別處換了一個控制器，電動車啟動還要啃動兩下才能正常走，為什麼？
你在別處換了一個控制器，啟動要走的時肯動兩下才正常走，明顯是電機有問題，電機內的霍爾損壞。這就是修理工不給你好好檢查，為了多掙錢圖快速，直接是給你換了一個控制器，就解決走的原因。但是走起來非要啃動兩下，並且要走起來沒有以前明顯有力量，如果後面再載上一個人，有小坡的地方就上不去，感覺是沒有勁一樣，速度也會明顯減慢。
你的電動車根本問題存在電機內電子元件霍爾損壞，如果要維修更換，就要打開電機拆卸安裝，都比較費工時。這就說有些修理工他不願意幹，有些人不敢打開的更換。
你在別處換了一個控制器，啟動要走的時肯動兩下才正常走，明顯是電機有問題，電機內的霍爾損壞。這就是修理工不給你好好檢查，為了多掙錢圖快速，直接是給你換了一個控制器，就解決走的原因。但是走起來非要啃動兩下，並且要走起來沒有以前明顯有力量，如果後面再載上一個人，有小坡的地方就上不去，感覺是沒有勁一樣，速度也會明顯減慢。
你的電動車根本問題存在電機內電子元件霍爾損壞，如果要維修更換，就要打開電機拆卸安裝，都比較費工時。這就說有些修理工他不願意幹，有些人不敢打開的更換。
遇到電動車不走，首先萬用表檢測總供電是否正常，檢測正常，接下來打開座包，檢測電機霍爾是否工作正常。檢測最好的辦法就是用修車寶或者是霍爾檢測儀，測試比較準確用萬用表也可以。
連接霍爾檢測儀的插頭，打開電源開關有三個指示燈有序交叉閃爍，說明是電機的霍爾正常。發現只有兩個燈閃爍，一個燈一直亮的或者是不亮，說明活兒已經損壞，需要更換。
更換的方法
你在別處換了一個控制器，啟動要走的時肯動兩下才正常走，明顯是電機有問題，電機內的霍爾損壞。這就是修理工不給你好好檢查，為了多掙錢圖快速，直接是給你換了一個控制器，就解決走的原因。但是走起來非要啃動兩下，並且要走起來沒有以前明顯有力量，如果後面再載上一個人，有小坡的地方就上不去，感覺是沒有勁一樣，速度也會明顯減慢。
你的電動車根本問題存在電機內電子元件霍爾損壞，如果要維修更換，就要打開電機拆卸安裝，都比較費工時。這就說有些修理工他不願意幹，有些人不敢打開的更換。
遇到電動車不走，首先萬用表檢測總供電是否正常，檢測正常，接下來打開座包，檢測電機霍爾是否工作正常。檢測最好的辦法就是用修車寶或者是霍爾檢測儀，測試比較準確用萬用表也可以。
連接霍爾檢測儀的插頭，打開電源開關有三個指示燈有序交叉閃爍，說明是電機的霍爾正常。發現只有兩個燈閃爍，一個燈一直亮的或者是不亮，說明活兒已經損壞，需要更換。
更換的方法
檢測霍爾的時候基本已經判定是120度還是60度相位角？打開電機更換時就好判斷。控制器是萬能控制器或者是帶自學習的，霍爾元件安裝反都沒有關係，它會自學習自動識別。
電子元件更換後用霍爾檢測儀在測試正常，就可以組裝起來。接著安裝在大架上，接好所有的連接線打開電源在調試，如果轉動騎行正常，沒有其它問題，那就更換完成，所有問題都解決。
你在別處換了一個控制器，啟動要走的時肯動兩下才正常走，明顯是電機有問題，電機內的霍爾損壞。這就是修理工不給你好好檢查，為了多掙錢圖快速，直接是給你換了一個控制器，就解決走的原因。但是走起來非要啃動兩下，並且要走起來沒有以前明顯有力量，如果後面再載上一個人，有小坡的地方就上不去，感覺是沒有勁一樣，速度也會明顯減慢。
你的電動車根本問題存在電機內電子元件霍爾損壞，如果要維修更換，就要打開電機拆卸安裝，都比較費工時。這就說有些修理工他不願意幹，有些人不敢打開的更換。
遇到電動車不走，首先萬用表檢測總供電是否正常，檢測正常，接下來打開座包，檢測電機霍爾是否工作正常。檢測最好的辦法就是用修車寶或者是霍爾檢測儀，測試比較準確用萬用表也可以。
