什麼車型，我在剛開始玩自駕的時候是一臺進口的寶來轎車，大約在03年左右，那個年代全國的高速路況也不是很好，我從北京出發到貴州、四川、陝西、山西跑了一圈，全程1萬公里左右，我們邊走邊玩時間差不多用了3個多月，即使是這麼長的時間，自駕感覺也是非常累的，剛開始還可以，每天跑800多公里不覺得累，兩三天後就不行了，由於轎車比較低，整個人基本像貨物一樣被塞在駕駛室，腿還得不停的踩油門和剎車，由於座位比較低，上半身基本不能動，1個小時下來基本就得路邊休息了。
後來，到了11年左右，換了一臺越野車，由於越野車底盤高，視線較好。駕駛室感覺像座在家裡沙發上一樣，再出去的時候也不會感覺整個身體撅著不舒服了，由於視線好，坐著比較舒適，所以基本上出門一腳油4個小時沒問題。
自駕出遊開多少公里合適的第二點取決於你的副駕駛做的是誰，長途自駕副駕非常重要，如果副駕一直和你聊天，而且聊的大家都很開心，基本上開4小時是不會覺得累的，當然如果副駕在你旁邊睡覺，而且還打呼嚕，這就比較麻煩了，通常這種情況主駕半小時就開始出現疲倦困頓的感覺，還有副駕最好不要是個路痴，這樣關鍵時候還能發揮重要作用。
自駕出遊開多少公里第三取決於駕駛員本人，如果你心情好，晚上休息得好，自駕適當多跑幾十公里在休息也是可以的。
所以，以本人的經驗來看，自駕每天來多少公里主要取決於什麼車，副駕做什麼人，本人自己精神狀態等方面決定，單不管什麼情況，建議你每4個小時一定要強制下車休息半小時，畢竟，安全才是根本！
謝謝大家，希望簡單分享能給大家帶來幫助。
感謝邀請，自駕每天開車多少公里？這個問題實際取決於許多因素，我本人自駕中國80多萬公里，我結合自己經歷談談自駕每天開車多少公里合適的感受，希望能給大家帶來幫助！
自駕每天開多少公里首先得看你自駕的什麼車型，我在剛開始玩自駕的時候是一臺進口的寶來轎車，大約在03年左右，那個年代全國的高速路況也不是很好，我從北京出發到貴州、四川、陝西、山西跑了一圈，全程1萬公里左右，我們邊走邊玩時間差不多用了3個多月，即使是這麼長的時間，自駕感覺也是非常累的，剛開始還可以，每天跑800多公里不覺得累，兩三天後就不行了，由於轎車比較低，整個人基本像貨物一樣被塞在駕駛室，腿還得不停的踩油門和剎車，由於座位比較低，上半身基本不能動，1個小時下來基本就得路邊休息了。
後來，到了11年左右，換了一臺越野車，由於越野車底盤高，視線較好。駕駛室感覺像座在家裡沙發上一樣，再出去的時候也不會感覺整個身體撅著不舒服了，由於視線好，坐著比較舒適，所以基本上出門一腳油4個小時沒問題。
自駕出遊開多少公里合適的第二點取決於你的副駕駛做的是誰，長途自駕副駕非常重要，如果副駕一直和你聊天，而且聊的大家都很開心，基本上開4小時是不會覺得累的，當然如果副駕在你旁邊睡覺，而且還打呼嚕，這就比較麻煩了，通常這種情況主駕半小時就開始出現疲倦困頓的感覺，還有副駕最好不要是個路痴，這樣關鍵時候還能發揮重要作用。
自駕出遊開多少公里第三取決於駕駛員本人，如果你心情好，晚上休息得好，自駕適當多跑幾十公里在休息也是可以的。
所以，以本人的經驗來看，自駕每天來多少公里主要取決於什麼車，副駕做什麼人，本人自己精神狀態等方面決定，單不管什麼情況，建議你每4個小時一定要強制下車休息半小時，畢竟，安全才是根本！
謝謝大家，希望簡單分享能給大家帶來幫助。
感謝邀請，自駕每天開車多少公里？這個問題實際取決於許多因素，我本人自駕中國80多萬公里，我結合自己經歷談談自駕每天開車多少公里合適的感受，希望能給大家帶來幫助！
