長安cs95到底值不值得買？

CS95一經推出的時候網上就各種最強“中國芯”的報道鋪天蓋地。單論營銷的功夫，我也得給長安這款車一個滿分。不過這款車的真實實力到底如何呢，今天咱們就一起詳細的來聊一下。

先說外觀，這款車的外觀比較大氣，進氣格柵的設計感很強，整個車頭給人的視覺效果也比較霸氣，但是我個人最喜歡的還是這款車側面所表現出的設計風格，更像是一種遊艇上經常採用的懸浮式車窗設計，這一點確實不錯。尺寸方面該車的長寬高分別為4949*19030*1785mm，軸距為2810mm。這個尺寸即使是對標哈弗H9也絲毫不落於下風。

內飾方面，長安CS95在用料以及做工方面營造的豪華感和質感都非常不錯，但是砸設計方面卻有所欠缺。配置方面，該車作為長安旗艦級SUV，在配置方面還是十分厚道的，和一些合資耍猴的妖豔貨不同，長安CS95從丐版開始在安全配置方面就已經十分周全了，實用性配置方面也就少了全景天窗。這一點，不得不給長安一個贊啊。

動力方面，長安CS95這款2.0T可以說是百分百的正向自主研發，其最大功率達到了233馬力，峰值扭矩為360牛·米。這也是目前自主盡有的一款純正向研發2.0T發動機。傳動方面匹配的是6擋手自一體變速箱，並提供四驅可選。

基本參數介紹完了，我再談談我個人對這款車的評價，雖然長安CS95提供了四驅車型，但是我認為，這款車還是更適合馬路工況，自主絕大部分的四驅SUV在越野方面都不太給力，主要原因還是出在底盤方面，這一點不止CS95，大部分自主四驅都是這個通病。

六月份這款車銷售了2412臺，看似這個成績確實不怎麼強，但是上個月中大型SUV的表現都非常的一般。哈弗方面僅中型SUV-H7突破了2000臺，中大型-H8以及H9紛紛以慘淡收場。還說什麼自主SUV領導者。VV7六月份銷量3166臺，表現並沒有突破媒體的預期，自主在旗艦SUV方面還得謹慎慢行啊。

正面回答:長安cs95值得買！第一，國產自主車在逐步成熟，現在已有幾款走在國產車前列的自主車可與一般合資車媲美，包括長安cs95；第二，國人消費觀念也在逐步成熟，不盲目追求合資品牌，趨向於注重車輛性價比，就像多年前的彩色電視機買賣情況一樣，開始總覺得進口彩電強，爭相購買，後來國產彩電一成熟，現在誰還在談還在買進口彩電了？第三，cs95從外觀顏值到內飾質量都不錯，對於gs8等大七座比較來說各有所長。第四，長安車廠是國營大廠，品牌也經營得不錯，開這車，身份不會掉價！

2000公里的95，市區13.2左右，跑了一趟高速沒堵車大概在9.8左右。總體油耗還能接受。畢竟還沒過磨合期。

8.4秒的百碼加速不是吹的，起步略肉，但是一旦上了20碼，推背感就出來了。加速這方面在路上會給很多其他車子意外之感。不會想到這麼大的車動力這麼好。

長安自主品牌連續很多年銷量第一了。長安集體16年整體利潤106個億，長安福特90多個億，長安馬自達9個億，長安自主品牌3個多億。銷量這麼高利潤這麼低，就證明性價比了。

轉向精準，換擋平順，唯一不足懸架調校舒適性略差。

實車比照片好看，顏值不像網上平價那麼醜，除了前臉中網確實很low，整體很耐看。