雲南這兩城市受益了，被選為高鐵樞紐中心，未來將四通八達

華山派新掌門

1/5 中國鐵路技術水平在逐步提升，這是大家有目共睹的，安全為主，提速為輔，鐵路技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大得節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。

2/5 目前雲南鐵路里程約3000km，擁有準軌、米軌、寸軌三軌並存的路網，主要鐵路有準軌貴昆、成昆、南昆、滬昆客專、雲桂客專及米軌昆河、蒙寶等幹線。在今後幾年通過泛亞鐵路、滇藏鐵路等的規劃建設達到6000km。西南“高鐵樞紐”城市規劃，雲南這兩座城市入選！

3/5 曲靖北綜合交通樞紐項目是按照雲南省“五網”建設總體部署和市委、市政府的安排及要求，由曲靖高鐵新區投資開發股份有限公司招商引資，在滬昆客專曲靖北站片區引入的配套項目。項目建成後，可實現公交與高鐵、對外交通無縫對接，實現零距離換乘，滿足曲靖至高鐵、沾益至高鐵的市民出行需求，為全市居民和來自全國各地乘坐高鐵到曲靖的旅客提供優質服務，必將有效帶動高鐵片區商貿活動，激發商業圈發展活力和潛力！

4/5 2016年12月28日，滬昆高鐵貴陽至昆明段、雲桂鐵路百色至昆明段開通運營，雲南從此接入全國高鐵網，正式邁入高鐵時代。轉眼一年已過，截至2017年11月底，昆明南站已發送旅客約645萬人次，到達旅客約655萬人次，成為雲南“八入滇、五出境”鐵路網絡的重要樞紐，同時也成了雲南乃至全國對外開放的重要窗口之一。高鐵朝發夕至的背後，縮短了時空的距離，也為雲南帶來了更多的發展新機遇。

5/5 滬昆、南昆、成昆三個方向6條鐵路接入昆明東站三級六場，標誌著雲南最大鐵路樞紐昆明東站三級六場正式投入使用，雲南輻射南亞東南亞和國內各地的鐵路貨運樞紐從藍圖變為現實。隨著雲南“八出省五出境”鐵路網的逐步完善，昆明東站將成為中國內地與南亞東南亞國家的物資交換、中轉和集散中心，中國輻射南亞東南亞的最大“旱碼頭”。

2018-10-25