自駕每天開多少公里首先得看你自駕的什麼車型，我在剛開始玩自駕的時候是一臺進口的寶來轎車，大約在03年左右，那個年代全國的高速路況也不是很好，我從北京出發到貴州、四川、陝西、山西跑了一圈，全程1萬公里左右，我們邊走邊玩時間差不多用了3個多月，即使是這麼長的時間，自駕感覺也是非常累的，剛開始還可以，每天跑800多公里不覺得累，兩三天後就不行了，由於轎車比較低，整個人基本像貨物一樣被塞在駕駛室，腿還得不停的踩油門和剎車，由於座位比較低，上半身基本不能動，1個小時下來基本就得路邊休息了。
後來，到了11年左右，換了一臺越野車，由於越野車底盤高，視線較好。駕駛室感覺像座在家裡沙發上一樣，再出去的時候也不會感覺整個身體撅著不舒服了，由於視線好，坐著比較舒適，所以基本上出門一腳油4個小時沒問題。
自駕出遊開多少公里合適的第二點取決於你的副駕駛做的是誰，長途自駕副駕非常重要，如果副駕一直和你聊天，而且聊的大家都很開心，基本上開4小時是不會覺得累的，當然如果副駕在你旁邊睡覺，而且還打呼嚕，這就比較麻煩了，通常這種情況主駕半小時就開始出現疲倦困頓的感覺，還有副駕最好不要是個路痴，這樣關鍵時候還能發揮重要作用。
自駕出遊開多少公里第三取決於駕駛員本人，如果你心情好，晚上休息得好，自駕適當多跑幾十公里在休息也是可以的。
所以，以本人的經驗來看，自駕每天來多少公里主要取決於什麼車，副駕做什麼人，本人自己精神狀態等方面決定，單不管什麼情況，建議你每4個小時一定要強制下車休息半小時，畢竟，安全才是根本！
謝謝大家，希望簡單分享能給大家帶來幫助。
感謝邀請，自駕每天開車多少公里？這個問題實際取決於許多因素，我本人自駕中國80多萬公里，我結合自己經歷談談自駕每天開車多少公里合適的感受，希望能給大家帶來幫助！
自駕每天開多少公里首先得看你自駕的什麼車型，我在剛開始玩自駕的時候是一臺進口的寶來轎車，大約在03年左右，那個年代全國的高速路況也不是很好，我從北京出發到貴州、四川、陝西、山西跑了一圈，全程1萬公里左右，我們邊走邊玩時間差不多用了3個多月，即使是這麼長的時間，自駕感覺也是非常累的，剛開始還可以，每天跑800多公里不覺得累，兩三天後就不行了，由於轎車比較低，整個人基本像貨物一樣被塞在駕駛室，腿還得不停的踩油門和剎車，由於座位比較低，上半身基本不能動，1個小時下來基本就得路邊休息了。
後來，到了11年左右，換了一臺越野車，由於越野車底盤高，視線較好。駕駛室感覺像座在家裡沙發上一樣，再出去的時候也不會感覺整個身體撅著不舒服了，由於視線好，坐著比較舒適，所以基本上出門一腳油4個小時沒問題。
自駕出遊開多少公里合適的第二點取決於你的副駕駛做的是誰，長途自駕副駕非常重要，如果副駕一直和你聊天，而且聊的大家都很開心，基本上開4小時是不會覺得累的，當然如果副駕在你旁邊睡覺，而且還打呼嚕，這就比較麻煩了，通常這種情況主駕半小時就開始出現疲倦困頓的感覺，還有副駕最好不要是個路痴，這樣關鍵時候還能發揮重要作用。
自駕出遊開多少公里第三取決於駕駛員本人，如果你心情好，晚上休息得好，自駕適當多跑幾十公里在休息也是可以的。
所以，以本人的經驗來看，自駕每天來多少公里主要取決於什麼車，副駕做什麼人，本人自己精神狀態等方面決定，單不管什麼情況，建議你每4個小時一定要強制下車休息半小時，畢竟，安全才是根本！
謝謝大家，希望簡單分享能給大家帶來幫助。
感謝邀請，自駕每天開車多少公里？這個問題實際取決於許多因素，我本人自駕中國80多萬公里，我結合自己經歷談談自駕每天開車多少公里合適的感受，希望能給大家帶來幫助！
