如果汽車沒機油了會有哪些危害？
機油的全稱是“發動機潤滑油”。顧名思義，它的主要作用就是給發動機的運動部件潤滑，當然機油的作用遠不僅如此，後面我們再細說。
發動機為什麼需要潤滑？
發動機運轉時，各運動部件之間的配合間隙非常小（比如氣缸壁和活塞之間等等）。而部件的表面雖然肉眼看上去是平整的，但其實在顯微鏡下可以明顯看到凹凸不平，這就是產生摩擦力的直接原因。而機油的加入一來可以填平這些凹坑，二來可以在部件表面形成一層薄薄的油膜，這樣就可以讓不同的部件中間夾著一層油膜來做相互運動，這就是潤滑的原理。如果發動機沒了機油，那麼各部件之間就會出現幹磨的情況，那些凹坑就好似鋸齒在相互拉鋸，很快就會磨損出大量的金屬碎屑進一步加劇磨損，惡性循環。此外，由於高強度摩擦會製造大量的熱能，超出了冷卻系統的承受極限後就會導致發動機零件變形，嚴重的話會導致整個發動機直接報廢。
機油還有哪些輔助作用？
開頭我們提到了，機油的作用遠不止潤滑這麼簡單，它還有以下4個輔助作用，分別是冷卻、清洗、密封和防鏽。下面一一解釋：
1.冷卻。由於機油是有一定比熱容的液體，因此它在部件表面流動的時候會吸收一部分摩擦產生的熱量，並帶走循環，所以具有一定的冷卻作用。
2.清洗。機油是具有一定粘度的液體，所以它可以吸納一部分摩擦產生的金屬碎屑，然後在循環的過程中經過機油濾清，讓它們停留在濾清中，這就產生了清洗部件表面的作用。
3.密封。機油屬於一種脂類，眾所周知，脂類是有密封性的。發動機內部最需要密封的地方就是活塞環與氣缸壁之間，機油的加入可以在一定程度上鎖住氣缸內的燃燒氣體和曲軸箱的機油蒸汽。敲黑板劃重點！如果使用了劣質機油，不但無法起到密封作用，相反會導致機油蒸汽甚至機油本身通過活塞壞竄入燃燒室，這就是燒機油的原因之一。
4.防鏽。機油可以隔絕金屬部件直接接觸空氣，延緩了工件表面的氧化反應，因此就有了防鏽的作用，這點很重要。
什麼情況下會缺機油？
一般當機油缺少到警戒值的時候，儀表上就會亮機油故障燈，這時就必須儘快添加機油。然而機油本身並不是損耗品，所以正常來說機油是不會無緣無故缺失的。機油不正常缺失的原因主要有下幾種：一是發動機有地方漏油，比如曲軸油封、氣門室蓋墊等密封部位；二是曲軸箱強制通風閥損壞，導致機油和機油蒸汽長期被吸出發動機燃燒掉；三是氣門油封損壞，導致機油從該處洩漏進燃燒室；四是活塞環和缸壁過度磨損，導致機油竄入燃燒室燃燒。
綜上所述，機油是發動機裡不可或缺的功能油液，它主要扮演了潤滑、冷卻、清洗、密封和防鏽的功能，如果發動機缺少了機油就像魚兒離開了水一樣，很快就會報廢。
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謝悟空小祕書！
這個問題問得有點可笑。打個比方，人沒有血液有什麼危害？能活多久?說白了，汽車沒有機油就同人沒了血液。
發動機機油作用是潤滑，清洗，密封，散熱。
發動機沒機油了，各部件缺少潤滑，估計低速運轉不超過2分鐘，高速運轉不會起20秒鐘。當然，這個時間可能不準，但沒機油是非常嚴重的。
1，沒機油，機油燈會亮輕則先會連桿軸承抱死，再次是曲軸軸承抱死。
2，活塞拉缸。活塞潤滑是通過曲軸轉動後，機油飛濺到缸壁進行潤滑，有的車是通過噴嘴噴到缸壁潤滑。沒機油後，活塞和缸蓋間幹磨。
3，配氣機構響聲變大。
4，時間長了，繼續加大油門，會打破缸體的。
因此，發動機沒機油危害非常大，地球人都知道。
千萬不要開這種玩笑。
如果我們的汽車沒有機油，還繼續啟動發動機，並且讓發動機繼續運行的話，對我們的汽車發動機是有非常大危害的，甚至長時間運行沒有機油的汽車，將會導致汽車的發動機直接損壞
