日本旅行實拍：50年以前的地鐵站也能加裝安全門，還這麼有設計感 - 資訊定製

日本旅行實拍：50年以前的地鐵站也能加裝安全門，還這麼有設計感

日本旅行實拍：50年以前的地鐵站也能加裝安全門，還這麼有設計感

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攝影人老酒

1/9 在日本旅行期間，從大阪乘坐JR鐵路線去往神戶，乘車的時候看到一個非常有設計感的站臺安全門，於是便拍了照片，特此分享出來。

2/9 日本的這些鐵路系統大多修建於上個世紀六七十年代，距今已有差不多半個世紀。當時來說，這樣的鐵路系統已經是在世界領先，但是當時人們的安全意識還沒有今天這麼完善，所以大部分的站臺都沒有安全防護門。而這道很獨特的安全門顯然就是後來才加上去的。

3/9 日本人口密集，尤其是在一些繁忙的車站，站臺上如果沒有任何的防護的話，一旦在擁擠之中有人不慎掉落站臺，後果都將不可設想。而一些小孩如果在站臺上隨意跑動的話，也很容易發生意外。所以這樣的一個防護門還是很有必要的。

4/9 國內一些新修建的地鐵一般都會裝有全封閉的玻璃防護門，候車站臺與軌道完全隔絕，安全性是很高的。但是一些比較老舊的車站的站臺就沒法裝這樣的安全門了。不過這個時候就可以借鑑一下日本的這個安全門。

5/9 剛開始看到這個門的時候，我還沒有搞明白它的工作原理，直到有車停靠在站臺上，車門打開的同時，這個安全門上的防護繩緩緩升起，我才恍然大悟。並且在心裡默默地為這個設計點贊。

6/9 與普通的站臺安全門左右開關不同的是，這個安全門是上下開關的。車來的時候，裝置裡面的一部分就會升起，而上面鏈接著的彈性防護繩也會跟著升起，越高車門。待列車們關上之後，再緩緩降下來，將整個站臺都防護起來。

7/9 雖然是幾十年前的候車站臺上後加裝的防護裝置，但是卻完全不會影響人們的正常上下車。

8/9 這樣後加的裝置完全起到將站臺隔離起來的防護作用，而成本卻並不會太高，安裝起來也方便得多。

9/9 日本的產品設計一直處於世界領先的位置，很多設計的理念在社會之中方方面面的細節之處也有很好的體現。據說，最簡單的設計可能是最難的，而最簡單的設計往往也是最實用的。

2019-07-02

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