東方日產軒逸怎麼樣？
好了相信題主能問出分期貸款行不行的時候，很多數據已經知道了，在此我就不多作羅列，就單說這個車好不好，以及一些配置的區別。
軒逸的前身就是以前的藍鳥。在2000年，日產將第九代藍鳥命名為藍鳥·SYLPHY，這時軒逸這個品牌第一次出現。2006年推出第10代藍鳥（第2代SYLPHY）並開始引進中國，與東風汽車合作生產，東風汽車把SYLPHY譯名為軒逸。2012年日產汽車推出第3代軒逸，但車身的藍鳥標識已被刪去。而現在日產產品線的藍鳥和曾經經典的藍鳥系列不是一個東西，曾經藍鳥的傳承者，就是軒逸。
好了相信題主能問出分期貸款行不行的時候，很多數據已經知道了，在此我就不多作羅列，就單說這個車好不好，以及一些配置的區別。
接下來來對比下能低配和中配的配置：
低配和中配車型差異巨大，且不說氣囊，ESP這種安全配置，不知什麼時候就能救你一命；單是天窗，還有圖上沒有顯示的多功能方向盤、黑色內飾、後排杯架、後排中央扶手還有PU皮座椅。而報價只相差1萬左右，相信大家心裡都有桿秤。
最後，關於貸款，我上官網搬運了政策，希望能幫到你：
低配和中配車型差異巨大，且不說氣囊，ESP這種安全配置，不知什麼時候就能救你一命；單是天窗，還有圖上沒有顯示的多功能方向盤、黑色內飾、後排杯架、後排中央扶手還有PU皮座椅。而報價只相差1萬左右，相信大家心裡都有桿秤。
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日產的車，舒適性和油耗是比較低的，外觀比較溫順，發動機和變速箱可靠性強，軒逸同價位同級別也是中上，空間也是較大，城區內隔音也不錯，屬於中庸一派的車，在這個價位區間就不用比什麼性能什麼駕駛感受了，主要還是耐用性和經濟型，這個級別的卡羅拉、雷凌、思域、朗逸、速騰、英朗、福克斯等車，都是各有各的特點，美系油耗和變速箱的智商是硬傷，大眾速騰不錯，但是價位浮高，可能就是信仰之力吧，朗逸20年了除了不斷變的外觀其他都是原來的，但是銷量一直不錯，豐田的兩款基本相同，也是經濟型，外觀的改款還不如老款耐看，不過混動車型真心可以試試，而且價位和汽油版的差不多，思域最新改款，別說加價，我們這裡不加，但是，產能跟不上，買車需要等是硬傷。所以這幾款車，年輕人首先推薦是思域和速騰，然後福克斯和英朗，如果是中年家用，卡羅拉、雷凌和軒逸都是不錯的選擇。
還有，別說所謂的安全性，你去拿思域和速騰撞，最後哪個車上的人受傷真不一定，而且買車不是用來撞的，安全駕駛最重要，還有都是老牌車企，安全性都肯定下了不少功夫。
別說什麼民族情懷，10-15萬的車買的就是耐用，買的就是經濟舒適，小老百姓可不是買個民族大義的爺爺回家供著的，如果真愛國，帝豪gl也可以，配置還比合資高出很多，車也沒什麼毛病。
所以說，把同級別的車都試駕下，看看自己喜歡哪個，然後看看自己的腰包，自己做決定，車都是用來開的，不是用來當大爺養的，那還不如不買呢。但是親身體驗告訴大家，德系車小毛病真多，雖然沒有韓系多，但是真不少，美系車的變速箱真的難用，如果能適應還是可以選擇的，日系車的漆皮薄點兒，但是德系美系也不厚，現在廠商都一樣，都想省點兒錢，。
其他我不說，德原朗真的會玩中國消費者的心裡，專為中國人打造的車不是瞎胡說的，所有特點都是為了國人的需求，但是平臺和硬件著實是硬傷，大眾真心會玩營銷。
最滿意的一點：舒適，主動安全配置齊全
最不滿意一點：離合器偏高，起步慢，容易熄火
