其實上個月的銷量乃至今年累計銷量已經很能說明問題了～～
科迪亞克和途觀L差不多，都是滿滿的德系味兒，不以時尚豪華為主，但以穩重大氣著稱，相比較而言，昂科威的內飾應該是三款車中感覺最豪華的了，畢竟別克擅長的就是營造豪華感，這一點從君威，GL8，甚至英朗都可以看出來～～
至於三款車的優缺點嘛，大概說一下吧～～
科迪亞克，作為斯柯達家族的旗艦車型，上市之前被眾多自媒體捧成龍，然而上市之後卻成了實打實的蟲，銷量最高的時候也未破過萬，可謂是被現實打臉最疼的一款SUV，作為中型SUV，7座是賣點，可是空間表現卻不盡人意，尤其是第三排可以說是雞肋一樣的存在，倒不如像冠道一樣直接以大5座車型為賣點，或者說像探界者一樣，中型車的尺寸緊湊型車的價格，這樣更具競爭力。它跟其他兩款車型相比，最大的優勢莫過於性價比高（把它看作是換標換殼的途觀L也未嘗不可），最大的缺點就是大家反饋最多的內飾塑料感太強，也是二十萬左右的車了，這就都點掉價了～～
途觀L，最大的優點就是外觀大氣穩重，做工相對比較細緻，底盤紮實，因為是5座車型，所以空間表現很好。缺點可能就是搭載的雙離合變速箱頓挫感較強，這一點確實沒有昂科威的9AT表現好。
昂科威，最大的優點上面也有提到，就是內飾營造的非常豪華，同級別幾乎沒有對手，隔音做的也很好，整體的乘坐舒適度很高，而且優惠幅度是其他兩款車型不能比的。最大的缺點呢，也不太挑，1.5T車型搭載的雙離合變速箱整體表現還不如大眾家族的雙離合變速箱，所以要買的話，就上2.0T＋9AT，畢竟這麼大的車，2.0T的動力那才叫充沛，隨叫隨到～～
如果要選的話，首先排除科迪亞克，建議在途觀L和昂科威之間選擇，具體選哪款，還是建議題主試駕體驗一下，再做決定～～
這三款車，目前都是比較受歡迎的SUV，先來說說柯迪亞克吧，指導價為18.98-26.98萬。外觀是這幾款車中最大氣的了，也有7座版本，所以空間的表現也是最好的，動力的表現也很不錯，只不過油耗稍高，此外最大的劣勢是內飾的用料太一半了，到處是硬塑料。
這三款車，目前都是比較受歡迎的SUV，先來說說柯迪亞克吧，指導價為18.98-26.98萬。外觀是這幾款車中最大氣的了，也有7座版本，所以空間的表現也是最好的，動力的表現也很不錯，只不過油耗稍高，此外最大的劣勢是內飾的用料太一半了，到處是硬塑料。
途觀L，指導價為22.38-35.98萬。外觀還是很大氣的，內飾雖然是大眾的家族設計，但是質感要比斯柯達好一些，不過變速箱的頓挫感有點嚴重了，這一點是我個人覺得最大的缺點了。
昂科威，最為目前賣的比較好的合資SUV，外觀不是很出眾，但是內飾的確是可以傲視同級別了，空間的表現也不錯，舒適度好。動力雖然不錯，但是雙離合變速箱的頓挫感也是有一點的，其他方面還好。
綜合來看，我更推薦昂科威一些。
昂科威、科迪亞克、途觀L這三臺車怎麼選，關鍵還得看用車的需求是什麼，下面我們先來看看三輛車都有什麼優缺點。
昂科威:優點，外觀漂亮，說它顏值高一點不為過，360度環抱式車艙非常大氣，內飾設計很是豪華，整車靜音做的很好，底盤乘坐舒適，動力強勁。缺點，1.5T發動機配7速雙離合變速器換擋有頓挫，體驗感不是很好。
昂科威、科迪亞克、途觀L這三臺車怎麼選，關鍵還得看用車的需求是什麼，下面我們先來看看三輛車都有什麼優缺點。
昂科威:優點，外觀漂亮，說它顏值高一點不為過，360度環抱式車艙非常大氣，內飾設計很是豪華，整車靜音做的很好，底盤乘坐舒適，動力強勁。缺點，1.5T發動機配7速雙離合變速器換擋有頓挫，體驗感不是很好。
科迪亞克:優點，外觀漂亮，動力強勁，有7座車型可選，價錢較低，性價比高。缺點，內飾硬塑料用的太多，發動機沒有隔音棉，副駕駛沒有電動座椅，車子隔音有待提高。
