現在的四通一達快遞都不送貨上門了，直接就放貨櫃。只有京東順豐送貨上門，你怎麼看？
剛從某通快遞辭職，選擇了這份行業就承擔這份責任，我在職的時候也並沒有做到規範，若放快遞櫃，沒有每一個收件人都打電話通知，也沒有得到同意就直接放了，不過如果每個人都打一個電話的話這個效率就降低了，我們也沒辦法，不過還好我勇於溝通，不推卸責任，也很少被投訴。放開順豐和京東不說，市場上其他的快遞公司絕對沒有哪一個快遞員是做到規範了，這個行業已經形成了這種風氣了。
快遞員也真是tm不容易，碰上個別刁蠻的收件人他能玩死你，不過社會上還是好人多，能互相體諒的人最好了。
氣人的是我們快遞員每天累死累活的做，老闆居然拖欠工資，無故壓工資。一月二月的工資，三月份發的，現在已經離職了，三月和四月上旬的工資，五月份才發，想想真tm好氣哦，但是我要保持微笑
雖然不反感快件放快遞櫃裡，但是現在三通一達快遞員的態度跟服務跟京東和順豐比，差了不是一星半點，我有一次有兩個快遞都是同一個人派送，一個上午提示派送的，一個下午提示派送的，結果下午我正好到樓下碰到了快遞員，他正在各種摔踢快件，我跟他說有我快件時，他找出下午顯示派送的件給我，另一件也在車上，他嫌翻起來麻煩，讓我等到晚上再給我，當時是真的想罵人，我就在這，快遞也在你車上，他就是不給你，最可氣的是，到了晚上這個快件還給我送到別的地方去了，我是打電話催他才找到的，又隔了一天才給我送的，快遞員送快遞，是他的工作，因為有了快遞櫃子，他們犧牲自己的收入，偷個懶無可厚非，但是現在快遞櫃的存在已經不僅僅是提高快遞員投遞效率這麼純粹了，它成了快遞員無故偷懶，懈怠工作和態度惡劣的底氣了，三通一達真的需要整改了！
對於這個問題，純粹從個人的實際體驗和感受說一說。
本人之前住在一線城市老小區6層，沒電梯，上下全靠腿。老小區沒什麼現代配套設施，所以如果有了快遞，都是快遞小哥不辭勞苦，吭哧吭哧爬上來，送到家門口。
咚咚門一響，打開門，快遞到手，坐在家中收到心愛寶貝的那種喜悅和滿足，真是網購最大的快樂了！！！
而快遞小哥爬
然後，就換了居住地，到了個新小區。然後，快遞就給了我當頭一棒。
換了新家必然會買點東西，查查物流馬上到了，我就像平常一樣坐等家中，等著貨物上門。
然後快遞小哥既未上門，更不用說打電話，直接發短信，通知貨物直接放豐巢了，讓我去取。
一時都想投訴快遞小哥了，不過又想他們也不容易，風裡來雨裡去，誰也有苦處，而且咱年輕不像老年人腿腳不利落，上下樓雖然麻煩但也不是什麼事兒，只能無奈自己下樓去取。
然後，從此就被無數從不上門直接放快遞櫃的快遞包裹教訓了，當時的火氣都讓這無情的事實消磨得丁點不剩。現在，本人已經心平氣和地完全接受了貨物不上門的現實，而且扭曲地認為不上門才是正確的。偶爾收到一個送上門的包裹，驚奇地感覺自己好像中了彩。
當貨物不自己上門，需要客戶自己去取，也就是客戶自己來完成物流最後一環的時候，某些不上門的物流公司，已經讓中國物流業完全失去了所標榜的全世界第一的效率和體驗。
而作為消費者，享受網上購物，坐等家中收貨的最大喜悅，從此就沒有了。
前兩天剛投訴一個快遞。把貨扔在代收點，兩天我才知道，一個電話都沒打。後來我給快遞員打電話，打了N遍，沒人接。我家附近有三個代收點，有個什麼“藍店”沒聽過。後來通過客服投訴，站長給我來電話，表示能否撤回投訴，跟我說:快遞員不容易之類的話。OK。我說:誰容易，乾的就是這個工作，那就說明你需要履行工作的職責，光抱怨沒用。想掙錢還不想出力。那我何必讓你送呢，自提不是更好。然後又問了站長，我說:你這快遞有沒有上樓服務，她明確告訴我說有。我說:好，那我這份快遞，既沒有上樓，有沒有告知。那需要他幹什麼。我說:站長，現在每個行業競爭都很激烈，做市場，靠的就是口碑，口碑就是服務評價。是一個企業的形象和名片。如果你今天不給他上報，我就會投訴你。質疑你的管理能力。後，站長商量無果，果斷上報。過後快遞員給我打來電話，我拒接了。
《快遞暫行條例》第二十五條 經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。
