途觀L真的是大眾為了彌補尾氣門罰款，而來中國圈錢的車嗎？
有人說，大眾在美國交了太多罰款，只能來中國圈錢了，這個是事實還是黑？
2 個回答
途觀L的出現，顯然跟尾氣排放門沒關係，來中國圈錢是真的，但必須要按照中國消費者的規則行事才行。
國產SUV銷量猛增
雖然在自主品牌中，途觀依舊是熱銷車型，但在整個SUV大環境中，前三名一直都是國產SUV佔領，並且銷量超出任何一種車型。
自主品牌越來越大
在合資品牌競爭序列中，昂科威、漢蘭達以及新近的冠道和即將上市的URV，都是以大著稱。其中昂科威的銷量已經跟途觀相當，漢蘭達一車難求加價出售，冠道剛剛上市就被搶購，URV也不敢小巧。在這些主流品牌SUV夾擊下，高爾夫平臺下的途觀就太過嬌小了，要知道，“大”是中國人的剛性需求，途觀的加大醞釀很久，現在終於上市了而已。
你要說中國特供車圈錢就罷了，途觀是全球車型只是為了國內市場而加長，車是好車，價格定的高，大眾一貫風格就這樣
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