美國車費油？別忘了現在可是21世紀！
很多人對美國車都有大排量、大馬力、高油耗的印象，但隨著環保法規的日益嚴格，那些“油老虎”早已經是過去式了。新一代的美式動力組合到底又有什麼怎樣的表現呢？
繁忙的城市生活，讓智能科技來助陣
雖然每個人都有著一顆征服世界的心，但在殘酷的現實面前，還是要朝九晚五，每天面臨的除了擁擠的道路還有搶破頭的停車位，這時候就需要一輛智能的專業級SUV幫你降降壓。
哪個男人沒有開著一輛SUV周遊世界的夢想？駕駛著一輛專業SUV，就應該信心十足的去戈壁穿越、去周遊旅行。
難以相信，這款沒大燈的自由“瞎”，在去年一整年裡共賣了105009臺，排名SUV榜單第24位。
我去年4月真心去4S店看過這款車型，但當我看到自由光的前臉，以及我每次看見它的臉，我都能聯想到傑森：
但是，TMD傑森明明有眼睛而且還很大好吧。
所以對不起，
20W就能買輛合資的中型SUV，這性價堪比國產車了，
但這個鍋我不能背。
買jeep是要有情懷的，我沒有……
既然有人問到了買哪個版本，小編覺得買這輛車無非兩種考慮：
1，性價比高
2，jeep情懷
那麼我覺得要麼就買最便宜的乞丐版了，雖然只有190的最大扭矩，雖然只有3氣囊，雖然只有鹵素燈，但我有全景天窗，9AT。
屬於情懷的那就要上2.5四驅了，不然你好意思跟你哥們兒說你買了輛jeep？而且千萬不要看配置，就瞅著報價單上最後面那一輛去選，優惠最好也別要，不然就低於30W了說出去不好聽。
最後給哥們兒打電話說：
臥槽快來救救我，我TMD本來準備過幾天去川藏線的，結果今天就把我撂路上了……
樂一樂就好。
以自己親身感受回答一下，開過Jeep自由光的2.4兩驅/2.0兩驅/2.4四驅，自己感覺比較好的，2.4專業版智能包，官方價25.98萬。推薦親戚買了，自己沒錢。
認可度………以目前一年10萬臺的銷量，說明受大家認可，說前臉不好看，蘿蔔白菜各有所愛。
質量可靠性………各大網站，還有工商質量部門統計的投訴率，自由光的投訴率得低，說明自由光質量還是不錯的。有人說9AT質量不好的，要是真不好本田，路虎難道會用？？
空間大小…………身高175+，習慣高座位開車，頭部一拳之上。後排空間絕對給力，後排46分開，後排靠背前後可調，座墊前後可調。後排完全摺疊隱藏後能與後備箱行成很大很平的空間，適合出去旅行或週末郊遊。
動力性…………2.4自吸9AT，發動機夠用而已，可靠性比增壓的好，配上9AT後，駕駛起來很舒服，平順性不錯。但要追求賽車的激烈駕駛不可能，可是咱們平常人開車，沒什麼問題。帶自適應四驅，偶爾出去撒個野很不錯。
油耗…………市區11個左右，畢竟近兩噸的美系車子。
安全性，就只說安全氣囊，頭部腿部，座椅氣囊，說氣囊就是保命的，自己開車沒問題不主動撞，不能保證被其他車輛撞。
其他的………帶8.4倒車影像很多人自己技術好，不需要倒車影像這些，但是車子總不可能老是自己來，老婆啊，朋友啊偶爾開，有個倒車影像少點麻煩。真皮座椅，天窗，自動空調。主駕駛副駕駛電動調節……………
有意買的話，可以到網上看看，到4S店看看車子！
買jeep的人，是認同jeep的文化和勇往直前的精神。就自由光銷量而言，去年應該突破十萬輛，在合資品牌緊湊型和中型SUV中銷量前十吧，作為jeep再次進入中國市場的首款國產車，這成績是非常好了，所以在珠三角城市比較多見。
