2017款別克英朗自動進取型，指導價11.99萬，汽貿開價6.99萬，能不能買？
我今天去試了新英朗，發現一個超有意思的事情，我說出來你可能放心一點。銷售員放了一杯水在中控臺上，怠速狀態水杯中的水很平穩。我還是不放心，叫銷售員打開引擎蓋，看到了那臺傳說中的三缸發動機。我把手放在三缸發動機上，震感強烈。傳說中的三缸發動機抖動得厲害，確實不假。隨著里程的增加，發動機的磨損，這種抖動應該會越來越厲害。這些都是實話，我確信。但是這時候我突然發現了一個非常有意思的事情，彷彿通用的工程師就站在我的面前跟我一起思考解決這個抖動的問題一樣。如此抖動的發動機為什麼車內感覺不到絲毫震動，連水杯裡的水都沒泛起一絲漣漪。那就是解決辦法！三缸發動機的抖動問題神仙也解決不了，為什麼還要在這個問題上糾結呢？只要把發動機的抖動傳遞給駕駛室的抖動阻斷掉不就行了。很顯然，通用的工程師做到了這一點！即便發動機再怎麼抖，駕駛室都把這種抖動給過濾掉了。三缸發動機的質量並不比四缸發動機差，大家吐槽的都是抖動的問題。至於1.0T的乾式雙離合，不推薦。1.3T+6檔手自一體，推薦！卡羅拉，不推薦！日本鬼子的車咱不買。
新英朗由於全系都是三缸發動機，所以其優惠幅度一直很大，終端優惠4萬5或者5萬不是夢！
英朗的優點是外觀優雅，而且配置也行，全系還標配了炫目的日行燈，當然，通用別克家的車型的內飾部分，相對來說，用料都是比較好的。
它的槽點在於全系沒有前霧燈，而且三缸發動機後期容易抖動，英朗的品控也一般，小毛病的投訴量也稍多點。
17款英朗和16款英朗還是四缸發動機，其發動機型號是L2B，所以不用擔心以後的發動機抖動問題，在18款英朗剛上市之時，17款英朗遭到了消費者們的瘋搶，當時的英朗名列車輛銷售排行榜第三，主要原因也是如此。
不過現在來看的話，17款英朗由於年代略久，有一個折舊率的問題，所以優惠5萬5只能說是中規中矩吧。
我今天剛提的車，1.3自動.落地7.99，是不是買貴了？
我在買威朗之前，關注的就是英朗，19款1.3t互聯精英版的(高配)才7.99萬，這看起來性價比真不行，建議你還是看看新款
差不多吧 我也不知道17款英朗是國5還是國6，現在國六的英朗價格優惠都是在5到5.5萬。
威朗9萬提車
庫存車，可以買沒什麼問題。現在年輕人買車也很少開，放半年一年的在家，和放在4S店一樣，關鍵是也便宜
前幾天剛提的國六手動精英版69500
如果是國5的就貴了 看你這價格應該只優惠了5萬 目前國五的優惠應該在5.5萬左右
再說一遍買新車不管是合資還是國產車只選國六1或國六2！
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