自駕每天開多少公里首先得看你自駕的什麼車型，我在剛開始玩自駕的時候是一臺進口的寶來轎車，大約在03年左右，那個年代全國的高速路況也不是很好，我從北京出發到貴州、四川、陝西、山西跑了一圈，全程1萬公里左右，我們邊走邊玩時間差不多用了3個多月，即使是這麼長的時間，自駕感覺也是非常累的，剛開始還可以，每天跑800多公里不覺得累，兩三天後就不行了，由於轎車比較低，整個人基本像貨物一樣被塞在駕駛室，腿還得不停的踩油門和剎車，由於座位比較低，上半身基本不能動，1個小時下來基本就得路邊休息了。
後來，到了11年左右，換了一臺越野車，由於越野車底盤高，視線較好。駕駛室感覺像座在家裡沙發上一樣，再出去的時候也不會感覺整個身體撅著不舒服了，由於視線好，坐著比較舒適，所以基本上出門一腳油4個小時沒問題。
自駕出遊開多少公里合適的第二點取決於你的副駕駛做的是誰，長途自駕副駕非常重要，如果副駕一直和你聊天，而且聊的大家都很開心，基本上開4小時是不會覺得累的，當然如果副駕在你旁邊睡覺，而且還打呼嚕，這就比較麻煩了，通常這種情況主駕半小時就開始出現疲倦困頓的感覺，還有副駕最好不要是個路痴，這樣關鍵時候還能發揮重要作用。
自駕出遊開多少公里第三取決於駕駛員本人，如果你心情好，晚上休息得好，自駕適當多跑幾十公里在休息也是可以的。
所以，以本人的經驗來看，自駕每天來多少公里主要取決於什麼車，副駕做什麼人，本人自己精神狀態等方面決定，單不管什麼情況，建議你每4個小時一定要強制下車休息半小時，畢竟，安全才是根本！
謝謝大家，希望簡單分享能給大家帶來幫助。
謝邀！酷妹兒作為一個旅行愛好者，可以說是經常自駕出行，以個人的經驗來說的話，自駕一天最好是600公里左右。或者說時間控制在6-7個小時左右最合適，不能太累了，最好有時間遊玩。
短途就不說了，這樣，既不把時間耽誤在駕車上，也不會讓身體疲勞。
當然，每個人的身體適應強度不同，但如果沒必要，也不用太趕，事後多休息兩天也無妨。
酷妹兒前年五一去婺源，是從早上7點出發，當天晚上12點左右趕到的婺源。回程也差不多同樣時間。沒辦法，就假期有時間。
酷妹兒是這樣的，上午開車4小時左右，時速在110-120公里，當然，也不可能全程如此，畢竟還有其他車，平均也有90左右吧。開4小時，11-12點，進服務區，吃飯，飯後迷瞪半小時再出發。大約6點左右，進服務區吃飯休息1小時，然後直達目的地。
這樣確實是比較趕，但並沒有多累。其他基本都是這樣開車，比如烏蘭布統草原，青島、威海，一千多公里左右，多去幾次就輕車熟路了。
這個出去玩吧，也別太把自己當回事，開車就是一個熟練工種，上高速公路，調整座椅到自己感覺最舒服的姿勢，風馳電掣，就當兜風了，享受開車的樂趣，別當成一種大事更不要自己嚇唬自己，注意路況和油量就好了。
酷妹兒是一個業務旅行愛好者，如果您喜歡我的回答，請點贊、關注：酷妹兒圈。
有不同意見歡迎在評論區留言、謝謝！
如果有旅行方面的小問題，我們一起探討
謝邀！酷妹兒作為一個旅行愛好者，可以說是經常自駕出行，以個人的經驗來說的話，自駕一天最好是600公里左右。或者說時間控制在6-7個小時左右最合適，不能太累了，最好有時間遊玩。
短途就不說了，這樣，既不把時間耽誤在駕車上，也不會讓身體疲勞。
當然，每個人的身體適應強度不同，但如果沒必要，也不用太趕，事後多休息兩天也無妨。
酷妹兒前年五一去婺源，是從早上7點出發，當天晚上12點左右趕到的婺源。回程也差不多同樣時間。沒辦法，就假期有時間。
酷妹兒是這樣的，上午開車4小時左右，時速在110-120公里，當然，也不可能全程如此，畢竟還有其他車，平均也有90左右吧。開4小時，11-12點，進服務區，吃飯，飯後迷瞪半小時再出發。大約6點左右，進服務區吃飯休息1小時，然後直達目的地。
