為什麼說窮玩車富玩表?

經常聽過“窮玩車,富玩表”這句話。說國外真正有錢人都不玩車,玩表,為什麼呀?為什麼說窮玩車富玩表?
10 個回答
高氏观市
2017-09-02

大家肯定都聽過“窮玩車富玩表”這句話,在我們普遍看來很難理解的這句話,為什麼會有這種說法呢?

為什麼說窮玩車富玩表?

其中一種來源是,“窮玩車富玩表”這句話其實是早期生活不是太富裕的年代,那個時候的車指的是自行車,在父母那個年代結婚的時候講究要自行車、縫紉機、手錶這三大件,而在平時生活中,自行車是實用的工具,而表則是一種象徵。要知道,當時的表是發條機械錶,一塊好表的價格比工人一年的工資都要高,所以大多數人可以玩車,畢竟是生活所需,而表則很大程度上是富人的標籤。

另外一種說法,所說的車就是指汽車了,表則指的是機械腕錶。

為什麼說窮玩車富玩表?高檔的機械錶更能夠代表人類的鐘表文化、承載人類的精密機械情懷。再者由於它那精密的機械技術,以及繁複驚人的機械機構,它的價值可不是簡單的數字能表示的。而且,機械錶無需更換電池,經由定期的保養洗油,就可使用很長的時間,所以一枚價值連城的腕錶珍品,是可代代相傳的,甚至可以成為傳世之寶。

由於那些機械裝置的腕錶太過於精密,它的機械勞損也是不可避免的,然而它們的維修、保養費用自然也十分昂貴。

手錶在某種程度上是要定期保養的,據說,腕錶保養一次的價格平均價格在8000左右,最簡單的換個錶帶的費用也在3000左右。如果是維修的話那價格就不是這麼簡單了。這麼一比較,汽車的是維修、保養肯定不能和精密機械的腕錶相比的。

另外,手錶可以作為一種身份的象徵。所以,才有了“富玩表”的說法。

為什麼說窮玩車富玩表?

至於汽車,和當年的自行車一樣,也早憶經飛入尋常百姓家,成了人們平時出行的工具,在很大程度上,已經脫離了三十年前作為身份象徵的意義,雖然不能說是“窮玩車”,但一般情況下已經是尋常所見的事情。而高檔手錶則還是富人的專利。因此說,窮玩車富玩表,其實是兩種不同的消費觀,或者也可以說是兩種不同階層的消費取向。

腕表天地
2017-06-16

我們拿一輛中等價位的車和一隻中等價位的瑞士表來做一下比較,會發現車的價格還是要比表高不少。那麼,為什麼依然有“窮玩車,富玩表”這種說法呢?就讓《腕錶天地》來仔細分析一下。

為什麼說窮玩車富玩表?

法拉利跑車

首先,車體積龐大,一般來說,你不可能買好幾部車。就算你有這個資金實力,也沒足夠的地方放,車對空間的要求很高。而且,車要加油,要交保險,要做保養,這也需要不少費用,如果是幾部車子,費用更是驚人。

為什麼說窮玩車富玩表?

勞力士星期日曆型40

為什麼說窮玩車富玩表?

百達翡麗5180


表就不同了,它體積小巧輕便,很容易攜帶,就算你買上幾十只,也完全沒有存放不便的問題。雖然表也要做保養,但是保養週期相對較長。平時買來後基本上不用怎麼管。所以,雖然就單價來說,車高於表,但由於體積和便攜性的關係,一個人可能只有一部車,但卻能擁有不少表。收藏表,顯然要比收藏車方便得多。那麼,如果算總價的話,這些表的價格必然要高於一部車的價格。


為什麼說窮玩車富玩表?

裡查德米爾RM27-03


另外,開豪車顯然更高調,一輛豪車在街上,大家都會不自覺地看上幾眼。而腕錶現在被看做奢侈品,它比較有藝術韻味。開幾十萬的車和戴幾十萬的表,哪一個更能低調地裝逼呢?顯然是後者。所以,正因為腕錶能夠滿足一些富豪低調裝逼的要求,這些富豪在腕錶上也比較大方,往往一擲千金。

最後,車開了幾年後,貶值得非常快,而表相對來說,更加保值。尤其是像勞力士,百達翡麗這些大牌,保值度比較高。勞力士的變現能力非常強。這也在一定程度上導致人們在表上面進行較多的投資。

