等紅燈該掛D擋、P擋還是N擋？交警：別搞錯，不然變速箱就廢了

隨著中國經濟水平的發展，現在買車的家庭已經是越來越多了，而且在買車的時候，很多人出於一個愛面子的心理，往往會選擇價格更貴，檔次更高的自動擋，而在駕駛自動擋的過程中，筆者相信很多的車主也會遇到這些的問題，我們在等紅燈的時候是需要踩剎車的，而等紅燈踩剎車的話，應該掛D擋、P擋還是N擋？很多人都不知道擋位的正確使用方法，往往在這種情況下，車主們都是按照一些道聽途說的辦法，來完成停車的操作，不過交警卻提醒我們：這樁事情可別搞錯，不然變速箱就直接廢了。

我們平時在駕駛的過程中，都會經過一些交通信號燈，而在等待紅燈的過程中，遇到需要踩剎車的情況，車主們一般都是選擇掛N擋拉手剎，或者是直接掛P擋，又或者是保持D擋踩剎車，這其中到底哪一種是正確的呢？首先就是最為錯誤的一個做法，也就是掛D擋踩剎車，這是非常傷車的一個做法，因為在D擋的調節下，即便我們踩剎車，發動機依然在輸出，而變速箱的油溫就會升高，引發機油變質，導致其潤滑作用失效，而變速箱的壽命也就因此縮短了。

然後就是掛N擋拉手剎的做法，我們把自動擋的車子掛N擋時，就等於是切斷了發動機的動力輸出，雖然它還會保持空轉，但消耗的燃油量基本上是不多的，所以不會進一步影響到變速箱的正常運轉，所以相對而言，掛N擋拉手剎還是比較值得提倡的一種做法，而且在能夠避免溜車的平緩路段上，我們手剎都是不需要的，直接踩住剎車就足夠了。

最後還有一種辦法，那就是直接掛P擋，連手剎都不需要拉，很多新手司機在瞭解自動擋的檔位說明後，往往都會採取這種方式停車，但這其實是最危險的一種做法，因為我們把檔位掛入P檔後，變速箱基本上就是被鎖死的，如果這時候遇到了後車追尾的情況，就會對變速箱的齒輪產生一個很大的衝擊，這種情況下，變速箱很有可能會直接報廢。雖然在人比較少的情況下，選擇直接掛P擋確實比較省事，但筆者並不建議大家這樣做。

在等紅燈踩剎車時，應該掛D擋、P擋還是N擋？綜上所述，我們選擇掛N擋拉手剎是最靠譜的一個辦法，能夠避免對變速箱造成損傷。而掛D擋、P擋的做法雖然看起來比較簡單，但實際上並不實用，甚至還有一定的危險性。那麼，你平時駕駛自動擋，遇到要踩剎車等紅燈的情況，都是怎麼操作的呢？不妨大家討論一下吧。