哪款車是你的最愛？為什麼？

10 個回答

柴油车爱好者

我目前開的比較多的車是大眾車，第一臺是一臺n手破爛的普桑，車況很垃圾，燒機油，各種毛病，空調不製冷，發動機燈常亮，行駛中熄火，空調缺氟毛病一堆，但是優點是手動特別好開，很容易上手，練手真的很好，但是由於被這麼差的車況這麼之後果斷賣掉，實在太傷心了，第二輛是一輛斯科達晶銳，1.4手動最低配，也是大眾旗下產品，好看好用，各種作業，各種小加裝，座椅套腳墊，方向盤套，導航屏倒車影像在2012那個年代還是很流行了，沒有事情每天都泡汽車之家的論壇，那個年代車友是無私的是純潔的，到寶來論壇中毒柴油寶來之後就一直各種科普柴油寶來，大眾柴油機怎麼樣先進，這個腦補，包括去看國外論壇，雖然英語很垃圾，但是憑著四級不到的英語水平還是大概明白個性汽車知識了，終於在2014年的某一天在二手車市場發現了一輛柴油寶來1.9tdi ，仔細看了車況完美，由於車販子不懂柴油車，最後被我以黃標的理由低價拿下，今天的重點就是這輛柴油寶來，他和汽油寶來完全就是兩臺車，在汽車之家可以發現汽油寶來各種修，各種坑，各種買了之後成了修理工，開起修理廠的文章，甚至我們本地還有一個修寶來修到全國出名的，汽油寶來確實是坑。但是柴油寶來我買到之後在qq群裡面各種請教，基本上我沒有遇到大家理解的那種柴油車容易壞，壞了很難修之類的。讓我吃驚的是油耗，200塊錢跑800多公里，就算是市區堵車200塊也能跑650以上，比我的1.4汽油晶銳省油多了，而且空調隨便開，不擔心油耗，扭力大動力富裕多，帶動壓縮機很輕鬆。開了柴油寶來之後我基本不碰晶銳了，正所謂要想馬兒跑的快，又想馬兒不吃草，說的就是柴油寶來了，操控和汽油寶來一樣，對得起駕駛者之車，轉向很精準，機械轉向起步比較重，但是開起來之後非常輕鬆，一個手指都能控制，雖然這點麵包車也是一樣，但是柴油車在高速過140還能繼續爆發動力的感受是小排量1.4 1.6自然吸氣發動機給不了，基本上渦輪動力源源不斷，車友說能跑到180-200，我沒有驗證感覺太快了，低速三檔之後動力隨叫隨到，起步用三檔也是柴油車的特色，當然不推薦，比較傷變速箱，5檔不踩油門，那種1000轉怠速都能跑的感覺是汽油車不能比的這輛車我3年開了大概5萬公里，一個毛病沒有，實在不相信是一輛十年車齡的老車，05年出廠，06年上牌，到我手是二手，我拿著上下班，跑滴滴，跑順風車真是每天100塊的油錢都用不到，不過我可能不想拿他糟蹋，果斷跑了幾天就不玩垃圾滴滴了。對於柴油轎車，我想對車友們說：不要聽信謠言，說柴油不過關，柴油車噴油嘴容易壞，這些人就沒有開過，都是以謠傳遙，目前國內柴油寶來大概都是040506年左右的c都是綠標，這是因為有柴油寶來車主去鬧過，在工信部裡面柴油寶來是國三綠標，目前全國倖存大概350-400臺，車況有好有差，這個任何車都是一樣

神马说车哟

本田思域吧！

第一，外觀動感帥氣，適合年輕人，到哪都有回頭率！

第二，動力不錯，秒天秒地秒空氣（有些誇張），但家用絕對夠用！

第三，經濟實用，本田的車有知名度，經濟節油，空間也不錯，這個價格相比較其他日本車配置稍好點！二手車比較保值

這款車也有些缺點，比如加價提車，一車難求，還有點發動機機油問題，座椅稍有點硬，主打運動。

總之，人無完人，車無完車，喜歡他就買它吧！

YXF180666

我的第一輛車是一不知幾手的老豐田皇冠2.8手動擋原陝西省糧食局機關用車退下來的雖然年齡大了原裝進口小日本的就是皮實耐用你不服不行具體哪年生產的忘了 06年我開著去了一趟寶雞試了一下高速 185輕輕鬆鬆油門特輕感覺動力還源源不斷的爆發直列六缸發動機聲音很好聽在顛簸路面懸掛系統舒適如軟就像坐大沙發一樣只可惜啊最後年檢都懂得

麦知南

我喜歡五菱宏光，便宜，適用。反正是個車，五六萬開個十來年不論什麼車都只有使用這麼些年，報廢了不心疼。很少聽說這個牌子的車質量不好，一般都當拖拉機用。老百姓做生意拉東西，不愛惜的用也沒見壞，外表搞的象垃圾也還開的烏啦烏啦的。

沉淀姐姐

實話實說，大路虎是沉澱姐姐最愛的車。原裝進口大路虎，操控性好，空間大，乘坐舒適，車子穩重，底盤高，不擇路，馬力大，高速超車牛X，尤其是外觀霸氣！！！可惜我買不起