空間：軒逸的空間應該說算是比較大的，後座基本上有兩拳的腿部距離。
動力：1.6的動力比較弱，1.2噸的車子按說也不重，但就是離合器的設置有問題，導致起步速度非常肉。
操控：輕盈的方向盤，是它最好的操控體現了。
油耗：油耗比較低，手動擋7個油左右。
舒適性：舒適性應該在同級別裡最好了，尤其是後座座椅腿部支撐非常到位，而且坐墊非常柔軟，像窩在沙發裡的感覺。
性價比：這款車銷量一直名列前茅，性價比還算不低，而且主被動安全配置基本全齊，中配車型就給配無鑰匙系統，整體性價比還是非常到位的。
說實話，在日本幾大車廠中，日產的車我最沒興趣。軒逸本來就是繼承藍鳥的，最初合資的時候，板金薄的不能看，十多年前，朋友想買車，15w左右預算，叫我一起參考，我給他推薦寶來，因為當時我是開著帕薩特1.8t。覺得大眾車操控比日系好很多。但是他還想看看其它。先去看了馬3，我不喜歡，他就說去看下軒逸。到了東風日產4s店，打開現車前蓋，他馬上就蓋回去試都沒有試了。鐵皮太薄，還露出鋒利的邊緣。結果還是買了寶來，用了後一直說沒有後悔。
後來我女兒買了個二手的軒逸，好像是09年款的，前兩年我把自己車賣了，她也買了另一個車，我就拿這臺軒逸開了一年多。
操控性就不用說了。跟德系比，肯定沒有，車開起來很輕快，因為比較舊，油耗在市區是十個左右。高速和公路可以開車7個。小問題不多，空間足夠，而且我開車從來對空間沒有要求，很少拉多人，以前開個大眾高爾都覺得空間充足。
好像現在軒逸價格已經下到10萬左右了吧，10萬左右的合資車真的很難選，豐田威馳吧，對於多數人來說，小了點。卡羅拉貴點，空間還不如軒逸。另一個備選，花冠還可以，現在好像聽說要停產了。本田的飛度更小。凌派價格應該和卡羅拉差不多。如果是我自己以這種預算買車。不選suv的話，我會選新捷達和新桑塔納。不知道現在標緻408賣多少錢，相差不太的話，標緻其實也是很好開的車。但是我的意思並不代表太多數人，因為我比較追求操控性能。追求省心舒服好上手的就在日系隨便選吧。
現在自主品牌質量已經非昔日可比了，一般正常使用5~7年沒有什麼值得操心的，外表也好看，配置又高。在自主中我比較看好吉利，但是沒用過。奇瑞艾瑞澤5性價還可以的。
東風日產軒逸 排量: 1.6L 1.8L 變速箱: 自動/手動 油耗: 5.2-7.6L
2016款 1.6L 手動 XE 經典領先版 5擋手動 10.23萬 2016款 1.6L 手動 XE 舒適版 5擋手動 11.9萬 2016款 1.8L CVT XL 豪華版 CVT無級變速 15萬
從官方提供的尺寸上看，它與卡羅拉的相似度非常高，車長4631mm，軸距為2700mm，空間比例也是不相上下。
2016款軒逸除去手動和自動擋最低配的兩款車型外，均配備了ESP、天窗、真皮座椅這個級別消費極其看重的配置。
對於那些家庭成員較多既要考慮乘坐空間又看重安全配置的消費者來說，軒逸綜合起來無疑是一個比較合理的選擇。
我是車主，建議，不怎麼玩車的，對車要求不高的，想維修保養方便 油耗低的可以買 ，我市區6.8 高速5.6油耗 目前平均6.1油耗 空間真的是很大，同級別比朗逸 這些大 缺點 很重要的缺點之一，漆面太薄，擦掛一下就掉漆，至於有些人說跑不到180的，呵呵 我就問了 哪個高速允許跑180？ 你跑180 開個奔馳S 出事神仙也救不了你
最近頭條裡幾天關於日產軒逸的話題好像突然增多這究竟是咋了？