途觀L:優點，品牌影響力強，內飾做工精細，儲物空間豐富，動力強勁，駕駛質感高級，NVH出色。缺點，後排空間對比前兩位不佔優，雙離合偶有頓挫，懸掛偏硬。
昂科威
指導價：20.99-34.99萬
優勢：內飾豪華，隔音出色，後排空間和乘坐舒適性良好，動力充沛，優惠多，性價比較高！
缺點：7檔雙離合變速箱低速有頓挫感有異響，1.5T車型起步偏肉。
購買建議：推薦購買2.0T+9AT的動力車型，整體符合家用人士的需求。
柯迪亞克
指導價：18.98-26.98萬
優勢：內飾豪華，隔音出色，後排空間和乘坐舒適性良好，動力充沛，優惠多，性價比較高！
缺點：7檔雙離合變速箱低速有頓挫感有異響，1.5T車型起步偏肉。
購買建議：推薦購買2.0T+9AT的動力車型，整體符合家用人士的需求。
柯迪亞克
指導價：18.98-26.98萬
優勢：5座空間大，同時提供7座車型，底盤紮實厚重，提速和操控非常不錯。
缺點：內飾塑料感強，7座版第三排座椅比較雞肋，減震能力有待提升。
購買建議：2018款 改款 TSI330 5座兩驅舒適版
途觀L
指導價：22.38-35.98萬
優勢：空間大、做工精細講究，底盤質感好，動力匹配度好，動力性和燃油經濟性都很優秀；
缺點：座椅偏硬，低速頓挫明顯、隔音處理不好，優惠不大。
購買建議：與柯迪亞克同根同源，看重品牌和保值率可以考慮途觀L。
這三款車型別克、斯科達、大眾。但是其實柯迪亞克和途觀L是同平臺的車型，一條線上的產品，只是品牌不同而帶來的品牌價值的不同，所以柯迪亞克和途觀L的話，還是比較像的，只是柯迪亞克的性價比更高一些，賣得相對便宜一些。18款的途觀L都是2.0T的車型，分低功和高功。
柯迪亞克也是一個2.0T的發動機，匹配7速雙離合變速箱。很多人會在網上看到說這款雙離合變速箱的頓挫，其實，我的試駕體驗是在低俗擁堵的時候，低擋位換擋確實有一些頓挫，但影響不大，這也是雙離合變速箱的特點。而途觀L和柯迪亞克比較的話，內飾簡單，但是它是大眾，所以我說性價比更高的是柯迪亞克。
而昂科威內飾有檔次，車型設計也更商務沉穩大氣一些，更適合40歲往上的人駕駛，如果買昂科威的話，不建議1.5T的，建議2.0T的車型，只要你試駕開一會兒就知道為什麼了。
你好，這三款車算是這個級別SUV當中的熱門車型。我相信有很多朋友都會在糾結自己到底該選擇哪一款才合適呢？這個問題沒人能給你答案，得看您自己的喜好和個人的需求。但我可以站在客觀的角度來說一下這三款車各自的優缺點，您可以結合自身的需求進行選擇。
這兩款車為什麼要放在一起說呢？因為這兩款車來自同一平臺，可以說是同父異母的兄弟車型。兩款車太多的相似之處，平臺、動力、底盤。影響車輛質量的三大件都是一樣的。他們只有外形、內飾和配置上面的差距。
但就是這兩款相同平臺相同技術的車子，掛上不同的車標。大眾標的途觀L的官方指導價在22.38-35.98萬元；斯柯達標的科迪亞克的官方指導價卻只在18.98-26.98萬元之間。科迪亞克還有終端優惠，而途觀L還要加價提車！
什麼樣的原因導致這樣的大幅度差價呢？難道是斯柯達的品質不如途觀L？或是途觀的配置更高？這些好像都不是其原因，似乎只是因為它掛了“大眾”的標誌，國人就認大眾！
的確，斯柯達在內飾用料方面是這三款車中最沒有質感的，但相同配置的車型要比途觀L便宜近3萬多的價錢，科迪亞克還提供了7座的版本，和超大的全景天窗，這是其他兩款車型所沒有的選項。
途觀L在車身尺寸方面做了加長，長度方面是這三款車中最長的一個，空間表現算是最好的，但價格也是最高的。其車型設計更偏向商務話，在加上大眾的標，很多商用車會選擇它。
其產品質量表象科迪亞克和途觀L表現不相上下，舒適性上和內飾的質感途觀L更好，但同樣價位買到的配置科迪亞克更多。