丑爆了26523926
2017-06-16

首先我會分別說兩句話介紹兩個人,你們體會一下:1、剛那個男的開著卡宴來的;2、你看到剛那個男的戴的表了嗎?江詩丹頓藝術大師,五十萬起。

車和表只要價格上去,那都是藝術品,都具有收藏價值。窮玩車富玩表,那就是說表比車要高級一些,具體高級到哪裡呢?我就拿我的心裡變化來舉例:12年參加工作,家裡給我配了一輛途銳,全部下來快九十萬,於是我就開始關注汽車,逛車軟逛論壇,對車的喜愛日益劇增,夢想著啥時候擁有一輛奔馳sls。到今年二月,給媳婦兒買車,我把4s店逛了個遍,最後義無反顧的買了卡宴,鉑金版,全部下來近120萬。就像了卻我一樁心事,突然對車沒那麼感興趣了,這個時候朋友說,你的車也差不多了,上班這麼久沒塊表,不夠成熟。我聽了很有道理,再仔細留意身邊同事客戶,發現基本上都佩戴手錶,於是四月份在金花買了塊江詩丹頓傳承,二十萬整。本來想著一步到位,咱沒資本玩表,買塊好點的戴一輩子完事,哪知道一天手賤上網看了各頂級牌子名錶,從此入坑,著了魔一樣,天天沒事幹就去腕錶之家看錶,瘋狂迷戀。現在準備瞞著媳婦再買一塊,江詩丹頓藝術大師9924,這兩個月日思夜想,回想愛車那會兒,也不過如此。

表的魅力和車不同。頂級製表師花三年時間才能製作一塊手錶,買表其實就是買別人的心血和時間,這個已經不能用金錢來衡量了。跑車代表著現代汽車尖端科技,價值的體現在於科技含量,百公里加速時間每縮短0.1秒那都是真金白銀慫出來的,通過科技創造人類極限,這也是金錢無法衡量的。那麼窮玩車富玩表這句話怎麼來的呢?表對於車究竟富在哪裡?說句實話,並沒有那麼大的差距,江詩丹頓的藝術大師我擺那裡,估計百分之九十多的人都不認識,也不識貨。而我把法拉利往那一停,瞬間回頭率爆表。所以是神祕感,正是因為你不懂表所以對錶沒興趣,正是因為你沒興趣,聽到別人花那麼多錢買塊表你才會驚歎真有錢!

张帆上海
2017-09-01

特別煩今天許多對車和表一知半解的人常把這句話掛在嘴邊。有錢還不能都玩嗎?沒錢你還玩個p呀?!實際上我覺得只有沒錢的人才會把這句話當回事兒吧?只有沒錢的人才會說這句話,只有沒錢的人才會信這句話,只有沒錢的人才會問為什麼。
為什麼說窮玩車富玩表?

有人拿保羅福塞爾的言論來解釋:越是上層,越是消費實用價值低,性價比低的東西。車的實用價值遠高於手錶,性價比也遠高於手錶。所以對車和表的評價並沒有什麼問題。長期購買的東西實用價值越低,性價比越低,社會層次越高,相對來說也是越富有。經常花掉可花可不花的錢,這是上層的有力標誌。這是保羅福賽爾的結論。
為什麼說窮玩車富玩表?
看起來挺有道理,但實際上真相是不是這樣呢?真相是窮的就都不能玩,富的就隨意。

為什麼說窮玩車富玩表?

今天的富人,有人玩車,有人玩表,有人都玩,還有的都不玩。買車買玉買鑽石珠寶買房產買遊艇買字畫藝術品甚至買鞋買酒買包......都有人花錢無數,樂在其中,但是沒有人刻意拿“沒用”當作購買物件的前提條件,只是不把“有用”當作重要考慮因素,他們更樂意花錢買“漂亮”“牛逼”“頂級”“稀有”“喜歡”而已。

另一個真相是:
為什麼說窮玩車富玩表?
“窮玩車富玩表”這句話起源於1900年代的北京城,這裡的“車”說的不是汽車,而是“洋車”,就是自行車。這裡的“表”,指的是懷錶。當時京城的年輕人,對這兩樣外來玩具都很感興趣,中產人家的孩子消費得起一輛洋車就不錯,而只有富庶家庭的孩子才消費得起一枚又一枚的懷錶。
為什麼說窮玩車富玩表?

