滴滴打車，業務下滑的原因？

就不想給你多說弟弟，私家車主，不是你的司機，是私家車，你很高明嗎？no，你是蠢驢，我們開著自己買的車，自己掏錢加著油，自己掏錢去保養，然後給你賺著錢，私家車是賠車又賠人。首先弟弟你買車錢省啦，請司機錢你省啦，最後出個小事故你還推卸責任，你他媽還是人嘛？說多啦，點到為之，發洩發洩，僅此而已，順便告訴你，弟弟我不給你玩，道不同不相為謀。好自為之。祝你早日歇息，歐啦

昨天開9單！5單3公里以上！打電話讓客人取消，第四彈扣成交率！其實客人也扣信用的！說說我為什麼讓客人取消單子！我自己取消單子扣成交率，也扣服務分！服務分低就不派單子！在算算錢！派單3公里，送客人3公里！這樣郵費算7毛一公里，一共4.2元，到手5.9元，客人應該付8塊錢，一共盈利1.7元！我去，真盈利了。我還沒算車子的損耗和保養，還有自己的人工費！我靠！真好倒賠錢！請大家叫我活雷鋒！滴滴必死！

跑了200多公里。說起來都是……

直接上圖，長春滴滴司機一枚，我今天送親戚來機場，回來讓一個85分秒了，乘客就在我前面打車，結果呢不是我，我也醉了，給客服打電話說機場輻射造成的，機場我家開的啊，就輻射我一個人，因為現在有作弊搶單軟件500塊錢一年，我已經四個月沒來過機場啦，打不了我空跑回去唄，結果換了個號，同樣的手機別人的號94分的秒接，你說滴滴坑爹不，只不過人家是籤租賃公司的，滴滴呀，你心漲哪去了，油價在上漲，你反而降價，車不改氣沒法玩啊，改氣檢車還不讓過，你安的什麼心吶，這邊快車比出租車還便宜，有的乘客一個個花點比錢，比都裝天上去了，你咋不敢跟長春出租車裝逼呢，兩腳給你蹬下去，滴滴司機尤其長春的，我們是不是也要上桂林的司機一樣來個罷工啊，我看挺好用，全國的司機，我們要不要司機乘客平等啊，互評分數真實有效啊，投訴乘客一星無用，乘客投訴你給你一星整的一身傷，有木有啊，動不動隋意掉服務分沒法解釋啊，兄弟們頂起，有木有

拉了不少遠道的人就是不願意付錢。 我一般都是晚上跑。凌晨三點多回家。一般能拉三百塊錢吧。要是下午三點跑到凌晨三點能拉四百左右。跑的很辛苦，我在天津跑基本上聯單。一般情況是拉三四單十塊八塊的在給你一個二十公里左右的單子。一直是這樣。

抱著消遣的態度去，可有可無！

看看上面的截圖，就知道滴滴按服務分派單有多作死了。說明一下，是在熱點鬧市中掛機等單的，目前78分的服務分3個小時沒單派，6個小時派一單！2.8公理去接，坐車1公理多得5.6元，而且還要扣0.5元平臺費，這就是眾人口啤的滴滴，滴一滴讓你消失。好在那天是閒著沒事才掛機的，要不非讓滴滴氣死不可！

我的賬號出現問題了，已經三天沒有接到一單了，連預約單也沒有跳出來過了。打電話給滴滴客服，按照他們說的方法全部試過了，也無法解決問題。然後滴滴客服就知道道歉，說他們沒有辦法了。那我該怎麼辦，該找誰呢

原因不是單一的，作了這樣大的盤子，我很希望滴滴人能看到我所說的話，1，首先你沒有把政府搞定就開始上路，讓很多人擔驚受怕，一旦出事不是你高額補貼能挽回的。

2，收入與支出，公司應該賺錢，這我們每個人都很理解，你下刀太重，聰明人是讓別人為你賺錢沒錯，但別太感覺自己有多強，沒人你什麼價值都沒有。

3，為什麼每個好的模式到了中國都會變質變味呢？很好的一場戲，現在讓你唱成什麼樣了？滴滴在中國家喻戶曉了，罵聲也家喻戶曉了，反思吧，別在重心研究你的大數據了，在高的科技也是圍繞人來轉的

在這樣發展真不知道你能撐到哪天

我就服了，人家就是個可以讓你上下班能有人分攤費用的順風車。我和媳婦開車出去，來回180公里，費用高速來回40元油費80左右，共120。如故不拉客人這錢就我們自己出。現在來兩個客人一趟在60元左右來回就120元。但是有時還是一個客人。在家人你要接人家送人家還要多跑十幾公里。但是就想你們說的什麼車損人工費。哎。。。都不知道你們在想什麼。我一個朋友自己買了一輛20多萬的汽車。每月換4000多。不上班專門跑滴滴。我就笑了，靠滴滴想發家，是不可能的。叫專車和快車的人很少。都是順風車，應為便宜。所以不要抱怨。