連接霍爾檢測儀的插頭，打開電源開關有三個指示燈有序交叉閃爍，說明是電機的霍爾正常。發現只有兩個燈閃爍，一個燈一直亮的或者是不亮，說明活兒已經損壞，需要更換。
更換的方法
檢測霍爾的時候基本已經判定是120度還是60度相位角？打開電機更換時就好判斷。控制器是萬能控制器或者是帶自學習的，霍爾元件安裝反都沒有關係，它會自學習自動識別。
電子元件更換後用霍爾檢測儀在測試正常，就可以組裝起來。接著安裝在大架上，接好所有的連接線打開電源在調試，如果轉動騎行正常，沒有其它問題，那就更換完成，所有問題都解決。
結合上述情況，你的電動車實際問題發生在電機內，電子元件霍爾損壞，正確合理的更換後調試正常，一切問題都自然消除。雖然修理工給你更換了一個控制器，把走的問題解決了，但是車上依然存在著，啟動要卡頓幾下才走，車輛行駛沒勁，速度減弱，這些狀況都會存在。要想徹底解決這些所發生的問題。就的打開電機更換霍爾元件調試正常後，一切問題都會解決。
這種故障，通常考慮是電機霍爾引起的。問題中提到在別處換過控制器，那麼我暫且認為是剛剛換的。
這種故障，通常考慮是電機霍爾引起的。問題中提到在別處換過控制器，那麼我暫且認為是剛剛換的。
有這種可能：那位修車師傅，檢查是霍爾壞了，但是他沒有更換霍爾，而是換了雙模控制器，即霍爾壞了也能用那種，免去維修電機的麻煩。因為電機維修少說需要一個小時，還有砸壞電機蓋的風險，費時費力。
那麼“雙模控制器”有什麼影響嗎？有的，雙模控制器可以取代電機霍爾，按照預設程序使電機可以正常轉動，但是絕大多數雙模控都有這個缺點：電車起步無力，伴有抖動，坑坑響。嚴重的，坐兩個人車子難以啟動。 這種故障，通常考慮是電機霍爾引起的。問題中提到在別處換過控制器，那麼我暫且認為是剛剛換的。 有這種可能：那位修車師傅，檢查是霍爾壞了，但是他沒有更換霍爾，而是換了雙模控制器，即霍爾壞了也能用那種，免去維修電機的麻煩。因為電機維修少說需要一個小時，還有砸壞電機蓋的風險，費時費力。 那麼“雙模控制器”有什麼影響嗎？有的，雙模控制器可以取代電機霍爾，按照預設程序使電機可以正常轉動，但是絕大多數雙模控都有這個缺點：電車起步無力，伴有抖動，坑坑響。嚴重的，坐兩個人車子難以啟動。 好心的師傅，會幫你換新的霍爾；偷懶的師傅，就會告訴你控制器壞了。其實問題沒有得到徹底解決！當然，大家要理解維修電機真的非常不容易，收費會貴一些，也很費時間，我就特別怕翻工和顧客不理解。 這種故障，通常考慮是電機霍爾引起的。問題中提到在別處換過控制器，那麼我暫且認為是剛剛換的。 有這種可能：那位修車師傅，檢查是霍爾壞了，但是他沒有更換霍爾，而是換了雙模控制器，即霍爾壞了也能用那種，免去維修電機的麻煩。因為電機維修少說需要一個小時，還有砸壞電機蓋的風險，費時費力。 那麼“雙模控制器”有什麼影響嗎？有的，雙模控制器可以取代電機霍爾，按照預設程序使電機可以正常轉動，但是絕大多數雙模控都有這個缺點：電車起步無力，伴有抖動，坑坑響。嚴重的，坐兩個人車子難以啟動。 好心的師傅，會幫你換新的霍爾；偷懶的師傅，就會告訴你控制器壞了。其實問題沒有得到徹底解決！當然，大家要理解維修電機真的非常不容易，收費會貴一些，也很費時間，我就特別怕翻工和顧客不理解。 此類問題還應考慮，是否是電源引起的，比如電池壞了、沒電了、電門鎖接觸不良；是否是換的控制器有問題；是否是電機霍爾線脫了一根；是否是電機老化退磁……等等，等等 原創不易，大家幫忙點個贊，支持一下！ 我會很開心的，這是我創作的動力！
上面說霍爾有問題的都沒用過方波控制器吧，啃兩下是標配
那是不配套買個原廠的吧
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