就車輛整體而言，個人使用評價是優。該車全系全景天窗，真品座椅，而且2.4入門級別的領先版都配置了前後十雷達，無匙進入和啟用，電子手剎，巡航，泊車自動剎停等等。車輛的外觀是見仁見智，正如喜歡自由光前臉的人是受不了途觀和昂科威前臉中庸。而喜歡後兩款車的人也受不了自由光的張揚的個性。自由光的主要優點是車輛底盤紮實，懸掛舒適，因此車輛行駛非常穩重，在雨天公路開80-100公里時速還是很穩重。由於使用的是自吸發動機，因此動力輸出保持線性平順，沒有頓挫感，剎車也很出色，平穩不點頭。但車輛的缺點也在此，由於車輛接近1.8噸，而發動力馬力僅175匹，扭矩228，因此汽車在後段（即80-100公里時速）提速較慢，但日常使用而言，是可以滿足需求的。
去店裡看了兩次了，中意25.89那款，優惠2.1萬，準備年前入手。講真，這車價格有點偏高，不過配置確實不錯，看車時目標是七座SUV，先看了銳界、漢蘭達，這兩款我都非常喜歡，體積夠大，風格也硬朗，但是預算只購買乞丐版，而且七座版的第三排座椅也基本上沒法坐，實在太狹窄了，還看了科帕奇和歐藍德，內飾和中控略簡陋，然後是翼虎，配置不錯，就是體積有點小了。自由光勝在配置高、內飾好，這個檔次的SUV唯一配9AT的吧
自己買的是優越版，各方面感覺都很不錯。進來主要是想說一說不足的地方。1.爆發力弱，沒什麼推背感，超車比較危險。2.空間佈局不合理，說是中型suv，感覺就跟緊湊型suv一樣，自己175的個坐後排頭居然能碰到天窗，當然真要坐後排時誰也不會像我那樣正襟危坐，身子傾斜，或者彎點腰頭就不會碰到，但感覺不爽。
自由光這款車會很適合挑剔品質感的人，內部軟包，皮座很上檔次，檔杆和中央扶手處裝飾略為粗糙，仁者見仁智者見智的內飾，個人認為雖有品質還是不夠豪華。動態底盤在駕駛感上有不少加分，發動機攀爬比也是足夠應付簡單的爬坡越野，9AT變速平滑，隔音效果十分出色，完全沒有胎噪風噪，但發動機加速聲音很大，有種跑車的哄鳴聲，油耗也很友好，畢竟將近兩噸的美系車市裡能到11還是可以接受，空間十足，後排高位坐椅坐起來腿部很舒服，但身高高於180頭部空間就有點尷尬了，辛虧全景天窗感覺起來不會太壓抑，總之很值得買的一款車，預算充足建議2.4優越，配置既實用有面子
我買的國產後的第一批自由光優越版。開了一年，感覺基本滿意。
1：市區11升油，高速8升；
2：基本上沒什毛病，就這個月後窗升降開關被人為的撥死，開到4S店十分鐘搞掂（免費的）。
3：市區開加92號油，高速上加95號油。
4：回頭率挺高的。
5：遺憾的是2.4L，高速上超車費勁。
我想說買這車的人除了外觀就是情懷更多一些。不過這款車的質量真的不怎麼樣。發動機燒機油非常嚴重，其次是變速箱在行駛中有失效的情況出現。很多人都說自由光=機油光。消費者買車不容易廠家針對燒機油問題應該勇於正面面對而不是拿出什麼不符合標準來推諉。奉勸想買這款車的人在買之前最好多準備點機油。因為你很有可能不符合廠家燒機油更換髮動機總成的標準。
本人自由光車主，去年9月購入專業版智能包，目前8000公里，個人感覺不錯，車身厚重，高速穩省油，市內油耗高些，我市內擁堵多，綜合平均12左右，畢竟車重1.8噸了麼~目前沒見燒機油，低速頓挫感偶有，不是很明顯，~原車導航不怎麼好用，但用改裝的有的不兼容~四驅給力！外觀看個人喜好，本人就是衝著jeep外觀和四驅去的！可以參考下！
