共享自行車會讓自行車店倒閉嗎?

以下是我和我同學的一個討論。
共享自行車會讓自行車店倒閉嗎?
3 個回答
手机用户5970909649
2017-06-13

那倒不會。共享單車的興起,確實改變了人們的出行觀念,給人們提供了多元的出行方式選擇,也無疑給自行車店造成衝擊,但是,絕不至於倒閉。因為,共享單車只是一種短距離出行的交通工具,它並不能取代人們運動或者個性化的需求,人們還需要自行車店提供的服務。只不過,自行車店要順應這個變化,調整服務體系,才能立於不倒之地。

渤海早报HIGH文体
2017-06-13

目前共享單車的迅速推廣普及,在給大家帶來方便的同時,也會對整個自行車的產銷供應等產生一定程度的影響。但是您問的關於共享單車是否會讓自行車店倒閉這個問題,則需要具體分析。

共享單車是否對自行車店產生影響,這取決於自行車店出售的自行車種類是否和共享單車的種類重合。一般來說,共享單車定位於城市中短距離代步,這在很大程度上將衝擊自行車店在低端城市通勤車的銷售。目前在一些城市的大型超市中,有些自行車的銷售櫃檯已經無人問津,甚至有些超市已經將自行車銷售櫃檯撤掉了。

而另外一些銷售中高端自行車的店鋪則受共享單車的影響較小,這主要和他們銷售的產品和客戶定位相關。專業自行車店銷售大都是專業自行車,包括公路車、山地車、旅行車等各種運動自行車。這些自行車的功能和共享單車的功能定位有區隔,一般購買這類運動自行車的顧客都是自行車運動愛好者,自行車對於他們來說不僅僅是一個城市的交通工具,而更是一個運動器材,共享單車是無法滿足他們的運動要求和快速長距離騎行的要求的。

所以共享單車的普及並不會讓所有自行車店倒閉,而一些銷售低端車的自行車店要想避免被衝擊,也必須對自己的產品做出調整。正所謂適者生存,市場是在不斷變換的,經營者必須也要根據市場的變化而變化 ,一套產品包打天下的時代已經過去了。(W)

xzf25
2017-06-13

從目前共享單車發展模式看,只要在一二線城市主城區投放了共享單車的,對城區內銷售普通自行車?的門店肯定有較大影響,畢竟大家出門到處都是共享單車,共享單車的出現解決最後一公里出行很方便,尤其是小區到就近的地鐵、公交站或商場間,只要在1-3公里範圍以內的,在天氣影響不大的情況下,估計很多人會選擇自行車出行,既是當前的時尚也是綠色方便出行更加選擇,所以很多原本有需求計劃購自行車的估計會選擇不買了,還有就是共享單車解決了自購車帶來存車困難和被盜的擔憂。而售賣山地車或較特殊自行車的則不會影響太大(當然也會有),畢竟還是有不同的消費群體。因此,大量投放共享單車的主城區普通自行車店生存將會比較困難,甚至選擇關門(店主兼顧維修共享單車或許是個不錯的選擇);一二線城市郊區或中小城市,共享單車投放少覆蓋面不廣的則應該不會導致關門情況的發生

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