三大件的表現都差距不大，兩款車都存在著變速箱頓挫的問題，後期都有滲油現象。
但這些也無傷大雅，見怪不怪。（大眾的車子似乎永遠也解決不了滲油的問題，就像寶馬永遠解決不了燒機油一樣）
昂科威近兩年很是熱銷，其原因就是性價比高，動力好，後排空間表現好。主要體現在後排地板是水平的，沒有其他兩款的小鼓起，舒適性也就更好了。外觀表現中規中矩，家用代步選擇1.5T的就夠用了。1.5T的車型起售價在20.99萬元，當然還有1萬多塊的優惠。追求動力的話直接上28T的車型，其動力表現和20t 的版本完全是兩種感受。
但這些也無傷大雅，見怪不怪。（大眾的車子似乎永遠也解決不了滲油的問題，就像寶馬永遠解決不了燒機油一樣）
昂科威近兩年很是熱銷，其原因就是性價比高，動力好，後排空間表現好。主要體現在後排地板是水平的，沒有其他兩款的小鼓起，舒適性也就更好了。外觀表現中規中矩，家用代步選擇1.5T的就夠用了。1.5T的車型起售價在20.99萬元，當然還有1萬多塊的優惠。追求動力的話直接上28T的車型，其動力表現和20t 的版本完全是兩種感受。
28T的車型匹配了9AT的變速箱，換擋平順性和油耗經濟性要比前一款好很多。其實這三款車型的變速箱表現上都不是太令人滿意，都會有頓挫感。但這些問題也不會特別影響車輛的工況和壽命，到目前為止似乎還沒有哪一款車子能做到完美，不過作為消費者的我們有權享受更高的品質。
但這些也無傷大雅，見怪不怪。（大眾的車子似乎永遠也解決不了滲油的問題，就像寶馬永遠解決不了燒機油一樣）
昂科威近兩年很是熱銷，其原因就是性價比高，動力好，後排空間表現好。主要體現在後排地板是水平的，沒有其他兩款的小鼓起，舒適性也就更好了。外觀表現中規中矩，家用代步選擇1.5T的就夠用了。1.5T的車型起售價在20.99萬元，當然還有1萬多塊的優惠。追求動力的話直接上28T的車型，其動力表現和20t 的版本完全是兩種感受。
28T的車型匹配了9AT的變速箱，換擋平順性和油耗經濟性要比前一款好很多。其實這三款車型的變速箱表現上都不是太令人滿意，都會有頓挫感。但這些問題也不會特別影響車輛的工況和壽命，到目前為止似乎還沒有哪一款車子能做到完美，不過作為消費者的我們有權享受更高的品質。
後期在保值率方面，途觀L 的保值率最高，昂科威和科迪亞克相當，使用成本和維修保養方面三者差距不大。單輪性價比建議科迪亞克，喜歡厚重豪華感就選昂科威，追求品牌附加值那就選途觀L。
昂科威？18款才是一體軸！
以上資料整理來自汽車之家，車型全都是次低配車型，僅供參考。從對比來說科迪亞克的價格比昂科威少兩萬，昂科威比途觀L低兩萬，這個級別的汽車一般該有配置一般都有了，只是低配和高配之間舒適性的區別。但是次低配的配置也能滿足大部分人的需求了。車體來說科迪亞克和途觀L更有一些優勢，空間相比昂科威稍大。三款車型對比昂科威的油耗略好，只是美系車的共性。有意思的是我選擇的車型途觀L居然沒有日行燈，確實有點寒酸了。扎心了老鐵。
不過相對於品牌來說的話，途觀L和昂科威的價值應該是略高於科迪亞克，從銷量上途觀L與昂科威都是常年排在前列。最後選擇還得準車主自己來定奪。
MD，我的車剛剛買了，而且是自己人生中第一臺車，現在就爆出途觀L1.8T車型停產了，上汽大眾就是這樣坑我們這些大眾粉的嗎？希望上汽大眾能給我們一個合理的解釋,還大家一個公道，還沒有用車，車子是不是存在安全隱患不得而知，目前車子頓挫嚴重，噪音太大
途觀L 2.0T才上市銷售，湖北省內優惠比老款1.8T要少。昂科威2.0T四驅精英型指導價26.99萬，現金優惠4.2萬，性價比不錯。如果途觀L 2.0T優惠1.5萬以上也可以考慮。
