超過5年的車,年檢必須用汽車OBD了嗎?

3 個回答
科技神话
2019-06-14

今年5月1日環保實施了兩個新國標,一個是GB18285-2018《汽油車汙染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》,另外一個是GB3847-2018《柴油車汙染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》,這兩個國標都增加了對OBD的檢驗求,見下面兩張圖。

超過5年的車,年檢必須用汽車OBD了嗎?

超過5年的車,年檢必須用汽車OBD了嗎?

由此可見不管是新生產汽車還是在用車,都會要求OBD檢驗。我們在檢驗過程中可以發現其實好多老的柴油車OBD都是假的,後面連接線都沒有,對於這樣的車確實是一個打擊,這些車輛的製造商的不誠信,還要客戶來埋單,我認為是有問題的。

超過5年的車,年檢必須用汽車OBD了嗎?

上圖是對OBD的自動檢驗程序,通訊成功之後系統會讀取相應的車輛數據,然後系統會對數據自動進行判定。

目前江蘇省對OBD只是檢查並報告,11月1日起就要檢驗OBD了,屆時如果OBD檢驗不合格的,環保的報告單就會直接判定為不合格。

DIY养车
2019-06-04

新車是6年免年檢,可是,車輛6年期一到,就要將車輛開到汽車檢測站進行年檢。自2019年5月1日,車輛年檢新法規開始實行,規定車輛年檢時必須通過汽車OBD診斷。而汽車OBD診斷主要檢測尾氣排放數據、發動機數據流和故障碼等,檢測車輛的工況和尾氣排放是否達標。當汽車OBD診斷無法通過時,麻煩那就大了。自5月1日開始,大量車齡查過5年小車、皮卡和貨車就栽了大跟頭。

車齡查過5年的汽車,大部分車輛節氣門和氣缸積碳、氣缸磨損、傳感器老化或故障、爆震時間和位置等方面或多或少存在一點問題,怠速不穩、車輛抖動、油耗增高的問題常常會發生,因而會導致進氣量和燃油混合比例變化或失調,也會導致點火時間點的變化。經過汽車ECU的不間斷監控,會記住車輛當時的狀態來控制噴油量,因而會導致燃油不充分燃燒,進而導致尾氣中各種有毒氣體的比例增加。同時中國大部分車主平時的養車觀念淡薄。要等車輛出現明顯問題才會去修理。那麼當汽車參數異常的,通常是傳感器、執行器、ECU軟件等發生異常或故障。因此,在汽車年檢發現問題時,已經來不及了。

所以,中國的汽車使用習慣和對汽車平時的養護觀念的淡薄,害慘了一批人。新的政策一上來,車主們傻眼了。而歐美的車主不僅平時注意車輛的保養,同時用汽車OBD診斷工具進行診斷,發現問題及時修復,避免了環保年檢通不過,還可每天對汽車故障和狀態進行了解,也提升了安全保障。

車動邦倡導汽車DIY,為車主們提供各類技術支持,對汽車OBD診斷工具有一定的瞭解。因此,車動邦青哥再次提醒廣大車主朋友,要經常用汽車OBD汽車診斷工具對汽車進行診斷一下,即保障安全又能及時監控車輛的尾排狀況。尤其超過5年的車輛,必須經常進行OBD診斷,以免年檢無法通過。

CMC车主俱乐部
2019-06-11

根據最新公佈的車輛年檢政策來說,從2019年5月1日起,在車輛進行驗車的環節當中,新增的車輛年檢和環保以及年審政策,俗稱新國標來說將正式實施,登記時長超過6年的新車均需要進行環保檢驗;新標準主要增加了汽車的OBD檢驗。

超過5年的車,年檢必須用汽車OBD了嗎?

從車輛年審的標準上面來說這個是少不了,首先對於辦理車輛年檢的廠商來說,這個也是不能減少的,畢竟這個是作為新的年檢標準出臺的,任何一家檢測的機構也不能為了討好車主而砸了自己所要或者所要的飯碗。

超過5年的車,年檢必須用汽車OBD了嗎?

其次對於年審而言用OBD接口進行檢測主要的目的是,用電腦診斷儀將車輛的系統將從發動機的數據當中讀取,通過發動機的運行狀況,來隨時監控汽車是否尾氣超標,一旦超標會馬上發出警示。檢查簡單說來就是用數採儀讀取車輛數據,查看是否存在故障碼。超過5年的車,年檢必須用汽車OBD了嗎?

當然對於這種方式來進行檢測對於超標的車輛而言是逃脫不了這個現象的,一定超標都會有報警的情況出現,對於年審的車輛來說就會通不過檢測,從而可以導致車輛強制淘汰,加速車輛的更新換代。

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