中國消費者還在“神話”德國汽車,殊不知,德國媒體卻在力挺中國車

汽車情報 2017-06-26

德國人、德國工業產品,在國內一直被部分人“神話”。比如,著名的“青島排水管道”謠言:“德國技術就是牛,一百多年前修的下水道比現在政府新修的還管用,德國人就是嚴謹”。

以大眾及BBA為代表的德國車企,在全世界範圍內取得了巨大的成功,同時由於進入中國市場較早, 徹底征服了第一批“老司機”,留下了非常堅實的口碑,甚至形成了“神車信仰”。但是,隨著國人購車選擇越來越豐富,以及大眾對“速騰斷軸”等一系列市場危機的災難性應對,德國製造的神話逐漸破滅。

中國消費者還在“神話”德國汽車,殊不知,德國媒體卻在力挺中國車

尤其是近幾年,長城、吉利、 長安等本土車企奮發圖強,產品質量取得了長足進步,隨之而來的是市場和顧客口碑的雙豐收。其中的代表作,就是連續四年穩坐銷量冠軍寶座的“國民SUV”的哈弗H6。今年,哈弗H6迎來了產品全新換代,而萬眾期待的全新新一代哈弗H6不單市場表現火爆,更是憑藉著全方位提升的產品力,贏得了世界最專業汽車雜誌的認可。

近日,德國權威汽車雜誌《AUTO BILD》的專業測評編輯試駕了全新哈弗H6,並給予高度評價,稱讚其內飾精緻、駕乘舒適、轉向精準、物超所值。

中國消費者還在“神話”德國汽車,殊不知,德國媒體卻在力挺中國車

在汽車圈內,《AUTO BILD》可是鼎鼎大名,它是歐洲乃至全球最具影響力的汽車週刊之一,一直致力於通過詳實、獨立的測試數據和專業的技能為讀者服務,備受消費者的信任與追捧。

《AUTO BILD》雜誌的小編,開過全新一代哈弗H6之後,給出了怎樣的評價呢?我們一起來看一下。

首先就是外觀。《AUTO BILD》編輯看到哈弗H6的第一眼,就被震驚了,表示“哈弗H6讓我們聯想到了奧迪Q7”。

中國消費者還在“神話”德國汽車,殊不知,德國媒體卻在力挺中國車

中國消費者還在“神話”德國汽車,殊不知,德國媒體卻在力挺中國車

作為同行,小編表示對這個評價非常無語。其實全新一代哈弗H6的外觀原創度很高,採用了極致簡約風格設計元素,整車線條簡潔,造型豐滿,但是與奧迪Q7確實沒什麼相似點。如果非要說相似,只能說是氣質相似,走的都是大氣、時尚的風格,屬於那種越看越好看的類型。

中國消費者還在“神話”德國汽車,殊不知,德國媒體卻在力挺中國車

除了亮眼的外觀,《AUTO BILD》雜誌對全新哈弗H6的內飾評價也很高,稱其“具有結構清晰的駕駛艙,內飾精緻”。內飾一直是哈弗的強項,新一代哈弗H6在內飾上進行了很大的創新,採用了橫貫一體式出風口和嵌入式的中控大屏,下方功能鍵則採用了琴鍵式設計,配合具有流體質感的中控臺面,整車內部兼具科技感和美感。

專業媒體評測,當然不會止於外觀、內飾,全新哈弗H6動態表現也得到了《AUTO BILD》的認可。“和許多的競爭對手相比,哈弗H6轉向操縱便捷,更加精準”,“考慮到其價格,17060歐元,真的很有誘惑力”。

中國消費者還在“神話”德國汽車,殊不知,德國媒體卻在力挺中國車

全新一代哈弗H6匹配的7DCT溼式變速器及採埃孚電子換擋器,提供標準、經濟、運動3種駕駛模式,同時方向盤轉向助力提供輕便、舒適、運動3種模式,質量可靠、換擋靈活、操控得心應手。

當然,《AUTO BILD》雜誌只是針對產品本身,並不意味著哈弗品牌已經具備與大眾等巨頭一戰的實力。德國汽車工業的強大無可否認,德國企業例如大眾等,無論產品、技術還是市場,其實力要遠遠超過本土品牌,這是毋庸置疑的。但是,我們不能因此就去神話德系車,更不能因此而忽視民族汽車工業的進步。畢竟,中國品牌的進步,外國人都看到了,我們有什麼理由選擇性無視呢?

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