這句話只適用於那個年代,套用到今天來解讀富裕階層完車還是玩表的興趣愛好,就是純粹的瞎猜。跟“等我有錢了天天吃包子”差不多一樣愚蠢。網上能搜到一篇很流行的文章叫“都說窮玩車富玩表看過這些你才能瞭解這句話有多真”,取材來自表態網兩年前寫手錶拍賣世界紀錄的文章,很多人看完唏噓感嘆覺得哇買表很花錢。但實際上這只是說買表花錢沒有說買車不花錢啊,今天古董汽車收藏拍賣的世界紀錄,比手錶還更貴呢。

為什麼說窮玩車富玩表?
佳士得拍賣行鐘錶部的老大曾經半開玩笑半當真跟我說,他們是公司第七大部門。他這不是驕傲,而是自嘲。在拍賣市場,任何一家綜合性拍賣公司裡面,文玩字畫、現代藝術品、珠寶、房產、汽車、傢俱這些品類的營業額,都排在鐘錶部前面,只有包包和葡萄酒比鐘錶營業額更小。在這些品類裡,汽車和鐘錶都不大,藝術品才是大頭。有人覺得手錶貴法拉利貴,但是跟雞缸杯和元青花大罐比就是小錢。有人覺得雞缸杯貴,但是跟馬克羅斯科、傑夫昆斯、巴斯奎亞特這些名字比起來就是小錢。要是來個畢加索呢,倫勃朗呢,米卡朗基羅呢?那才是天價。但也肯定不是到頂了。

只能說大家對有錢人的猜測和興趣太多,瞭解太少。太少。太少!還是回去老老實實努力掙錢吧,別瞎猜了!

晓沐分享
2017-01-18

俗話說的好啊:窮玩車,富玩表,玩手機的是傻鳥!!!  剛聽的時候我感到很好笑,認為這傢伙的思維邏輯有一定的問題,仔細斟酌後,讓我對說上邊這句話的仁兄佩服的有如滔滔江水連綿不絕.  我自己感覺自己的見識也算開闊了,畢竟咱沒接觸真正的富人,也沒聽說過多麼好的奢侈品,總認為有輛好車就是相當的富有了.咱們大多數人所知道的比較著名的車也就是奔馳跟寶馬了,有位高手形容富有:開完奔馳開寶馬,洗桑拿吃龍蝦.比較喜歡車的也知道旱馬,法拉力,路虎等休閒運動車型.車集合了時尚,美觀,科技等於一體.有車也算的上是一個階層的象徵吧!!     只要有點錢的人就可以買輛好車,不管他(她)有沒有內涵!  在我國你問十個人:最好的手錶是什麼表啊?有相當一部分的人會回答:勞力士.以前我也這麼認為.隨著知識的增加社會的接觸面更加廣泛,才知道所謂的名錶(勞力士,浪琴,梅花,帝陀,歐米迦等等等)也不過是一般一般的.很多政界人士,商界巨頭戴的表甚至是到了價值連城的地步,讓很多人難以想象.我很喜歡手錶,也經常翻看一些手錶雜誌.看的我是觸目驚心:一塊小手錶可以買一輛好的法拉力,更別說奔馳寶馬之流.佩娜海價值高達600多萬,聽說卡地亞竟然高達上千萬人民幣.我就琢磨不透了,這麼好的手錶是不是比我的表走的快啊!!!!!     戴好的手錶,你必須有一定的知識也得有一定的社會地位(不然你戴著百分之九十五的人也不認識,要不然就說是假的,更甚者在背地裡說你胡吹牛).當然最基本的是你得有很多錢!!!我個人的理解你戴什麼樣的表就顯示你什麼身份,什麼樣素質跟內涵 .沒有足夠內涵的人戴著也顯示不了他(她)的高貴與富有!  芬蘭的諾基亞,美國的摩托羅拉,韓國的三星,日本的sony等,眾多手機品牌琳琅滿目,讓你選通訊工具的時候費勁腦筋.廣告也是五花八門什麼手機中的戰鬥機啊,什麼f117啊......隨著社會的發展科技的進步,讓很多人擁有了在十多年前大部分人認為是身份象徵的手機.有諸多兄弟姐妹在辦公室攀比自己的高象素,高保真聲音.手機天天在換,鈴聲下載日日不斷.更有甚者:左手一個諾基亞,右手一個摩托羅拉......對於玩手機也得看個人的愛好了,對此我沒有任何的感慨!!!

