地標寶安福永，感覺人確實是比前幾年減少了很多，以前白石廈大道步行街到了晚上人來人往，非常擁擠，現在冷冷清清的，星期六日也一樣，其他地段到了晚上10點以後街上人也少。我有時候永信人才市場招工，以前人才市場門口人多到不得了，進去找工作還要買門票，現在門口沒幾個人，而且進去找工作免費了，裡面也沒有什麼人。聽福永租賃所的人說，現在比高峰期少了近二三十萬人，也可能是一些大型工廠外遷的原因，之前的南玻集團就幾萬人，現在搬走了，還有愛普生, YKK也搬走了一些。深圳其他區域我不是很清楚
不一定要回家發展，許多人離開深圳後去了其他城市發展。
現在區域發展比以前均衡了，不像以前北上廣深四家獨大，像成都、廈門這些二三線城市已經崛起，工資待遇並不比深圳差很多，而且這些地方的房價、租金以及生活成本都比深圳低，綜合來看比在深圳奮鬥幸福。
我有一個朋友是在深圳一家大型央企裡擔任主管職務，有一次去昆明出差回來就變的很鬱悶，因為他在昆明同等級別的同事有車有房，妻子貌美如花，生活過的特別幸福，而他在深圳現在還只能租房住，三十幾歲的人了還沒女朋友，晚上經常加班，甚至週末有時也會加班。雖然深圳的工資會比昆明同事的多出來4000塊，可是生活成本比昆明高出很多。
這裡都是些什麼人在回答，不可思議，我來深13年，08年住桃源村，把宜家當約會的地方，餐廳不用佔位子，舒舒服服吃肉丸子，現在什麼時候不人擠人？09年在海岸城邊上看房，海岸城幾乎就幾個人逛，現在人那是密密麻麻，大街上都是等號的。13年又買紅山的房，沒綠化，太陽底下晒幾百米都看不到人，現在？11點居然還有帶娃在九方下面喝喜茶的。早幾年去深圳灣，還沒共享單車那會，搭帳篷玩飛盤舒服的很，會像今年清明40萬人去擠。公司搬到龍崗中心城，一到週末奧林賓館前面那車哦，一百桌都能翻檯。去大梅沙這些都不說了，科技園排地鐵到出口外面也不說了，我算是關內關外，南山、龍華、龍崗都生活過了，但我tm是活在異次元深圳嗎？
深圳不是人少了，而是擁有大量普工的工廠越來越少了，工廠的工人少了，做傳統的工廠周邊的小生意就難了，這個說法估計是來源於此。恰恰相反，深圳是“人才”越來越多了，這裡的人才指的是來自全國各地的，全日制專科以上學歷的年輕人，也就是官方數據2018年淨增49萬戶籍的來歷。比較直觀的現象就是：全市的車位都是越來越緊張；小一、初一的學位也是越來越緊張，政府教育部門蓋學校的速度遠遠比不上學位需求的增長，不是教育部門不幹活，其實各個區都在不斷的擴、加，建，但還是缺口很大；還有公立醫院的就診預約號越來越緊張；早晚高峰地鐵的人流越來越擁擠，早晚高峰的時長越來越長也越來越擁堵；節假日各大景點的人流越來越擁擠，如果不是在深圳特別偏遠的地方，這些應該都是能目測的，怎麼能說深圳的人越來越少呢？
你確定深圳人口變少了嗎？
人口少沒少不知道，反正看街面上是冷冷清清的，晚上十點多就車少人稀了。去年開始我們潮州老鄉很多拖家帶口的回家了，至少一半回去了，這兩年管治太刻板沒什麼小生意好做，拖家帶口在深圳生活成本太高打工又養不起家不如別處謀生，此處不留爺自有留爺處。😄
去年常住人口較前年增加50萬人，更詳實的人口數據還需要等官方公開，快了，50萬人增量依舊全國城市第一，且第一許多年了，小編別夢裡亂囈語。
說深圳人口是在增加的是自騙自，無非是自己供了一套房不希望跌價而已。真實情況看政府的動作就知道了，為什麼以前入戶難於上青天而現在想入就可入了呢？真悲哀那些傻瓜！
本人在深圳龍崗已經第十個年頭了，說實話現在人比以前少了好多，以前有的廠上萬人現在呢搬了，街上人好少呀，有的大工業園裡就幾個小廠百來號人，這些都是我眼見的事
深圳人口在暴增。
2018深圳人口流入49萬，位列全國第一，人口暴漲，交通越來越堵，地鐵上人擠人，公交車更難擠上去，所以今年深圳在公交站安排了大量義工，主要工作是把掛在車門出的乘客推進車內，以便能關上車門。
深圳人口暴增，原因很多。一是產業轉型升級，淘汰低端產業與低端人口，給了高端產業發展空間，同時增強了高端人口吸引力。
