馬自達cx-5到底怎麼樣？

看到這個問題，我覺得我是有發言權的。我於2014年5月提cx5都市版，當然，是老款的。至今已經跑了7萬公里，對於家庭使用而言，公里數是屬於比較大的，就是因為公里數大，所以對車子的各方面都要了解很多，從日常使用到保養維修，我是有一定發言權的。

先說購車。

當時面臨結婚，房子已經落地，就差車子。本來準備入手12萬左右的緊湊型用車，如福克斯，馬自達星馳，本田思域，豐田卡羅拉，雪佛蘭科魯茲這幾款車子都去試駕了，總體沒有什麼感覺，因為試駕，短時間根本體會不出來什麼東西，尤其是4s店提供的試駕車型基本都是頂配，而我認為，一般情況下是不會選擇頂配的。所以我覺得試駕對於我而言，不能決定我購買不夠。

試駕這些車型之後，再某個週末遇上cx5的一個試駕會，當時正在看馬自達星馳，於是就觀摩了一下cx5，當時確實沒有考慮suv車型，一方面是價格因素，一方面是實際使用的問題，畢竟上下班代步才是主要用途。

但是觀摩cx5試駕會之後，心裡開始悸動，被其外觀吸引，還有自動啟停，較低的油耗，還有suv由於轎車的通過性，說實話還是比較心動的。因為之前家裡有一輛馬自達2，用了大概7、8年，公里數也就7萬多公里，幾乎沒有什麼問題，覺得馬自達還是比較靠譜。

於是當時跟媳婦一商量，直接就定了cx5都市版，2.0排量，沒有優惠，裸車19.38萬。當時白色還要加價3000，找了熟人，給免了。從此與cx5相伴。

再說使用。

首先我這輛車基本是在西安使用，兩家4s點，是一個老闆，基礎保養500多塊。上下班使用，油耗基本在8個左右，如果不堵車，城市使用可以到7.5個油，比較理想，但是2.0的動力會有所欠缺，6at變速箱最匹配的當屬2.5排量。但在市區使用已經足夠。空間尚可，對於我來說，已經夠用，無論是後排座位空間，還是後備箱，在之後的幾次自駕遊中也體現出優勢。

上下班代步基本就是這個情況，沒有什麼過多的，就是建議在堵車的時候關閉i-stop，因為不聽啟停還是有點煩的。這個也看個人情況，自行選擇。

再說自駕遊。

首先，2014年跑了兩個地方，一個內蒙二連浩特，一個是拉薩，川進青出。這兩趟自駕，讓我對馬自達cx5刮目相看。

去內蒙沒什麼好說，一路高速，都是鋪裝路面，在草原上駕駛也沒什麼問題，來回2000多公里。

去拉薩就比較考驗車子了，去的朋友都知道，318國道一路都是翻山，還有幾段非常爛的路段，包括二郎山，通麥天險等。一路比較擔心爆胎，打滑走不動等等問題，但是幸好都沒出現。

進入高原藏區之後，爬坡過程中車子稍顯吃力，空氣稀薄，2.0基本能應對，但是跑不快。

這兩趟跑完之後，車子沒有出現任何問題。

然後就是2015年跑了一趟雲南，路況比較好，也是基本沒問題，底盤輪胎動力各方面自如應對。

最後總結下優缺點。

優點：

1、魂動設計很帥氣，這無需置疑；

2、創馳藍天很給力，13:1的壓縮比，油耗控制的好的情況下，保證動力，油耗很低；

3、操控性優良，無論是買路面讓人信心十足，方向盤很輕，底盤紮實；

4、皮實耐用，沒有出現過故障，除了正常保養，沒有維修過。

缺點：

1、胎噪比較大，跑高速很明顯，但是輪胎耐磨；

2、電瓶比較貴，中途換過一次電瓶，必須是帶啟停功能的電瓶，價格比較高；

3、長安的裝配工藝太差，車身縫隙比較大；

4、鹵素大燈不夠亮；

5、價格沒有優惠，同車型性價比不高。

總結一下：

車無完車，自己喜歡，靠譜，耐用才是王道，不吹不黑，日系車優缺點，但也有優點，適合自己的才是最好的。

2015年初提的2.5豪華，人生的第一輛車，-5優缺點都很明顯，有點動力，操控，省油，缺點內飾，空間，圖片是上個月媳婦開車追尾一輛東南汽車，事實證明，日本車安全性是可以的，至少馬自達很可以。