龈劾一世bszl
2017-08-24

這句話有道理又沒道理,


為什麼說窮玩車富玩表?

因為對於一些幾十歲幾百億老總來講,買一臺布加迪有些不太矜持!所以他們就把目光聚集到了手腕上!


為什麼說窮玩車富玩表?
為什麼說窮玩車富玩表?

但是這句話也是愛表人士的炫富名言,


為什麼說窮玩車富玩表?

但玩車也不是全沒錢


為什麼說窮玩車富玩表?

總之,現在比較流行手錶!

记忆的片段3
2017-07-31

我覺得很多人對這句話的理解都是錯誤的!其實,玩車和玩表體現的是兩種生活層次的境界,也就是說玩表的生活層次高於玩車的。怎麼理解這句話呢?

首先是物品的功能性

車的功能性大於手錶,車起碼有代步的功能,而手錶的功能性幾乎可以忽略,何況,再好的機械錶都抵不過幾塊錢的電子錶,更別說現在都是人手一機或幾機。能花大價錢玩一個幾乎沒多大功能的東西其實就相當於玩藝術品了。

其次,多樣性

再有錢,基本三輛車都能滿足生活需求了(跑車,越野車,四門房車)而手錶因為機械功能的多樣性,純手工製作的稀缺性以及手錶風格跨度的豐富性,造就了要把手錶玩遍是不可能的事。同時,時尚人士會針對不同的服飾佩戴相應的手錶。即便同樣是戶外,登山潛水跑步都可以佩戴不同的手錶。

最後是可玩性

相對車子來說,要玩車基本也是年青有錢而且對身體也有一定要求。同時,玩車也要有一定的時間場合以及氣氛,這些基本就排出大部分的人了。而手錶收藏卻只要有錢都可以,同時,手錶在上層社會都有類似首飾的裝飾性,所體現的氣質更能符合個人的品味。

當然,上述三條也是概括一個大概。其實,所謂的奢侈品,大多都是弱化功能而強調的是一種生活品質的顯現。最簡單的道理即使錢不夠,你可能也會買一輛50萬的車,但你絕對不會買10萬元的表。

秋天的落叶景
2017-07-31

世界上製作最複雜的手錶近日在拍賣時創下了一個新紀錄:成交價1100萬美元。
世界上最貴的汽車是一輛1907年生產的勞斯萊斯“銀幽靈”,標價2200英鎊。德國大眾的派克峰概念車,它的價值在3000萬的歐元
還是車貴呀! 如果說表代表了高貴和內涵,但這高檔的車也不是暴發戶買的起的。
為什麼說窮玩車富玩表?
為什麼說窮玩車富玩表?
為什麼說窮玩車富玩表?窮玩車,富玩表。編的很順口 一般很愛表的收藏家可能會收藏上百隻表,不一定都是最貴的。有的可能是古董表,特別款,經典款,限量款等等千奇百怪。但車的話估計就幾十臺都是很牛很牛的了。車的話買回來大多能用的上。表的話像百達翡麗很多人都是傳家寶。買回來放著保存的。

铁马160631700
2017-07-05

窮玩車富玩表很多人更多的是從財富層面進行解讀,其實這是一種心理轉換的過程,車和表都有使用價值,在某種程度上也可以作為身份的象徵,但他們最大的區別在於高調與低調,內外與外露。所謂缺什麼就需要什麼,這裡的窮實際上指的是心理上的不成熟,自己的內心並不強大,需要別人的肯定和讚美,玩車可以最大限度的滿足自己心裡上的自豪感,彌補心理上的不豐滿。而富玩表這在心理上已經完成了心理上的轉換,不再需要外在的肯定,更多的是尋求自我的完善和欣賞,看似把玩,實際上是自我欣賞,只有內心富有的人才能真正的低調,他所需要的不再是外界的評論,也不受外界評論的影響。所以說窮,則玩車;富,則玩表。

和风细语言
2017-01-23

凡是說這種話的人自有他的道理:富人本身他的坐駕大都價格不菲,人們看著也習以為常了,少數人只有通過買名貴手錶來顯示他的富足了。

而窮人呢,本來經濟不富足,為了面子、或者為了需要解決出行的實際問題,也開始買車了。

對於我來說,車、表都玩不起!

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