gs4是阿爾法羅密歐的底盤麼？

是不是都沒多大意義，上世紀再牛叉的車，放在現在同級裡面比，性能也是跟垃圾差不多。底盤結構這東西隨便超，如果用了一樣的結構就有一樣的性能，這世界上就沒有底盤不好的車了。比如大家都是板懸，就PSA的厲害，國內這麼多板懸的車，照著標緻抄一個多好。

謝邀！

一定想提到阿爾法羅密歐166吧，其實很抱歉，GS4並不是羅密歐的底盤，最起碼的，身為一個SUV一般是沒法和轎車的底盤混用的。

網上有好多水軍這麼講，其實沒啥根據。

不過GS4的底盤調教在中國品牌SUV力，算是差不多的了，最起碼，比對手H6緊湊紮實很多。

減振器的調校強調舒適性，行程較長，濾振性有不錯的表現，即使是面對較大的坑窪或顛簸也處理得較為體面。

整體感較強且比較紮實的底盤讓它擁有了不錯的行駛質感。

但是真的和阿爾法羅密歐166.這個1998年上市的車輛沒啥關係。

底盤調教是很能反映一個整車製造的火候，

所以底盤的調教上，雖然沒有阿法的元素，但是GS4算是可以的了。