這樣確實是比較趕，但並沒有多累。其他基本都是這樣開車，比如烏蘭布統草原，青島、威海，一千多公里左右，多去幾次就輕車熟路了。
這個出去玩吧，也別太把自己當回事，開車就是一個熟練工種，上高速公路，調整座椅到自己感覺最舒服的姿勢，風馳電掣，就當兜風了，享受開車的樂趣，別當成一種大事更不要自己嚇唬自己，注意路況和油量就好了。
酷妹兒是一個業務旅行愛好者，如果您喜歡我的回答，請點贊、關注：酷妹兒圈。
有不同意見歡迎在評論區留言、謝謝！
如果有旅行方面的小問題，我們一起探討
謝邀！酷妹兒作為一個旅行愛好者，可以說是經常自駕出行，以個人的經驗來說的話，自駕一天最好是600公里左右。或者說時間控制在6-7個小時左右最合適，不能太累了，最好有時間遊玩。
短途就不說了，這樣，既不把時間耽誤在駕車上，也不會讓身體疲勞。
當然，每個人的身體適應強度不同，但如果沒必要，也不用太趕，事後多休息兩天也無妨。
酷妹兒前年五一去婺源，是從早上7點出發，當天晚上12點左右趕到的婺源。回程也差不多同樣時間。沒辦法，就假期有時間。
酷妹兒是這樣的，上午開車4小時左右，時速在110-120公里，當然，也不可能全程如此，畢竟還有其他車，平均也有90左右吧。開4小時，11-12點，進服務區，吃飯，飯後迷瞪半小時再出發。大約6點左右，進服務區吃飯休息1小時，然後直達目的地。
這樣確實是比較趕，但並沒有多累。其他基本都是這樣開車，比如烏蘭布統草原，青島、威海，一千多公里左右，多去幾次就輕車熟路了。
這個出去玩吧，也別太把自己當回事，開車就是一個熟練工種，上高速公路，調整座椅到自己感覺最舒服的姿勢，風馳電掣，就當兜風了，享受開車的樂趣，別當成一種大事更不要自己嚇唬自己，注意路況和油量就好了。
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短途就不說了，這樣，既不把時間耽誤在駕車上，也不會讓身體疲勞。
當然，每個人的身體適應強度不同，但如果沒必要，也不用太趕，事後多休息兩天也無妨。
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酷妹兒是這樣的，上午開車4小時左右，時速在110-120公里，當然，也不可能全程如此，畢竟還有其他車，平均也有90左右吧。開4小時，11-12點，進服務區，吃飯，飯後迷瞪半小時再出發。大約6點左右，進服務區吃飯休息1小時，然後直達目的地。
這樣確實是比較趕，但並沒有多累。其他基本都是這樣開車，比如烏蘭布統草原，青島、威海，一千多公里左右，多去幾次就輕車熟路了。
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兩口子出去自駕遊，一人開車。去年去過九華山(六百公里左右)，景德鎮(五百多公里)，岳陽樓(四百多公里)，開封朱仙鎮(五百公里左右)，都是一天到達。路上全程高速，二百公里左右進次服務區，下車走動活動、上洗手間。車上自帶熱水瓶，泡壺功夫茶喝喝。到目的地入駐賓館，晚上喝點當地酒解乏，第二天玩景點、逛農貿市場，買點土特產，休息一下，然後返程。個人認為一人開車，一天六百公里左右(高速)，中途要進服務區活動休息一下，集中精神，安全為上！
說一下我的經驗
以七天假期，兩司機輪流或一個司機能替班為例說一下，高速為主，環形路線
放假前一天晚8點左右出發，11點左右到達出省收費站前一服務區或是算好24點以後到省界。出去後兩司機個睡覺，替班司機從晚10睡到4點左右繼續趕路，到早8點估計能跑500多公里左右。吃早餐，去景點或是繼續趕路。下午3點第一景點結束。再開200公里。如果沒去景點能多開300多公里。第一天就是小800或是1000多。
