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檢測加維修總共4次依然修不好。2018年6月29日購買新車，行駛300公里後出現無法自動點火嚴重問題，7月20日檢測一次，7月28日更換髮電機一次，未修好，8月9日更換電瓶，還是未修好，車留到4s店3天，倒了試駕車的啟動機 、ecm都未好，8月16日更換dc轉化器還是未住修好，試了試駕車沒有問題，我的車至今裝的還是試駕車啟動機，拆來拆去，申請換車或退車，打了售後電話沒有動靜，車輛現在堪用，投訴東風日產奇駿質量嚴重問題，對消費者不負責任，申請換車或退車，這麼個故障車沒法使用，投訴多次得到回覆沒有任何改變不負責任。2017款奇駿新車買到手開300公里出現自動熄火，出現兩次等紅綠燈時鬆開剎車發現熄火，這時提醒放入p擋並且也沒有聽到自動點火聲音。

自動擋熄火的情況主要由進氣故障，供油故障，供電故障幾種情況。

奇峻SUV行駛過程中熄火不是單單某一輛車的情況，很多車主都反應過類似故障。

類似事件，這臺日產奇駿在行駛中熄火！車子在正常行駛中突然熄火，停下之也無法再啟動，可以正常通電打開點火開關，車子也沒有任何故障碼，就是無法啟動。

當時只能叫拖車，把車拖去4S店。日產奇駿居然會拋錨在路上被板車拖走，很多人聽了都會震驚吧，日系車怎麼會出現這種低級問題。

到了4S店，工作人員在詢問過車子的情況之後，5分鐘就把車修好了。工作人員告訴我，車子熄火是因為空氣流量計太髒了，就是上圖中的這個東西。

空流計雖然在機艙裡是個很不起眼的小零件，但是它有著重要的作用。

汽車空氣流量計有什麼用？檢測發動機的進氣量，它將發動機進氣量的信息轉換成為電信號輸送給ECU。是汽車進氣系統中測量進氣量多少的一個傳感器。發動機是根據這個進氣量的數據值來計算噴油量的，出現故障會直接導致供油故障，從而出現行駛過程中熄火

建議每次保養的時候都清潔一下空流計，以防車子隨時拋錨

我覺得自己也算是開過不少車了，但是我從來沒見過一臺車因為空流計髒了拋錨，直接把車主扔在路上。沒有一臺！日產出現這樣的問題真的讓我瞠目結舌，甚至有點不可思議的感覺。

不知道大家是怎麼看待這件事的，評論區交流

謝邀！

奇駿是日產的主力車型，銷量在眾多suv車型中很高，看看上圖就知道了，奇駿不是看著外形，配置，內飾，而恰恰是其強大的綜合性能。【耐久，保值，舒適，口碑】

中國老百姓吃這一套，外形一般，配置差，車型窄，漆面薄都不是問題依然阻擋不了選購的熱情。

至於你說的熄火問題：

1.熄火後能不能打著火？

2.店裡電腦讀取故障代碼。

3.電路有沒有燒壞異味？

突然行駛中熄火是很要命的問題，也是發動機或整體電氣系統可能出現問題，建議店裡詳細檢查不要開。

另剎車油門都失靈這個問題更大，還沒遇見同時這麼多問題出現在一個車上，建議馬上讓4s店過來人救援，檢查，如果檢查出問題及時修理，檢查不出來還是有問題就要考慮啟動三包換車服務了，檢查期間4s店應該給你配車使用，確實是嚴重故障問題可以申請換車或者退車，當然也要看您買了多久了這個車，最次也要換車！

前一段看到一個車子故障率排行榜，日系車，本田豐田日產等，從完全看不到，慢慢攀升到前幾名的位置。

證明日系車質量的整體下滑，具體什麼原因咱們不好猜測。

回到您車子問題上，熄火10次，有去找4S店嗎？他們怎麼答覆？

這是車子質量問題，需要他們負責。

在和他們協商過程中，要冷靜，據理力爭。

不要起衝突安全第一。

首先我們大家都知道的一點就是日系車的剎車系統普遍調教較軟。

其次之前豐田的油門剎車失靈的按鍵也是不少。不過這都是一部分車型上出現的問題，並不能以一概全。

最後說說奇駿這個離奇熄火案件。其實奇駿在14款到現款的車型都會出現一個問題，這個也是這段時間日產MR發動機的一個通病：空氣流量器髒，建議每次去4s店保養的時候 都要記得清理空氣流量計，花不了多少錢，並且不會把你扔在路上。

正明車主人哀行路都撲倒，好有可能發動機啟停系統有問題他自己不而為然才出現這問題。汽車保養好重要不只是單純的只會開同加油。

油門剎車全失靈。半年離奇熄火10次 是很大的故障 如果是新車：那麼這臺車的出廠檢測因該有問題。可以申請換車。。如果是二手車，一般都是嚴重的事故修復車！

象這種情況，出現一次就應該立即去4s店檢測一下，找出原因，趕快處理，你怎麼還能等到出現這麼多次，你要知道這種情況出現一次，就有可能造成車毀人亡，

新款奇駿逍客的cvt變速箱 有少部分車輛在緊急剎車的過程中 會迫使引擎熄火。已經有不少車主投訴了 但網絡上基本看不到

具體還是去4S店查下原因吧，頻繁熄火的原因無非就是油路或者電路的問題，至於油門剎車失靈這個就嚴重了，萬幸的是還沒有出質保期，應該去4S店進行索賠！

這很正常，只要是人造出來的，必然是有故障率，對於廠家也許是萬分之一，但對於消費者是百分之百的概率