那麼下面我們就來看一下汽車內的機油，對於我們的汽車有哪些作用？
- 潤滑 （潤滑是我們具有最重要的一個作用，也就是給我們高速運行的發動機摩擦部件提供潤滑效果，讓我們汽車發動機內的零部件能夠更順暢的進行運作）
- 防鏽 （金屬核空氣中的氧氣會進行氧化作用，導致我們的金屬生鏽而我們的機油能夠形成油膜，並且在金屬表面房子，金屬和空氣中的氧氣進行氧化，起到我們的防鏽作用）
- 密封 （我們汽車內的零部件都需要機油中的密封作用，比如我們的氣缸內就有活塞環，活塞環內會均勻的佈滿我們的機油，以此來達到更好的密封效果）
- 減震 （機油粘度越高，緩衝減震效果越好）
- 冷卻 （機油的冷卻效果也是非常重要的，我們需要知道，只有機油能夠直接到達我們汽車發動機內零部件內磨損的地方，直接給我們發動機內部進行冷卻）
- 清洗 （機油在正常運行的時候，由於機油是液體運作，所以能夠將我們發動機內的雜質，經過機油的流向，流到我們的機油濾清器內將我們發動機內部進行一個清洗作用）
上圖的活塞就是由於機油沒有到達活塞處進行潤滑，所以導致我們的活塞在高溫高速運行的時候，由於沒有機油進行潤滑以及冷卻，導致活塞膨脹，並且拉傷我們的活塞裙部以及氣缸套
在這種情況下，我們的發動機噪音會非常大，並且隨著磨損的加劇，發動機內部會直接損壞，無法啟動！
所以沒有機油的汽車繼續運行的話，會直接導致發動機損壞！
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想要弄明白髮動機缺機油會產生哪些危害，最簡單的辦法是先搞清楚機油起到哪些作用。
發動機潤滑油也叫做發動機機油，潤滑油之於發動機主要起到潤滑、冷卻、清潔、密封四點作用。
1、潤滑，發動機運轉過程中活塞和氣缸、株洲和軸瓦之間是在極速的滑動（摩擦），如果沒有潤滑幹磨的話估計會火星四濺。所有才要加入潤滑油防止異常磨損，潤滑油會在運行結構的摩擦面形成一成油膜，足夠的厚度可以隔開金屬件的直接接觸。
2、冷卻，發動機的正常工作溫度在100℃左右，過於高的溫度會導致金屬疲勞甚至燒融導致變形損壞。這個時候就需要潤滑油往復循環帶走熱量並且有效散發，這樣才能保證發動機的良好運行。
3、清潔，主要原理就是通過油液的流動帶走發動機內形成的碳化物和油泥，對發動機內部進行清洗，清洗的也就是所謂的積碳。
4、密封，氣缸的密封性由活塞環保證，在氣缸活塞活塞環內有一定量的機油，以油液保證氣缸密封性，運行中清理油液由機油環刮除缸壁殘留的機油，所以一般情況下也不會燒機油。
機油的作用就是這四點，如果發動機缺機油那麼發動機就會異常磨損、產生大量積碳、導致動力不足、以及發動機抖動，機油如果缺的太多發動機還有拉缸、燒壞曲軸軸瓦的可能，最嚴重當然就是報廢。
日常用車要注意觀察儀表盤，如果出現機油燈警示就要特別注意了，平時也可以通過機油尺勤觀察油量，缺少了儘快補充。一般情況下只要發動機工況正常都不會燒機油，除非是有設計缺陷，供參考。
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小編講的問題比較淺顯易懂，不用專業語言，講述專業知識。
潤滑油的主要作用有以下幾點，首要作用是潤滑，然後呢是散熱，清潔，承壓，等等作用。
還有人說什麼抗氧化，我給他解釋一下啊，機油才把氧化鈉接受也不會氧化，所以它裡面的抗氧化成分是抗機油講話，並不是機油本身的作用😊😊😊😊
當然，這裡邊最重要的作用，還是，潤滑。
