別掛著D檔開一天了，教你這樣開自動擋，既省油又不傷車

現在的生活水平的提高，現在的有車的人是越來越多了，而且汽車的功能也是變得越來越強大，大家平時開的汽車也是我們最熟悉的自動擋?，不過大家要注意的是，在開自動擋?的過程中，不能夠一直掛D檔，不然的話對於汽車的損耗是非常大的，還會增加汽車的油耗。

紅綠燈不要一直掛D檔

很多開自動擋的車主朋友，在等候紅綠燈的時候，都會掛在“D”擋，踩住剎車。這其實是個增加油耗的習慣。掛在D擋踩住剎車，會增加離合器的摩擦，又增加了油耗。正確的做法，應該是掛“N”擋（俗稱空擋）等紅綠燈。事實上，掛在“N”擋等紅燈，腳也可以從剎車上移開，減少了疲勞感。如果遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。若停車時間超過1分鐘，就應該掛入“N”擋，這樣即可以保護變速箱，又能有效避免變速箱油過熱。如果停車時間超過5分鐘，可以直接熄火了，因為省油。其實省油還有很多種方法，比如，定期清理積碳，這樣才能提升動力降低油耗。

適當的鬆油門

一般自動擋車型，在時速60公里的時候，鬆開油門能滑行200米左右，時速會降到40公里左右。比如，高架下橋的時候，就完全可以預先鬆掉油門，讓車子滑行到路口來節省用油。很多新手司機在駕駛自動變速箱的車型時，在面對下坡路段時，都會將檔位切換至N擋，其目的就是為了節省燃油。這招民間小竅門也迅速普及開了，但結果往往適得其反，不但沒能達成省油的目的，不少自動變速箱也因此報廢。建議大家平時車上備這款啟動電源，如果遇到半路車子沒電啟動不了，用它一插，輕鬆啟動。

別D擋開到底

D檔是前進擋大家都知道，而且也是車主朋友們用得做多的擋位。而且小編髮現，很懂司機朋友會習慣性的一檔到底，不論是上山還是爬坡。但是相信大家都有同樣的感覺，那就是用D擋爬坡時，你會明顯感覺到汽車會變得變吃力甚至遲鈍，很多人還以為是自己的車子問題。其實這是你自己的駕駛習慣有問題。遇到爬坡的情況是，可以改換爬坡擋（擋位下面的底座上標識為“1”、“2”或是“L”），汽車跑坡路會變得更輕快、有力。爬坡就會變得更加的輕鬆啦！如果爬坡感覺沒什麼動力，車上有一插口，插上這動力提升器，不僅馬力足還能降油耗