說說使用中的體會吧，可能是新手的原因，油門幾乎沒踩到過底，動力隨踩隨有，油耗目前1.3萬公里，平均9.5，長途旅行後排座椅真的不舒服。今年六月份4s店召回更換的四個點火線圈，感覺馬自達是良心企業，不像大眾，提褲子不認帳。保養自認為挺便宜，因為1萬公里一保養，單次小保700元左右。有個小問題，冬天打火聲音特別大，像拖拉機，怠速時排氣管有異響。

總體很滿意，適合青年人的一輛車！

看你在意哪個方面，槓5這車的話，空間和靜音不是馬自達強項，像翼虎那樣給你堆一堆科技配置也不是馬自達風格，馬自達喜歡做基本功，把三大件做好，發動機，變速箱和兩者之間的匹配都是同級別甚至越級別都是數一數二的，底盤有質感，懸掛韌性足，而且自帶護甲非常平整，備胎和輪胎同規格同品牌，連備胎輪轂都是鋁合金的，再加上同級別領先的安全配置，可以說良心十足，而且非常省油，安全性高，車身剛性好，耐久性好耐開，但槓5乃至整個馬自達車漆面確實比較薄，自己需要多注意多保養漆面，另外，這車網上都說保養貴，但實際瞭解過，和同級別其他車基本一樣，沒多少差別，另外，像別克那樣做豪華的內飾也不是馬自達的長處。總之，馬自達是個特點很明確的品牌，喜歡的很喜歡，不喜歡的也很討厭，喜歡注重內在的東西，個人認為cx5是同級別最好的選擇，畢竟對於SUV來講，槓5的離地間隙也是同級別非常高的。

全國參考價：14.46-22.06萬

油 耗：6.6-7.7L

馬自達CX-5的外形還是挺個性的，廠家管這個叫魂動設計，號稱是照著獵豹撲食的樣子設計出來的。長安馬自達CX-5基於最新的創馳藍天技術打造而來，外觀非常動感、年輕，很符合年輕人的審美，動力匹配...

採用了創馳藍天的設計語言，擁有超低的油耗，馬自達祖傳的駕控樂趣，皮實耐用的實用性得到...

很不錯的一款車 ，你值得擁有

優點：同級最佳三大件、安全、油耗、操控、顏值，缺點：空間、舒適度、做工、保值率。15款2.5尊貴，20個月3.1萬km，表顯10.2-10.7（油耗不具備參考價值，我是隻要條件允許必定大腳油）。自駕跑山很爽，215的離地間隙也能應對馬路牙子和一般的爛路；長安的做工真是硬傷，低速輕踩制動踏板時前剎有嘯叫聲，還被基友吐槽說20多萬的車還不如他的賽歐。。。總之開過不後悔，也希望不要大賣（打死不開街車），附幾張圖自己體會：

同級別，三大件沒得說，顏值也不差，動力個人感覺還行，發動機牛逼決定他的油耗，自然吸氣在這個級別我覺得已經算前三了，馬自達這個企業，說實話真是用心造車，好多人說這個車小眾，但是在我這個地方大街上還是滿多的

16年7月提的魄動紅2.0都市兩驅，到目前為止感覺缺點就是車漆有點薄不過開關車門時小心點也沒事，哪個車能保證不掉漆呢？對吧。動力感覺家用的話2.0就夠用平時超車無壓力如果不差錢可以上2.5的，油耗純市區30/60公里時9個油，郊區和高速最低跑過5.4，平時都是6.4，急加速地板油也只有7個多油。舒適性差點，減震挺硬

買都市版的快半年了，感覺非常好用好看好開。一是方向盤很輕，操控沒得說。二是省油，平時市區加偶爾高速，平均30公里，油耗7.2。三外觀也比較漂亮，特別是尾部，簡潔大方。缺點一是內飾一搬，沒有檔次。二是後座不舒服，空間同級別的不算大。三是車漆很薄，輕輕一碰就見底漆。

俺是車主跑了15000了，沒毛病我滴哥！放心用就是了！老實說他不是首選，可你就是喜歡那我保證你不後悔建議2.5的爽。看了半年的車評才下的手。優缺點老司機都說完了我就在這溜溜縫得了！我的第一輛車，嘎嘎不後悔的選擇！