世界上最長的沙漠公路,436公里“綠色長城”,中國再次驚豔世界
世界上最長的沙漠公路,436公里“綠色長城”,中國再次驚豔世界
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世界上最長的沙漠公路,436公里“綠色長城”,中國再次驚豔世界
世界上最長的沙漠公路,436公里“綠色長城”,中國再次驚豔世界
難得糊圖
1/10 沙漠是指沙質荒漠化的土地。地球陸地的三分之一是沙漠。因為水很少,一般人以為沙漠荒涼無生命,有“荒沙”之稱。沙漠地域大多是沙灘或沙丘,沙下岩石也經常出現。泥土很稀薄,植物也很少。有些沙漠是鹽灘,完全沒有草木,沙漠一般是風成地貌。塔克拉瑪干沙漠,是中國最大的沙漠,也是世界第十大沙漠,同時亦是世界第二大流動沙漠。整個沙漠東西長約1000公里,南北寬約400公里,面積達33萬平方公里。
2/10 平均年降水不超過100毫米,最低只有四五毫米;而平均蒸發量卻高達2500~3400毫米。這裡,金字塔形的沙丘屹立於平原以上300米。狂風能將沙牆吹起,高度可達其3倍。
3/10 克拉瑪幹沙漠,系暖溫帶乾旱沙漠,酷暑最高溫度達67.2℃,晝夜溫差達40℃以上;平均年降水不超過100毫米,最低只有四五毫米;而平均蒸發量高達2500~3400毫米。\n
4/10 塔克拉瑪干沙漠的氣候溫暖適度,是明顯大陸性的,年最高氣溫為39℃。年降水量極低,從西部的38毫米到東部的10毫米不等。夏季氣溫高,在沙漠的東緣可高達38℃。1950年代,在該沙漠北緣庫爾勒附近發現石油。80年代,沿南緣發現更大的油礦。儘管在沙漠中要面對極端困難的工作條件,對這些地區的開發已在進行。\n
5/10 然而,中國人憑著自己的勤勞和智慧硬是開闢了一條長約436公里的沙漠公路。世界上第一條建設在沙漠中的人工“綠色長城”——塔里木沙漠公路防護林生態工程項目順利通過了環境影響評價,這條綠化走廊將南北縱貫世界上最大的流動性沙漠——塔克拉瑪干大沙漠。\n
6/10 經輪南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉瑪干大沙漠,南至民豐縣恰汗和315國道相連,南北貫穿塔里木盆地,全長522公里,其中穿越流動沙漠段長446公里。 塔里木沙漠公路是目前世界上在流動沙漠中修建的最長的公路。公路於1993年3月動工興建,1995年9月全部竣工。\n
7/10 總投資約2.2億元的塔里木沙漠公路防護林生態工程,北起塔里木沙漠公路118公里處,南到塔里木沙漠公路561公里處。該防護林生態工程長約436公里,寬72米至78米,栽植苗木總量將達到1800餘萬株,林帶總面積3128公頃。
8/10 沙漠公路像一條遊弋茫茫沙海的黑色長龍,順著沙丘間低地起伏延伸,路面最大起伏可達25米,如不採取防護措施,則路面隨時會被流沙吞噬。建造公路並不難,最難的是如何保護公路不被流沙侵蝕和掩蓋,所以公路兩邊建綠化帶就是不得不做的工程了。
9/10 這條醞釀試驗了10年之久的防護林生態工程全線將採用管道供水技術,同時採用就地採水、分散供水、滴水灌溉,年耗水總量不超過600萬立方米。主要工程項目由發電及變電工程、種植工程、管護設施工程、灌溉管線及設施工程4個部分組成,分為兩個階段進行全面實施。在這“死亡之海”中國植下了1800多萬棵樹,林帶總面積3000餘公頃,也因此驚豔了世界,吸引了眾多旅遊者前去觀光。
10/10 然而近幾年隨著過往車輛的增多,公路兩邊遍佈各種被隨意丟棄的垃圾,為了維護沙漠公路的暢通,每年僅灌溉養護生態林的投入就達2000萬元,那些灌溉養護員付出的寂寞與孤獨情感,更是無法量化的,這些隨意丟棄的垃圾,卻汙染了他們的辛勤成果。\n\n
2019-01-17

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