潤滑油的作用最主要的是潤滑，但是在機械磨損過程中，通過實驗證明，潤滑油的潤滑作用只有1/3，剩下的2/3，是靠什麼來解決的呢？然後大家可以關注我，看一下我置頂的視頻，詳細的講解了，這個潤滑油以外的，發動機的潤滑2/3的作用是什麼，來起的作用？
我們現在開始回答你，如果你的機油缺失，發動機只有一個結果，那就是拉缸之中是連缸發動機完全損壞.。
因為正常情況下，沒有潤滑油，發動機是不能夠正常行駛。大概行駛幾公里之後，發動機就會拉高，最終徹底損壞，不能再發動。
但是我們經常，有一些車型，把那2/3的磨損解決之後呢，然後機油缺失的時候，那發動機也不損壞，就是如何解決的呢？
關注我並看看我置頂的視頻吧。
汽車機油，就猶如人體內的血液那樣重要，對汽車而言，機油是必不可少的介質，因為機動車的發動機是機械運動原理產生的能量，機械運動之間必定產生金屬直接的摩擦，此時機油擔當的角色，就是大大減少齒輪，零件的摩擦，同時降低發動機內部的溫度等作用。
其次，機油，還可以清潔發動機內部由於機械運動產生的金屬碎屑、空氣混入的雜質、汙垢等贓物，也可以起到防鏽作用。
機油的加註量，不宜過多，也不宜過少，當然，沒有加註機油是不可能的。
機油過多：機油過多會降低發動機輸出功率。發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動，這時機油過多，曲軸柄、連桿就會產生劇烈的攪動，而且量多的情況下會大量竄入燃燒室燃燒，從而就造成排氣管冒藍煙，也就是“燒機油”的現象。
機油過少：很容易理解，機油少了，導致發動機拉缸，潤滑不到位，發動機轉速增大，零部件磨損，造成不可修復的損壞。
所以機油的加註不能盲目，購買前要熟知自己的車型所需的量，在加註時候，多留意發動機的機油標尺，慢慢掌握量度方可。（Bee）
謝邀
首先機油是發動機的血液，在發動機工作時它負責保護髮動機，起到清潔，潤滑，防鏽，抗氧化，緩衝等作用。
發動機運行時其內部有很多金屬部件在相互摩擦，運行時間越長內部溫度越高，在這個過程中就需要用機油來進行潤滑和冷卻。發到降低發動機零件磨損的目的。
在發動機缺少機油或機油作用下降時，如果不能及時得到補充就會就會導致張緊力不夠，齒形鏈跳動等情況，導致油耗增加，軸瓦磨損，活塞發生變形造成封閉不嚴，動力缺失。發動機損壞等情況。
如果汽車沒機油了，發動機內部曲軸會因為沒有機油潤滑而幹磨，曲軸與曲軸瓦的接觸面溫度過高，曲軸瓦就會部分溶解，造成曲軸抱死，然後，發動機會立刻熄火，重新打火，只會聽到馬達的“噠”一聲，再怎麼打火都打不著。沒機油而造成發動機卡死打不著，要大修發動機才能解決問題！
專注汽車知識解答
說到汽車機油，機油是潤滑發動機內部活動元件的，如果沒有了繼續行駛，會造成一下幾點危害。
第一，噪音大，這是沒有機油的第一反應，因為連桿曲軸等沒有機油潤滑，純靠鐵磨鐵（鑄鐵）你應該能想象到用另一塊鐵撞擊的時候是什麼聲音，當然發動機出的聲音要比較大 大 大
第二，磨損大，這個和聲音大有關係，再有機油的情況下還會產生鐵渣，要是沒有機油可想而知，鐵的損耗有多大。
第三，溫度高，沒有機油的潤滑會產生高溫，機油不僅可以潤滑還有一定的散熱作用，而且幹磨會產生相當高的溫度。
所以沒有機油如果繼續行駛大概幾十公里，發動機就接近報廢了，一開始會噪音大然後就是高溫過度磨損，然後會粘缸抱瓦發動機缸體變形。所以大家不要嘗試，一定要在發現機油漏光或其他情況下一定要停車以免造成更大的損失
機油作用是潤滑、冷卻、清洗、密封和防鏽的功能，如果發動機沒機油了，你可以想象這五個功能都沒有了，你的發動機就是一堆鐵在幹磨，離報廢也不遠了
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