找賓館睡覺。
第二天跑200公里左右到第二個景點
第三天。。。
第四天。。。
第五天往回跑200休息，第五景點
第六天往回跑200休息，第六景點
第七天無景點直接往家跑，24點前出高速。800公里左右。
全程預計3200至3600 全程很輕鬆的。
如果只有一個司機頂多一個長假能跑2000多還累。
我和老婆輪班開，以我為主，老婆一般中午開2小時，我午睡。幾乎不住賓館，3500公里9月30晚10點出發的，10月5日晚8就到家了。5日那天早上五點出發的到晚8點多跑了1100多。
感謝提問：說幾個我的極端經歷，某年去丹東看鴨綠江大橋，本來七百公里的路，因為下大雨，堵車，除了在斷橋逗留一個半小時，來回整整24小時，到家端不了飯碗累傻了，畢竟是五十幾歲的老頭子了。某年自己從北京昌平開車，零點走第二天下午4點多到達杭州西湖休息，第二天草草看看西湖，經過烏鎮抵達上海休息，晚上看看黃浦江夜景，第二天早上4點半出發晚上九點多回到北京昌平，然後一鼓作氣開回唐山。一次去壺口看瀑布，零點出發下午4點到達壺口，玩兒了一個小時又駕車300多公里西安住宿，第二天逛了回民街，一口氣從西安開回到河北唐山。因為不愛住宿，為了省錢。以後只要出去，多帶銀子，隨遇而安，玩兒好不累才是真理。
花甲過一，最長一次一天駕駛六百三十公里，國道、省道（高速不能隨意停車看風景）。感覺身體疲憊，四肢發軟。所以此後每到一個好風景時別人都去遊玩拍照，自己就是下車直立一下身體，解決一下內急，吸支菸然後坐車裡閉目養神。每到一地投宿都是用餐後立刻回酒店休息，無暇到城內觀賞遊玩。其實還是有精力的，但還是要以保證大家行程安全特意要這麼做。最痛苦的是車上除了我在駕駛外其他乘員全體睡覺，最高興和自豪的是旅行結束把朋友們都安全送回家！個人認為，自駕旅行還是不要以趕路為目標，走到哪歇到哪，條件不好就將就。年紀稍大的駕駛員每天四到五百公里合適，再多就牽強了。祝自駕的朋友們旅途平安！玩的開心！
其實我認為你這個問題吧，有點籠統，自駕遊和開車趕路是兩碼事，你自駕遊選擇的景區在哪距離有多遠，自己就有個合理的規劃，並不是說我算計一天跑多少公里，有的時候可能是邊走邊玩，遇到風景好的地方越玩越起勁，可能這一天就開不上多少公里，那麼景區遠的跨省的或者跨區的距離遠那可能就要多開幾個小時，要是趕路的話那就不一樣了，你比如說我回東北老家，從烏魯木齊到遼寧的鐵嶺，4000多公里第一天早上6點走晚上8點多到酒泉住，第二天到陝西靖邊住的，第三天到天津住第四天下午到家，每天1000多公里，因為著急回家第一天感覺特別累，但是第二天第三天也就適應了，累了就到服務區上個衛生間加點油休息一會，回來的時候走的是G7高速近了1000多公里，也沒著急，第一天到張家口住的，第二天到額濟納旗住的，第三天早早的就到烏魯木齊了，而且這一路的風景也好，草原，沙漠，無人區，還有胡楊，所以說我感覺自駕遊沒有一個特定的規律，就是一天必須要跑多少公里，它是隨著景區的遠近而定論。
海波房車旅行在路上第319天，今年三月在蘇州出發，計劃著一年半走遍中國，以走過浙江省，安徽省，河南省，山東省，山西省，河北省，遼寧省，吉林省，黑龍江省，內蒙古，新疆，青海省，甘肅省，寧夏，陝西省，湖北省，湖南省，江西省，福建省，廣東省，人在海南島三亞市，接下來還有廣西省，貴州省，雲南省，西藏，四川省，基本走的都是國道，省道，縣道，鄉道，村村通，到現在跑了不到五萬公里，走走停停的時候很多，平均每天150公里比較合適，很多美麗風景都在路上……
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