快遞員辛苦，我們應當包容理解，但和真正辛苦的行業比起來也就不錯了，我自身來說，我幹野外測繪的，每天8點從單位去測區，扛著儀器測一天，晚上回來時間沒準，一般到家肯定晚上9點了，忙的時候連著通宵都正常，無六日，有事時提前請假，幾年前冬天自己一個人測量時掉池塘冰窟窿裡，要不是求生慾望強，墳頭草都半米了，次年就腰椎間盤突出了，這幾年還得繼續幹活，要是跟快遞公司一樣，我以後測量就測百分之90，剩下百分之10客戶自己幹去，一個行業認投幹就把它幹好，幹好本職工作是最基本的素養
快遞員不會私自把快遞放驛站的，肯定是公司同意的，看看菜鳥裹裹上多少個一星快遞員大家就懂了
5年的快遞員個人感覺能放驛站的就放驛站 不能驛站就放快遞櫃 如果你拒絕驛站請在淘寶收貨地址備註 我會按你要求放的（別給賣家說 那沒用的 我們不知道的）至於說送到家 我個人是大的重的你打電話說了儘量滿足你 年紀大的獨居也儘量送到家 其他的一概代理點 你們光說代理點這不好那不好 代理點可以隨時去拿 你今天沒空可以明天 明天沒空可以後天不收你們一毛錢，你們怎麼不說
4月份我送了大概9000件收了6000件 個個送到家可能嗎。還有我想說的是有事別直接投訴 你就是打馬雲電話投訴 也是我們給你們處理 （你認為你投訴了快遞員被罰款了帶著情緒給你處理問題好嗎） ，如果你溝通了快遞員不給你處理那你投訴我們 我們沒話說
本人做快遞五年了，我覺得這種情況存在即合理。關於這個問題是有規定，要求快遞要按照收件人指定的方式派送，但是實際情況來看的話四通一達是做不到的，大多是送到快遞櫃或者菜鳥驛站等各種代收點。我覺得一是因為有相當一部分人在快遞員送貨的時候不在家或者電話聯繫不上；二是現在有很多小區根本不讓快遞車輛進入；三是送貨上門丟件的風險較大，連車帶貨都被偷走的新聞並不少見，我曾經有一次送貨上門了，下來的時候就看到一個跟我三輪車差不多高的小孩在車廂裡扒拉快件；最後也是最重要的一點是四通一達的快遞員送一個快件拿到的錢太少，一個一個上門送或者打電話的話一天最多也就送一二百件。主要原因無非就是這幾個。也不用說嫌棄了可以不做之類的話。個別快遞員或者快遞公司這麼做的話是這個快遞員或者快遞公司的問題，四通一達全國上百萬的快遞員普遍如此的話還能說是快遞員的問題嗎？某快遞老總有一句話說的好：沒有花錢買不來的服務。同樣是吃火鍋，為什麼海底撈的消費高一點大家也能接受？同樣是快遞，為什麼順豐的收費貴大家也可以接受呢？歸根結底其實是大家心裡都默認一分價錢一分貨的原則，不是如此的話為什麼那麼多人吐嘈的四通一達不但沒有倒閉反而都是越做越大呢？
說說我知道的一點內情吧！13年我去廣州跟個親戚，他是做淘寶的，那時候一個包裹在首重範圍之內是6塊這樣包郵全國，後來15年的時候就到了四塊五，像小的快遞都低到了三塊七了。這樣子的郵費收件人的提成五毛錢一個包，派件員也就是一塊錢這樣一個包裹，我們按八個小時的上班時間算，一個月算三十天上班一個月六千塊錢的工資，那一天兩百塊錢，八小時480分鐘。算平均派兩百件，那就是2分24秒換一塊錢，那些上樓送件的就算你是電梯房，等電梯上下加叫門的時間要花多少時間你們自己算一下吧！還不算有些人家沒有人在，二次派件的情況，大家都是不容易，多些溝通吧！
現在不送到家是違反國家明文規定的，這個前提條件必須要先弄清楚，其次都說快遞員不容易，行業就是這麼個行業，選擇了就要按行業規定來，至於你快遞員忙那可以打電話先徵求客戶的同意，說一下自己忙不過來了，大部分人是會同意放代收點的，最氣人的是現在大部分快遞員根本不給你打電話，直接扔到代收點讓自取，以前我住在一個地方離代收點走路十分鐘，我出了快遞費還要我自己走路去拿？原因是因為你忙不過來想偷懶，還想省下電話費？我花了錢還要幫你來完成你的工作？合理嗎？
感覺我遇見的快遞都還算好吧，住樓梯房的時候懷孕請快遞員幫搬上樓，幾乎所有的快遞員都幫搬了，
後來搬電梯房了包裹進代收點了，開始幾回很惱火，我帶著個孩子還得繞兩條街一大段路去取，就電話投訴快遞為什麼沒經過我同意就放代收點了。然後快遞代收點的人打電話來和我協商，語氣很好的，說包裹實在太多了，做不到專門幫我撿出來送到我在的小區，請我幫幫忙，以後接到代收點系統自動發的信息就把編號截圖微信給他，他會拿了專門幫我送到小區。自此以後我有空就自己去拿，沒空代收點就撿出來幫我放小區快遞櫃。如果是大件還幫送到我樓下。
與人方便與己方便，有問題大家心平氣和的溝通，踏踏實實的做事，沒必要非得靠吵靠哭靠跪來處理