貨車電噴車上的功率調節功能（空載半載重栽）到底該如何使用？

在國四以上的卡車上，一般在儀表盤上面都有一個轉輪或旋鈕，上面標註有“重、中、輕、空”這四個檔位，它就是汽車的“發動機多態扭矩開關”，俗稱“節油開關”。它作用是調節發動機的輸出功率，在空車時輸出較小的功率，以達到節約燃油的目的；而在重載時輸出全部功率，以滿足汽車對動力性的剛性需求。

那麼我們該如何使用這個功能呢？我們要根據裝載貨物的重量和路況來選擇合適的檔位。當汽車滿載甚至超載的情況下，或者是在爬坡狀態下，需要把這個開關轉到“重”的位置；如果汽車只裝載了一半左右的貨物，比如荷載三十噸但我們只拉了二十噸，這種情況下只要把這個開關轉到“中”的位置就可以了；如果汽車只搭載了很少的貨物，比如說只有幾噸重，就把它轉到“輕”的位置；如果是空車沒有拉貨，那就把它轉到“空”的位置。轉輪轉到不同的位置時，在儀表盤上會有不同的顯示，重載顯示“H”，中載顯示“M”，輕載顯示“L”，空載不顯示。

但是這個開關也並不是對所有的發動機都有效的，並且不同馬力的發動機有不同的調節檔位。比如重汽豪沃T7卡車，搭載MC11發動機，其中430馬力的車型有四檔調節，在重載模式時最大輸出功率是430馬力，在中載模式時最大輸出功率是390馬力，在輕載模式時最大輸出功率是350馬力，而在空載模式時最大輸出功率只有310馬力；而390馬力的車型有三檔調節，350馬力的車型有二檔調節，310馬力的車型所有的檔位輸出功率都是一樣的。

這個開關的切換是有一定條件的，需要車速在5公里/小時以下、發動機轉速低於800轉/分鐘、油門開度小於5%，也可以說在行駛中調節是無效的，必須在行駛之前就設定好。不過在實際使用中，它的節油效果並不是很明顯，一般都是直接把它轉到“重”的位置就不動了。

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重載半載空載功率控制根據車輛載貨重量設定，不同車載設定功率大小，合理調節，合理利用車輛能量，發揮車輛最大作用！

肯定有調節功率，輕載時小，重載時大！如果不是節能那來意義！