別克車保值嗎？

既然買了。就沒考慮過保值的事，新君越28豪華路過

憑良心說，車子是買來玩的，用的，想保值還是買房子最理想了。車子好比女人，結婚了就是直掉價；房子好比男人，結婚了還有升值空間。車子開出四兒子店，你再賣就已經屬於二手車了，不過別克車的確掉價很快，有人上路一共花了三十萬，一年之後轉讓出去掉了七萬。請關注：容濟點火器。

1、現在看以前的老別克，我覺得外形太低調了，隨著時代的發展，人們的審美觀和審美要求也在不停的進步，而且大排量是典型的美國思路，在中國已經行不通了，特別很多二手車的車主只是想要一輛代步的車，完全沒有必要要這麼大的排量。

2、油耗高，1.6T的機子就能跑出百公里10.6升的油耗，而2.0T的機子鬆鬆12升往上，要是再暴力一點，14升都打不住。君威本質上還是臺家用車，可你要付出性能車的燃費。

3、後排空間太小，老君威軸距是2737毫米，講真不算短，可你坐在後排依然不能輕鬆的蹺二郎腿。其實很多老君威的用戶當初買車並不是衝著後排空間去的，不然相同的價錢還不如去買臺凱美瑞。

4、別克車的內飾並不是很精細，這是美國車的通病，這也是美國車一直無法壓制德國車的原因之一。

5、質量問題多，2016年7月，網絡上頻繁曝出通用旗下多款車型脫軸的事例，涉及車型包括：昂科威、新英朗、威朗、新科魯茲、寶駿560和寶駿730等。

我以為別克沒有某些人口中說的那樣不保值！再說，要保值就買房子去，汽車是消耗品！美國人民買車比中國屁民務實。看很多人歪曲別克，我就把評論的話拿出來作回答或為別克從不同角度來看待，也希望豐富悟空問答;

在中國合資品牌市場，個人以為沒有比別克更可信更實在的車！我們來細數一番！技術故障，哪家都有！人為故障！別克還真不多！若說減配與安全，我只說兩點，全品牌所有車標配:胎壓監測、ESP的只有通用別克！全品牌標配:鋁合金輪轂、盤剎、胎壓監測、ESP、前後防撞鋼樑、上坡輔助等等，那更是找絕了也找不出第二家！一臺車連胎壓監測、ESP、防撞鋼樑也沒有或減配的車，還談安全？？？這從一個側面反映:通用別克還是比較注重安全！當然，通用別克的安全性，並不就是這些，通用別克曾有一句廣告詞，“多10%”！仔細研究過這個百分之十的人，都會了解，比如:高強度鋼的使用較同級多10%左右！同級高強度鋼的強度在800-1000左右，通用別克的強度則達到1100-1200.....所以，噴子們！車黑們！黑或噴也只是誤導一些沒腦子的！也活該他們象豬一樣被誤導，哈哈哈！

牛B的分體軸，通用的百年新專利。

打石膏板加固一下。

別克車是中國市場性價比最高的一款車！沒有之一！以前十幾年前買車買發動機，所以很多人選日本車；現在車的差距越來越小，日本車就破捷達的水平！現在買車應該綜合考慮品牌溢價，綜合配置．空間！內飾～安全性等！綜合後，別克性價比最高！以大眾為分界線，大眾品牌溢價為O的話，日本車－韓系車是負2-3萬，別克是正2-3萬，奔馳寶馬奧迪是正20一30萬不等！所以光品牌溢價就是輸了；如果同檔次同品質車價格還是一樣，那肯定買品牌溢價高的車！