關於一個車子怎麼樣，可能十個人就有十種見解，畢竟蘿蔔青菜各有所愛，評估一個車好與不好，關鍵還是要看購車者個人的需求，比如你需要的是一個拉貨的車子，這個車肯定就是不好的。
如果關注的是軒逸，我提些個人的意見僅做參考吧：
1、不要選經典軒逸，新軒逸在燒機油，異響，檔位數，及老舊外觀上避開了老款存在的那些問題。
2、1.6升 與1.8升的，選前者，你去對比一下功率數據就會發現，二者差別並不太大，即使你選的1.8仍是逃不過起步肉的感覺，1.6跑起高速來也不會比後者慢多少。
3、別選簡配，會後悔，選尊享版性價比最高。
4、選白色或鈦古金色，千萬別選黑色，會後悔。
5、內飾別選米色，選黑色。
最後迴歸你的問題，如果是家用或上下班代步用，這車不錯，同價位的車沒有誰了。
東風日產軒逸 排量: 1.6L 1.8L 變速箱: 自動/手動 油耗: 5.2-7.6L
2016款 1.6L 手動 XE 經典領先版 5擋手動 10.23萬 2016款 1.6L 手動 XE 舒適版 5擋手動 11.9萬 2016款 1.8L CVT XL 豪華版 CVT無級變速 15萬
從官方提供的尺寸上看，它與卡羅拉的相似度非常高，車長4631mm，軸距為2700mm，空間比例也是不相上下。
2016款軒逸除去手動和自動擋最低配的兩款車型外，均配備了ESP、天窗、真皮座椅這個級別消費極其看重的配置。
操控性就不用說了。跟德系比，肯定沒有，車開起來很輕快，因為比較舊，油耗在市區是十個左右。高速和公路可以開車7個。小問題不多，空間足夠，而且我開車從來對空間沒有要求，很少拉多人，以前開個大眾高爾都覺得空間充足。
好像現在軒逸價格已經下到10萬左右了吧，10萬左右的合資車真的很難選，豐田威馳吧，對於多數人來說，小了點。卡羅拉貴點，空間還不如軒逸。另一個備選，花冠還可以，現在好像聽說要停產了。本田的飛度更小。凌派價格應該和卡羅拉差不多。如果是我自己以這種預算買車。不選suv的話，我會選新捷達和新桑塔納。不知道現在標緻408賣多少錢，相差不太的話，標緻其實也是很好開的車。但是我的意思並不代表太多數人，因為我比較追求操控性能。追求省心舒服好上手的就在日系隨便選吧。
現在自主品牌質量已經非昔日可比了，一般正常使用5~7年沒有什麼值得操心的，外表也好看，配置又高。在自主中我比較看好吉利，但是沒用過。奇瑞艾瑞澤5性價還可以的。
我感覺家用安全應該放首位，油耗雖低安全係數也低，況且現在造車技術差不多沒有那麼大的油耗差距，所以不推薦軒逸，我去買車媳婦嚷著買新軒逸，拉開車門對比新寶來和c4後自己不吭聲了，也許有人說車皮薄不一定不安全，但是想想如果車一撞就散架，那可是鐵，車裡的人安全就更別提了
軒逸不清楚怎麼樣，銷量倒是挺好，日系車尼桑優於進入中國比較早，所以認知度也比豐田，本田高一些，根據美國銷售來看，卡羅拉和思域要好於軒逸，同價位的大眾要鐵板厚度要高於日系車，但是衡量一輛車的好壞，有安全性，操控性，輪出功率（也就是省不省油），普遍來講，日系車的輪出功率高，也就是變速箱比較好，也就是我們常說的，比較省油，再就是德系，美系。同價位的車，我認為，第一看安全性，車開上之後省不省油，沒那麼重要了，然後再考慮可靠性，折舊等等。總得來說日系車，相對比較省油，可靠性高一些。德系車，折舊率高一些，鋼板後一些（開車免不了剮蹭，小小的剮蹭不至於鐵板凹進去），車型就要考慮偏向哪個車型，漂不漂亮，拉不拉風。關鍵還得自己選擇。我選車當初安全性是第一位的，然後再考慮可靠性，就是鋼板太薄，刮一下，蹭一下就去維修，煩不勝煩。